Card image
Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Zadar

Biograd na Moru przez Pag.

Siedem dni żeglugi z Biogradu na Moru na północ do Pagu przez ciche zewnętrzne wyspy zadarskie: Molat, Silba, Olib, Iž. Uwagi o kotwiczeniu w środku.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Ždrelac
Dzień 1

Biograd → Ždrelac Bay

Krótki pierwszy etap w górę kanału Pašmana na rozruch łodzi, z metą przy osłoniętym przewężeniu poniżej mostu Ždrelac.

Dystans

6 Mm

Żegluga

~1,2 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – początek października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Biograd na Moru

Akwen

Zadar

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Biograd na Moru

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Zadar

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7
Ždrelac
1
Dzień 1

Biograd → Ždrelac Bay

Większość załóg wykorzystuje pierwsze popołudnie, żeby przekonać się, jak łódź się prowadzi, i ten etap jest stworzony właśnie do tego. Dwie mariny Biogradu leżą za falochronem starego miasta, więc opuszczasz cumowania i skręcasz na północ w kanał Pašmana, z płaską wodą po obu stronach. Daj sobie godzinę czy dwie na kąpiel, zanim światło zmięknie. Ždrelac to zwężenie, gdzie Ugljan i Pašman niemal się stykają, spięte niskim mostem drogowym, a zatoka tuż przed nim dobrze trzyma na piasku. Zwykle rzucamy kotwicę koło piątej, nalewamy coś zimnego i pozwalamy załodze się rozgościć. Rozmaryn i sosna niosą się nad wodą, gdy silniki zgasną. Konoba na lądzie robi porządny brudet, jeśli pierwszego wieczoru nikomu nie chce się gotować.

Co robić

Przejdź się promenadą Riva w Biogradzie

Wykąp się w przewężeniu Ždrelac przed zachodem

Rybny gulasz brudet w konobie

Zrób zapasy na miejskim targu w Biogradzie

Wskazówka cumownicza

Kotwicz na piasku na 5-7 m tuż na południe od mostu; dobre trzymanie i osłona od północnego zachodu. Miejskie nabrzeże w Biogradzie jest tylko na krótki postój, więc zaplanuj noc na kotwicy.

Molat
2
Dzień 2

Ždrelac → Molat

Molat wynagradza wczesny start, głównie dlatego, że kotwicowisko zapełnia się powoli, a ty chcesz mieć pierwszy wybór. Ze Ždrelaca kierujesz się na zachód-północny zachód przez otwartą wodę kanału, a jeśli maestral rozkręci się do południa, drugą połowę przeżeglujesz. Zatoka Brgulje na północnym brzegu to najlepszy wybór na noc: głęboka, dobrze osłonięta, z kilkoma restauracyjnymi bojami przy przysiółku i mnóstwem miejsca, by kręcić się na własnym łańcuchu. Wyspa ma może dwustu stałych mieszkańców, rozłożonych między Molat, Brgulje i Zapuntel, połączonych jedną cichą drogą. Przejdź nią w wieczornym chłodzie. Zatoczka Zapuntel przez większość dni stoi niemal pusta, a woda jest tam bladozielona, po jaką przyjechałeś. Po zmroku niewiele się tu rusza, i o to właśnie chodzi.

Co robić

Przejdź drogą między trzema wioskami Molatu

Wykąp się w cichej zatoczce Zapuntel

Grillowana ryba w konobie w Brgulje

Popatrz w gwiazdy nad naprawdę ciemnymi wodami

Wskazówka cumownicza

Najlepsza noc to na kotwicy w zatoce Brgulje, piasek i trawa na 5-8 m; dobrze osadź kotwicę, bo trzymanie na trawie potrafi być kapryśne. Restauracyjne cumowania przy wiosce zwykle zakładają, że jesz na lądzie.

Silba
3
Dzień 3

Molat → Silba

Silba jest wąska w pasie, a wioska siedzi na tym przesmyku z portem po każdej stronie, co jest wygodne: miejsce postoju wybierasz według wiatru. Zachodni wiatr — schowaj się po wschodniej stronie; cokolwiek ze wschodu — użyj zachodniego molo. Nie jeżdżą tu samochody, więc tempo spada w chwili, gdy zejdziesz na ląd. Toreta, mała spiralna kamienna wieża, którą pewien kapitan zbudował dla kobiety, która nigdy nie przypłynęła, to wędrówka, którą robią wszyscy. Plaża Torta na zachodnim brzegu to kąpiel, w którą warto celować — płytka i czysta nad jasnym kamieniem. Zwykle kotwiczymy w Pocukmaraku i dopływamy bąkiem na kolację. Jagnięcinę duszoną powoli pod dzwonem warto zamówić z wyprzedzeniem, jeśli któraś konoba ją dla ciebie zrobi.

Co robić

Wejdź do spiralnej wieży Toreta

Wykąp się na płytkiej plaży Torta na zachodnim brzegu

Powłócz się bezsamochodowymi kamiennymi zaułkami Silby

Jagnięcina spod peki zamówiona wcześniej w konobie

Wskazówka cumownicza

Port wybieraj według wiatru, bo wioska Silby leży między dwoma odsłoniętymi molami. Na spokojną noc kotwiczymy w Pocukmaraku na piasku na 5-8 m, osłonięci od północy i północnego wschodu, i płyniemy bąkiem na ląd.

Šimuni
4
Dzień 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Ten etap wraca cię na zamieszkany brzeg. Przecinasz na wschód ku Pagowi, długiemu grzbietowi bladego wapienia, który z daleka wygląda na wyszorowany do gołego, i wsuwasz się do Šimunia mniej więcej w połowie wyspy. Tutejsza marina ACI jest mała i w lipcu oraz sierpniu rezerwuje się do ostatniego miejsca, więc dzwoń z wyprzedzeniem albo planuj kotwiczyć w jednej z pobliskich zatoczek. Wypożycz rower i pojedź na północ do Lun, gdzie gaj dzikich oliwek stoi od stuleci, część pni sękata i wiekowa. Pag zdobywa swoją renomę przy stole: ostry owczy ser, sól zgarniana z panwi i jagnięcina, która smakuje ziołami, jakimi żywią się stada. Zamów jagnięcinę z grilla nad wodą, a zrozumiesz to całe zamieszanie.

Co robić

Przejedź rowerem do starożytnych gajów oliwnych Lun

Spróbuj owczego sera Paški sir

Jagnięcina z Pagu z grilla przy porcie

Zakotwicz w cichej zatoczce przy Šimuniu

Wskazówka cumownicza

ACI Marina Šimuni jest mała i w pełni lata szybko się zapełnia, więc rezerwuj z wyprzedzeniem. Jeśli jest pełna, zatoczki po obu stronach wioski dają dobre trzymanie na piasku na 5-7 m i spokojniejszą noc niż marina.

Olib
5
Dzień 5

Šimuni → Olib

Olib to takie miejsce, o którego istnieniu ludzie zapominają, i właśnie dlatego pasuje na tę trasę. Skok z Šimunia jest krótki, łatwy poranek, który zostawia cały dzień na wyspę. Motywem przewodnim jest tu piasek: zatoka Slatina łagodnie schodzi w czystą płyciznę, a Banve po drugiej stronie jest jeszcze cichsza. Na lądzie kamienne chaty powoli zapadają się pod figowcami i jeżynami, a rzymska przeszłość wyłania się w dziwnych zakątkach pól. Popytaj o olibške makarule, ręcznie zwijany makaron, który starsze kobiety wciąż robią, a może dopisze ci szczęście przy rodzinnym stole. Port jest maleńki, z garstką miejsc, więc większość załóg kotwiczy. Cykady, tymianek na wietrze i niewiele poza tym. To cały urok.

Co robić

Wykąp się na piaszczystej płyciźnie zatoki Slatina

Znajdź cichszą plażę Banve po drugiej stronie

Spróbuj ręcznie zwijanego makaronu olibške makarule

Przejedź rowerem puste ścieżki kamiennych wiosek

Wskazówka cumownicza

Rybacki port ma tylko kilka miejsc, więc planuj kotwiczenie. Zatoka Slatina dobrze trzyma na piasku na 4-6 m z osłoną od północy i północnego wschodu; w sezonie rzucaj kotwicę wcześnie, by zająć miejsce przed popołudniowymi przypływającymi.

Iž
6
Dzień 6

Olib → Iž

Po nagich zewnętrznych wyspach Iž przywraca zieleńszą krainę, długi grzbiet sosny i oliwki z wioską na każdym końcu. Przelot z powrotem przez kanał jest najdłuższy w tygodniu, choć rzadko trudny, jeśli wyjdziesz na porannej ciszy, zanim rozkręci się maestral. Veli Iž to główny ośrodek, z małą, dobrze osłoniętą mariną i garncarstwem, z którego wyspa słynie. Iž to ostatnie miejsce w Chorwacji, gdzie dzwony peka wciąż toczy się ręcznie, i wizyta w pracowni warta jest godziny. Na kąpiel skręć do zatoki Knež albo jednej z zatoczek na wschodnim brzegu. Jeśli akurat na twoją noc wypadnie wiejska fjera, zostań na niej: długie stoły, owczy ser, wino z dzbana i mandolina gdzieś w tym gwarze.

Co robić

Zobacz toczenie dzwonów peka w pracowni w Veli Iž

Zacumuj w małej marinie ACI

Wpłyń na kąpiel do cichej zatoki Knež

Dołącz do wiejskiej fjery, jeśli akurat wypadnie

Wskazówka cumownicza

Marina ACI w Veli Iž jest zwarta, ale dobrze osłonięta i to pewny wybór na noc. Do kotwiczenia zatoka Knež oferuje dobre trzymanie na piasku na 5-8 m i spokojniejsze miejsce z dala od portu.

Biograd na moru
7
Dzień 7

Iž → Biograd

Ostatni dzień jest z założenia krótki, więc nie ma pośpiechu. Wróć kanałem ku lądowi i ukradnij jeszcze jedną kąpiel przy Ugljanie, gdzie zatoczki na brzegu od strony Biogradu zostają spokojne przez cały poranek. Zostaw sobie dość zapasu, by dotrzeć do bazy z dopełnionym bakiem: zdania czarterów bywają napięte, a nie chcesz stać w kolejce po paliwo w południe, gdy czeka następna załoga. Dwie mariny Biogradu leżą obie wewnątrz starego falochronu, łatwe podejście nawet przy świeżym maestralu. Gdy już przycumujesz, czarne risotto w restauracji na rivie to tradycyjna ostatnia wieczerza — ciemne i lśniące od atramentu mątwy. Przejdź się promenadą po raz ostatni. Tydzień pustych kotwicowisk potrafi coś zresetować, a ta trasa dostarcza ich więcej niż większość.

Co robić

Ostatnia kąpiel w cichej zatoczce Ugljanu

Czarne risotto crni rižot na rivie

Przejdź się promenadą Riva w Biogradzie

Dopełnij paliwo przed zdaniem łodzi

Wskazówka cumownicza

Zarówno Marina Kornati, jak i Marina Šangulin leżą wewnątrz falochronu starego miasta Biogradu, więc końcowe podejście pozostaje osłonięte. Potwierdź okienko przy stacji paliw dzień wcześniej, bo w dni zmiany załóg poranna kolejka szybko rośnie.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu Biograd na MoruWszystkie jachty