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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Zadar

Biograd na Moru via Kornati & Krka.

Sette giorni a vela da Biograd na Moru tra Dugi Otok, Telašćica, Kornati e il Parco di Krka: cale sabbiose, cascate e konobe d'isola tranquille.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Božava
Giorno 1

BiogradBožava Bay (Dugi Otok)

La giornata più lunga della settimana, circa 25 miglia di canale aperto da Biograd a Božava, sul lato nord di Dugi Otok; la sabbia bianca di Sakarun è un miglio a ovest se vuoi un bagno prima di ormeggiare.

Distanza

12 NM

Navigazione

~2,4 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Biograd na Moru

Zona di navigazione

Zadar

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Božava
1
Giorno 1

BiogradBožava Bay (Dugi Otok)

Il primo giorno è il più lungo, quindi di solito molliamo gli ormeggi entro le nove e puntiamo a nord-ovest su per il canale. Biograd sfuma alle tue spalle, poi le terrazze di ulivi di Ugljan scorrono via a sinistra. Doppia la punta di Dugi Otok, oltre l'alto faro di Veli Rat, e l'acqua si fa chiara sulla sabbia mentre raggiungi Sakarun, una baia bassa di vera sabbia bianca che conserva il tepore fino a sera. Ancora per un bagno prima della breve navigazione verso est fino a Božava. Il villaggio è piccolo: un sentiero costiero ombreggiato dai pini, qualche terrazza sopra l'acqua e una banchina che si riempie in fretta a luglio. Prenota in anticipo o usa il campo boe. Calamari alla griglia e un bicchiere fresco di Pošip chiudono la giornata.

Cosa fare

Bagno sulla sabbia bianca della baia di Sakarun

Passa l'alto faro di Veli Rat

Passeggia sul lungomare ombreggiato dai pini di Božava

Calamari alla griglia su una terrazza del porto

Consiglio per l'ormeggio

La banchina di Božava è corta e si prenota presto d'estate, quindi riserva o punta ad arrivare a metà pomeriggio. Sakarun, un'ora indietro verso ovest, ancora bene sulla sabbia a 4-6 m ma è aperta a nord-ovest.

Telascica
2
Giorno 2

BožavaTelaščica Bay

Giornata breve, quindi niente fretta. Tendiamo a navigare la costa esterna per prendere il vento, poi entriamo attraverso la bocca stretta dentro Telašćica, uno dei porti naturali più riparati di questa costa. All'interno l'acqua è calma anche quando il maestrale soffia forte al largo. Dai fondo o prendi una boa del parco in una delle cale, poi imbocca il sentiero che attraversa l'istmo fino al lago di Mir. Il lago è più salato e più caldo del mare, e il fango lungo la sua riva è il motivo per cui la gente torna infangata e sorridente. Sali per il breve sentiero fino alla cima delle scogliere delle Stene, che precipitano per più di cento metri dritte nel blu. Gli asini vagano tra le vecchie terrazze di ulivi. C'è un ristorante lungo il sentiero del lago se preferisci non cucinare.

Cosa fare

Galleggia nel caldo lago di Mir

Sali al belvedere delle scogliere Stene

Incontra gli asini selvatici del parco

Ancora in una cala riparata del parco

Consiglio per l'ormeggio

Alle boe si riscuote la tariffa d'ingresso al parco, e gli ormeggi interni si esauriscono a luglio e agosto, quindi chiama via radio in anticipo o arriva presto. Le cale tengono bene su sabbia e alga se preferisci ancorare.

Kornati
3
Giorno 3

Telaščica BayKornati National Park (Levrnaka, Piškera)

La traversata è appena di due ore, il che lascia tutta la giornata per le isole. Le Kornati sono pietra e poco altro: niente sorgenti, niente strade, solo muretti a secco che salgono su colline spoglie e pecore da qualche parte fuori vista. Di solito puntiamo prima a Levrnaka, ci leghiamo a una boa da ristorante e camminiamo fino a Lojena, una delle poche spiagge sabbiose di tutto il parco. Lo snorkeling lungo le pareti sommerse è buono quando l'acqua è limpida. Più tardi, spostati a Piškera, dove le vecchie case dei pescatori e una chiesetta stanno sopra l'ACI marina. Prenota una boa o un posto barca se vuoi cenare a terra; le konobe qui per lo più includono l'ormeggio quando mangi. Le notti sono buie e silenziose, quel tipo di cielo che dimentichi esista finché non sei così lontano da una città.

Cosa fare

Bagno alla spiaggia sabbiosa di Lojena, Levrnaka

Snorkeling lungo le pareti limpide delle Kornati

Osserva i muretti a secco di Kornat

Cena in una konoba di Piškera

Consiglio per l'ormeggio

Serve un biglietto del parco prepagato, controllato in acqua. A Levrnaka, Piškera e Vrulje le boe da ristorante sono di fatto gratuite quando ceni a terra, ma prenota per telefono in alta stagione perché vanno via in fretta.

Zlarin
4
Giorno 4

KornatiZlarin

Lasciato il parco, il paesaggio si addolcisce; tornano i pini, e quando spunta Zlarin le isole sono di nuovo verdi. Il corallo ha plasmato questo luogo. I sommozzatori lavorano le secche al largo di qui dal Quattrocento, e quel commercio ha costruito il villaggio. Non ci sono auto. Vai a piedi ovunque, cosa che dopo qualche giorno all'ancora sembra un piccolo lusso. Il Centro della Tradizione del Corallo giù al porto vale mezz'ora, e i sentieri che escono dal villaggio portano a cale tranquille per un ultimo bagno prima di cena. Dall'altra parte dell'acqua le mura di Šibenik catturano il sole basso. Trova una panchina vicino al porto, versati un bicchierino di rakija e guarda la luce che se ne va. È un posto senza fretta, e il ritmo è perfetto per metà viaggio.

Cosa fare

Visita il Centro della Tradizione del Corallo

Percorri i vicoli senza auto di Zlarin

Bagno in una cala tranquilla a fine sentiero

Rakija su una panchina del porto al crepuscolo

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del porto di Zlarin è piccola e pensata per soste brevi, quindi prenota in anticipo d'estate o metti in conto di spostarti. Puoi anche ancorare fuori dalla baia sulla sabbia a 5-7 m e andare a cena col tender.

Krka
5
Giorno 5

ZlarinSkradin (Krka National Park)

Oggi scambi il mare aperto con un fiume. Il canale si stringe oltre Šibenik e la fortezza di Sant'Antonio, poi si apre nell'ampio bacino immobile sotto Skradin. È un tratto di navigazione strano e bellissimo: le colline si serrano, l'acqua si fa specchio e percorri a motore l'ultimo tratto. Skradin è minuscola e antica, un groviglio di vicoli di pietra sotto una fortezza in cima al colle, e l'ACI marina ti lascia a due minuti a piedi dai ristoranti. Dalla città, i battelli del parco nazionale risalgono fino a Skradinski Buk, il grande complesso di cascate, dove le passerelle si snodano tra i salti d'acqua e le pozze. Vai presto per battere i gitanti degli autobus da Šibenik. Di ritorno in città, questa è la terra del risotto di Skradin, quello di manzo cotto lentamente per ore, e il vino locale Debit lo accompagna bene.

Cosa fare

Prendi il battello del parco per Skradinski Buk

Gira per i vicoli di pietra medievali di Skradin

Prova il risotto di Skradin a cottura lenta

Assaggia il vino locale Debit in città

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Skradin si trova proprio alla foce del fiume, accanto al centro storico, e si riempie per tutto luglio e agosto, quindi prenota con largo anticipo. Fai attenzione al limite di velocità segnalato lungo l'avvicinamento sul fiume e resta nel canale segnalato dalle boe.

Vrgada
6
Giorno 6

SkradinVrgada

Ripercorri il fiume al mattino, poi vira a nord su per la costa verso Vrgada, una bassa isola verde al largo di Pakoštane che la maggior parte delle rotte charter salta. Ed è proprio questo il bello. La baia principale, Lučica, ha un fondale davvero sabbioso, cosa rara su questo tratto, che rende l'ancoraggio facile e sicuro e il bagno limpido nei bassi fondali. Non ci sono auto e solo una manciata di case; l'isola si sveglia ad agosto e sonnecchia il resto dell'anno. Percorri i sentieri tra i pini fino all'altro lato per cale deserte, oppure resta dove sei e lascia scorrere il pomeriggio. La sera, una delle konobe familiari preparerà un brudet di pesce o quello che è finito nelle reti quel giorno. È una notte volutamente tranquilla prima del rientro, e dopo la folla di Krka ne avrai voglia.

Cosa fare

Ancora e nuota nella sabbiosa baia di Lučica

Percorri i sentieri tra i pini senza auto

Trova una cala deserta sull'altro lato

Brudet di pesce in una konoba familiare

Consiglio per l'ormeggio

A Lučica le boe da ristorante di solito sono gratuite quando ceni a terra, anche se Vrgada lascia comunque spazio per dare fondo sulla sabbia a 4-6 m per una notte più economica e tranquilla. Dato che la baia è aperta verso sud, leggi le previsioni prima di sceglierla.

Biograd na moru
7
Giorno 7

VrgadaBiograd

L'ultima tappa è breve e facile, quindi non c'è bisogno di scappare via. Di solito prendiamo con calma il canale di Pašman, dando fondo in una delle cale tranquille lungo Pašman o Vrgada per un ultimo bagno finché l'acqua è ancora nostra. Biograd spunta dietro il suo vecchio frangiflutti nel primo pomeriggio, il che lascia il tempo di fare il pieno di carburante e sciacquare via il sale prima della riconsegna la mattina dopo. La città un tempo era una sede reale, una città delle incoronazioni nel regno croato medievale, e il piccolo Museo del Patrimonio dispiega quella lunga storia se hai un'ora da spendere. Passeggia sulla Riva mentre le barche charter rientrano, poi trova un tavolo per un piatto di crni rižot, il risotto nero di seppia, e alza il bicchiere a una settimana ben navigata.

Cosa fare

Ultimo bagno in una cala del canale di Pašman

Passeggia sulla Riva lungomare di Biograd

Visita il Museo del Patrimonio di Biograd

Cena di crni rižot vicino alla marina

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Kornati e la Marina Šangulin si trovano entrambe dentro il frangiflutti del centro storico; conferma il tuo posto barca e un turno di rifornimento con 24 ore di anticipo così l'ultima mattina resta tranquilla. Arriva con un buon margine, perché l'ingresso del canale si affolla al cambio equipaggio.

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