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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Amalfi

Sorrento en boucle.

Sept jours à la voile depuis Sorrento : Punta Campanella, Positano et Amalfi, puis cap au sud vers le Cilento sauvage, Agropoli, Acciaroli et Paestum.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Positano
Jour 1

Sorrento → Positano

Première étape facile de 12 milles de Sorrento autour de Punta Campanella jusqu'à Positano, en longeant les îlots privés de Li Galli à l'arrivée.

Distance

5 MN

Navigation

~1 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Sorrento

Zone de navigation

Amalfi

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Positano
1
Jour 1

Sorrento → Positano

Prenez livraison du bateau à Marina Piccola et gardez la matinée pour ranger le matériel avant de larguer les amarres. La route à l'ouest puis au sud est courte, mais Punta Campanella est une réserve marine où le courant peut pousser fort contre le promontoire : on la double en général avec un peu de moteur en réserve. Une fois dégagé, la côte s'ouvre et Positano s'étage devant vous. Trois milles au large se posent les îlots de Li Galli, les anciens rochers des Sirènes, propriété privée et qui valent un passage lent. Positano fonctionne aux corps-morts, pas aux places à quai. Appelez tôt le capitaine du port pour en réserver un devant la Spiaggia Grande, et si le champ est plein, glissez-vous à l'ouest dans Fornillo et mouillez sur sable. Les soirées ici sont faites pour les escaliers à flanc de falaise et une delizia au citron bien fraîche.

À faire

Monter les escaliers jusqu'à l'église Santa Maria Assunta

Se baigner à la plage de Fornillo avant la foule

Delizia au citron glacée dans un bar en haut de la falaise

Parcourir un tronçon du Sentier des Dieux

Conseil d'amarrage

Positano ne propose que des corps-morts, environ 80-150 € la nuit en pleine saison : téléphonez au capitaine du port plutôt que d'arriver en espérant. La baie de Fornillo est le repli, bonne tenue sur sable par 6-8 m, abritée du nord mais ouverte au libeccio de sud-ouest.

Praiano
2
Jour 2

Positano → Praiano

À peine six milles aujourd'hui, donc rien ne presse. On part plutôt tard, on se baigne dans un coin tranquille et on cale l'arrivée à Conca dei Marini en début d'après-midi, quand la lumière est bonne. La grotte d'Émeraude s'ouvre sous la route, une grotte marine noyée où le soleil remonte par une brèche sous-marine et verdit toute la salle. Entrez en annexe et allez doucement : l'entrée est basse. Praiano n'a que la Marina di Praia, un bout de port de pêche coincé dans une faille, alors prévoyez de mouiller à l'extérieur sur sable plutôt que d'essayer de vous y glisser. À terre, le village n'est qu'escaliers de falaise et petits belvédères tournés vers Positano. Le dîner est simple : Il Monastero fait un risotto aux fleurs de courgette qui vaut la montée depuis l'eau.

À faire

Entrer en annexe dans la grotte marine d'Émeraude

Palmes et masque sur les roches de Marina di Praia

Risotto aux fleurs de courgette chez Il Monastero

Coucher de soleil depuis un belvédère de Praiano

Conseil d'amarrage

Mouillez à l'extérieur de Marina di Praia sur sable par 6-8 m ; la tenue est bonne et vous êtes abrité du nord. Les corps-morts de Conca dei Marini sont réservés à la visite de la grotte en journée, pas à la nuit.

Amalfi
3
Jour 3

Conca → Amalfi

Amalfi était une république maritime bien avant d'être une carte postale, et elle garde toujours son petit port sous les falaises. Réservez la place à l'avance en juillet et août, car Porto di Amalfi se remplit vite et il n'y a pas beaucoup de marge. Une fois amarré, la ville vous tire droit dans les marches jusqu'à la cathédrale Sant'Andrea, tout en pierre rayée, au bout d'un escalier qui mérite la vue. Derrière, l'ancien moulin à papier fait encore tourner ses roues à aubes ; le Museo della Carta montre comment la côte fabriquait son fameux papier de chiffon. Si Amalfi est complet, poussez deux milles jusqu'à Maiori, qui a une vraie marina derrière sa digue et un kilomètre entier de sable, chose rare sur ce rivage. Terminez la journée avec une granita au citron sur le front de mer.

À faire

Monter à la cathédrale Sant'Andrea

Visiter le moulin à papier du Museo della Carta

Parcourir le Sentier des Citrons à travers les vergers de sfusato

Granita au citron sur le front de mer de Maiori

Conseil d'amarrage

Porto di Amalfi est en cul à quai autour de 100-180 € en saison et demande de réserver bien à l'avance. La marina de Maiori, derrière la digue, est le repli plus spacieux à environ 70-120 €, et plus facile à prendre tard.

Vietri sul Mare
4
Jour 4

Maiori → Vietri sul Mare

C'est ici que les falaises d'Amalfi se détendent enfin et que la plaine de Salerno s'ouvre. Vietri sul Mare est la ville de la céramique, et on sent les fours avant de les voir ; les ateliers bordent le Corso depuis l'eau jusque dans le village, carreaux peints sur chaque marche. Achetez un pulcinella tourné à la main dans un atelier familial et regardez-le se faire emballer pour le voyage du retour. Pour la nuit, la plupart des équipages continuent jusqu'à Marina d'Arechi, quatre milles plus loin à Salerno, la plus grande marina de Campanie, avec carburant, eau et un vrai shipchandler. Si vous préférez rester tout près et à l'ancienne, le petit Porto Vietri accueille une poignée de bateaux pour moitié prix. Mangez des scialatielli aux fruits de mer chez Mamma Rosa avant d'aller dormir.

À faire

Acheter un pulcinella peint à la main dans un atelier de Vietri

Monter les marches carrelées de céramique du Corso

Scialatielli aux fruits de mer chez Mamma Rosa

Flâner dans le Giardino della Minerva de Salerno

Conseil d'amarrage

Marina d'Arechi est un cul à quai tous services à environ 100-160 € en pleine saison, et l'escale pratique avant le grand saut vers le sud. Porto Vietri est plus petit et historique, autour de 40-60 €, si vous voulez dormir sous la ville de la céramique.

Agropoli
5
Jour 5

Salerno → Agropoli

Aujourd'hui, le décor change du tout au tout. Vous laissez derrière vous la côte amalfitaine verticale et traversez le golfe de Salerno vers le Cilento, un rivage plus bas, plus sauvage et plus vert que la plupart des équipages de charter n'atteignent jamais. Vingt milles vous mènent à Agropoli, vieille ville de pêche dominée par un château aragonais posé sur le promontoire au-dessus du port. Juste au nord s'ouvre la baie de Trentova, dans une réserve marine, où l'eau court sur des herbiers et où la plongée en apnée est vraiment bonne. La vraie raison de s'arrêter est pourtant à l'intérieur des terres. Prenez un taxi sur huit kilomètres jusqu'à Paestum et tenez-vous au milieu de trois temples grecs dont les colonnes se dressent depuis le VIe siècle avant notre ère. Ils remettent toute la côte en perspective. De retour à bord, achetez de la mozzarella de bufflonne directement à une ferme du Cilento ; elle n'a jamais le même goût ailleurs.

À faire

Taxi jusqu'aux temples grecs de Paestum

Palmes et masque sur les herbiers de la baie de Trentova

Monter au château aragonais

Mozzarella de bufflonne fraîche d'une ferme du Cilento

Conseil d'amarrage

Le quai municipal d'Agropoli est en cul à quai autour de 40-70 € et bien abrité du nord. S'il est encombré ou si ça souffle, la Marina di Agropoli moderne, à l'intérieur de la digue, a plus de place et plus de services.

Acciaroli
6
Jour 6

Agropoli → Acciaroli

Quinze milles de plus le long du Cilento vous amènent à Acciaroli, petit port de travail qui sent encore le gasoil et le poisson plutôt que le parfum. Hemingway y a passé l'été 1952, et les gens du coin vous diront qu'il a commencé Le Vieil Homme et la Mer en regardant cette eau ; que ce soit vrai n'a plus guère d'importance une fois que vous avez arpenté le front de mer. Au large, les rochers des Sirenuse percent la surface en aiguilles acérées, et la baignade au mouillage autour d'eux est la plus belle du voyage. Trois milles plus loin se trouve Pioppi, le village tranquille où un scientifique de passage a identifié le premier ce que nous appelons aujourd'hui le régime méditerranéen. C'est un lieu tout indiqué pour dîner : arrêtez-vous pour du poisson grillé sorti tout droit des barques dans une taverne du quai, et faites le petit parcours à vélo du front de mer s'il reste du jour.

À faire

Baignade au mouillage autour des aiguilles des Sirenuse

Arpenter le front de mer d'Hemingway à Acciaroli

Poisson grillé dans une taverne du quai à Pioppi

Faire à vélo le parcours du régime sur le front de mer de Pioppi

Conseil d'amarrage

Acciaroli vous prend cul à quai dans le port autour de 30-50 €, abrité du nord et rarement complet. Pour une escale baignade-déjeuner, mouillez plutôt devant Pioppi sur sable par 4-6 m.

Acciaroli
7
Jour 7

Acciaroli → Sorrento

La dernière journée est une vraie navigation : cela vaut la peine de partir avant neuf heures. Trente-huit milles en remontant la côte du Cilento puis en retraversant le golfe font une journée complète sous voiles si la brise coopère, et un motor-sailing régulier sinon. Surveillez de nouveau Punta Campanella en la doublant : le courant s'engouffre dans la passe entre le continent et Capri et peut vous coûter un nœud. Si vous êtes en avance, mouillez sur la face sud des îlots de Li Galli pour une dernière baignade en eau bleu profond et une assiette de linguine alle vongole dans le cockpit. De là, il ne reste qu'un saut jusqu'à Marina Piccola. Faites le plein au ponton carburant de l'entrée, rincez le sel et rendez le bateau propre le lendemain matin.

À faire

Dernière baignade au large des îlots de Li Galli

Linguine alle vongole dans le cockpit

Plein de carburant au ponton de Marina Piccola

Dîner d'adieu de l'équipage sur le front de mer de Sorrento

Conseil d'amarrage

Marina Piccola di Sorrento est en cul à quai autour de 100-160 € en pleine saison ; confirmez votre créneau de restitution 24 heures à l'avance pour que la place soit gardée. Faites le plein au ponton d'entrée en rentrant, pour éviter la course au moment de rendre le bateau.

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