athens-mykonos-santorini-paros
Trasa · 14 dni · pętlaTrasa czarterowa · Cyclades

Athens przez Mykonos & Santorini.

14-dniowa pętla po Cykladach z Aten: Mykonos, Paros i Santorini, powrót przez Milos i Sifnos. Kotwicowiska, cumowanie i wiatr, dzień po dniu.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Kea
Dzień 1

Athens (Alimos) → Kea (Vourkari)

Spokojny, 20-milowy etap rozruchowy z Alimos, wokół przylądka Sounion i łatwy skok do osłoniętej zatoki Vourkari na Kea.

Dystans

35 Mm

Żegluga

~7 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – połowa października (szczyt cze – wrz, meltemi lip – sie)

Czas trwania

14 dni

Port startowy

Athens

Akwen

Cyclades

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Athens

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Cyclades

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 14
Kea
1
Dzień 1

Athens (Alimos) → Kea (Vourkari)

Zaopatrzenie zawsze się przeciąga pierwszego ranka, więc rzadko wychodzimy z Alimos przed jedenastą. Kiedy wózki są rozładowane, a lodówka pełna, kieruj dziób na wschód-południowy wschód i rozgość się. W ciągu godziny na cyplu w Sounion wyrastają kolumny świątyni Posejdona po prawej burcie — dobry znak nawigacyjny na wyjście na otwartą wodę. Reszta to dwadzieścia mil półwiatrem na Kea, na tym, co dzień zdołał zbudować z północnego wiatru. Vourkari leży na północno-zachodnim barku wyspy i świetnie sprawdza się na pierwszą noc: dobra osłona od panującego meltemi, pojemne nabrzeże do cumowania rufą i rząd małych rybnych ouzeri, gdzie grillowana ośmiornica trafia na stół prosto z węgli. Korissia, sąsiednie miasteczko promowe, to tańsza alternatywa, gdy wiatr pozostaje słaby.

Co robić

Wejście o zmierzchu w marmurowe zaułki Ioulida

Odnalezienie Lwa z Kea z VI wieku p.n.e.

Snorkeling na wraku Patris koło Koundouros

Grillowana ośmiornica w ouzeri w Vourkari

Wskazówka cumownicza

Cumowanie rufą w Vourkari na muringach, około €25-35 za noc za 45-stopowca, z solidną osłoną od północy. Gdy nabrzeże się zapełni, rzuć kotwicę dwie mile na wschód w Otzias, piasek na 6-8 m.

Syros
2
Dzień 2

Kea → Syros (Ermoupoli)

Wychodź z Vourkari niedługo po kawie. Poranne powietrze zwykle trzyma się poniżej dwunastu węzłów, a meltemi zwykle nie budzi się przed wczesnym popołudniem, więc trzydziestodwumilowa trasa na Syros zaczyna się miękko. Kiedy wiatr wreszcie wypełni, druga połowa etapu zmienia się w szybki półwiatr na rosnącej fali, więc refuj, zanim będzie trzeba, a nie po fakcie. Ermoupoli czeka w głębi głębokiego, dobrze uformowanego portu, z neoklasycznym starym miastem spiętrzonym na zboczu w ochrze i bieli. Tutejsze nabrzeże miejskie jest tak wyrozumiałe, jak tylko cumowanie rufą na tych wyspach być może: osłona niezależnie od kierunku wiatru, dużo miejsca i kawiarnie stolicy dwie minuty od trapu.

Co robić

Spacer po Ano Syros i jego katolickiej dzielnicy

Loukoumi w XIX-wiecznej cukierni

Wieczorny spacer przez marmurowy plac Miaouli

Kąpiel ze skalnych półek w Asteria

Wskazówka cumownicza

Cumowanie rufą przy nabrzeżu miejskim w Ermoupoli jest darmowe, ale bierz własną kotwicę, bo z muringami bywa różnie. Osłona jest znakomita ze wszystkich kierunków. Po miejsce z pełną obsługą idź do mariny Manna, około €60-80 za noc.

Tinos
3
Dzień 3

Syros → Tinos

Przesmyk między Syros a Tinos to jeden z najwietrzniejszych odcinków archipelagu. Ukształtowanie terenu zwęża meltemi jak lejek, więc niewinne dwadzieścia węzłów z prognozy potrafi pokazać dwadzieścia pięć na wodzie po południu, a szkwały pod koniec lipca idą jeszcze wyżej. Weź to na półwiatr i ciesz się tempem, ale bądź zacumowany wyraźnie przed czwartą, zanim fala zacznie się piętrzyć w wejściu do portu. W miasteczku Tinos są miejsca do cumowania rufą w nowszym basenie, choć trzymanie kotwicy jest tam tylko średnie; mniejszy port wewnętrzny, trzymany dla jednostek czarterowych i miejscowych, jest spokojniejszym wyborem, gdy mocno wieje. Na lądzie wyspa jest sercem egejskiej rzeźby w marmurze i wielkim prawosławnym miejscem pielgrzymkowym — kościół Panagia Evangelistria ściąga wiernych długim, wyłożonym marmurem podejściem.

Co robić

Rzeźbiarze w marmurze przy pracy w Pyrgos

Szlak gołębników powyżej Falatados

Karczochy à la polita w tawernie na dziedzińcu

Zachód słońca wśród głazów w Volax

Wskazówka cumownicza

Cumowanie rufą w nowym porcie kosztuje około €25-40; dno to średni piasek, więc wyłóż długi łańcuch i mocno zaklinuj kotwicę. Jeśli prognoza mówi o meltemi powyżej 25 węzłów, wejdź do spokojniejszego portu małych jednostek.

Mykonos
4
Dzień 4

Tinos → Mykonos

Krótki etap, ledwie osiem mil na Mykonos. Nie daj się zwieść odległości: kurs w linii prostej prowadzi przez otwarty kanał, gdzie wiatr siedzi dobre pięć węzłów powyżej wartości regionalnej, a popołudniowa fala robi się krótka i niewygodna. W lipcu i sierpniu naprawdę warto mieć miejsce zarezerwowane w Tourlos, nowej marinie na północ od miasta, dobę wcześniej przez internet. Nabrzeże w starym mieście jest darmowe, ale całkiem odsłonięte na falę i opłaca się tylko wtedy, gdy meltemi trzyma poniżej osiemnastu węzłów. Nie ma po co się spieszyć, więc przerwij przejście kąpielą w Ornos albo Psarou, zanim zacumujesz. Mykonos zarabia na swoją reputację po zmroku, ale spokojniejszą dzienną przyjemnością jest wypad łodzią na Delos i jego marmurowe aleje w ruinie.

Co robić

Wypad łodzią do ruin Delos

Lunch na plaży w niedostępnym drogą Agios Sostis

Nadbrzeże Little Venice o zachodzie słońca

Piesza pętla do latarni Armenistis

Wskazówka cumownicza

W szczycie sezonu rezerwuj miejsce do cumowania rufą w Tourlos New Marina online; licz się z €70-110 za noc. Darmowe nabrzeże miejskie jest bezpieczne tylko poniżej mniej więcej osiemnastu węzłów wiatru z północy, bo fala szybko narasta w poprzek wejścia.

Paros
5
Dzień 5

Mykonos → Paros (Naoussa)

To ten etap, który załogi zapamiętują. Dwadzieścia dwie mile na południowy zachód na Paros, meltemi ułożone na ćwiartce rufowej i łódka sunąca bakstagiem przez cztery, pięć godzin porządnej żeglugi po otwartej wodzie. Miej oczy otwarte przy kanale Naxos, gdzie szkwały schodzą z wysokiego lądu mocniej, niż się spodziewasz. Naoussa czeka na północnym wybrzeżu — stary cykladzki port rybacki, który wyrósł na elegancką portową wioskę, nie tracąc łodzi, którym zawdzięcza nazwę; ośmiornice nadal suszą się na sznurkach przy wodzie. Jeśli północny wpycha falę do wewnętrznego basenu, łatwo zakotwiczyć w zatoce tuż na zewnątrz. Wieczór zostaw na kieliszek ouzo na rybackim nabrzeżu, gdy gaśnie światło.

Co robić

Snorkeling wśród rzeźbionych skał Kolymbithres

Degustacja wina w winnicy w Marpissa

Ouzo na rybackim nabrzeżu w Naoussa

Spacer marmurowymi uliczkami Lefkes o zmierzchu

Wskazówka cumownicza

Port w Naoussa jest mały, cumowanie rufą, €30-50 za noc, i często zapełnia się do piątej po południu, więc przychodź wcześnie. Jeśli będzie zajęty, zakotwicz pół mili na wschód w zatoce Plastira, piasek na 5-7 m, w osłonie od północy.

Ios
6
Dzień 6

Paros → Ios

Kanał Naxos-Sikinos to miejsce, w którym meltemi pokazuje zęby. W przeciwieństwie do odcinków z wiatrem, które masz już za rufą, te dwadzieścia osiem mil stawia wiatr przed trawersem, a w samym kanale można liczyć na stałe dwadzieścia dwa do trzydziestu węzłów na ostrym półwietrze lewym halsem. Zarefuj, zanim wyjdziesz z osłony Paros, i celuj w to, żeby kotwica poszła w Ormos dobrze przed czwartą. Tamtejszy port jest osłonięty, a marina jest rozbudowywana; stare nabrzeże wciąż działa, choć miejsc jest niewiele. Milę na południe Mylopotas to wybrana zatoka do kąpieli na popołudnie, długi łuk piasku, który pustoszeje, gdy odpłyną łodzie jednodniowe. Ios ma opinię imprezowej wyspy, ale spacer do wiatraków nad Chorą o zachodzie słońca to spokojniejsza przyjemność.

Co robić

Wędrówka do rzekomego grobu Homera

Kąpiel na piaskach zatoki Manganari

Drinki o zachodzie słońca przy wiatrakach w Chorze

Późne rembetika na placu w Chorze

Wskazówka cumownicza

Cumowanie rufą w porcie Ormos, €25-40 za noc, z możliwością rezerwacji miejsc w nowej marinie, gdy jest otwarta. Mylopotas to kotwicowisko wyłącznie dzienne, piasek na 5-8 m; na noc staje się nie do utrzymania, gdy rozkręci się meltemi.

Santorini
7
Dzień 7

Ios → Santorini

Mil jest niewiele, ale ten etap wymaga spokojnego okna i dobrego światła dnia, bo przy podejściu do Santorini nie ma miejsca na pośpiech. Uczciwa rada: zapomnij o kotwiczeniu w kalderze. Woda w środku spada poniżej dwustu metrów kawałek od klifów, więc stanie na własnej kotwicy po prostu nie wchodzi w grę; jedyne trzymanie jest przy Thirasia na bojach dla wycieczkowców, a to w najlepszym razie zawodne. Zamiast tego kieruj się do Vlychada na południowym wybrzeżu, porządnej osłoniętej mariny z dojazdem drogą, wygodnej przy zmianie załogi. Wypłyń z Ios o pierwszym świetle, zacumuj do południa i poświęć popołudnie na taksówkę do Oia. Tamtejszy zachód słońca jest banałem nie bez powodu, ale jedź wcześnie i zajmij miejsce, zanim zjadą autokary.

Co robić

Taksówką do Oia na zachód słońca

Degustacja wina w Santo Wines lub Sigalas

Kąpiel pod klifami na Red Beach

Fava z kaparami w Megalochori

Wskazówka cumownicza

Vlychada Marina to cumowanie rufą za mniej więcej €60-100 za noc i w szczycie sezonu wymaga wcześniejszej rezerwacji. Boje dla wycieczkowców przy Thirasia traktuj wyłącznie jako ostateczność; głębokość kaldery praktycznie wszędzie wyklucza swobodne kotwiczenie.

Folegandros
8
Dzień 8

Santorini → Folegandros

Od tego miejsca rejs zawraca do domu, a to znaczy pracę pod meltemi w krótszych, łatwiejszych do przełknięcia skokach. Folegandros leży dwadzieścia dwie mile na północny zachód i jest najmniejszym z głośnych przystanków Cyklad, co wychodzi mu tylko na dobre. Karavostasi to jedyny prawdziwy port, skromne miejsce otwarte na południe, ale dobrze schowane, dopóki wiatr trzyma swój zwykły północny sektor. Zależnie od tego, co będzie wolne, staniesz rufą przy nabrzeżu albo zakotwiczysz obok. Chora siedzi wysoko na klifie nad portem, dojazd taksówką albo ostre pół godziny pod górę — i warta jest każdego kroku: rozświetlony latarniami labirynt placyków, który wydaje się odległy o cały świat od tłumów Santorini. Kolacja na górze, z przepaścią schodzącą do morza, jest nagrodą wieczoru.

Co robić

Wejście do kościoła Panagia na krawędzi klifu

Kąpiel w dostępnej tylko od morza zatoczce Katergo

Makaron matsata z ragù z koziego mięsa

Marsz brukowanym kalderimi do Ano Meria

Wskazówka cumownicza

Karavostasi to cumowanie rufą za €25-40 i zaledwie kilka miejsc; gdy jest pełne, zakotwicz tuż na wschód od portu na piasku na 4-7 m. Trzymaj się z daleka, jeśli prognozowany jest jakikolwiek wiatr z południa, bo port jest w tę stronę całkiem otwarty.

Milos
9
Dzień 9

Folegandros → Milos (Adamas)

Kolejne dwadzieścia mil halsowania na północny zachód, meltemi prosto w dziób, więc licz się z kilkoma długimi halsami i wolniejszą średnią niż na dniach z wiatrem. Nagrodą jest Adamas, wciśnięty na sam koniec głębokiej naturalnej zatoki Milos. Kiedy już wejdziesz do środka, wiatr odpuszcza, a osłona jest tak kompletna, jak tylko można znaleźć w zachodnich Cykladach. Przerwij przejście postojem w Sarakiniko, jeśli dzień jest spokojny; białe wulkaniczne skały wyglądają jak z innej planety, choć kotwicowisko jest odsłonięte i ma sens tylko przy słabym wietrze. Milos zasługuje na wolniejsze zwiedzanie, niż pozwala jedna noc, ale z Adamas masz w zasięgu ręki zamkowe wzgórze w Plaka i malowane szopy na łodzie w Klima na pierwszy smak wyspy.

Co robić

Kąpiel pod księżycowymi skałami Sarakiniko

Snorkeling w morskich grotach Papafragas

Wejście na zamek w Plaka po widok

Fotospacer wśród szop na łodzie w Klima

Wskazówka cumownicza

Cumowanie rufą przy nabrzeżu miejskim w Adamas, €30-50 za noc, z pewną osłoną ze wszystkich kierunków. Pollonia na północnym wschodzie jest tańsza, ale otwarta na północne meltemi, więc zostaw ją na spokojne okresy.

Kamares
10
Dzień 10

Milos → Sifnos (Kamares)

Łatwe osiemnaście mil na północ i jesteś na Sifnos, a Kamares na zachodnim wybrzeżu to naturalne miejsce postoju. Zatoka ładnie osłania od północy i północnego wschodu, ale jest otwarta na zachód, więc w późnoletnich okresach, gdy meltemi ma zachodni skos, fala potrafi wejść do środka i rozkołysać noc. To sygnał, żeby przenieść się na Platys Gialos na południowym wybrzeżu. Sifnos jest, zgodną opinią, wyspą jedzenia na Cykladach: revithada z ciecierzycy pieczona całą noc w piecu opalanym drewnem, jagnięcina mastelo zamknięta w glinianych naczyniach, cała tradycja kulinarna wywodzona od miejscowego kucharza z XIX wieku. Przyjdź głodny. Klasztor na klifie w Chrysopigi, za Faros, to spacer, którym zasłużysz na kolację.

Co robić

Spacer do klasztoru Chrysopigi za Faros

Jagnięcina mastelo w glinianych naczyniach w Artemonas

Wizyta w czynnej pracowni ceramiki w Vathy

Kąpiel w spokojnej wodzie zatoki Vathi

Wskazówka cumownicza

Kotwicz na piasku na 5-8 m w Kamares albo zajmij jedno z nielicznych miejsc rufą przy małym nabrzeżu za €20-30. Gdy wiatr przejdzie na zachód, przenieś się na Platys Gialos po południowej stronie.

Serifos
11
Dzień 11

Sifnos → Serifos

Sifnos od Serifos dzieli spokojne czternaście mil, ale kotwicowisko wymaga więcej uwagi niż samo przejście. Zatoka Livadi patrzy prosto w meltemi i działa jak lejek, a choć piasek trzyma dobrze, wiatr potrafi wyciągnąć nawet porządnie zaklinowaną kotwicę. Dryf jest tu klasyczną wpadką. Wyłóż dużo łańcucha, zanurkuj i zobacz, czy kotwica naprawdę się zakopała, i nie znikaj na lądzie przez pierwszą godzinę, dopóki nie masz pewności, że trzyma. Nad portem Chora należy do najładniejszych miasteczek na wzgórzach w całym archipelagu, biała kaskada domów wspinająca się do ruin zamku. Wejdź tam starą oślą ścieżką albo podjedź taksówką i zgraj to z zachodem słońca, gdy wiatraki na grzbiecie łapią ostatnie światło.

Co robić

Marsz oślą ścieżką do Chory

Revithada z ciecierzycy w wiejskim kafeneio

Kąpiel na plaży Psili Ammos

Zachód słońca przy wiatrakach na grzbiecie

Wskazówka cumownicza

W Livadi masz dwie opcje: rzucić kotwicę na piasku na 5-8 m z dużym zapasem łańcucha albo stanąć rufą przy nabrzeżu miejskim za €20-30. Gdy zaczyna wiać powyżej 22 węzłów, dryf staje się realnym zmartwieniem, więc zanurkuj do kotwicy, zanim zejdziesz z jachtu.

Serifos
12
Dzień 12

Serifos → Kythnos (Merichas)

Kythnos leży w cieniu słynnych sąsiadów i na tym właśnie polega jej urok. Piętnaście mil na północ od Serifos, bez tłumów, za to z jednym naprawdę wyjątkowym miejscem: Kolona, kilka mil wzdłuż wybrzeża od małego portu promowego Merichas. Wąska wstęga piasku, może dwieście metrów, łączy wysepkę Agios Loukas z główną wyspą, więc dostajesz plażę z morzem po obu stronach i płytką, przejrzystą wodę, gdzie tylko spojrzysz. To miejsce, żeby rzucić kotwicę i zostać. Zakotwicz obok, pływaj, aż światło zmięknie, i zjedz kolację na pokładzie, gdy łodzie jednodniowe się przerzedzą. Jeśli nogi domagają się ruchu, droga grzbietem do Dryopida jest dobra na rower, a w Loutra są źródła termalne na rozluźnienie ramion.

Co robić

Kotwica i kąpiel przy mierzei Kolona

Relaks w gorących źródłach w Loutra

Rower drogą grzbietową do Dryopida

Serowy placek sfougato w tawernie w Dryopida

Wskazówka cumownicza

Kotwiczenie przy Kolona jest darmowe, na piasku na 4-6 m, a wysepka zasłania przed północnym meltemi. Nabrzeże miejskie w Merichas to płatna alternatywa z cumowaniem rufą za €20-30, a Loutra ma i źródła termalne, i kilka miejsc w marinie.

Alimos
13
Dzień 13

Kythnos → Athens (Alimos)

Ostatni prawdziwy dzień żeglugi to największy pojedynczy skok tych dwóch tygodni, trzydzieści pięć mil na zachód-północny zachód przez otwartą Zatokę Sarońską. Wyjdź wcześnie. Z meltemi za trawersem może to być wspaniały bieg z wiatrem, ale tutaj wiatr jest kapryśniejszy niż między wyspami i w słaby dzień będziesz szedł na motorożaglach, żeby dojść rozsądnie do późnego popołudnia. Mniej więcej w połowie drogi nad dziobem podnosi się przylądek Sounion, kolumny świątyni znaczą zwrot ku Atenom, a po dwóch tygodniach na Cykladach czuje się to jak brama zamykająca się za rufą. Zajrzyj po drodze na nabrzeże paliwowe i uzupełnij zbiorniki, zanim zajmiesz miejsce w Alimos, żeby jacht był rano gotowy dla bazy. Ostatni wieczór zostaw na długą kolację z załogą w Glyfada.

Co robić

Ostatnia kąpiel pod świątynią w Sounion

Tankowanie i mycie jachtu w Alimos

Kolacja załogi w tawernie w Glyfada

Postój na pamiątki na promenadzie Faliro

Wskazówka cumownicza

Zajmij miejsce rufą na muringach w Alimos Marina, €70-100 za noc, i zatankuj przy nabrzeżu paliwowym u wejścia przed cumowaniem. Potwierdź godzinę zdania jachtu z bazą 24 godziny wcześniej.

Athens
14
Dzień 14

Athens (Alimos) → Athens (Check Out)

Ostatni poranek jest łagodny. Miej jacht opróżniony i gotowy do zdania przed dziewiątą, kiedy ktoś z bazy zrobi z tobą obchód i sprawdzi łódkę, gdy jeszcze możesz się do wszystkiego odnieść. Jeśli nic nie zostanie zgłoszone, kaucja wraca do ciebie mniej więcej w ciągu tygodnia. Lotnisko jest zaledwie dwadzieścia pięć minut drogi od Alimos, choć w piątek warto założyć pełną godzinę na korki. Nie ma potrzeby skracać pożegnań. Weź ostatnie frappé i coś do zjedzenia na nadmorskiej promenadzie w Glyfada, gdy bagaże jadą do auta, i rozlicz się z obsługą pomostu, jeśli dobrze się wami zajęła. Dwa tygodnie i porządny kawałek Cyklad za rufą — to dobre miejsce, żeby skończyć.

Co robić

Ostatni obchód jachtu z kierownikiem bazy

Frappé na promenadzie w Glyfada

Transfer na lotnisko, 25 minut

Napiwek dla obsługi pomostu za dobrą robotę

Wskazówka cumownicza

Zdaj jacht w Alimos przed dziewiątą. Kaucja jest zwykle zwalniana w ciągu siedmiu dni od inspekcji; sfotografuj i uzgodnij wszelkie uwagi o uszkodzeniach, zanim cokolwiek podpiszesz.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu AthensWszystkie jachty