Żeglowanie katamaranem po 89 wapiennych wyspach Kornatów zapewnia najłatwiejsze i najbardziej przestronne doświadczenie na chorwackich wodach. Konstrukcja dwukadłubowa zapewnia niezrównaną stabilność na tych płytkich kanałach, dużą przestrzeń pokładową do opalania i małe zanurzenie – umożliwiając dostęp do cichych zatoczek, do których większe jednokadłubowce nie mogą dotrzeć. Niezależnie od tego, czy jesteś rodziną ceniącą komfort, czy doświadczonym sternikiem szukającym łatwej nawigacji, czarter katamaranu na Kornatach oferuje doskonałą stabilność platformy i przestrzeń życiową, która zamieni Twój tydzień w czysty relaks.
Połączenie otwartych przejść morskich, wąskich kanałów wyspiarskich i rozrzuconych płytkich kotwicowisk na Kornatach wymaga jednostki, która łączy szybkość, stabilność i dostęp do płytkich wód. Katamarany spełniają wszystkie te wymagania. Podwójne kadłuby zapewniają wyjątkową stabilność podczas cumowania w osłoniętych miejscach Vrulje lub Telašćica, minimalizując kołysanie nawet przy silnym wietrze Maestral. Zanurzenie większości czarterowych katamaranów wynosi od 1,0 do 1,3 metra, co pozwala na bezpieczne podejście do miejsc cumowania w Zatoce Opat, Ravni Žakan i chronionych wodach wokół Levrnaki bez obaw.
Szeroka belka i przestronny salon sprawiają, że żeglowanie w trudnych warunkach pogodowych – takich jak warunki Bura między zewnętrznymi wyspami – jest znacznie wygodniejsze niż na jednokadłubowcach. Prędkość rejsowa 8–10 węzłów oznacza, że szybko docierasz do kolejnego kotwicowiska, maksymalizując czas na pływanie, snorkelowanie i zwiedzanie zabytkowej osady rybackiej Piškera lub dramatycznych klifów Stene w pobliżu Telašćicy.
Siedmiodniowa trasa dookoła archipelagu: Wypłyń z Mariny Biograd lub Mariny Tribunj, pierwszego dnia (północne kotwicowisko archipelagu) popłyń do Opat. Kieruj się na południe do Ravni Žakan i Smokvicy, eksplorując ciche zatoczki między każdą wyspą. Dzień 4 przyniesie Ci Park Narodowy Telašćica – zacumuj w chronionej południowej zatoce i wejdź na dramatyczne klify Stene lub popływaj w hipersalinowym jeziorze Mir. Powrót przez plażę Lojena na Levrnace i miejsca cumowania przy restauracjach na Žut, zanim wrócisz do portu. Ta trasa wykorzystuje mocne strony katamaranów: długie, komfortowe codzienne przepłynięcia z spokojnymi kotwicowiskami.
Wyspy z Murteru: Mariny Betina lub Jezera znajdują się kilka minut od północnego wejścia na Kornaty. Krótsze codzienne etapy pozwalają rodzinom z dziećmi na zwiedzanie wielu wysp bez zmęczenia. Przestronny kokpit katamaranu sprawia, że aperitivo o zachodzie słońca są niezapomniane, a małe zanurzenie pozwala zacumować w miejscach, gdzie zatłoczone jednokadłubowce gromadzą się na głębszej wodzie.
Szeroka belka i wyporne kadłuby katamaranów zmniejszają przechył, co ma znaczenie, gdy Bura przepływa przez wąskie przejścia między zewnętrznymi wyspami. Konstrukcja z dwoma silnikami – standard w nowoczesnych czarterach – zapewnia redundancję i zwinność na ciasnych kotwicowiskach, gdzie jednosilnikowe jednostki mają trudności. Panele słoneczne i duża pojemność zbiorników (ponad 500 litrów wody pitnej) zmniejszają niepokój związany z uzupełnianiem zapasów; pamiętaj, że na samych wyspach nie ma źródeł.
Małe zanurzenie to atut katamaranu. Podchodź na odległość 50 metrów od opuszczonej osady Piškera bez ryzyka wejścia na mieliznę. Dostęp do spokojnych północnych zatoczek Vrulje, gdzie cumowanie jest zarówno malownicze, jak i chronione. Kiedy letnie tłumy koncentrują jednokadłubowce na polach z głębszą wodą, piloci katamaranów cieszą się samotnością.
Katamaran z 4 kabinami na Kornatach, od czerwca do września, zazwyczaj kosztuje od 3 500 do 5 500 EUR za tydzień czarteru bez załogi. Opcje z załogą (sternik i/lub kucharz) dodają 150–250 EUR dziennie. Czarter bez załogi wymaga dowodu posiadania licencji RYA lub równoważnej; wielu czarterujących organizuje żeglugę we flotylli lub wynajmuje profesjonalnych sterników za pośrednictwem naszych partnerów dla spokoju ducha. Czarter kabiny (czarter dzienny lub wynajem jednej kabiny) kosztuje 200–350 EUR za osobę dziennie, idealny dla podróżujących solo lub par, które nie chcą wynajmować całego jachtu.
Należy uwzględnić opłatę za wstęp do Parku Narodowego Kornati (10–15 EUR za osobę dziennie, płatne w punktach kontrolnych parku), zaopatrzenie w Biogradzie lub Szybeniku przed wypłynięciem oraz skromne koszty paliwa. Czartery z załogą obejmują całe paliwo i wiedzę sternika; czarterujący bez załogi powinni przeznaczyć 150–200 EUR na paliwo przez cały tydzień.
Czerwiec do września oferują najbardziej stabilne wiatry (Maestral) i najcieplejsze morza. Maj i październik są możliwe, ale mniej przewidywalne. Mariny wypłynięcia – Marina Biograd (pełne udogodnienia), Marina Šibenik (wygodna dla dostępu południowego), Marina Tribunj, Betina i Jezera (wszystkie na Murterze, najbliżej północnych Kornatów) – zapewniają paliwo, zaopatrzenie i odprawy dla załogi. Biograd pozostaje największą bazą; zaplanuj poranną odprawę i południowe wypłynięcie, aby dotrzeć do Opat lub Ravni Žakan przed zachodem słońca.
Unikaj szczytowych tłumów w sierpniu, jeśli cenisz sobie samotność; czerwiec i wrzesień oferują idealne warunki przy znacznie mniejszej liczbie jednostek na kotwicowiskach.
Dzień 1: Biograd do Opat (15 mil morskich, 2,5 godziny). Cumowanie w północnej zatoce. Wizyta w konobie na kolację.
Dzień 2: Opat do Ravni Žakan (12 mil morskich, 2 godziny). Popołudniowe nurkowanie w krystalicznych wodach Smokvicy.
Dzień 3: Ravni Žakan do Telašćicy (18 mil morskich, 3 godziny). Cumowanie w osłoniętej południowej zatoce. Spacer po klifach Stene o zachodzie słońca.
Dzień 4: Relaks w Telašćicy. Kąpiel w hipersalinowym jeziorze Mir. Zwiedzanie pobliskiej Levrnaki.
Dzień 5: Telašćica do Žut (12 mil morskich, 2 godziny). Obiad w pływających restauracjach. Popołudniowy rejs do Vrulje.
Dzień 6: Vrulje do Smokvicy (10 mil morskich, 1,5 godziny). Ostatnie nurkowanie o zachodzie słońca i wieczorna wizyta w konobie.
Dzień 7: Smokvica do Biogradu (20 mil morskich, 3 godziny). Przybycie po południu, odprawa po zaopatrzeniu.
Tak, czarter bez załogi wymaga posiadania Międzynarodowego Certyfikatu Kompetencji (ICC) lub co najmniej licencji RYA Day Skipper. Firmy czarterowe weryfikują uprawnienia przed przekazaniem kluczy. Nieznajomość warunków na Adriatyku? Wynajmij profesjonalnego sternika za pośrednictwem naszych partnerów lub swojego agenta czarterowego – zazwyczaj kosztuje to 60–80 EUR dziennie.
Nie jest ściśle konieczne, ale jest niezwykle praktyczne. Jednokadłubowce z większym zanurzeniem również bezpiecznie cumują, ale małe zanurzenie otwiera ukryte zatoczki i przejścia rafowe. Będziesz spać spokojniej, wiedząc, że możesz odkrywać bez obawy o wejście na mieliznę.
Telašćica i Levrnaka oferują chronione południowe kotwicowiska. Szeroka belka i nisko położony środek ciężkości katamaranu lepiej radzą sobie z trudnymi warunkami niż wiele jednokadłubowców. Monitoruj prognozy codziennie i planuj ostrożne codzienne przepłynięcia, jeśli prognozowana jest Bura.
Absolutnie. Zaopatrz się w Biogradzie, Szybeniku lub Murterze. Na wyspach parku nie ma sklepów, paliwa ani wody. Świeże ryby i lokalne wina są sprzedawane w wyspiarskich konobach (Opat, Žakan, Vrulje), ale zabierz ze sobą podstawowe produkty, lód i wino z lądu.
Czarter z załogą pozwala na prawdziwy relaks. Sternik nawiguje po wąskich kanałach, kucharz serwuje świeże posiłki z lokalnych konob, a Ty skupiasz się na pływaniu i fotografowaniu. Dla rodzin lub osób nieznających nawigacji inwestycja jest tego warta.
Jeśli Kornaty Cię urzekną, rozszerz swoje adriatyckie doświadczenie. Katamarany pasują do całego wybrzeża Chorwacji, od wysp dalmatyńskich po Istrię. Dowiedz się więcej o opcjach katamaranów w pobliskich regionach lub przejrzyj nasze najczęściej zadawane pytania dotyczące czarteru.
Twój idealny katamaran na Kornaty czeka. Stabilny, przestronny i doskonale nadający się na chorwackie wody, katamaran zamieni Twoje marzenia o żeglowaniu po wyspach w rzeczywistość. Przeglądaj dostępne katamarany, porównuj daty i zarezerwuj swoją przygodę na Kornatach z nami już dziś. Nasz zespół jest gotowy, aby dostosować Twój plan podróży, zorganizować załogę i odpowiedzieć na każde pytanie przed wypłynięciem.
Rezerwacja czarteru jachtu za granicą powinna być pewna, a nie stresująca. Boat4You zapewnia przejrzystość na każdym etapie – od początkowego wyszukiwania i wyceny, przez podpisanie umowy, płatność, aż po przekazanie jachtu w dniu wypłynięcia. Widzisz jednostkę, wyposażenie, certyfikaty operatora i całkowitą cenę z góry. Żadnych niespodziewanych dopłat, żadnych klauzul w drobnych drukach pozwalających operatorowi na uniknięcie odpowiedzialności, żadnych tajemniczych preautoryzacji.
Nasi specjaliści ds. czarteru są dostępni przed, w trakcie i po Twojej podróży. Mówimy Twoim językiem, znamy floty i pomagamy rozwiązywać problemy – od zmian tras w ostatniej chwili z powodu pogody po drobne usterki sprzętu – szybko i bez biurokracji. To jest różnica, jaką robi broker z prawdziwymi lokalnymi kontaktami.
Tylko miękkie torby (twarde walizki nie zmieszczą się w większości kabin). Warstwowe ubrania – poranki i wieczory są chłodne, południowe słońce jest intensywne. Buty pokładowe niebrudzące podeszwy lub wysokiej jakości klapki. Krem do opalania bezpieczny dla rafy, okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją, kapelusz z szerokim rondem i wodoodporne etui na telefon. Osobny sprzęt do snorkelingu, jeśli nie lubisz dzielić się sprzętem. Wszelkie leki na receptę, wyraźnie oznakowane, w oryginalnym opakowaniu.
Twój sternik przeprowadzi pełną odprawę bezpieczeństwa przed wypłynięciem – lokalizację kamizelek ratunkowych, EPIRB, flary, gaśnice, wyłącznik bezpieczeństwa silnika, procedurę man-overboard i użycie VHF. Słuchaj uważnie, zadawaj pytania i upewnij się, że każdy dorosły na pokładzie zna podstawy. Dobre przygotowanie to cicha podstawa każdego spokojnego czarteru.
Plany się zmieniają. Pogoda się zmienia. Życie się zmienia. Dlatego każda rezerwacja Boat4You zawiera jasne warunki anulacji i opcjonalne ubezpieczenie od anulacji czarteru. Jeśli choroba, nagły wypadek rodzinny lub ograniczenia graniczne wymuszą zmianę w ostatniej chwili, jesteś chroniony – a my pomożemy Ci znaleźć alternatywne daty lub przenieść rezerwację, jeśli operator na to pozwoli.
Większość operatorów wymaga 30–50% przy podpisaniu umowy, a reszta jest płatna 4–6 tygodni przed wypłynięciem. Dokładne warunki pojawią się w Twojej wycenie przed podjęciem decyzji.
Zazwyczaj tak, w zależności od dostępności floty i ewentualnej opłaty manipulacyjnej operatora. Poproś o zmianę jak najwcześniej; zamiany w środku sezonu są trudniejsze niż poza sezonem.
Tak. Większość operatorów blokuje zwrotny depozyt na Twojej karcie kredytowej w momencie zameldowania, zazwyczaj od 2 000 do 5 000 EUR, w zależności od jednostki. Uaktualnienie do ubezpieczenia od uszkodzeń zmniejsza lub eliminuje ten blok – zapytaj swojego konsultanta Boat4You o konkretne opcje dla wybranej przez Ciebie łodzi.
Klienci ponownie rezerwują z Boat4You, ponieważ doświadczenie jest proste, ludzkie i niezawodne. Wykonujemy nudne części – klauzule umowne, weryfikację flot, dokumentację portową, kontakty alarmowe – dzięki czemu Ty skupiasz się na żeglowaniu. Pociągamy operatorów do odpowiedzialności, gdy coś się nie powiedzie, pamiętamy Twoje preferencje z podróży na podróż i traktujemy każdą rezerwację tak, jakby była nasza własna.
Tak – możliwe są podzielone tygodnie, czartery flotylli składających się z wielu łodzi dla większych grup i pakiety łączące czarter bez załogi i ze sternikiem. Podaj nam liczbę osób i daty; nasi konsultanci złożą dostępne opcje.
Na życzenie koordynujemy wszystko: transfery z lotniska, noclegi przed czarterem, wypady po zaopatrzenie prowadzone przez sternika, transfery załogi między portami. Wszystko na jednej fakturze, jeden punkt kontaktu.
Zacznij od przeglądania dostępnych łodzi na stronie wyszukiwania lub sprawdź FAQ w poszukiwaniu najczęściej zadawanych pytań. Nowy w czarterowaniu? Zobacz jak działa rezerwacja.