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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Zadar

Sukošan über Vis & Hvar.

Siebentägiger Törn ab Sukošan nach Vis und Hvar – mit Primošten, Komiža, Šolta und der Steinkathedrale von Šibenik unterwegs.

Die Route

Route Tag für Tag

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Ždrelac
Tag 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Ein entspannter Einlaufschlag über vier Meilen von Kroatiens größter Charterbasis hinauf zur Enge von Ždrelac, mit Bad und frühem Feierabend.

Distanz

5 NM

Segelzeit

~1 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Sukošan

Segelrevier

Zadar

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Ždrelac
1
Tag 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Ein sanfter erster Schlag, während ihr das Boot kennenlernt. Wir motoren meist am späten Vormittag aus der Marina Dalmacija, sobald Papierkram und Proviant erledigt sind, und halten Kurs Nord den Pašman-Kanal hinauf. Bis zur Enge von Ždrelac, der flachen Lücke, über die die Straßenbrücke Ugljan mit Pašman verbindet, sind es knapp vier Meilen. Anker über Sand hinter dem Dorf, und der Nachmittag gehört euch: ein Bad im warmen, hüfttiefen Wasser, eine Paddeltour an Land und ein früher Check, ob jede Winsch und jede Reffleine sitzt, bevor längere Schläge anstehen. Die Abende hier sind still. Fischerboote kommen und gehen, das Licht über den Pinien wird bernsteinfarben, und zum Abendessen gibt es, was der Dorfgrill an dem Tag bekommen hat. Ein Einlaufschlag ohne Druck – genau das, was die erste Nacht sein sollte.

Unternehmungen

Zu Fuß über die Brücke von Ždrelac

Ankerbad im Flachwasser vor Pašman

Proviant in der Marina Dalmacija bunkern

Gegrillter Fisch am Grill in Ždrelac

Anlegetipp

Die Enge ist flach und schmal – halte dich an das markierte Fahrwasser und achte bei hohem Rigg auf die Durchfahrtshöhe von rund 16,5 m. Anker auf Sand in 4-6 m, guter Halt und Schutz vor der Bura, aber halte die Fahrrinne frei.

Primosten
2
Tag 2

Ždrelac Bay → Primošten

Der längste Törnabschnitt der Woche – wir gehen deshalb gern schon um neun Anker auf. Sobald die Enge hinter dir liegt, kannst du Kurs Süd an der Ansteuerung von Šibenik vorbei anlegen, und da der sommerliche Maestral an den meisten Nachmittagen aus Nordwest einsetzt, wird daraus oft ein richtiger Segeltag statt einer Motorfahrt. Primošten ist die Meilen wert. Die Altstadt sitzt auf einer runden Landzunge, die Gassen klettern hinauf zur Kirche des heiligen Georg an ihrer Krone, und dahinter fächern sich die Trockenmauer-Weinberge von Bucavac über die Hänge. Das hier ist Babić-Land, ein dichter Roter, der eine Stunde im Keller wert ist. Festmachen in der Marina Kremik, zum Abendessen zurücklaufen – und wer dann noch Energie hat: Der Open-Air-Club Aurora läuft im Juli und August bis spät. Ein langer Tag, der sich auszahlt.

Unternehmungen

Durch die Trockenmauer-Weinberge von Bucavac laufen

Hinauf zur Kirche des heiligen Georg

Babić-Rotwein im Keller verkosten

Anlegen und essen in der Marina Kremik

Lange Nacht im Club Aurora

Anlegetipp

Die Stadtmole liegt offen und ist nur für kurze Stopps. Die Marina Kremik, rund 1,5 nm südlich, ist der verlässliche Liegeplatz und im Hochsommer schnell voll – also vorher reservieren.

Komiza
3
Tag 3

Primošten → Komiža

Jetzt geht es hinaus. Vis liegt weiter draußen als jede andere bewohnte Insel in diesem Teil Dalmatiens, war bis 1989 für Besucher gesperrt und ist bis heute erfrischend unaufgeregt. Rechne mit offenem Wasser und ordentlicher Dünung, wenn der Maestral steht – also früh reffen und die Crew bei Kräften halten. Komiža taucht als enge Schale aus Steinhäusern rund um einen arbeitenden Fischerhafen auf, der alte venezianische Turm gedrungen am Kai. Steig hinauf zum Kloster Muster über der Stadt, wenn das Licht über Biševo untergeht, und iss dann Komiška pogača, das lokale Fladenbrot mit Sardellen und Tomate, direkt aus dem Ofen. Ist der Morgen ruhig, lauf die fünf Meilen nach Südwest zur Blauen Grotte auf Biševo, bevor die Ausflugsboote kommen. Schenk ein Glas Vugava ein, den honigfarbenen Weißwein der Insel, und lass die Überfahrt sacken.

Unternehmungen

Tagesausflug zur Blauen Grotte auf Biševo

Hinauf zum Kloster Muster

Komiška pogača am Kai

Den Turm mit dem Fischereimuseum besuchen

Den Weißwein Vugava probieren

Anlegetipp

Die Außenmole von Komiža nimmt Schwell, sobald der Nachmittags-Maestral aus West hereinweht. Für eine ruhige Nacht buchst du besser die ACI Marina Vis auf der anderen Inselseite in Kut – oder verkriechst dich in eine Bucht im Lee.

Hvar
4
Tag 4

Komiža → Hvar Town

Ein einfacherer Schlag nach Nordost bringt dich in den geschäftigsten und poliertesten Hafen der Küste. Hvar Town trägt seine venezianische Vergangenheit gut: der weite Stephansplatz, die Kathedrale an seinem Kopfende und die Festung Fortica, die vom Hügel darüber wacht. Nimm dir Zeit, vor Sonnenuntergang hinaufzugehen, wenn sich die Pakleni-Inseln als Silhouetten über den Kanal legen. Die Stadt läuft in zwei Geschwindigkeiten. Tagsüber Cafés und Marktstände; nach Einbruch der Dunkelheit übernehmen die Beachclubs, und ein Sundowner im Hula-Hula an der Westküste ist praktisch Pflicht. Anlegen in der Stadt ist in der Saison ein Gedränge, deshalb gehen wir für die Nacht meist hinüber nach Palmižana und kommen mit dem Dinghi zum Essen zurück. Trüffelpasta, kalter Pošip und das Summen der alten Steingassen, das bis ans Wasser trägt.

Unternehmungen

Bei Sonnenuntergang hinauf zur Festung Fortica

Hinüber nach Palmižana auf den Pakleni-Inseln

Sundowner in der Strandbar Hula-Hula

Über den Stephansplatz schlendern

Anlegetipp

Am Kai von Hvar Town geht man mit dem Heck an die Pier, teuer und offen zum Schirokko. Die ACI Marina Palmižana auf Sveti Klement, rund 2 nm gegenüber, liegt ruhiger und ist eine Reservierung wert; die Bojenfelder der Pakleni sind am frühen Nachmittag voll.

Veli Drvenik
5
Tag 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

Ein kurzer, gemächlicher Schlag nach Norden nach Šolta, der Insel, die die Segler aus Split am liebsten für sich behalten. Maslinica sitzt auf der Westspitze und blickt auf eine Streuung von sieben kleinen Inselchen, ideal für einen faulen Nachmittag mit Dinghi-Erkundungen und stillem Baden. Das Schloss Martinis-Marchi ist der Anker des Dorfes, heute als Hotel und Marina restauriert. Ist das Becken voll, ist die Bucht Šešula gleich um die Ecke tiefer und besser geschützt, mit Muringleinen vor ein paar Konobas. Das hier ist Olivenölland: Nimm eine Flasche der lokalen Levantinka-Pressung und etwas Šolta-Honig mit, solange es geht. Die Abende sind langsam. Ein Teller Lamm, ein Glas des einheimischen Dobričić-Rotweins und sonst wenig zu tun, außer zuzusehen, wie das Licht aus der Bucht läuft. Nach Hvar ist die Ruhe willkommen.

Unternehmungen

Mit dem Dinghi zu den sieben Inselchen von Maslinica

Das Schloss Martinis-Marchi besichtigen

Mittagspause vor Anker in der Bucht Šešula

Olivenöl und Honig von Šolta kaufen

Anlegetipp

Das Becken von Martinis-Marchi ist klein und in der Saison ausgebucht. Die Bucht Šešula direkt südlich hat Muringleinen vor den Restaurants und rundum besseren Schutz, falls du eine volle Marina vorfindest.

Šibenik
6
Tag 6

Maslinica → Šibenik

Zurück nach Nordwest zum Festland und zu einer der schönsten Hafenansteuerungen Kroatiens. Die Einfahrt fädelt sich durch den engen St.-Antonius-Kanal, dicht an Felswänden zu beiden Seiten, bevor sich Šibenik voraus öffnet. Die Kathedrale des heiligen Jakob ist der Grund für den Besuch: vollständig aus Stein gebaut, ohne Holz, ohne Mörtel, und rund um die Apsis von einem Fries aus Gesichtern der Einheimischen umlaufen. Steig zur Festung des heiligen Michael hinauf für den Blick über die roten Dächer und das Delta. Bleibt ein Nachmittag übrig, lohnt der Bootsausflug hinauf zu den Krka-Wasserfällen am Skradinski buk. Liegeplatz in Mandalina, essen am Fluss und zum Abschluss Fritule, die kleinen gezuckerten Krapfen, warm vom Stand an der Riva. Eine echte Arbeitsstadt mit Geschichte, kein herausgeputzter Badeort.

Unternehmungen

Durch den St.-Antonius-Kanal einlaufen

Die Kathedrale des heiligen Jakob besichtigen

Auf die Wehrmauern der Festung des heiligen Michael

Ausflug von Skradin zu den Krka-Wasserfällen

Warme Fritule an der Riva

Anlegetipp

Die Einfahrt durch den engen St.-Antonius-Kanal unter Motor. D-Marin Mandalina ist der Standard-Liegeplatz für Charterboote; ACI Skradin flussaufwärts setzt dich direkt ans Tor zur Krka, muss in der Saison aber gebucht werden.

Sukošan
7
Tag 7

Šibenik → Sukosan

Der Heimweg. Locker die Küste hinauf und in den Pašman-Kanal, mit Zeit für einen letzten Ankerstopp in einer stillen Bucht und ein Bad, bevor dich die Marina wieder schluckt. Wir wollen am späten Nachmittag in der Marina Dalmacija längsseits liegen, dann bleibt der Abend frei und die Übergabe entspannt. Auf dem Weg hinein tanken, Salz abspülen und das Boot verstauen, solange es hell ist. Das Abendessen an Land ist in Sukošan schnell entschieden: ein schwarzes Tintenfischrisotto, eine Flasche von etwas Dalmatinischem und das langsame Aufzählen der besten Momente der Woche. Die Marinameile ist beim Samstagswechsel voll – bestätige Liegeplatz und Tankslot also am Vortag. Ein sanfter letzter Schlag, mehr Ausklang als Etappe.

Unternehmungen

Letztes Bad in einer Bucht vor Pašman

Schwarzes Tintenfischrisotto an Land

Über die Promenade der Marina Dalmacija schlendern

Tanken und abspülen für die Übergabe

Anlegetipp

Bestätige Liegeplatz und einen Slot am Tanksteg der Marina Dalmacija einen Tag vorher – die Basis ist groß und der Samstagswechsel hektisch. Komm mit fast vollem Tank herein, das beschleunigt die Übergabe.

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