Card image
Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Zadar

Sukošan przez Kornati & Krka.

7-dniowy czarter jachtu z Sukošanu przez Telašćicę, wyspy Kornati i wodospady Krki, ze szczerymi wskazówkami o kotwicowiskach i cumowaniu.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Božava
Dzień 1

Sukosan → Božava Bay (Dugi Otok)

Długi etap na otwarcie: z Mariny Dalmacija wewnętrzną stroną wyspy Ugljan i wokół Dugi Otok do cichego portu Božava.

Dystans

9 Mm

Żegluga

~1,8 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – początek października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Sukošan

Akwen

Zadar

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Sukošan

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Zadar

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7
Božava
1
Dzień 1

Sukosan → Božava Bay (Dugi Otok)

Dwadzieścia pięć mil to pełny dzień, więc zwykle rzucamy cumy w Marina Dalmacija przed dziewiątą i korzystamy z płaskiej wody po wewnętrznej stronie wyspy Ugljan, póki się da. Gaje oliwne ustępują miejsca otwartemu kanałowi, a wczesnym popołudniem od północnego zachodu wchodzi maestral, który ładnie popycha nas ku północnemu krańcowi wyspy Dugi Otok. Sama Božava jest mała i zielona: garstka kamiennych domów wokół zatoczki w cieniu sosen. Prawdziwy magnes leży milę na zachód — Sakarun, płytka zatoka z białym piaskiem, w której woda robi się jasnoturkusowa nawet pod szarym niebem. Rzuć tam kotwicę na długą kąpiel przed kolacją. Na lądzie portowa tawerna podaje grillowane kalmary i zimny Pošip, który po ciężkim dniu na wodzie smakuje wyraźnie lepiej. Kładź się wcześnie — jutro krótszy odcinek, ale widoki robią się poważne.

Co robić

Kotwiczenie i kąpiel na plaży Sakarun

Wejście na latarnię Veli Rat dla widoku

Grillowane kalmary w tawernie w porcie Božava

Spacer sosnową ścieżką nad zatoczką

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże miejskie w porcie Božava mieści tylko kilka jednostek, więc w lipcu i sierpniu dzwoń wcześniej albo planuj kotwiczenie. Sakarun trzyma dobrze na piasku na 4-6 m, ale przy wietrze z północnego zachodu pustoszeje, więc traktuj go jako postój dzienny, a nie nocleg.

Telascica
2
Dzień 2

Božava → Telaščica Bay

Kurs na południe biegnie tuż przy morskiej stronie wyspy Dugi Otok, więc miej oko na falę, jeśli w wietrze jest choć trochę zachodu. Telašćica otwiera się jak długi, chroniony korytarz — prawie dziewięć mil, od strony otwartego morza zamknięty klifami Stene, które sięgają grubo ponad sto metrów. Zakotwicz w głębi zatoki przy Uvala Mir i przejdź kwadrans przez grzbiet do słonego jeziora. Jest cieplejsze i bardziej słone niż morze, a błoto z jego brzegu to miejscowy sposób na zmęczone stawy. Wejdź znakowaną ścieżką na szczyt klifu, gdzie ściana opada prosto w otwarty Adriatyk. Po powrocie do zatoki konoby serwują jagnięcinę i świeże ryby, a dzikie osły chętnie skontrolują twój obiad, jeśli tylko im pozwolisz.

Co robić

Unoszenie się na wodzie w ciepłym słonym jeziorze Mir

Wejście na szczyt klifów Stene

Obiad w konobie przy Uvala Mir

Spotkanie z dzikimi osłami parku

Wskazówka cumownicza

Przy bojach w zatoce pobierana jest opłata za wstęp do parku. Uvala Mir ma boje restauracyjne i miejsce do kotwiczenia na 8-12 m; w pełni sezonu boje schodzą do wczesnego popołudnia, więc celuj w przyjście przed trzecią.

Kornati
3
Dzień 3

Telaščica Bay → Kornati National Park (Levrnaka, Piškera)

Do Kornatów jest raptem osiem mil, ledwie przedpołudniowa praca, więc całe popołudnie zostaje na same wyspy. To surowy kraj: osiemdziesiąt kilka wysp z białego kamienia, suche murki wspinające się donikąd i prawie zero cienia. Levrnaka to najlepszy wybór na kąpiel. Piaszczysta plaża Lojena po jej zachodniej stronie opada łagodnie, a snorkeling wzdłuż skał jest znakomity przy dobrym świetle. Jeśli wolisz porządny port, ACI Piškera ma martwe cumy i mały sklep. Tak czy inaczej, kolacja na lądzie jest tu naturalnym ruchem — stolik w jednej z wyspiarskich konob zwykle idzie w parze z darmową boją na noc. Weź gotówkę. Kiedy odpłyną łodzie jednodniowe, zapada absolutna cisza, a gwiazdy są najlepsze na całej trasie.

Co robić

Kąpiel na piaszczystej plaży Lojena na wyspie Levrnaka

Wejście na punkt widokowy Metlina

Snorkeling w przejrzystej wodzie przy skałach Levrnaka

Kolacja na lądzie w zamian za darmową boję

Wskazówka cumownicza

Bilet do parku Kornati kup przed wpłynięciem — online albo u agenta. Przy Levrnaka, Piškera i Vrulje konoby trzymają boje dla gości restauracji, więc zarezerwuj stolik rano przez UKF albo telefonicznie, a nocne cumowanie dostaniesz w pakiecie.

Zlarin
4
Dzień 4

Kornati → Zlarin

Wyjście z Kornatów oznacza parę godzin otwartej wody, zanim koło Šibenika ląd znów się zagęści. Zlarin leży tuż przy tym wejściu i po zejściu na brzeg czuć, że żyje o pokolenie wolniej niż stały ląd. Żadnych samochodów, jedna wioska opleciona wokół portu, koty śpiące na ciepłym kamieniu. Wyspa zbudowała swoją sławę na czerwonym koralu, nurkowanym tu ręcznie od piętnastego wieku, a mała kolekcja koralowa we wsi opowiada tę historię bez zbędnego zadęcia. Przejdź zacienionymi uliczkami w górę do kościoła po widok na kanał. Wieczorem ławki przy porcie zapełniają się starszymi panami trzaskającymi kartami w briškulę, a kieliszek domowej lozy kosztuje tyle co nic. To łagodny dzień — i po dwóch nocach na odludziu bardzo się przyda.

Co robić

Zwiedzanie wiejskiej kolekcji korala

Spacer uliczkami bez samochodów do kościoła

Podglądanie portowej partii briškuli

Kieliszek domowej lozy

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże w porcie Zlarin jest krótkie i w sezonie szybko się zapełnia, więc celuj w cumowanie do wczesnego popołudnia albo rezerwuj wcześniej. Jeśli będzie pełne, zakotwicz w zatoce na piasku na 5-7 m i dopłyń pontonem.

Krka
5
Dzień 5

Zlarin → Skradin (Krka National Park)

To najbardziej nietypowa żegluga w tygodniu. Przeciskasz się wąskim kanałem św. Antoniego pod twierdzami Šibenika, przecinasz szerokie jezioro Prokljan, a potem idziesz na silniku w górę zielonego, rzecznego wąwozu, gdzie wiatru praktycznie nie ma. Na jego końcu pojawia się Skradin, małe kamienne miasteczko będące portem od czasów rzymskich. Zacumuj w marinie ACI albo przy nabrzeżu miejskim i zostaw tam łódź; z mariny darmowa łódź parkowa dowozi na ostatnim odcinku pod Skradinski Buk, wielki system kaskad. Przejdź pomostami między wodospadami, a potem znajdź w miasteczku ławkę na talerz dalmatyńskiego pršutu i kawałek sera z Pagu. Skradin robi też poważne risotto, duszone tu przez większą część dnia — jeśli zostajesz na kolację, to jest ten wybór.

Co robić

Rejs darmową łodzią parkową pod Skradinski Buk

Spacer pomostami wśród wodospadów

Włóczęga rzymskimi uliczkami Skradinu

Skradinskie risotto duszone godzinami

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Skradin leży dokładnie u ujścia rzeki i w lipcu oraz sierpniu jest wyprzedana, więc rezerwuj miejsce z wyprzedzeniem. Wody parku powyżej jeziora Prokljan to strefa zakazu kotwiczenia, więc planuj noc przy nabrzeżu w Skradinie.

Vrgada
6
Dzień 6

Skradin → Vrgada

Rano, w chłodzie, wracasz rzeką, a potem skręcasz na północ wzdłuż wybrzeża, gdy maestral zaczyna się rozkręcać. Vrgada jest niska i zielona, otoczona płycizną, a kotwicowisko przy zatoce Lučica to jedno z bardziej miękkich piaszczystych den w tej części Adriatyku. Trzymanie jest znakomite, co ma znaczenie, jeśli wiatr w nocy się przekręci. Zimą mieszka tu jakieś 250 osób, w sierpniu ponad dwa razy tyle, więc nigdy nie robi się głośno. Zejdź na brzeg, przejdź piaszczystymi ścieżkami pod sosnami i przeczesz dalsze plaże w poszukiwaniu wygładzonego szkła morskiego. Rodzinne konoby nad zatoką gotują z tego, co przypłynęło rano; zapytaj, czy robią brudet, wolno duszony dalmatyński gulasz rybny, i rozgość się. Nie ma po co się spieszyć.

Co robić

Kotwiczenie i kąpiel w piaszczystej zatoce Lučica

Spacer ścieżkami bez samochodów pod sosnami

Przechadzka po cichych plażach na drugim końcu wyspy

Brudet w rodzinnej konobie

Wskazówka cumownicza

Konoby na Vrgada trzymają w zatoce Lučica boje restauracyjne, darmowe przy kolacji. Poza tym kotwiczenie należy tu do najlepszych w okolicy — piasek trzyma świetnie na 3-5 m — ale na podejściu omijaj oznaczone płycizny.

Sukošan
7
Dzień 7

Vrgada → Sukosan

Ostatni etap to prosty przelot osłoniętym kanałem Pašman — płaska woda, wyspy na lewej burcie, ląd na prawej. Nie ma po co gnać. Wpadnij do jednej z zatoczek przy Pašman albo Ugljan na ostatnią kąpiel, póki łódź jest jeszcze twoja, i tak rozplanuj przyjście do Marina Dalmacija, żeby wejść wczesnym popołudniem. To największa marina w Chorwacji i zdawanie idzie sprawnie, ale stanowiska paliwowe w dniu zmiany są oblegane, więc zarezerwuj okienko dzień wcześniej. Spłucz pokład, uporządkuj odbijacze i liny i oddaj łódź w porządku. Potem ostatni talerz crni rižot, czarnego risotta z mątwy, na nabrzeżu mariny, przy podliczaniu przepłyniętych mil. Tydzień, który zaczyna się i kończy przy tym samym pomoście, i tak obejmuje kawał Adriatyku.

Co robić

Ostatnia kąpiel w zatoczce kanału Pašman

Rezerwacja stanowiska paliwowego dzień wcześniej

Czarne risotto z mątwy na nabrzeżu mariny

Mycie i przygotowanie łodzi do zdania

Wskazówka cumownicza

Marina Dalmacija jest ogromna, więc 24 godziny przed przyjściem potwierdź w biurze przydzielone miejsce i okienko na paliwo. Wchodź wolno — w piątek i sobotę, w dni zmian, alejki są zatłoczone.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu SukošanWszystkie jachty