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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Split

Split über Vis & Korčula.

Sieben Tage ab Split über Šolta, Vis, die Blaue Grotte, Korčula, die Pakleni-Inseln, Stari Grad und Brač – mit Liegehinweisen zu jedem Stopp.

Die Route

Route Tag für Tag

Klicken Sie auf einen Pin auf der Karte oder auf einen Tag in der Routenübersicht unten, um Etappe, Geschichte und Fotos des Tages zu sehen.

Maslinica
Tag 1

Split → Maslinica Bay

Ein kurzer erster Schlag von 15 Seemeilen nach Südwesten bringt Sie nach Maslinica, der stillen Bucht am Westende von Šolta, hinter sieben kleinen Eilanden versteckt.

Distanz

12 NM

Segelzeit

~2,4 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Split

Segelrevier

Split

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Maslinica
1
Tag 1

Split → Maslinica Bay

Fünfzehn Seemeilen aus Split heraus, und Sie liegen schon in Maslinica vor Anker, was einen milden Wochenauftakt macht. Šolta liegt näher am Festland als jede andere Insel dieser Gruppe und bleibt doch abseits des Tagesausflüglerbetriebs, das Tempo ist also langsamer, als man so nah an einer Stadt erwartet. Die Bucht windet sich in die Hügel zurück, und eine Streu kleiner Eilande vor ihrer Einfahrt nimmt jedem Westschwell die Schärfe. Für die Nacht haben Sie zwei Möglichkeiten. Martinis Marchi auf der Südseite bietet richtige Muringleinen und volle Versorgung neben seinem restaurierten Barockschloss; der Dorfkai gegenüber nimmt Sie gegen eine kleine Gebühr mit dem Heck am eigenen Anker auf. Wir gehen vor dem Abendessen meist hinaus zu den westlichen Eilanden, baden von den Felsen und lassen die Crew früh ankommen. Morgen ist der lange Tag.

Unternehmungen

Von den Felsen am Eiland Polebrnjak baden

Den Dobričić-Roten in einer Dorfkonoba bestellen

Den Schlosshof von Martinis Marchi besichtigen

Šoltansko-Olivenöl im Dorf verkosten

Mit dem Beiboot nach Stipanska zum Badepfad

Anlegetipp

Martinis Marchi hat Muringleinen und volle Versorgung auf der Südseite; buchen Sie es für Juli und August. Der nördliche Dorfkai ist günstiger, mit dem Heck am eigenen Anker, und die Bucht deckt Sie gegen alles außer einem seltenen Nordwind.

Komiza
2
Tag 2

Maslinica Bay → Komiza

Das ist der längste Abschnitt offenen Wassers der ganzen Woche, wir legen daher gern früh ab. Der Kurs führt südwärts unter Brač hindurch, während der Hvar-Kanal nach Backbord aufweitet, dann hinaus nach Vis, der am weitesten vor der Küste liegenden der bewohnten kroatischen Inseln. Bis 1989 blieb es als Militärzone für Besucher gesperrt, weshalb Sie hier keine Resortwucherung finden. Komiža schmiegt sich um eine kleine Bucht an der Westküste, seine Fischerflotte noch immer an der Ostseite vertäut. Machen Sie mit dem Heck am eigenen Anker im inneren Becken fest; der Halt in Sand und Seegras ist im Allgemeinen solide, doch die äußere Mole ist kein Ort für eine Nacht, sobald der Südwest auffrischt. Zum Abendessen gibt es gegrillte Gelbstriemen und eine Flasche Vugava, den heimischen Weißwein. Dann der Sonnenuntergang, der ins offene Meer sinkt, mit nichts westlich von Ihnen bis Italien.

Unternehmungen

Die Fischerflotte am Ostkai entlangschlendern

Gegrillte Gelbstrieme mit einem Glas Vugava probieren

Das Fischereimuseum im venezianischen Turm ansehen

Auf den Berg Hum wandern für den Rundumblick

Den Sonnenuntergang von der Hafenmole aus betrachten

Anlegetipp

Gehen Sie mit dem Heck am eigenen Anker in das innere Becken; der Grund ist Sand und Seegras und hält meist gut. Zeigt die Vorhersage Südwest über 15 Knoten, laufen Sie die sechs Seemeilen hinauf nach Vis Town in die St.-Georgs-Bucht, die richtig geschlossen ist.

Vela Luka
3
Tag 3

Komiza → Bisevo – Islet Budihovac – Vela Luka

Das Timing bestimmt diesen Tag. Die Höhle auf Biševo glüht nur dann in diesem unwahrscheinlichen Blau, wenn die Sonne richtig steht, etwa zwischen neun und elf Uhr morgens, planen Sie also, früh vor der Einfahrt zu warten. Machen Sie am kleinen Konzessionskai draußen fest, zahlen Sie die Gebühr am Kiosk und fahren Sie mit einem der offiziellen Tender hinein; Ihr eigenes Beiboot bleibt liegen. Vierzig Minuten reichen dafür. Von dort fallen wir hinab nach Budihovac vor der Südküste von Vis, einem Paar Eilande mit Wasser so klar, dass es gestellt wirkt, und ankern in sechs bis acht Metern hellen Sandes für ein Bad und ein Mittagessen an Bord. Der Nachmittag ist ein achtzehn Seemeilen langer Schlag nach Osten nach Vela Luka, einem langen geschützten Einschnitt am Westende von Korčula mit Diesel, Wasser und allem, was man braucht, am Kai. Reservieren Sie einen Tisch für žrnovski makaruni, die Pasta, die man hier von Hand rollt.

Unternehmungen

Mit dem Tender in die Blaue Grotte fahren

Vor Budihovacs Zwillingseilanden ankern und baden

žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen

In der Dämmerung die Uferpromenade von Vela Luka entlangschlendern

Anlegetipp

Vela Luka bietet Ihnen einen langen Stadtkai, mit dem Heck am eigenen Anker, mit Wasser, Strom und einem Tankplatz am Westende und einem Halt, der selten losreißt. Es ist gut geschlossen gegen Nord und Ost; nur ein starker Südwind schiebt überhaupt Schwell herein.

Palmizana
4
Tag 4

Vela Luka → Hvar (Palmizana)

Die längste Passage der Woche, dreißig Seemeilen nach Ostnordost, und es zahlt sich aus, bei Tagesanbruch vom Kai weg zu sein. Ziel ist es, den Korčula-Kanal zu queren, bevor der Nachmittags-Maestral gegen zwei einsetzt – kommt er aber, sitzt er schön auf der Backe und trägt Sie den letzten Abschnitt in die Pakleni-Gruppe mit Tempo. Palmižana liegt auf der Ostseite von Sv. Klement, dem größten dieser Eilande und dem einzigen mit Marina, weshalb die Muring-Plätze im Hochsommer schnell ausgebucht sind. Die Hauptbucht hält in fünf bis zehn Metern, rollt aber, sobald der Wind nachmittags durchtrichtert; ist Ihnen das lieber nicht, liegen die Buchten auf der Südseite wie Vinogradišće ruhiger, mit einer Landleine. An Land unterhält die Familie Meneghello hier seit 1906 einen botanischen Garten. Das Abendessen gibt es in einer der Konobas rund um die Bucht, und vor der Westspitze liegen römische Amphoren, flach genug zum Erschnorcheln.

Unternehmungen

Die römischen Amphoren vor der Westküste erschnorcheln

Durch Meneghellos botanischen Garten von 1906 spazieren

In der Vinogradišće-Bucht mit Landleine ankern

Mit dem Wassertaxi zum Abendessen nach Hvar Town

Anlegetipp

Buchen Sie die ACI-Muring-Plätze in Palmižana für Juli und August rechtzeitig online. Ist sie voll oder frischt der nachmittägliche Südwest auf, verholen Sie sich in die Vinogradišće-Bucht auf der Südseite und legen eine Landleine aus, statt in der Hauptbucht zu rollen.

Stari grad
5
Tag 5

Hvar (Palmizana) → Stari Grad

Heute gemächliche vierzehn Seemeilen, im Uhrzeigersinn um das Westkap von Hvar und in den tiefen Einschnitt, der Stari Grad schützt. Die Griechen gründeten hier 384 v. Chr. Pharos, und ihr Straßenraster prägt noch immer die Altstadt. Hinter dem Ort erstreckt sich die Stari-Grad-Ebene, ein UNESCO-Erbe, wo die von denselben Kolonisten abgesteckten Feldgrenzen bis heute bewirtschaftet werden, mehr als zweitausend Jahre später. Das Festmachen ist leicht. Der Stadtkai an der Westküste nimmt Sie gegen eine bescheidene Gebühr mit dem Heck am Anker auf, und drüben auf der Ostseite gibt es eine kleine ACI-Marina, wenn Sie bei jedem Wetter Strom und Leinen wollen. Gehen Sie hinaus zum Tvrdalj des Dichters Hektorović, einem befestigten Steinhaus rund um seinen eigenen Fischteich. Am Nachmittag leihen wir Räder und fahren durch die alten griechischen Felder; ein Peka-Mittagessen in einer schlichten Konoba ist die drei Stunden Vorlauf wert, die sie verlangen.

Unternehmungen

Das griechische Feldraster der Stari-Grad-Ebene abradeln

Das Tvrdalj-Schloss und seinen Fischteich besuchen

Durch das griechische Straßenraster der Altstadt schlendern

Ein Peka-Mittagessen in einer schlichten Konoba buchen

Anlegetipp

Der westliche Stadtkai ist Heck am eigenen Anker mit Wasser und Strom am mittleren Abschnitt; die ACI-Marina gegenüber ist der Allwetter-Rückzug. Der Einschnitt ist tief und fjordartig, er bleibt also ruhig, aus welcher Richtung der Wind auch weht.

Milna
6
Tag 6

Stari Grad → Milna

Zwölf Seemeilen über den Brač-Kanal bringen Sie nach Milna, einem schmalen Einschnitt in der Westseite der Insel, der schon zu venezianischen Zeiten Booten Schutz bot. Die alte Pfarrkirche am inneren Kai erspähen Sie lange, bevor Sie längsseits sind. Machen Sie drinnen mit dem Heck am eigenen Anker am Stadtkai fest, mit Wasser und Strom am mittleren Abschnitt; die äußere Buchthälfte ist freies Ankern in sechs bis zehn Metern Sand, mit einer Leine zu den Felsen, wenn die Nachmittagsbrise einsetzt. Zwei Dinge machten Bračs Namen: der weiße Stein, noch immer bei Pučišća die Küste hinauf gebrochen und vor langer Zeit für den Diokletianpalast fortgeschafft, und langsam unter der Peka gegartes Lamm. Haben Sie heute Abend Lust auf Peka, bestellen Sie sie sofort beim Festmachen; drei Stunden ist die übliche Wartezeit. Später gehen Sie hinaus zur kleinen Kirche auf der Landzunge gleich nördlich des Hafens, für den Blick zurück über die Boote.

Unternehmungen

Bei der Ankunft Lamm unter der Peka bestellen

Zur Landzungenkirche nördlich des Hafens gehen

Die Pfarrkirche aus dem 17. Jahrhundert am Kai ansehen

Mit dem Beiboot nach Bobovišća für ein Bad im Sonnenuntergang

Anlegetipp

Liegen Sie mit dem Heck am inneren Stadtkai am eigenen Anker gegen eine kleine Gebühr, Wasser und Strom auf halber Länge. Die äußere Bucht ist freies Ankern mit einer Leine zu den Felsen; der Kai bleibt angenehm, wenn der Maestral aufdreht, und Bobovišća drei Seemeilen nördlich ist der Schlechtwetter-Schlupfwinkel.

Split
7
Tag 7

Milna → Split

Der Schlag nach Hause misst fünfzehn Seemeilen nach Ostnordost über den offenen Split-Kanal. Die meisten Charter enden an einem Samstagmorgen, und die Basis fährt ein enges Fenster: längsseits bis neun, und vor der Kontrolle zwischen acht und neun wollen Sie den Diesel gefüllt, die Fäkalientanks leergepumpt, die Decks abgespritzt und das Inventar mit der Liste abgeglichen haben, mit jemandem an Bord für die Übergabe. Je nach Vertrag steuern Sie die ACI Marina Split, die Marina Kaštela oder die ACI Trogir an; die Ansteuerung jeder ist bei jedem Licht klar. Der Palast liegt fünf Gehminuten von den ACI-Plätzen entfernt; der Flughafen ist fünfundzwanzig mit dem Auto. Erlaubt es die Zeit, beschließen Sie die Woche gebührend. Verbringen Sie eine Stunde unten in den Kellern des Palasts und oben auf dem Peristyl, oder halten Sie einen Tisch an der Riva und sehen den Fähren beim Kommen und Gehen zu. Sieben Tage, drei der schönsten Inseln Dalmatiens, und kein Schlag die ganze Woche, der sich wie eine Plackerei anfühlte.

Unternehmungen

Vor der Inspektion leerpumpen und Diesel auffüllen

Ein letztes Mal durch den Diokletianpalast gehen

Auf den Glockenturm des Hl. Domnius steigen für das Panorama

Ein letztes Bad am Strand Bačvice nehmen

Beim Mittagessen an der Split-Riva verweilen

Anlegetipp

Kehren Sie zu der Basis zurück, die Ihr Vertrag nennt – ACI Marina Split, Marina Kaštela oder ACI Trogir –, und legen Sie an, wie der Basisleiter es anweist. Das Samstags-Inspektionsfenster liegt zwischen acht und neun; verlangt Ihr Papierkram die Rückkehr am Vorabend, seien Sie freitags gegen fünf da.

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