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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Split

Trogir via Vis & Korčula.

Circuito desde ACI Trogir até Vis e a Gruta Azul, depois Korčula, Hvar e Stari Grad. Sete dias de distâncias, marinas e dicas honestas de amarração.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Maslinica
Dia 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Um salto curto de 12 milhas desde ACI Trogir até ao único porto natural de Šolta, fechado por sete pequenos ilhéus.

Distância

7 MN

Navegação

~1,4 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Trogir

Zona de navegação

Split

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

A história completa

A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Maslinica
1
Dia 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Passe o canal da ponte de Trogir, desça pelo lado sul de Čiovo e Šolta abre-se à proa em duas horas. Maslinica fica na ponta oeste da ilha, o único porto daqui que o segura bem abrigado com quase qualquer tempo, graças à pequena cadeia de ilhéus que guarda a entrada. Normalmente dividimos os votos da tripulação entre duas opções: Martinis Marchi, na costa sul, onde o esperam lazy lines e um castelo barroco convertido, ou o cais da aldeia em frente, de popa e com o seu próprio ferro. Šolta mantém-se sossegada enquanto Split se enche a uma hora dali. Sem multidões de barcos de passeio, sem frente de resorts, apenas konobas a servir o tinto local Dobričić e a prensar o próprio azeite. Ao fim da tarde, vá de anexo até Stipanska para um mergulho e depois arranje mesa em terra antes de a luz amaciar sobre a água.

O que fazer

Nadar nas rochas do ilhéu Stipanska

Provar o tinto autóctone Dobričić de Šolta

Visitar o recinto do castelo Martinis Marchi

Comprar azeite Šoltansko prensado a frio em terra

Ver o pôr do sol do ilhéu Polebrnjak

Dica de atracação

Aqui há duas hipóteses: Martinis Marchi, no lado sul, tem lazy lines e serviços completos mas esgota depressa em julho e agosto, enquanto o cais da aldeia em frente o recebe de popa com o seu próprio ferro por uma pequena taxa. A cadeia de ilhéus corta a ondulação de todas as direções exceto de norte, que quase nunca sopra no pico do verão.

Komiza
2
Dia 2

MaslinicaKomiža (Vis)

Vinte e quatro milhas dão um bom dia de navegação, e o Canal de Hvar abre-se pela alheta de bombordo à medida que deixa Brač pela popa. Vis esteve fechada a visitantes até 1989, ilha-guarnição jugoslava, e usa bem esse isolamento: menos hotéis, mais vinhas, um ritmo mais lento do que qualquer sítio mais perto do continente. Komiža enrola-se à volta de uma pequena baía na costa oeste, com a frota de pesca varada ao longo do braço leste. Amarre dentro da bacia, de popa e com o seu ferro sobre areia e ervas, onde a agarra costuma ser boa. Evite o molhe exterior à noite; qualquer sudoeste entra ali direito. Em terra, a velha torre veneziana guarda um pequeno museu da pesca, as konobas grelham a pesca do dia e o branco Vugava serve-se fresco. Ao pôr do sol o horizonte a oeste corre sem interrupção até Itália, e faz por merecer a fama.

O que fazer

Sardinhas acabadas de grelhar e um copo de Vugava

Ver o museu da pesca na torre veneziana

Subir ao monte Hum para o panorama sobre a ilha

Passear pela frota de pesca no cais leste

Ver o sol cair na direção de Itália do alto do molhe

Dica de atracação

Amarre de popa com o seu próprio ferro na bacia interior, sobre areia e ervas que na maioria dos casos agarram bem; conte com uma taxa portuária. Se estiver previsto sudoeste acima de 15 nós, o molhe exterior torna-se insustentável à noite, por isso faça as seis milhas até Vis Town, na Baía de São Jorge, para abrigo total.

Vela Luka
3
Dia 3

KomižaBiševo – Budihovac – Vela Luka

Chegue cedo a Biševo. A gruta só brilha naquele azul elétrico quando o sol baixo entra pela abertura submersa, mais ou menos entre as nove e as onze da manhã, por isso saia de Komiža antes das excursões e espera menos na fila. Anexos privados ficam de fora; amarra-se no pequeno cais da concessão e entra-se num dos barcos oficiais para uma visita de vinte minutos. Dali é um salto curto até Budihovac, um par de ilhéus baixos ao sul de Vis com água tão limpa que a amarra fica pendurada como vidro sobre oito metros de areia. Nade, coma a bordo e depois aponte a proa a leste. Dezoito milhas adiante fica Vela Luka, uma enseada comprida virada a oeste no extremo de Korčula, com combustível, água e abrigo a sério. O jantar são žrnovski makaruni, a massa enrolada à mão em agulhas de tricô.

O que fazer

Ver a Gruta Azul a brilhar por volta das 10h

Fundear para um mergulho nos ilhéus Budihovac

Comer žrnovski makaruni, a massa enrolada à mão de Korčula

Atestar combustível na bomba de Vela Luka

Passear pela marginal de Vela Luka depois de escurecer

Dica de atracação

O cais da concessão da Gruta Azul é só para a hora de almoço, taxa paga no quiosque, sem dormidas. Vela Luka recebe-o de popa no longo cais da vila, sobre lodo e areia que agarram bem, com combustível na ponta oeste, e só um sul forte empurra ondulação para dentro da bacia.

Hvar
4
Dia 4

Vela LukaHvar

Saia cedo. Trinta e duas milhas por dois canais são a etapa mais longa da semana, e o maestral costuma entrar de oeste por volta das duas da tarde. Passe o Canal de Korčula antes de ele encher e faz o resto num confortável través até Hvar. A vila anuncia-se ao longe: a fortaleza Fortica a coroar o monte, a longa arcada de pedra do Arsenal na marginal, a torre sineira de São Estêvão sobre a praça. Fique na ACI Marina Hvar, no lado oeste da baía; para qualquer coisa mais do que uma noite de vento fraco, é a única opção sensata, com lazy lines e serviços instalados. A riva vai tentá-lo, mas enche de barcos de excursão e anexos ao meio-dia e não dá qualquer resguardo do vento da tarde. Amarre, entre a pé, suba à fortaleza antes do calor e depois perca uma noite nas konobas das ruelas de trás.

O que fazer

Subir à Fortica para a vista sobre as Pakleni

Percorrer o Arsenal e a praça de São Estêvão

Encontrar uma konoba tranquila fora da praça principal

Ir de anexo às ilhas Pakleni para um mergulho

Ver passar gente na riva depois de escurecer

Dica de atracação

Reserve a ACI Marina Hvar com antecedência na época; com vento a sério é o único sítio seguro para passar a noite com um iate de porte médio, e vem com lazy lines, água e eletricidade. A riva da vila cobra à hora, fica exposta às rajadas de oeste e enche de anexos, por isso trate-a apenas como paragem diurna.

Stari grad
5
Dia 5

HvarStari Grad

Uma manhã fácil. Catorze milhas levam-no no sentido dos ponteiros à volta do cabo ocidental e bem para dentro da baía comprida que abriga Stari Grad, no lado norte de Hvar. Os gregos desembarcaram aqui em 384 a.C. e chamaram-lhe Pharos; a malha das suas ruas ainda atravessa o bairro antigo, e a planície atrás da vila, a Planície de Stari Grad, é cultivada nas mesmas divisões desde então, razão pela qual a UNESCO a classificou. Amarrar é fácil de qualquer maneira: o cais da vila, ao longo da margem oeste, recebe-o de popa com o seu ferro mediante taxa, ou a pequena ACI marina do lado leste dá-lhe lazy lines e eletricidade de terra. A baía corre como um fiorde e mantém-se lisa com qualquer vento, por isso esta é uma noite rara em que pode descontrair quanto à previsão. Vá a pé até ao Tvrdalj, a casa fortificada do poeta Hektorović com o seu viveiro de pedra, e coma peka na planície se reservar com antecedência.

O que fazer

Percorrer a malha grega no bairro antigo

Ver o Castelo Tvrdalj e o seu viveiro de pedra

Pedalar pela Planície de Stari Grad

Reservar peka numa konoba junto à planície

Percorrer a estrada da lavanda a leste da vila

Dica de atracação

Qualquer amarração serve: de popa no cais da vila, ao longo da margem oeste, por uma taxa modesta e com água e eletricidade no troço central, ou lazy lines na ACI Marina Stari Grad, em frente. A baía tem forma de fiorde e mantém-se calma com vento de qualquer direção, o que faz dela um dos fundeadouros mais seguros de Hvar para passar a noite.

Milna
6
Dia 6

Stari GradMilna

Milna fica uma dúzia de milhas a norte, uma enseada estreita a cortar o lado oeste de Brač que abriga barcos desde os tempos venezianos. A entrada lê-se bem: a alta igreja paroquial no cais interior, casas de pedra cinzenta empilhadas pela encosta, a bacia a estreitar-se até um bolso de água parada ao fundo. Amarre de popa no cais interior da vila por uma pequena taxa, com água e eletricidade instaladas, ou largue o ferro na baía mais larga, em seis a dez metros de areia, e passe um cabo às rochas se o maestral apertar. Brač construiu meia Dalmácia com o seu calcário branco, a mesma pedra talhada para o Palácio de Diocleciano e ainda hoje extraída lá em cima, em Pučišća. Peça o borrego sob a peka assim que amarrar; as brasas precisam de três horas.

O que fazer

Pedir borrego na peka assim que amarrar

Fundear ao largo com um cabo de popa a terra

Ver a igreja paroquial do século XVII

Provar o azeite de Brač na cooperativa

Ir de anexo até Bobovišća para um mergulho ao pôr do sol

Dica de atracação

De popa no cais interior da vila paga uma pequena taxa e tem água e eletricidade no troço central; a baía exterior é fundeadouro livre com um cabo de popa às rochas. Milna abre a oeste e sudoeste, por isso, se o maestral da tarde passar dos 15 nós, o cais interior fica mais calmo, e Bobovišća, três milhas a norte, é a alternativa para qualquer tempo.

Trogir
7
Dia 7

MilnaTrogir

Uma última etapa para noroeste fecha o circuito, quinze milhas de regresso pelos canais de Brač e Split até à ACI Marina Trogir. As entregas de sábado são apertadas, por isso conte estar atracado até às nove, com os depósitos esvaziados, o combustível cheio e o convés lavado, e o skipper presente para a vistoria entre as oito e as nove. Ainda há tempo para um último mergulho: a costa sul de Čiovo está salpicada de pequenas baías, e Slatine ou Saldun são o mergulho final óbvio antes de entrar na marina. Feita a vistoria, o casco antigo de Trogir fica a cinco minutos a pé pela ponte. Vá até à Catedral de São Lourenço e pare sob o portal de Radovan, a mais fina peça de escultura medieval do país, ou suba à torre Kamerlengo pela vista. O aeroporto de Split fica a dez minutos de estrada, e um almoço demorado na Riva é a maneira certa de fechar a semana.

O que fazer

Nadar numa última baía ao largo de Slatine ou Saldun

Parar sob o portal de Radovan na catedral

Subir à fortaleza Kamerlengo pela vista

Esvaziar os resíduos e atestar antes da vistoria

Almoçar sem pressas na Riva de Trogir

Dica de atracação

Traga-a de volta à ACI Marina Trogir conforme o contrato determina; o gestor da base atribui o posto à chegada. A janela de vistoria de sábado é das oito às nove, por isso, se a sua documentação pedir regresso na véspera, esteja atracado até às cinco de sexta-feira, e o pontão de combustível fica no lado oeste da entrada.

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