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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Zadar

Zadar via Vis & Hvar.

Sette giorni andata e ritorno da Zadar a Vis e Hvar: Ždrelac, Primošten, la Grotta Azzurra di Komiža, Šolta e la cattedrale di pietra di Šibenik.

La rotta

La rotta giorno per giorno

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Ždrelac
Giorno 1

Zadar → Ždrelac Bay

Breve tappa di rodaggio attraverso il canale di Pašman fino a Ždrelac, dove una baia dal fondo sabbioso permette a un equipaggio nuovo di ambientarsi prima di sera.

Distanza

10 NM

Navigazione

~2 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Zadar

Zona di navigazione

Zadar

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Ždrelac
1
Giorno 1

Zadar → Ždrelac Bay

Prendete la barca a Zadar e controllate per bene gli impianti prima di mollare gli ormeggi: il primo giorno non c'è fretta. La traversata fino a Ždrelac è di circa otto miglia, un traverso facile attraverso il canale di Pašman, con il ponte basso che unisce Ugljan e Pašman a segnare lo stretto. Di solito facciamo a motore l'ultimo tratto e diamo fondo sulla sabbia tra i cinque e i sette metri, ben riparati da tutto quello che arriva da nord. Qui l'acqua sui bassi fondali è piatta e chiara, perfetta per il primo bagno mentre l'acqua del caffè va sul fuoco. In città, prima di partire, lasciate tempo per il Foro romano e per l'Organo Marino, che trasforma l'onda in accordi bassi sotto la banchina. Una konoba tranquilla a terra e a letto presto danno il ritmo alla settimana.

Cosa fare

Ascoltare l'Organo Marino di Zadar

Girare il Foro romano e la chiesa di San Donato

Nuotare nei bassi fondali sabbiosi di Ždrelac

Arrivare a piedi fino al ponte di Ždrelac

Consiglio per l'ormeggio

Ancoraggio libero su sabbia in 5-7 m, buona tenuta e riparo da N e NO; lo spazio per evitare è abbondante, quindi filate catena in quantità. La banchina cittadina di Zadar è solo per soste brevi, quindi mettete in conto di passare la notte in rada o in marina.

Primosten
2
Giorno 2

Ždrelac Bay → Primošten

È la prima vera distanza della settimana, una trentina di miglia lungo la costa continentale, quindi conviene salpare l'ancora entro le nove. La mattina di solito è leggera; il maestrale entra da nordovest verso mezzogiorno e regala una bella vela nella seconda metà. Primošten si vede da lontano: un groviglio di tetti rossi e un campanile sulla sua piccola penisola. A terra, salite per le viuzze fino alla chiesa di San Giorgio per la vista sugli ormeggi, poi percorrete la collina di Bucavac, dove i muretti a secco tengono in piedi le viti di Babić. Il rosso che ne ricavano vale la pena di ordinarlo a cena. Se l'equipaggio vuole un pomeriggio di spiaggia, le calette di Raduča sul lato nord digradano dolcemente in acqua limpida.

Cosa fare

Salire alla chiesa di San Giorgio in collina

Camminare tra le terrazze dei vigneti di Bucavac

Ordinare un calice di Babić di Primošten

Fare il bagno alle spiagge di Raduča

Consiglio per l'ormeggio

Marina Kremik si trova circa 1,5 miglia più a sud ed è l'ormeggio affidabile; prenotate per tutto luglio e agosto. Se preferite ancorare, le vicine calette di Garma e Raduča tengono bene su sabbia in 5-8 m, anche se restano aperte al maestrale del pomeriggio.

Komiza
3
Giorno 3

Primošten → Komiža

Vis è più al largo di qualsiasi altra cosa in questa parte della Dalmazia, ed è esattamente per questo che arrivarci dà un'altra sensazione. La traversata è di circa ventotto miglia di mare aperto, quindi controllate le previsioni la sera prima: una giornata stabile con il nordovest del pomeriggio regala un bel traverso. Komiža si apre lentamente, una curva di case con le persiane chiuse e barche da pesca, con il monte Hum che sale ripido alle spalle. Una volta assicurata la barca, la salita all'Hum all'imbrunire ripaga con tutto l'arcipelago disteso nell'ultima luce. Sulla riva, ordinate la komiška pogača, la focaccia locale farcita di acciughe, cipolla e pomodoro, e lasciate che la serata vada per le lunghe. Il Museo della Pesca, nella vecchia torre veneziana, vale un'ora buona se il sole è troppo forte per stare in coperta.

Cosa fare

Gita in barca alla Grotta Azzurra di Biševo

Salire sul monte Hum per il tramonto

Komiška pogača sulla riva

Museo della Pesca nella torre veneziana

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del porto di Komiža è esposta ed è adatta davvero solo a una sosta breve; per una notte tranquilla prenotate l'ACI Marina Vis sul lato orientale dell'isola e attraversate. Alla Grotta Azzurra conviene andare con una piccola barca da escursione locale da Komiža, non con la vostra chiglia.

Hvar
4
Giorno 4

Komiža → Hvar Town

Dopo la quiete di Vis, Hvar arriva come una scarica di colore e rumore, nel senso migliore. È una tappa piuttosto breve, circa ventidue miglia, con tutto il tempo di rallentare e fare il bagno alle isole Pakleni prima di entrare in porto. La città di Hvar si stringe attorno alla piazza più grande della Dalmazia, con la cattedrale a un'estremità e la Fortezza Spagnola sulla collina sopra. Salite al forte nel tardo pomeriggio: la luce sulle isole Pakleni vista da lassù è il motivo per cui la gente ci torna. La sera il paese cambia marcia. Prenotate il tavolo presto, poi lasciate l'equipaggio libero tra i bar, oppure raggiungete in tender l'Hula-Hula per un aperitivo al tramonto e un bagno prima di rientrare a bordo.

Cosa fare

Salire alla Fortezza Spagnola per il tramonto

Girare le isole Pakleni con il tender

Caffè nella piazza di Santo Stefano

Aperitivo al tramonto all'Hula-Hula beach bar

Sosta bagno nella baia di Vinogradišće

Consiglio per l'ormeggio

I posti alla banchina cittadina di Hvar vanno a chi arriva prima e in stagione si esauriscono entro il primo pomeriggio, quindi puntate ad arrivare prima di pranzo. La notte più tranquilla è all'ACI Marina Palmižana su Sveti Klement, due miglia più in là nelle isole Pakleni: prenotate e andate a cena in tender.

Veli Drvenik
5
Giorno 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

Šolta è l'antidoto a Hvar, sottotono e verde di uliveti, e la risalita è un facile percorso di diciotto miglia. Maslinica guarda a ovest verso una manciata di sette isolotti disabitati, il che regala un pomeriggio pigro tra giri in tender e tuffi dagli scogli. Il paese è ordinato e silenzioso, raccolto attorno al castello Martinis-Marchi che oggi funziona come hotel e marina. Se il porto è pieno, infilatevi nella baia di Šešula un miglio più a sud, un profondo dito d'acqua con buona tenuta e un paio di konobe che mandano il tender a prendervi. Šolta è nota per l'olio d'oliva e per l'agnello, quindi questa è la sera giusta per mangiare bene a terra. Guardate il sole calare dietro gli isolotti con un bicchiere di Dobričić, il rosso dell'isola.

Cosa fare

Raggiungere in tender i sette isolotti

Aperitivo al castello Martinis-Marchi

Dare fondo e fare il bagno nella baia di Šešula

Cena con olio d'oliva e agnello di Šolta

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Maslinica è piccola e ben riparata ma si riempie in fretta: prenotate se potete. La baia di Šešula, un miglio più a sud, è l'alternativa affidabile, con tenuta su sabbia ed erba in 5-8 m e boe dei ristoranti in fondo all'insenatura.

Šibenik
6
Giorno 6

Maslinica → Šibenik

Un'altra giornata lunga, quasi ventotto miglia, e vale la pena partire presto per anticipare l'onda corta del pomeriggio sotto costa. L'avvicinamento a Šibenik è uno dei più belli di questa costa: si infila lo stretto canale di Sant'Antonio sotto il forte di San Nicola e in cima si apre la città. Lasciate la barca e salite dritti alla Cattedrale di San Giacomo, costruita interamente con blocchi di pietra a incastro, senza malta, con un fregio di settantuno volti scolpiti attorno all'abside. La Fortezza di San Michele più in alto ripaga la salita con la vista sul porto. Se avete il pomeriggio libero, le cascate di Krka sono a breve distanza risalendo il fiume da Skradin. La sera, sulla riva, le bancarelle di fritule friggono frittelline a cui è difficile resistere.

Cosa fare

Visitare la Cattedrale di San Giacomo, costruita senza malta

Trovare i 71 volti scolpiti nella pietra

Salire alla Fortezza di San Michele

Gita alle cascate di Krka da Skradin

Fritule sulla riva

Consiglio per l'ormeggio

Mandalina è la solita marina charter, subito dentro il canale e facile da imboccare a motore; prenotate in alta stagione. Per una notte più tranquilla tra i canneti, l'ACI Marina Skradin sta a monte, una bella risalita a motore lungo la Krka ma con più strada da rifare la mattina.

Zadar
7
Giorno 7

Šibenik → Zadar

L'ultima tappa è una trentina di miglia lineari di risalita lungo la costa e dentro il canale di Pašman, con parecchie calette in cui infilarsi per un bagno finale se la giornata è clemente. Non serve spingere: regolate l'andatura per essere in banchina a Zadar con ancora luce. Quando cala, il Saluto al Sole comincia il suo lento spettacolo di colori sulla banchina, proprio accanto all'Organo Marino. Riconsegnate la barca in ordine, poi portate l'equipaggio in città vecchia per l'ultima cena. A Zadar si produce il maraschino, il liquore di ciliegie che la città distilla da quasi due secoli, e un bicchierino è il modo giusto di chiudere una settimana partita da qui. Doviđenja, alla prossima navigazione.

Cosa fare

Ultimo bagno in una caletta del canale di Pašman

Vedere il Saluto al Sole

Foro romano e chiesa di San Donato

Maraschino come ultimo bicchiere in città vecchia

Consiglio per l'ormeggio

Marina Zadar a Borik è la banchina standard per la riconsegna; confermate il posto alla stazione carburante almeno un giorno prima, perché la coda si allunga nei cambi di venerdì e sabato. Lasciate il tempo di fare rifornimento e svuotare le casse prima del controllo di riconsegna.

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