Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Martinique

Le Marin Rundtörn.

Törn ab Le Marin (Martinique) über den Kanal zu St Lucias Pitons, Marigot Bay und Rodney Bay, zurück über Grande Anse d'Arlet.

Die Route

Route Tag für Tag

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Tag 1

Le Marin → Sainte-Anne

Ein gemächlicher erster Nachmittag: drei Meilen südwärts von Le Marin, der betriebsamsten Charterbasis der Karibik, zum weiten Sandgrund vor Sainte-Anne, mit dem Strand von Les Salines einen Spaziergang die Küste hinunter.

Distanz

2 NM

Segelzeit

~0,4 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Dezember – Mai (Hochsaison Jan – Apr)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Le Marin

Segelrevier

Martinique

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

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Tag 1 / 7

Tag 1

Le Marin → Sainte-Anne

In Le Marin beginnen die meisten Karibik-Charter, und das merkt man: gut 800 Liegeplätze, französische Supermärkte, Yachtausrüster und eine Tankstelle, alles in Dinghy-Reichweite. Bunkere hier, denn nach der Überfahrt nach St Lucia wird der Proviant knapper. Die erste Etappe ist kurz, kaum drei Meilen hinunter nach Sainte-Anne, es besteht also kein Grund zur Eile. Wir verlassen die Marina meist am späten Vormittag und lassen die Crew sich unterwegs im Boot einrichten. Die Bucht von Sainte-Anne ist weit und flach, Sand unter etwa fünf Metern, und der Halt ist verlässlich, sobald der Anker greift. Wirf den Anker vor dem Dorf und fahr mit dem Dinghy hinein für einen Bummel über den Kirchplatz. Ist der Wind gnädig, geh südwärts Richtung Les Salines, einem der schönsten Strände der Insel.

Unternehmungen

In den französischen Supermärkten von Le Marin Proviant fassen

Südwärts zum Strand von Les Salines gehen

Über den Kirchplatz von Sainte-Anne schlendern

Das Riff vor der Pointe Marin beschnorcheln

Anlegetipp

In Sainte-Anne wird nur geankert, keine Bojen; ziele auf Sand in vier bis sechs Metern und umfahre die Seegrasflecken weiträumig, damit der Anker sauber greift. In der Saison füllt sich die Bucht bis zum Abend, komm also am frühen Nachmittag für einen Platz nahe dem Dorf.

Tag 2

Sainte-Anne → Rodney Bay (St. Lucia)

Das ist der Tag des echten Segelns. Von Sainte-Anne sind es rund zwanzig Meilen offener Kanal nach Rodney Bay, vier bis sechs Stunden auf Halbwindkurs, wobei der Passat meist mit 15 bis 20 Knoten weht und auf halber Strecke etwas Schwell steht. Es lohnt, bis neun Uhr abzulegen, um den Ankerplatz bei Tageslicht zu erreichen. Rodney Bay ist Einreisehafen, klariere also innerhalb von vierundzwanzig Stunden nach Ankunft an der IGY-Marina bei Zoll und Einwanderungsbehörde ein und bleib an Bord, bis du die Papiere hast. Bist du einklariert, öffnen sich die Möglichkeiten: Liegeplatz in der Lagune oder, bei ruhigem Wetter, ankern vor dem Reduit Beach. An Land gibt es Yachtausrüster, Restaurants und kaltes Piton-Bier einen kurzen Fußweg vom Sand entfernt.

Unternehmungen

An der IGY Rodney Bay Marina einklarieren

Am Reduit Beach schwimmen

Zum Fort Rodney auf Pigeon Island wandern

Sundowner in einer Bar am Reduit Beach

Anlegetipp

Der Außenankerplatz vor dem Reduit Beach ist bei ruhigem Wetter in Ordnung, rollt aber, wenn Nordschwell hereinläuft; die Rodney Bay Lagoon und die Marina-Liegeplätze sind ruhiger, falls Schwell vorhergesagt ist. Zum Einklarieren mach an der Marina fest, statt zuerst zu ankern, denn niemand sollte an Land gehen, bevor der Zoll dich abfertigt.

Tag 3

Rodney Bay → Marigot Bay (St. Lucia)

Heute fällt das Tempo deutlich. Es sind gut zehn Meilen südwärts an der Leeküste entlang, meist flaches Wasser im Windschatten der Insel, mit der einen oder anderen Böe, die aus den Tälern herabfällt. Ein paar Stunden Segeln, nicht mehr. Marigot Bay verbirgt sich hinter einer niedrigen Palmenzunge und gibt sich erst preis, wenn man fast drinnen ist. Das innere Becken ist ein echtes Hurricane Hole, umringt von steilen grünen Hügeln, die den Schwell und den meisten Wind abtöten. Nimm eine der Mooring-Bojen der Marina in der inneren Bucht, statt um Ankerplatz zu ringen. An Land bietet Chateau Mygo ehrliche kreolische Küche, und das Wassertaxi bringt dich zum Abendessen hinüber zu Doolittle's und zurück.

Unternehmungen

Eine Mooring im inneren Hurricane Hole nehmen

Abendessen in der kreolischen Küche von Chateau Mygo

Wassertaxi zu Doolittle's Bar

Die Mangroven am Buchtende erpaddeln

Anlegetipp

Zum Schwojen ist kaum Platz, und es bleibt bis dicht ans Ufer tief, vergiss also das Ankern und schnapp dir eine der zwanzig Bojen der Marina; ein Boat Boy kommt heraus und nimmt deine Leinen an. In der Saison sind sie schnell weg, ruf die Marina also über Funk, solange du noch vor der Einfahrt stehst.

Tag 4

Marigot Bay → Soufrière (Pitons)

Die Pitons kommen lange vor dem Erreichen in Sicht, zwei grüne Türme, die senkrecht ins Meer stürzen. Es sind rund zwölf Meilen die Küste hinunter, ein leichter Schlag, unterbrochen von Windlöchern unter dem Hochland, halte also den Motor griffbereit. Von diesem Abschnitt wirst du noch auf dem Rückflug erzählen. Die ganze Bucht liegt im Meeresschutzgebiet von Soufrière, einem UNESCO-Gebiet, in dem Ankern tabu ist und man eine Mooring-Boje von den SMMA-Rangern nimmt, die eine kleine Naturschutzgebühr nach Bootslänge berechnen. Nimm eine vor dem Sugar Beach, zwischen den Pitons, oder unter den Klippen von Anse Chastanet für das bessere Schnorcheln. An Land geben die Schwefelquellen und der botanische Garten einen guten halben Tag ab, wenn die Crew eine Pause vom Wasser möchte.

Unternehmungen

Eine SMMA-Boje vor dem Sugar Beach nehmen

Das Riff an Anse Chastanet beschnorcheln

In den Schlammbädern der Sulphur Springs baden

Durch die Diamond Botanical Gardens spazieren

Anlegetipp

Im Reservat geht nirgends ein Anker zu Grund, nimm also eine SMMA-Boje (weiß mit blauem Streifen) und zahl dem Ranger die Naturschutzgebühr; die schlichten weißen Bojen der Fischer sind nicht für Gäste. Die Bojen vor dem Sugar Beach liegen tief, und oft macht man zusätzlich mit einer Heckleine an Land fest, komm also bei Tageslicht an, um die Leinen in Ruhe zu sortieren.

Tag 5

Soufrière → Rodney Bay (St. Lucia)

Heute geht es darum, wieder nach Norden zu kommen. Es sind gut fünfundzwanzig Meilen zurück an der Leeküste hinauf nach Rodney Bay, ein bequemer Schlag im Windschatten der Insel mit denselben Nachmittagsböen von den Landspitzen. Verlass Soufrière nach einem letzten Morgenschnorcheln, und du liegst am frühen Nachmittag vor Anker. Zurück in Rodney Bay klariere an der Marina beim Zoll aus, damit du im Morgengrauen frei nach Martinique aufbrechen kannst. Ist der Papierkram erledigt, verzieh dich für die Nacht unter Pigeon Island, die ruhigste Ecke der Bucht, sobald der Park schließt. Fort Rodney ist den kurzen Aufstieg wert, wegen des Blicks über den Ankerplatz und hinüber nach Martinique, dem Horizont von morgen. Bunkere Diesel und Wasser, bevor du aufbrichst; auf der anderen Seite ist beides knapper.

Unternehmungen

An der Marina aus St Lucia ausklarieren

Für die Nacht unter Pigeon Island ankern

Zu den Ruinen von Fort Rodney hinaufsteigen

Vor der Abfahrt Diesel und Wasser auffüllen

Anlegetipp

Der Ankerplatz vor Pigeon Island hält gut im Sand in vier bis sieben Metern, doch achte auf flache Stellen nahe dem Strand. Er leert sich und bleibt ruhig, sobald der Nationalpark am Abend schließt, ein guter Ort also, um sich für einen frühen Start bereitzustellen.

Tag 6

Rodney Bay → Grande Anse d'Arlet

Die Überfahrt zurück nach Martinique ist der längere der beiden Kanaltage, knapp dreißig Meilen von Rodney Bay hinauf zu den Anses d'Arlet. Nordwärts kommt der Passat mehr auf den Bug, rechne also mit einer flotten Halbwindfahrt und etwas Gischt; reffe früh und starte im Morgengrauen, um sie zur Tagesfahrt zu machen. Landfall ist die Südwestecke von Martinique. Grande Anse d'Arlet ist ein würdiger Lohn für die Meilen. Eine Sichel aus dunklem Sand schwingt sich unter einer rotgedeckten Kirche, deren Turm schnurgerade mit dem Pier fluchtet. Der Anker hält gut über Sand, und das Wasser vor dem Strand birgt Seegraswiesen, in denen grüne Meeresschildkröten an den meisten Vormittagen fressen. Ti Sable, die Füße im Sand, macht gegrillten Fisch und eine Sonntagsparty, die auf den Strand überschwappt.

Unternehmungen

Mit grünen Meeresschildkröten vor dem Strand schnorcheln

Die Kirche Saint-Henri in einer Flucht mit dem Pier fotografieren

Mittagessen im Strandclub Ti Sable

Mit dem Dinghy hinüber nach Anse Dufour und Anse Noire

Anlegetipp

Grande Anse ist eine Ankerbucht; wirf über sauberem Sand in fünf bis acht Metern und meide das markierte Seegras, um die Weidegründe der Schildkröten nicht zu stören. Am späten Vormittag wird es voll mit Ausflugsbooten, eine frühe Ankunft sichert dir also einen Platz nahe dem Dorf.

Tag 7

Grande Anse d'Arlet → Le Marin

Der letzte Morgen ist ein leichter, rund zehn Meilen zurück nach Le Marin um die Südspitze der Insel. Vor Petite Anse d'Arlet öffnet sich die Küste auf Diamond Rock, einen 175 Meter hohen Steinklotz, den die Royal Navy einst als Kriegsschiff bemannte. Zieh langsam vorbei; das Schnorcheln an seinen Flanken ist ein letztes Bad wert, wenn die See ruhig ist. Von dort geht es am Wind zurück nach Osten in den Passat Richtung Sainte-Anne, dann das betonnte Fahrwasser hinauf nach Le Marin. Charterboote wollen die Yacht meist bis zum späten Vormittag zurück, lege den letzten Schlag also so, dass du Grande Anse früh verlässt. Füll auf dem Weg hinein den Tank, rechne ab und lass die Crew ein letztes Mittagessen an Land genießen.

Unternehmungen

Langsame Vorbeifahrt und Schnorcheln an Diamond Rock

Mittagsstopp vor Petite Anse d'Arlet

Auf dem Weg nach Le Marin tanken

Letztes Mittagessen an der Uferpromenade von Le Marin

Anlegetipp

Die Anfahrt nach Le Marin ist betonnt, aber flach und mit Korallen durchsetzt, folge also dem markierten Fahrwasser hinein und schneide keine Ecken. Rufe unterwegs die Charterbasis, um deinen Liegeplatz zu bestätigen, und lauf mit dem Bug voran ein oder wie sie es dirigieren; die Tankstelle liegt nahe der Einfahrt für ein Auffüllen vor der Übergabe.

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