Card image
Trasa · 14 dni · pętlaTrasa czarterowa · Zadar

Zadar przez Kornati & Hvar.

14 dni w pętli z Zadaru: Kornaty, Hvar, Korčula, Vis i Krka w Skradinie, z podpowiedziami o kotwicowiskach i konobach na każdym etapie.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Sukošan
Dzień 1

Zadar → Island Žut

25 mil na południe od Zadaru wysadza cię wśród pustych zewnętrznych Kornatów, z cichymi zatoczkami Žutu i garstką sezonowych konob.

Dystans

15 Mm

Żegluga

~3 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – początek października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

14 dni

Port startowy

Zadar

Akwen

Zadar

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Zadar

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Zadar

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 14
Sukošan
1
Dzień 1

Zadar → Island Žut

Zrób porządne zaopatrzenie w Zadarze, zanim rzucisz cumy, bo na Žucie nie ma sklepu, a zimą nikt tu nie mieszka. Przejście na południe jest proste przy typowym letnim maestralu – jakieś cztery godziny wygodnego półwiatru. Žut to największa z zewnętrznych Kornatów, długi grzbiet gołego wapienia pocięty osłoniętymi zatoczkami po wschodniej stronie. Zwykle wybieramy zatokę z restauracyjną boją i wchodzimy wcześnie; po południu te popularniejsze są już pełne. Skocz z rufy do wody, która nad piaskiem zostaje przejrzysta, a potem wejdź kozią ścieżką na grzbiet po widok w stronę Dugiego Otoku. Nagrodą jest kolacja na lądzie. Zamów brudet, wolno duszony dalmatyński gulasz rybny, który wybiera się polentą, i pozwól wieczorowi ucichnąć wokół ciebie.

Co robić

Zakotwicz w osłoniętej zatoczce Žutu

Wejdź ścieżką na grzbiet po widoki na Kornaty

Zanurkuj z maską nad piaszczystą płycizną przy rufie

Brudet, gulasz rybny, w sezonowej konobie

Wskazówka cumownicza

Weź restauracyjną boję w jednej z zajętych zatok – kolacja na lądzie pokrywa postój; inaczej zakotwicz dalej, na piasku na 7-10 m. W lipcu i sierpniu wchodź wczesnym popołudniem, bo pola bój przy konobach zapełniają się szybko.

Dugi otok
2
Dzień 2

Žut → Pantera Bay (Dugi Otok)

To spokojny dzień, głównie na silniku albo na lekkim półwietrze wzdłuż zewnętrznej strony Dugiego Otoku. Pantera to szeroka, obrzeżona sosnami zatoka blisko północno-zachodniego krańca wyspy, dobrze osłonięta z północy i północnego wschodu, co daje spokojny nocleg, dopóki bura nie dmucha na poważnie. Na lądzie gwiazdą jest latarnia Veli Rat, 40-metrowa wieża z wapienia z 1849 roku i jedna z najwyższych na Adriatyku; miejscowi powtarzają, że do tynku dodano białka jaj, żeby została biała. Wysadź ponton i przejdź się przez sosny do Sakarunu, rzadkiej płytkiej zatoki z prawdziwie piaszczystym dnem, przez które woda robi się blado zielona. Po powrocie na pokład zgrilluj to, co kupiłeś na Žucie, i patrz, jak światło opada za latarnią.

Co robić

Podejdź pod latarnię Veli Rat z 1849 roku

Przejdź przez sosny na plażę Sakarun

Ponurkuj z maską w grotach wzdłuż skalistego brzegu

Grillowane kalmary na pokładzie rufowym

Wskazówka cumownicza

Kotwicz na piasku na 5-8 m; Pantera trzyma dobrze i osłania z północy oraz północnego wschodu. Nie ma tu wyłożonych bój, więc zostaw sobie miejsce na obrót i sprawdź, czy kotwica siedzi, zanim odejdziesz od steru.

Kornati
3
Dzień 3

Pantera Bay → Vrulja Bay (Kornati NP)

Bilet do parku kup przed wejściem w jego granice, jeśli możesz; strażnicy wchodzą na pokład w środku, a z góry jest taniej. Żegluga w dół, między wewnętrznymi wyspami, to powód, dla którego ludzie przypływają na Kornaty: labirynt gołych, szarych garbów zszytych suchymi murkami, które wychodzą prosto z morza. Vrulja leży po osłoniętej stronie Kornatu, głównej wyspy, i mieści trzy konoby jedna obok drugiej, każda z własnymi bojami. Weź jedną, a potem przejdź się na klify od strony otwartego morza, gdzie murki biegną aż po samą krawędź. Mocniejsi w nogach mogą podejść na Metlinę, 237 metrów i najwyższy punkt grzbietu, po widok na cały park. Ryba z rusztu przy boi smakuje tego wieczoru lepiej właśnie za ten wysiłek.

Co robić

Wejdź na Metlinę po widoki na park

Przejdź się wzdłuż suchych murków Kornatu

Ponurkuj z maską w przejrzystej wodzie przy bojach

Świeża ryba z rusztu w konobie w Vrulji

Wskazówka cumownicza

Vrulja ma trzy restauracyjne konoby z własnymi polami bój; bierzesz boję, a kolacja na lądzie pokrywa postój. W zatłoczony sierpniowy wieczór zamów boję przez UKF albo telefonicznie, bo to najpopularniejszy postój w parku.

Primosten
4
Dzień 4

Vrulja → Primošten

Za granicą parku woda się otwiera i dostajesz porządną żeglugę: dwadzieścia mil wzdłuż wybrzeża, z maestralem zwykle na trawersie koło południa. Primošten stoi na zaokrąglonym cyplu, który kiedyś był wyspą, ze starym miastem ciasno zbitym wokół wzgórzowego kościoła Sveti Juraj. Nad miastem i za nim rozciągają się winnice Bucavac, krata kamiennych działek, która od dekad ściąga fotografów; to tutaj rośnie gęsty czerwony Babić. Zacumuj w Marinie Kremik półtorej mili na południe, a potem taksówką albo pieszo wejdź do miasta na wieczór. Znajdź stolik w starych uliczkach, zamów Babicia na karafki i dobierz do niego czarne risotto albo świeżo złowioną rybę.

Co robić

Wejdź pod kościół Sveti Juraj

Zobacz kamienne winnice Bucavac

Spróbuj miejscowego czerwonego Babicia

Czarne risotto w uliczkach starego miasta

Wskazówka cumownicza

Marina Kremik, około 1,5 mili na południe od miasta, to standardowe miejsce na nocleg i w lipcu oraz sierpniu warto ją rezerwować z wyprzedzeniem. Nabrzeże miejskie jest wystawione na wiatr i lepiej zostawić je na postój obiadowy.

Trogir
5
Dzień 5

Primošten → Trogir

Dziś krótko i prosto, więc nie ma po co się spieszyć z wyjściem. Trogir leży na małej wyspie wciśniętej między ląd a Čiovę, z obiema połączonej mostami, a całe średniowieczne centrum jest na liście UNESCO. Głównym punktem programu jest katedra św. Wawrzyńca, a nad jej wejściem portal Radovana, wykuty w 1240 roku i pokryty figurami wartymi powolnego oglądania. Wejdź na Kamerlengo, przysadzistą wenecką twierdzę na cyplu, po widok na kanał i własny topmaszt. Kiedy upał odpuści, nadmorska riva zapełnia się ludźmi; dołącz do nich na lody i leniwe okrążenie kamiennych uliczek. Po dniach na kotwicy to miasto łatwo polubić.

Co robić

Zobacz portal Radovana z 1240 roku

Wejdź na twierdzę Kamerlengo po widok na kanał

Pobłądź po średniowiecznych kamiennych uliczkach

Lody na rivie w Trogirze

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Trogir po stronie Čiovy to pewne miejsce, rezerwowane z góry. Nabrzeże miejskie wzdłuż rivy jest krótkopostojowe i buja od fali z przepływających jednostek, więc traktuj je jako wizytę dzienną.

Hvar
6
Dzień 6

Trogir → Hvar

Wyjdź przed południem, żeby przejść kanał, zanim popołudniowa bryza rozkręci się w Kanale Hvarskim. Miasto Hvar to najbardziej ruchliwy i najbardziej wystrojony port wybrzeża, zbudowany wokół największego otwartego placu w Dalmacji, nad którym stoi szesnastowieczna twierdza Fortica. Podejście pod twierdzę jest strome, ale krótkie, a widok na port i Wyspy Pakleńskie o zachodzie broni swojej reputacji. Na dole plac zamyka katedra św. Stefana, a w uliczkach za nią kryją się małe winiarnie. Jeśli marina jest pełna – a latem często jest – weź boję albo miejsce naprzeciwko, w Palmižanie na Pakleńskich. Przeskocz z powrotem na drinka w barze Hula-Hula i pozwól nocy się przeciągnąć.

Co robić

Wejdź na Forticę na zachód słońca

Zobacz katedrę św. Stefana i plac

Zakotwicz na dzień przy Wyspach Pakleńskich

Drink o zachodzie w barze Hula-Hula

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże miejskie w Hvarze działa na zasadzie kto pierwszy i w sezonie jest chaotyczne, więc planuj ACI Marina Palmižana na Sveti Klement, jakieś 2 mile dalej na Pakleńskich, jako bezpieczne, wcześniej zarezerwowane zaplecze.

Korcula
7
Dzień 7

Hvar → Korčula

To najdłuższe przejście całej wyprawy, więc wyjdź wcześnie i uzupełnij paliwo oraz wodę przed startem. Przy odrobinie szczęścia maestral wypełni się z północnego zachodu i poniesie cię półwiatrem przez większość drogi. Miasto Korčula stoi na małym owalnym półwyspie, a jego ulice ułożono w jodełkę tak, by letnie sirocco przechodziło przez miasto, nie zmieniając zaułków w tunele aerodynamiczne. Miasto mocno gra tym, że jest miejscem urodzenia Marco Polo, i można zwiedzić dom, który sobie go przypisuje. Wejdź na dzwonnicę katedry św. Marka po dachy i kanał za nimi. Latem miejscowi wciąż tańczą moreškę, taniec z prawdziwymi mieczami, które naprawdę o siebie uderzają. Zakończ kieliszkiem Grk, wytrawnego białego z piaszczystych pól w pobliskiej Lumbardzie.

Co robić

Wejdź na dzwonnicę katedry św. Marka

Odwiedź dom Marco Polo

Zobacz taniec mieczowy moreška

Spróbuj białego Grk z Lumbardy

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Korčula jest mała i w szczycie lata zapełnia się w całości, więc rezerwuj z wyprzedzeniem. Cumowanie wzdłuż murów starego miasta to klimatyczna alternatywa, ale wystawiona na falę od mijających jednostek, więc starannie ustaw odbijacze i linę rufową.

Skrivena Luka
8
Dzień 8

Korčula → Skrivena Luka (Lastovo)

Do Lastova trzeba się nabiedzić, i właśnie dlatego zostaje ciche. Wyspa jest chronionym parkiem przyrody, gęsto zalesionym, z garstką kamiennych wiosek i znacznie mniejszą liczbą jachtów niż Hvar czy Korčula. Skrivena Luka, czyli Ukryty Port, wgryza się głęboko w południowe wybrzeże i domyka się niemal całkowicie, więc trzyma cię w spokoju nawet wtedy, gdy na zewnątrz dmucha. Nad nią stoi stara latarnia Struga, porządny spacer z długim widokiem w stronę otwartego morza i wysepki Sušac. Poza kąpielą, chodzeniem i jedzeniem nie ma tu wiele do roboty – i o to chodzi. Kilka konob wystawia w zatoce boje; weź jedną, zamów to, co tego dnia zeszło z łodzi, i połóż się wcześnie pod niebem bez śladu zanieczyszczenia światłem.

Co robić

Podejdź pod latarnię Struga

Popływaj w osłoniętej zatoce Skrivena Luka

Świeża ryba w konobie nad zatoką

Popatrz w gwiazdy nad ciemnym parkiem przyrody

Wskazówka cumownicza

Kup bilet do Parku Przyrody Lastovo, a potem weź jedną z restauracyjnych bój w głębi Skrivenej Luki, gdzie kolacja na lądzie pokrywa postój. Jeśli wolisz zakotwiczyć dalej, trzymanie na piasku jest dobre.

Komiza
9
Dzień 9

Skrivena Luka → Komiža (Vis)

To prawdziwa otwarta woda i najbardziej wystawiony etap całej trasy, więc sprawdź prognozę poprzedniego wieczoru i wybierz sobie pogodę. Vis leży dalej od lądu niż jakakolwiek inna zamieszkana wyspa środkowej Dalmacji, a ta izolacja była przez lata wymuszona, kiedy działała tu jugosłowiańska baza wojskowa zamknięta dla obcych aż do 1989 roku. Komiža to zachodni port, kupka kamiennych domów wokół czynnego portu rybackiego, gdzie sieci wciąż schną na nabrzeżu. Wejdź późnym popołudniem na Hum po najlepszy zachód słońca na wyspie. Z Komižy jest tylko skok na wysepkę Biševo i do jej Błękitnej Groty, do której najlepiej wpłynąć późnym rankiem, gdy światło zamienia wodę w elektryczny błękit. Zjedz komišką pogaczę, płaski placek z sardelami i pomidorem, a poznasz smak tej wyspy naprawdę.

Co robić

Wycieczka do Błękitnej Groty na Biševie

Wejdź na wzgórze Hum na zachód słońca

Spróbuj komiškiej pogaczy z sardelami

Zobacz muzeum rybołówstwa w Komižy

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże miejskie w Komižy jest w porządku za dnia, ale w nocy buja i daje niewiele osłony, więc na spokojny nocleg zarezerwuj ACI Marina Vis po drugiej stronie wyspy. Wizytę w Błękitnej Grocie zaplanuj na spokojną pogodę, bo fala zamyka wejście.

Zlarin
10
Dzień 10

Komiža → Zlarin

Kolejne porządne przejście, więc wyjdź z zapasem czasu i wykorzystaj mile, póki wiatr się trzyma. Zlarin to niska, zielona wyspa blisko Szibenika, z jedną wioską skupioną wokół portu i bez jednego samochodu. Wyspa żyła z koralu, nurkowanego ręcznie przy tych brzegach od piętnastego wieku, i wciąż można tu trafić na małe pracownie zamieniające głęboką czerwień w biżuterię. Powłócz się uliczkami w górę, zajrzyj do centrum koralu, które opowiada tę historię, i kup kawałek prosto od wytwórcy, jeśli coś ci wpadnie w oko. Wszystko toczy się tu w tempie spaceru. Usiądź na ławce nad wodą z kieliszkiem lozy, miejscowej rakiji z winogron, i pozwól sośnie i soli zrobić resztę przed kolacją na pokładzie.

Co robić

Odwiedź centrum koralu na Zlarinie

Zajrzyj do czynnej pracowni koralowej

Przejdź się wolnymi od aut ścieżkami wioski

Rakija loza na nabrzeżu

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże w porcie Zlarin jest krótkopostojowe i bywa zatłoczone, więc na noc zakotwicz tuż za zatoką, na piasku na 5-7 m. Jest otwarte na zachód, więc wybierz spokojny wieczór.

Krka
11
Dzień 11

Zlarin → Skradin (Krka NP)

Dziś morze ustępuje rzece. Z kanału szibenickiego skręcasz w głąb lądu i idziesz na silniku w górę Krki, zielonym wąwozem o stromych ścianach, aż do Skradinu – małego średniowiecznego miasteczka na końcu żeglownej wody. To próg Parku Narodowego Krka. Bilet wstępu obejmuje elektryczną łódź wahadłową, która wozi do Skradinskiego Buku, kaskadowego wodospadu, gdzie rzeka spada po trawertynowych progach w szerokie rozlewiska. Przyjedź wcześnie, zanim dojadą jednodniowe autokary ze Splitu. Po powrocie sam Skradin wart jest wieczoru: jego uliczki są ciasne i ciche, kiedy tłum się przerzedzi, a miejscowa sława prsuta i wolno pieczonej jagnięciny jest w pełni zasłużona. Zacumuj w marinie i zostań na noc na rzece.

Co robić

Popłyń łodzią wahadłową do Skradinskiego Buku

Przejdź średniowieczne uliczki Skradinu

Przejedź rowerem szlakiem w parku Krka

Dalmatyński pršut i jagnięcina na kolację

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Skradin leży przy samym ujściu rzeki w mieście i jest oczywistym wyborem na nocleg; na lipiec i sierpień rezerwuj wcześniej. Podejście rzeką jest dobrze oznakowane i spokojne – łatwe zamknięcie dnia.

Tijat
12
Dzień 12

Skradin → Tijat

Po wodospadach i tłumach to celowy dzień o niczym. Zejdź Krką w dół, wyjdź kanałem szibenickim i przepleć się między małymi, porośniętymi sosną wysepkami do Tijatu – niskiego, niezamieszkanego garbu bez wioski, bez konoby i bez kranu z wodą. I w tym cały urok. Zakotwicz po osłoniętej stronie, zwoduj kajak albo deskę i pobuszuj po sąsiednich wysepkach we własnym tempie. Kąpiel jest cicha, a snorkeling nad trawą morską wyrzuca od czasu do czasu rybę i mnóstwo jeżowców, więc nie zdejmuj butów. Rozwieś hamak w cieniu, jeśli go masz. Wieczorem gotuj prosto na pokładzie, sardynki z węgli, jeśli zrobiłeś zapasy, i niech światło kotwiczne będzie jedynym w zatoce.

Co robić

Kajakiem między porośniętymi sosną wysepkami

Snorkeling nad płyciznami z trawą morską

Rozwieś hamak w sosnach

Grillowane sardynki na kotwicy

Wskazówka cumownicza

Na Tijacie nie ma bój ani żadnych mediów, więc kotwicz na piasku i trawie morskiej na 5-8 m i porządnie zaklinuj kotwicę. Jedzenie, wodę i paliwo uzupełnij wcześniej w Skradinie albo Szibeniku, bo tutaj nie znajdziesz nic.

Murter
13
Dzień 13

Tijat → Murter

Łatwy ostatni pełny dzień: krótki półwiatr na Murter, żeby domknąć pętlę blisko miejsca, w którym zaczynają się czartery na Kornaty. Murter to prawdziwa wyspiarska społeczność, a nie kurort, i wiele rodzin prowadzących konoby w parku narodowym ma tu swoje domy. Slanica to sztandarowa plaża wyspy, płytka piaszczysta zatoka na skraju miasta Murter, dobra na długą kąpiel i łatwa do dojścia pieszo. Zajrzyj do małego muzeum etnograficznego, a potem przejdź się do mostu zwodzonego w Tisnie, który łączy wyspę z lądem i otwiera się według rozkładu, żeby przepuścić maszty. Na kolację wytrop pašticadę: wołowinę marynowaną kilka dni i duszoną powoli ze śliwkami i czerwonym winem, podaną na domowych gnocchi. To właściwe danie na ostatni wieczór.

Co robić

Popływaj na piaszczystej plaży Slanica

Odwiedź muzeum etnograficzne w Murterze

Przejdź się do mostu w Tisnie

Pašticada, duszona wołowina, na kolację

Wskazówka cumownicza

Marina Hramina i Marina Betina leżą obie w promieniu mili od miasta Murter i każda się sprawdzi; latem rezerwuj wcześniej. Hramina jest większa i bliżej plaży oraz starego miasta.

Zadar
14
Dzień 14

Murter → Zadar

Ostatni etap do domu, w górę osłoniętego kanału Pašmanskiego w stronę Zadaru. Jest czas na jeszcze jedną kąpiel, więc wejdź po drodze do którejś z cichych zatoczek przy Pašmanie i wykorzystaj wodę, póki ją masz. Kanał jest osłonięty i zwykle spokojny – niewymagająca żegluga na zakończenie. Celuj w Zadar późnym popołudniem. Na cyplu starej rivy Organy Morskie Nikoli Bašicia grają, gdy fala wtłacza powietrze w piszczałki pod schodami, a obok o zmierzchu zapala się dysk Powitania Słońca. Wejdź najpierw przez rzymskie Forum, a potem zamknij podróż małym kieliszkiem maraskino, wiśniowego likieru, który Zadar robi od stuleci. Dwa tygodnie i większość środkowej Dalmacji za rufą.

Co robić

Ostatnia kąpiel w zatoczce przy Pašmanie

Posłuchaj Organów Morskich na rivie

Zobacz Powitanie Słońca o zmierzchu

Wiśniowy likier maraskino na starym mieście

Wskazówka cumownicza

Marina Zadar w Boriku to zwykła baza czarterowa przy zdawaniu jachtu. Zarezerwuj miejsce przy stacji paliw jakieś 24 godziny wcześniej, bo w piątek i sobotę, w dniach wymiany załóg, kolejka się zapycha.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu ZadarWszystkie jachty