Card image
Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Zadar

Sukošan przez Pag.

7-dniowy czarter z Sukošanu przez wyspy Molat, Silba, Ilovik i Pag, z powrotem przez Olib i Iž — ciche kotwicowiska, piaszczyste zatoki i konoby.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Ždrelac
Dzień 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Krótki, 4 NM etap rozruchowy na północ z Mariny Dalmacija w spokojny kanał Pašman — czas, by przed zmrokiem odnaleźć wszystkie kabestany.

Dystans

5 Mm

Żegluga

~1 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – początek października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Sukošan

Akwen

Zadar

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Sukošan

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Zadar

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7
Ždrelac
1
Dzień 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Większość załóg wciąż układa odbijacze, kiedy w Sukošanie schodzą cumy, więc ten pierwszy etap trzymamy na luzie. Marina Dalmacija to jedna z największych baz czarterowych w Chorwacji i wyjście potrafi być ruchliwe, ale za falochronem kanał Pašman otwiera się płasko i zielono. Zwykle idziemy te cztery mile na silniku, a w połowie stawiamy żagle, choćby po to, żeby przewietrzyć osprzęt. Ždrelac leży u szczytu kanału, przy niskim moście drogowym łączącym Ugljan z Pašman. Rzuć kotwicę na piasku, wykąp się przed zmrokiem, a potem dopłyń na brzeg na brudet do jednej z kamiennych konob. Po zachodzie słońca woda robi się jak szkło. Cicha pierwsza noc, kiedy olinowanie pachnie jeszcze sklepem żeglarskim.

Co robić

Kąpiel z piaszczystego dna przy Ždrelac

Brudet w kamiennej konobie

Obserwowanie łodzi przepływających pod mostem Ždrelac

Drink na nabrzeżu w Sukošanie przed wyjściem

Wskazówka cumownicza

Kotwicz na piasku na 5–7 m, dobra osłona od N i NW; nabrzeże miejskie służy tylko do krótkich postojów, więc na noc planuj stanie na własnej kotwicy.

Molat
2
Dzień 2

Ždrelac → Molat

Molat wynagradza wczesny start. Wyjdź ze Ždrelac przed dziewiątą, a poranny sztil poniesie cię niemal całą drogę, z popołudniowym maestralem wchodzącym od rufy przy zbliżaniu do brzegu. Wyspę dzielą trzy małe wioski — Molat, Zapuntel i Brgulje — a ich łączna ludność ledwo zapełniłaby kawiarnię. Naturalnym kotwicowiskiem jest Brgulje: szeroka południowa zatoka z piaskiem i łatami trawy morskiej, trzymanie przyzwoite, gdy tylko znajdziesz czysty płat. Na lądzie szutrowa droga łączy przysiółki, mijając suche murki i zamkniętą na cztery spusty szkołę. Molat to ostoja ptaków o niemal zerowym zanieczyszczeniu światłem, więc przy pogodnej nocy zostań na pokładzie. Rzadko widywałem Drogę Mleczną tak ostrą z kokpitu. Weź zapasy — tutejsze sklepy to w praktyce jedna lada.

Co robić

Spacer drogą łączącą wszystkie trzy przysiółki

Kotwiczenie i kąpiel w zatoce Brgulje

Obserwacja gwiazd z kokpitu po zmroku

Popołudnie na plaży poniżej Zapuntel

Wskazówka cumownicza

W zatoce Brgulje kotwicz na piasku i trawie morskiej na 5–8 m; jeśli chcesz boi restauracyjnej, trzymaj się bliżej wioski. Dobra osłona od N, ekspozycja przy silniejszym jugo.

Silba
3
Dzień 3

Molat → Silba

To najdłuższy dzień tygodnia, mniej więcej osiemnaście mil, więc uzupełnij wodę i wyjdź z zapasem czasu. Najpierw Silba. Nie ma tu samochodów, tylko ścieżki i od czasu do czasu taczka, a wioska zachowała stare piaskowcowe domy i sześcioboczną wieżę Toreta nad główną ulicą. Zakotwicz przy Sotorišće albo wciśnij się do Sv. Ante po południowej stronie na obiad i kąpiel nad jasnym piaskiem. Wczesnym popołudniem ruszamy dalej na Ilovik, jakąś godzinę na południe. Kanał między Ilovik a wysepką Sveti Petar to jedna z najlepszych naturalnych przystani w tych stronach, osłonięta praktycznie ze wszystkich kierunków. Ścieżkę we wsi obsadza oleander, sklep ma podstawy, a miejscowy grill robi dobrą jagnięcinę. Przyjdź wcześnie — w lipcu kotwicowisko zapełnia się błyskawicznie.

Co robić

Kąpiel na plaży Sotorišće na wyspie Silba

Wejście na punkt widokowy przy wieży Toreta

Spacer kamiennymi uliczkami Silba bez samochodów

Nocleg w kanale Ilovik–Sveti Petar

Jagnięcina z grilla we wsi Ilovik

Wskazówka cumownicza

Przy Ilovik weź boję restauracyjną w kanale i rezerwuj w sezonie z wyprzedzeniem; do wczesnego wieczora jest komplet. Jeśli wolisz kotwicę, piasek przy Sveti Petar trzyma dobrze na 5–8 m.

Šimuni
4
Dzień 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Pag nie wygląda jak nic innego na tym wybrzeżu: długi grzbiet nagiego, szarego kamienia wyszorowany przez burę. Przejście na wschód zwykle jest bezproblemowe, ale pilnuj prognozy, bo kiedy bura spada z Velebitu, wciska się z impetem w ten kanał. Šimuni leży mniej więcej w połowie wyspy — mała marina ACI i garstka kutrów. Dziki gaj oliwny w Lun to powód, dla którego wielu tu przystaje: tysiące pokręconych drzew, część uważana za grubo ponad tysiącletnie, choć na północny cypel czeka porządna wycieczka rowerem albo taksówką. Bliżej pod ręką: poproś o Paški sir, twardy ser owczy z mleczarni Gligora w Kolan, i wrzuć na grill jagnięcinę z Pagu. Sól wydobywa się na tej wyspie od stuleci.

Co robić

Wycieczka do prastarego gaju oliwnego Lun

Degustacja Paški sir z mleczarni Gligora

Jagnięcina z Pagu z grilla nad wodą

Włóczęga po małym porcie rybackim Šimuni

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Šimuni jest mała, więc w lipcu i sierpniu rezerwuj wcześniej. Na spokojniejszą noc zakotwicz w zatoczce tuż na północ lub południe od mariny, na piasku na 5–7 m, uważając na szkwały bury.

Olib
5
Dzień 5

Šimuni → Olib

Olib to dokładnie takie miejsce, jakie ludzie mają na myśli, mówiąc, że chcą uciec od wszystkiego. Dziesięć mil to leniwy poranek, więc nie ma pośpiechu z wyjściem z kanału Pag. Wyspa jest płaska i niska, obrzeżona raczej piaskiem niż skałą, a samochody stoją zaparkowane przy porcie. Slatina i Banve to zatoki kąpielowe warte dopłynięcia pontonem — płytkie i miękkie pod stopami. Za linią brzegu ścieżki wiją się przez stare kamienne przysiółki i tarasy oliwne, w połowie zarośnięte już z powrotem makią. Przez cały rok mieszka tu ledwie setka osób, a port ma miejsce tylko dla kilku gości. Popytaj o wyspiarskie makaruni, ręcznie zwijany makaron, i kieliszek miejscowego wina. Po dziewiątej robi się ciemno i cicho.

Co robić

Wyprawa pontonem na kąpiel do piaszczystej zatoki Slatina

Spacer ścieżkami obok starych kamiennych przysiółków

Ręcznie zwijane makaruni z wyspy Olib

Popołudnie na plaży w zatoce Banve

Wskazówka cumownicza

Port rybacki ma raptem kilka miejsc, więc większość załóg kotwiczy. Zatoka Slatina trzyma dobrze na piasku na 4–6 m i osłania od N i NE; na podejściu omijaj płycizny szerokim łukiem.

Iž
6
Dzień 6

Olib → Iž

Powrót na Iž to porządna żegluga, jeśli maestral dopisze: szesnaście mil otwartej wody z Kornatami rozłożonymi na południu. Iž jest długa i wąska, bardziej zielona niż wyspy zewnętrzne, i zachowała rzemiosło, które w większości miejsc już zaginęło. Garncarze w Veli Iž wciąż lepią ciężkie gliniane dzwony do pieczenia peki, a wiejska kolekcja etnograficzna jest warta godziny, jeśli ceramika cię interesuje. Jest tu mała marina, dobrze schowana i osłonięta. Jeśli wolisz stanąć na kotwicy, zatoka Knež po południowej stronie jest spokojna i ma konobę tuż nad wodą. Zwykle przychodzimy późnym popołudniem, idziemy w górę do starego kościoła i pozwalamy wieczorowi płynąć wolno. Jeśli terminy się zgrają, wypatruj wiejskiej fjery.

Co robić

Garncarze i dzwony do peki w Veli Iž

Wizyta w wiejskiej kolekcji etnograficznej

Kotwiczenie i kąpiel w zatoce Knež

Spacer do starego wiejskiego kościoła

Wiejski festyn fjera, jeśli terminy się zgrają

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Iž w Veli Iž jest mała, ale dobrze osłonięta — pewny wybór, gdy wieje. Na spokojniejszą noc zakotwicz w zatoce Knež na piasku na 5–8 m, z konobą na brzegu na kolację.

Sukošan
7
Dzień 7

Iž → Sukosan

Do zdania łodzi dzieli cię dwanaście mil, więc jest czas na jeszcze jedną kąpiel. Zwykle podcinamy wzdłuż Ugljan i rzucamy kotwicę przy Veli Školj na godzinę — ostatnie zanurzenie, zanim marina znów cię pochłonie. Potem prosto w dół kanałem Pašman do Sukošanu. Marina Dalmacija obraca większą liczbą łodzi czarterowych niż jakiekolwiek inne miejsce w kraju, a sobotnie poranki to chaos, więc paliwo i papiery załatw poprzedniego wieczoru. Zadzwoń po okienko na stacji paliw i potwierdź przydzielone miejsce. Na lądzie zarezerwuj stolik na crni rižot, czarne risotto z mątwy, i wznieś toast za tydzień pustych kotwicowisk. Spłucz sól, pakuj się spokojnie i zostaw łódź tak, jak sam chciałbyś ją zastać.

Co robić

Ostatnia kąpiel przy Ugljan koło Veli Školj

Paliwo i papiery załatwione poprzedniego wieczoru

Kolacja z crni rižot w marinie

Spacer po nabrzeżu Marina Dalmacija

Wskazówka cumownicza

W Marina Dalmacija potwierdź przydzielone miejsce i zarezerwuj okienko na paliwo 24 godziny wcześniej; sobotnia zmiana jest ciężka, a przy stacji paliw kolejka robi się od rana. Posprzątaj i spakuj się wieczorem, żeby poranne zdanie łodzi przeszło bezboleśnie.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu SukošanWszystkie jachty