
Yachtcharter Split — Reiserouten.
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Croatia · Segelrevier Split
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Kaštela → Dubrovnik → Kaštela (14 Days) → Kaštela
14-tägiger Yacht-Törn ab Kaštela nach Dubrovnik und zurück – über Šolta, Vis, Lastovo, Mljet, Korčula und Hvar, mit Anlegetipps.
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Kaštela → Kornati → Krka → Kaštela
7-tägiger Törn ab Kaštela nordwärts in den Nationalpark Kornati und die Krka hinauf nach Skradin, zurück über Primošten und Rogoznica.
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Kaštela → Vis → Korčula → Hvar → Kaštela
Sieben-Tage-Yachtrunde ab Kaštela über Šolta, Vis, die Blaue Grotte, Korčula, die Pakleni-Inseln, Hvar und Brač, mit Distanzen und Anlegetipps.
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Split → Dubrovnik → Split
Ein 14-tägiger Törn von Split nach Dubrovnik und zurück, über Hvar, Vis, Lastovo, Mljet und Korčula, mit Distanzen und Liegehinweisen für jede Nacht.
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Split → Kornati → Krka → Split
Sieben Tage von Split in den Kornati-Nationalpark, die Krka hinauf nach Skradin, hinaus bei Primošten und zurück über Rogoznica. Mit Liegehinweisen.
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Split → Vis → Korčula → Hvar → Split
Sieben Tage ab Split über Šolta, Vis, die Blaue Grotte, Korčula, die Pakleni-Inseln, Stari Grad und Brač – mit Liegehinweisen zu jedem Stopp.
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Trogir → Dubrovnik → Trogir
Zweiwöchiger Törn von Trogir nach Dubrovnik und zurück – über Šolta, Hvar, Vis, Lastovo, Mljet und Korčula, mit Distanzen und Liegeplatz-Tipps.
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Trogir → Kornati → Krka → Trogir
Eine Woche ab Trogir: nordwärts in die Kornaten, flussauf zu den Krka-Fällen bei Skradin, zurück über Primošten, Zlarin und Rogoznica. Etappen in NM.
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Trogir → Vis → Korčula → Hvar → Trogir
Rundtörn ab ACI Trogir nach Vis und zur Blauen Grotte, dann Korčula, Hvar und Stari Grad. Sieben Tage mit Distanzen, Marinas und ehrlichen Liegetipps.
Tag für Tag ansehen →Split, mit den Worten eines Seglers.
Mitteldalmatien ist das leichteste Segeln, das man kaufen kann. Von Split, Trogir oder Kaštela ist die erste Insel eine Stunde entfernt, und danach segelt ihr selten mehr als zwanzig Meilen am Tag: Šolta für die erste ruhige Nacht, Vis, wenn ihr offenes Wasser wollt, Hvar, wenn ihr Trubel und ein gutes Abendessen wollt. Der Maestral kommt an den meisten Nachmittagen mit höflichen 12–18 Knoten auf und stirbt mit der Sonne, die Vormittage sind also für Meilen und die Nachmittage fürs Schwimmen. Drei internationale Flughäfen versorgen die Region, weshalb die halbe Charterflotte der Welt hier lebt; das heißt zugleich, dass die Basen professionell und die Wechsel zügig sind. Unser Tipp: Macht die äußere Etappe zuerst – Vis und die Pakleni-Inseln früh in der Woche, Hvar und Brač auf dem Heimweg – und ihr bewegt euch gegen den Strom statt mit ihm.
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