
Aluguer de barcos Split — itinerários.
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Croatia · zona de navegação Split
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Kaštela → Dubrovnik → Kaštela (14 Days) → Kaštela
Itinerário de 14 dias de ida e volta de Kaštela a Dubrovnik, por Šolta, Vis, Lastovo, Mljet, Korčula e Hvar, com dicas de amarração.
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Kaštela → Kornati → Krka → Kaštela
Sete dias à vela de Kaštela até ao Parque Nacional de Kornati e rio Krka acima até Skradin, com regresso por Primošten e Rogoznica.
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Kaštela → Vis → Korčula → Hvar → Kaštela
Volta de iate de sete dias a partir de Kaštela por Šolta, Vis, a Gruta Azul, Korčula, as ilhas Pakleni, Hvar e Brač, com distâncias e dicas.
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Split → Dubrovnik → Split
Rota de 14 dias à vela de Split até Dubrovnik e de volta, via Hvar, Vis, Lastovo, Mljet e Korčula, com distâncias e dicas de amarração por noite.
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Split → Kornati → Krka → Split
Sete dias de Split ao Parque Nacional Kornati e Krka acima até Skradin, passando por Primošten e regresso por Rogoznica. Distâncias e amarração.
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Split → Vis → Korčula → Hvar → Split
Sete dias de Split por Šolta, Vis, a Gruta Azul, Korčula, as ilhas Pakleni, Stari Grad e Brač, com distâncias e dicas de amarração por etapa.
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Trogir → Dubrovnik → Trogir
Rota de duas semanas de Trogir até Dubrovnik e volta, com escalas em Šolta, Hvar, Vis, Lastovo, Mljet e Korčula, distâncias e notas de amarração.
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Trogir → Kornati → Krka → Trogir
Uma semana a partir de Trogir: norte até às ilhas Kornati, rio acima às cascatas do Krka em Skradin e regresso por Primošten, Zlarin e Rogoznica.
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Trogir → Vis → Korčula → Hvar → Trogir
Circuito desde ACI Trogir até Vis e a Gruta Azul, depois Korčula, Hvar e Stari Grad. Sete dias de distâncias, marinas e dicas honestas de amarração.
Ver dia a dia →Split, nas palavras de um velejador.
A Dalmácia central é a navegação mais fácil que se pode comprar. De Split, Trogir ou Kaštela, a primeira ilha fica a uma hora e, a partir daí, raramente se navegam mais de vinte milhas por dia: Šolta para a primeira noite tranquila, Vis quando se quer mar aberto, Hvar quando se quer barulho e um bom jantar. O maestral entra na maioria das tardes a uns brandos 12–18 nós e morre com o sol, por isso as manhãs são para as milhas e as tardes para os banhos. Três aeroportos internacionais alimentam a região, razão pela qual metade da frota de charter do mundo vive aqui; significa também que as bases são profissionais e as trocas rápidas. A nossa dica: faça primeiro a etapa mais exterior — Vis e as ilhas Pakleni no início da semana, Hvar e Brač no regresso — e estará a mover-se contra a maré de gente em vez de com ela.
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