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Monemvasia si rivela lentamente. Dal mare sembra un'isola rocciosa spoglia. Avvicinandosi, appare uno stretto istmo. Attraversando la porta di pietra, si svela un'intera città bizantina all'interno della scogliera: chiese, vicoli voltati, ristoranti nascosti in archi medievali, tutto invisibile finché non ci si trova all'interno. Questa è la navigazione nel Peloponneso meridionale: mondi nascosti che emergono da coste selvagge, ricompense per i velisti disposti ad avventurarsi oltre l'ovvio.
Il Peloponneso meridionale occupa una posizione unica nella navigazione greca. Mentre le Isole Ionie e il Golfo Saronico attirano le folle di charter, queste acque meridionali rimangono piacevolmente poco affollate. Incontrerai meno flotte charter, un'infrastruttura meno sviluppata e acque che richiedono rispetto. Il compromesso è immenso: coste drammatiche scolpite da millenni di vento e mare, fortezze bizantine che sorgono da coste rocciose, villaggi di torri di pietra aggrappati ai fianchi delle scogliere e spiagge così remote che potresti ancorare da solo.
La navigazione qui è adatta a velisti esperti. I venti sono più forti e variabili. Le acque diventano più agitate tra le isole. I fondali richiedono un ancoraggio attento. Ma per coloro che possiedono solide capacità di navigazione, il Peloponneso meridionale offre qualcosa di sempre più raro nella navigazione mediterranea: solitudine, storia e avventura autentica. La regione premia la preparazione e la cautela con l'accesso ad alcune delle zone di navigazione più straordinarie della Grecia.
Boat4You collega velisti esperti con imbarcazioni di qualità adatte a queste condizioni. Che tu stia pianificando il tuo primo charter nel Peloponneso meridionale o ritorni per un'altra stagione, la nostra ricerca di navigazione nel Peloponneso meridionale ti aiuta a trovare l'imbarcazione giusta per il livello di esperienza del tuo equipaggio e l'itinerario pianificato.
Il Peloponneso meridionale contiene cinque principali zone di navigazione, ognuna con un carattere distinto. La Penisola del Mani forma l'ancora orientale: un dito montuoso di terra che punta nell'Egeo, famoso per i villaggi di torri di pietra e la geografia verticale. Verso ovest, Monemvasia si erge da sola come un'isola fortezza bizantina, compatta e intensamente suggestiva. Più a ovest si trovano la catena di isole di Methoni e Koroni, roccaforti veneziane affacciate sul Mar Ionio. Elafonisos segna l'estremo meridionale, una piccola isola con alcune delle spiagge più belle della Grecia. Infine, Kythira galleggia tra il Peloponneso e Creta, remota e battuta dal vento.
Queste cinque aree formano un circuito naturale. La maggior parte dei charter stabilisce una base a Gythio o Monemvasia e si muove verso Methoni, Elafonisos e Kythira a seconda dei venti e delle preferenze. La geografia crea tappe naturali di 15-30 miglia nautiche tra porti protetti, distanze gestibili anche in condizioni difficili.
La penisola del Mani si annuncia come una delle zone di navigazione più spettacolari della Grecia non appena ci si avvicina dal mare aperto. Cime frastagliate sorgono direttamente dal mare blu profondo. Strette valli tagliano tra le creste che corrono parallele alla costa. Villaggi di torri di pietra si aggrappano a pendii impossibili, alcuni abitati, molti ruderi di fortezze feudali abbandonate generazioni fa.
La penisola è divisa in tre zone. La Mani esterna si affaccia sull'Egeo con ancoraggi esposti e venti forti. La Mani interna curva attorno a Capo Matapan, il punto più meridionale della Grecia continentale, offrendo più riparo ma richiedendo un'attenta navigazione. La Mani Messenia si affaccia a ovest verso lo Ionio, con l'infrastruttura più consolidata e gli ancoraggi più accessibili.
Gythio funge da porta d'accesso naturale. Questo porto di pesca attivo conserva un carattere autentico. Le strade si irradiano in salita dal porto. Il pesce fresco arriva ogni giorno. Le taverne preparano piatti con il pescato del giorno. Gythio gestisce tutte le provviste e offre carburante, acqua e riparazioni di base. Da Gythio, le barche a vela esplorano a sud lungo la costa del Mani verso Capo Matapan o ancorano nella regione di Diros.
Diros presenta una delle attrazioni più insolite della Grecia. Il sistema di grotte di Diros si estende nell'entroterra come un lago sotterraneo, accessibile in barca. I visitatori scendono in camere rocciose dove le stalattiti pendono riflesse nell'acqua nera e ferma. Il villaggio stesso si raggruppa attorno all'ingresso della grotta, offrendo un modesto riparo nel porto e taverne. Molti velisti pernottano qui mentre esplorano le grotte durante le ore diurne.
Più in profondità nel Mani, gli ancoraggi diventano sempre più esposti. Gerolimenas offre un modesto riparo e si collega a villaggi fortificati in alto sui pendii circostanti. Limeni ripara gli yacht in un'insenatura stretta circondata da case di pietra e una manciata di taverne che non sono cambiate da decenni. Questi ancoraggi più profondi ricompensano i velisti avventurosi con il vuoto: potresti ancorare da solo con solo ruderi di torri che osservano dalle alture soprastanti.
Capo Matapan stesso richiede rispetto. Il punto più meridionale della terraferma attira venti forti, correnti e mareggiate con qualsiasi tempo che si avvicini al brutto. Molti velisti esperti preferiscono motorizzare questa sezione piuttosto che rischiare di maneggiare le vele in passaggi stretti con condizioni imprevedibili. Finestre di bel tempo sono essenziali. La ricompensa, tuttavia, è l'ancoraggio in un luogo che poche barche charter visitano: calette isolate dove i pastori curano i pendii montani che cadono direttamente nell'acqua profonda.
Monemvasia si distingue nella navigazione mediterranea come una destinazione che soddisfa sia gli amanti dell'avventura sia coloro che cercano un'immersione culturale. La città occupa una massiccia isola rocciosa collegata alla terraferma da uno stretto istmo. Ai visitatori per la prima volta che si avvicinano dal mare aperto, appare come un semplice monolite di pietra brullo, del tutto poco promettente.
Ancorando appena al largo, la trasformazione inizia. L'istmo stretto diventa visibile. Si naviga verso il piccolo porto riparato sotto il lato orientale della roccia. Mentre ci si lega, una porta di pietra si materializza nella parete rocciosa. Attraversandola, l'intera città fortezza veneziana emerge all'interno della roccia: strade labirintiche, vicoli voltati, antiche chiese e ristoranti nascosti in archi medievali che precedono la maggior parte delle capitali europee di secoli.
Monemvasia si sviluppò come una fortezza militare bizantina che controllava le rotte commerciali marittime. Successivamente, i governanti veneziani costruirono ulteriori fortificazioni. La città alta, visibile dal mare come mura fortificate, ospitava il palazzo dell'arcivescovo e la guarnigione. La città bassa, dove le famiglie veneziane medievali costruirono le loro case, rimane notevolmente intatta. Mura, porte e scale seguono tracciati bizantini e veneziani. La muratura mostra riparazioni e costruzioni di epoche diverse, una registrazione archeologica scritta nell'architettura.
Per i velisti, Monemvasia funziona sia come base principale che come destinazione per gite di un giorno. Alcuni charter ancorano nelle vicinanze mentre esplorano la città. Altri usano la città come base per esplorare il Peloponneso circostante. In entrambi i casi, prevedi almeno due giorni interi. La città si rivela lentamente, meglio esplorata a piedi, senza fretta. Le cene serali nelle taverne sul lungomare catturano qualcosa di autentico della vita costiera greca: gente del posto che cena accanto ai visitatori, i confini fluidi piuttosto che rigidi.
Monemvasia Yacht Services offre provviste, carburante, acqua e riparazioni. Il porto ospita yacht più grandi. Le condizioni possono diventare improvvisamente agitate con certe direzioni del vento, richiedendo attenzione alle previsioni meteorologiche. La maggior parte dei velisti esperti osserva i cambiamenti delle previsioni ed evita di ancorare in caso di forti venti meridionali o orientali.
Elafonisos, una piccola isola a sud di Monemvasia, rappresenta un carattere completamente diverso. Dove il Mani offre drammaticità e storia, Elafonisos offre bellezza naturale nella sua forma più concentrata. La costa occidentale dell'isola ospita Simos Beach, spesso citata tra le spiagge più belle della Grecia: un arco di sabbia dorata così pura da brillare di bianco in lontananza, riparato da basse dune e alle spalle da una vegetazione rada.
Per i velisti, Elafonisos offre due esperienze distinte. Simos Beach stessa offre un eccellente tenuta in sabbia, con protezione dalla maggior parte delle direzioni del vento. La spiaggia rimane piacevolmente incontaminata: una manciata di bar sulla spiaggia offrono bevande fresche e cibo semplice, ma l'attenzione rimane sull'acqua e sulla sabbia piuttosto che sull'infrastruttura del resort. Nuotare e fare snorkeling in acque cristalline, per poi ancorare durante la notte con la spiaggia tutta per te, cattura la navigazione mediterranea nella sua forma più semplice e gratificante.
Il lato orientale di Elafonisos ospita un piccolo villaggio con un modesto porto che offre provviste e servizi di base. È meno spettacolare di Monemvasia ma più accessibile degli ancoraggi più profondi del Mani. Molti velisti prevedono una sosta di due notti: una notte a Simos Beach per nuotare e rilassarsi, una notte nel porto del villaggio per rifornirsi e prepararsi per la tappa successiva.
Elafonisos si trova ai margini meridionali delle acque facilmente accessibili. Più a sud si trova Kythira, un salto drammatico in un territorio di navigazione sempre più esposto. La maggior parte dei charter considera Elafonisos come un punto di svolta meridionale o un punto di partenza per i velisti a proprio agio con passaggi più lunghi e condizioni più impegnative.
Kythira galleggia tra il Peloponneso e Creta, geograficamente isolata e meteorologicamente esposta. L'isola sperimenta venti più forti e più variabili rispetto all'entroterra del Peloponneso. I fondali richiedono un'attenta selezione. I villaggi sono piccoli e l'infrastruttura di base è limitata. Poche barche charter si avventurano così lontano, rendendo Kythira una destinazione per velisti che cercano specificamente la remota.
Il porto principale di Chora offre il riparo più affidabile, sebbene rimanga soggetto a improvvisi cambiamenti di vento. Piccoli ancoraggi altrove sull'isola attraggono velisti avventurosi con buone capacità di ancoraggio e orari flessibili. L'isola premia la pazienza e un'attenta pianificazione con il vuoto e viste sul mare aperto verso Creta.
Methoni e Koroni si trovano su entrambi i lati della penisola messenia, affacciate sul Mar Ionio. Entrambe le città si svilupparono come fortezze veneziane che controllavano il commercio marittimo. Entrambe rimangono notevolmente immutate: villaggi compatti dominati da fortificazioni del castello costruite nei layout dei porti. L'avvicinamento alla navigazione da est è semplice, rendendo queste città accessibili per equipaggi meno esperti che esplorano il Peloponneso meridionale dallo Ionio.
Il castello veneziano di Methoni sorge in modo spettacolare dal porto. La città rimane piccola e autentica, con un attivo peschereccio e taverne frequentate dalla gente del posto. Il castello di Koroni si estende su una collina che domina l'ancoraggio. Entrambe le città sperimentano forti venti pomeridiani che si incanalano attraverso il canale tra di esse: le partenze anticipate spesso avvantaggiano i velisti che pianificano passaggi tra le città.
Le condizioni impegnative del Peloponneso meridionale richiedono imbarcazioni capaci. Monoscafi da 35-50 piedi gestiscono in modo affidabile le condizioni del mare. Un pescaggio più profondo consente prestazioni solide con venti più forti. I design con pozzetto centrale offrono uno spazio abitativo confortevole per charter di più settimane. Gli scafi a dislocamento tradizionali mantengono la stabilità in mari mossi.
I catamarani offrono maggiore spazio e comfort abitativo, sebbene il loro pescaggio ridotto possa rivelarsi svantaggioso in condizioni di raffiche che si incanalano attraverso stretti passaggi. Molti equipaggi esperti preferiscono i monoscafi per queste acque.
Gli yacht a motore funzionano bene per i velisti che privilegiano il comfort rispetto alla vela, sebbene consumino carburante più rapidamente delle barche a vela in condizioni di calma. I venti variabili del Peloponneso meridionale spesso richiedono la motorizzazione indipendentemente dal tipo di imbarcazione, rendendo il consumo di carburante una considerazione pratica.
Qualunque sia l'imbarcazione scelta tramite i nostri partner, assicurati che disponga di un'attrezzatura di ancoraggio adeguata per ancorare in luoghi esposti, sistemi meccanici affidabili per passaggi stretti e buona tenuta di mare per mari scomodi. Questa regione non è il posto per imbarcazioni charter leggermente costruite progettate principalmente per porti mediterranei protetti.
Gythio e Monemvasia fungono da principali basi charter per il Peloponneso meridionale. Entrambe le città gestiscono provviste, carburante, acqua e riparazioni di base. Entrambe sono collegate ai voli giornalieri da Atene, rendendole punti di ingresso accessibili per i velisti internazionali. Gythio offre un'atmosfera portuale greca più autentica. Monemvasia offre un'infrastruttura turistica più sviluppata accanto a una ricchezza storica.
Stabilendo una base charter in una delle due località, la maggior parte dei velisti pianifica itinerari che esplorano verso l'esterno dalla base o completano circuiti punto a punto attraverso le principali destinazioni. La geografia della regione si organizza naturalmente in settimane di navigazione di 7-10 giorni, consentendo l'esplorazione del Mani, Monemvasia, Elafonisos e delle fortezze veneziane senza eccessiva navigazione.
La stagione di navigazione nel Peloponneso meridionale va da maggio a ottobre, con condizioni di picco da luglio a settembre. I venti estivi soffiano prevedibilmente da nord (i Meltemi), fornendo una navigazione affidabile ma anche forti brezze pomeridiane in aree esposte. L'inizio dell'estate (maggio-giugno) e l'autunno (settembre-ottobre) offrono condizioni più miti e meno folle di charter, sebbene occasionalmente possano svilupparsi rapidamente sistemi di tempesta.
La navigazione invernale (novembre-aprile) è possibile ma richiede un monitoraggio attivo dei sistemi meteorologici mediterranei. I fronti freddi passano regolarmente. Gli ancoraggi in aree esposte diventano insostenibili. La maggior parte delle flotte charter si ferma durante i mesi invernali, rendendo la disponibilità di imbarcazioni limitata.
La primavera arriva relativamente tardi nel Peloponneso meridionale. Anche maggio può portare tempo instabile. L'estate arriva con l'inizio dei prevedibili venti settentrionali, rendendo luglio un mese affidabile per la navigazione. L'autunno dura fino a ottobre prima che le tempeste aumentino di frequenza. Pianifica il tuo periodo di charter in base ai modelli meteorologici piuttosto che alla convenienza del calendario.
Giorno 1: Base Gythio — Provviste, familiarizzazione con l'imbarcazione, pernottamento in porto protetto. Passeggiata serale attraverso il porto di pesca attivo, cena in una taverna sul lungomare.
Giorno 2: Gythio a Grotte di Diros — 20 miglia nautiche a sud. Partenza mattutina, arrivo pomeridiano. Esplorazione del sistema di grotte di Diros in barca, nuotata serale in acque calme, ancoraggio notturno vicino all'ingresso della grotta.
Giorno 3: Diros a Gerolimenas — 25 miglia nautiche più a sud lungo la drammatica costa del Mani. Ancoraggio più piccolo, villaggi fortificati visibili sui pendii circostanti, arrivo nel tardo pomeriggio per esplorare il villaggio prima del tramonto.
Giorno 4: Gerolimenas a Monemvasia — 35 miglia nautiche a nord-ovest. Passaggio più lungo, potenzialmente impegnativo se i venti settentrionali si rafforzano. Attenta navigazione attorno ai promontori esposti. Arrivo all'isola fortezza bizantina nel tardo pomeriggio. Soggiorno di due notti: una sera esplorando le stradine tortuose all'interno della scogliera, un giorno intero per un'indagine approfondita delle chiese, delle fortificazioni e dei ristoranti sul lungomare.
Giorno 6: Monemvasia a Elafonisos — 25 miglia nautiche a sud. Arrivo nel primo pomeriggio a Simos Beach. Ancorare nella sabbia, nuotare in acque cristalline, cena in spiaggia sotto le stelle.
Giorno 7: Elafonisos ritorno a Gythio — 30 miglia nautiche a nord-nord-ovest. Navigazione di un giorno intero per tornare alla base. Provviste, ultima serata a Gythio, preparazione per la partenza.
Questo itinerario copre circa 150 miglia nautiche e mostra le principali destinazioni di navigazione della regione. Le variazioni si estendono a Methoni/Koroni (aggiungendo 2-3 giorni), un'esplorazione più profonda del Mani (aggiungendo durata) o una partenza verso Kythira (richiede equipaggio esperto e bel tempo). Gli strumenti di ricerca di Boat4You per il Peloponneso meridionale aiutano le barche charter ad accogliere diverse preferenze di itinerario.
La navigazione nel Peloponneso meridionale è inseparabile dalle tradizioni culinarie locali sviluppate nel corso dei millenni. Le olive di Kalamata, grandi, scure e carnose dalla vicina regione di Kalamata, compaiono in quasi tutti i pasti e nelle liste delle provviste. Il loro sapore ricco definisce la cucina mediterranea greca. Acquistale fresche dai mercati locali piuttosto che versioni importate; la differenza è notevole.
Le salsicce del Mani (loukoumades) rappresentano una specialità locale: maiale preparato con spezie tradizionali, disponibile fresco dai macellai del villaggio. Queste salsicce, grigliate sul carbone sul ponte di una barca, sono il fulcro di pranzi semplici tra una tappa di navigazione e l'altra. La tradizione affonda le radici da secoli nella cultura del Mani.
Gli agrumeti di Nafplio, sebbene a nord delle principali zone di navigazione del Peloponneso meridionale, forniscono agrumi freschi ai mercati locali. Il succo d'arancia fresco accompagna la colazione durante i charter di primavera e inizio estate. La differenza tra questo succo e le alternative importate è profonda.
Il vino rosso di Nemea, prodotto nelle vicine regioni montuose, merita seria attenzione. Questa antica regione vinicola produce rossi corposi e scuri capaci di invecchiare. Le taverne locali offrono ottime bottiglie a prezzi che sembrano incredibili rispetto all'Europa settentrionale. Molti velisti costruiscono routine serali attorno al vino di Nemea e al semplice pesce grigliato.
Le sardine fresche, spesso disponibili ogni giorno nei porti di pesca attivi come Gythio, vengono preparate semplicemente con olio d'oliva e limone. I pescatori locali spesso vendono direttamente dalle barche se si arriva nelle giuste ore mattutine. Nessun pasto è più gustoso delle sardine grigliate fresche e mangiate sul ponte mentre si è ancorati al largo, con l'acqua che rinfresca i piedi.
Il rifornimento tramite i servizi dei nostri partner garantisce l'accesso a prodotti greci di qualità. La maggior parte delle basi offre specialità locali accanto a prodotti internazionali. Integra l'esplorazione del cibo locale nella pianificazione del tuo charter: alcuni dei migliori momenti della settimana accadono attorno ai pasti preparati con ingredienti regionali.
Il Peloponneso meridionale richiede solide capacità di navigazione. I venti sono più forti e variabili rispetto ad aree protette come il Golfo Saronico. I fondali richiedono un'attenta valutazione dell'ancoraggio. Le acque tra le isole principali possono diventare agitate rapidamente. La maggior parte delle raccomandazioni di Boat4You suggerisce questa regione per velisti con almeno 3-5 anni di esperienza di navigazione e comfort con condizioni difficili. Equipaggi con forti capacità di navigazione possono gestirla con successo. I principianti assoluti dovrebbero acquisire esperienza altrove prima. La nostra guida Come lavoriamo aiuta a valutare i requisiti di esperienza per le varie destinazioni mediterranee.
Da luglio a settembre offre le condizioni più affidabili: venti settentrionali prevedibili, temperature calde e la più bassa probabilità di tempeste. Maggio-giugno e settembre-ottobre offrono condizioni più miti e meno barche charter, ma occasionali interruzioni dovute a sistemi meteorologici. L'inverno (novembre-aprile) è possibile ma richiede un attento monitoraggio meteorologico e limita la disponibilità di imbarcazioni. Pianifica il tuo periodo di charter in base ai modelli meteorologici per le condizioni di navigazione più forti. La maggior parte dei velisti esperti preferisce maggio-giugno o settembre-ottobre per l'equilibrio tra condizioni affidabili e solitudine.
Gythio dista circa 240 miglia nautiche da Atene attraverso il Golfo Saronico, un passaggio fattibile ma impegnativo di 5-7 giorni a seconda delle condizioni. La maggior parte dei velisti pianifica un charter separato di ritorno o organizza trasporti in anticipo. In alternativa, stabilisci una base nel Peloponneso meridionale ed esplora verso l'esterno da Gythio o Monemvasia per la tua settimana, quindi torna ad Atene separatamente. Boat4You può aiutare a coordinare la logistica per charter a più tappe che combinano regioni diverse.
Le carte nautiche standard del Mediterraneo coprono adeguatamente la regione. Le carte della serie Imray sono eccellenti. Diverse guide dedicate dettagliano la navigazione nel Peloponneso meridionale, incluse informazioni dettagliate sugli ancoraggi e contesto storico. Le guide Portulan producono guide dettagliate dell'area preziose per la pianificazione. Le coordinate GPS per gli ancoraggi principali sono facilmente disponibili. Molte imbarcazioni charter di Boat4You trasportano informazioni locali dettagliate. I moderni sistemi di navigazione gestiscono bene la regione, sebbene le carte cartacee forniscano un prezioso backup e contesto educativo. Non fare affidamento esclusivamente sulla navigazione elettronica: comprendi la geografia attraverso la cartografia tradizionale.
Gythio e Monemvasia forniscono carburante, acqua, provviste e servizi meccanici di base. Villaggi più piccoli offrono servizi limitati. Pianifica riparazioni importanti o rifornimenti nelle basi più grandi. Le farmacie si trovano nelle città principali per le necessità mediche. La maggior parte dei velisti enfatizza una preparazione approfondita dell'imbarcazione prima della partenza piuttosto che fare affidamento su servizi locali estesi. Boat4You collega i velisti con fornitori di servizi affidabili durante la pianificazione del charter. Scopri di più sulla nostra rete di contatti di servizi nel Mediterraneo.
La navigazione nel Peloponneso meridionale offre qualcosa di sempre più raro nel charter mediterraneo: avventura autentica combinata con storia straordinaria, paesaggi spettacolari e autentica cultura greca. La regione richiede rispetto e preparazione. Ricompensa i velisti esperti con solitudine, ancoraggi notevoli e ricordi che persistono anni dopo la conclusione del charter.
Iniziare la tua avventura nel Peloponneso meridionale inizia con la comprensione del livello di esperienza del tuo equipaggio, dello stile di navigazione preferito e del tempo disponibile. Consulta la nostra FAQ completa per ulteriori informazioni sulla navigazione regionale. Cerca le barche charter disponibili nel Peloponneso meridionale per vedere le opzioni e i prezzi attuali delle imbarcazioni. Ogni annuncio include specifiche dettagliate sulle capacità dell'imbarcazione, sui servizi e sui livelli di esperienza appropriati.
Contatta direttamente per domande sui requisiti di esperienza dell'equipaggio, sugli itinerari consigliati o sulla logistica per la tua specifica tempistica di charter. Il nostro team comprende intimamente la navigazione mediterranea e fornisce valutazioni oneste su se le imbarcazioni e gli itinerari specifici corrispondono alle capacità del tuo equipaggio. Conversazioni oneste sui livelli di esperienza e sulle zone di comfort prevengono discrepanze tra aspettative e realtà.
Il Peloponneso meridionale attende. Le torri di pietra del Mani osservano il mare come hanno fatto per secoli. La fortezza bizantina di Monemvasia rimane nascosta finché non navighi abbastanza vicino da intravedere la città nascosta all'interno della scogliera. La spiaggia dorata di Elafonisos appare esattamente come decenni fa. Queste destinazioni non richiedono visite affrettate o turismo programmato. Ricompensano i velisti disposti ad avvicinarle con attenzione, pazienza e genuina curiosità per i luoghi visitati dalle barche charter.
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Aggiornato il 12 ottobre 2026
| Mese | Settimana tipo | Metà centrale delle settimane |
|---|---|---|
| nov 2026 | 2708 € | 2347 € – 4275 € |
| dic 2026 | 2527 € | 2121 € – 11.163 € |
| apr 2027 | 3335 € | 2138 € – 11.500 € |
| mag 2027 | 4275 € | 2565 € – 18.297 € |
| giu 2027 | 11.491 € | 3506 € – 19.344 € |
| lug 2027 | 6669 € | 3719 € – 21.067 € |
| ago 2027 | 6327 € | 3591 € – 12.996 € |
| set 2027 | 11.491 € | 3976 € – 19.344 € |
| ott 2027 | 3420 € | 2480 € – 5045 € |
Calcolato ogni notte dalle offerte di noleggio di 7 notti dei prossimi 12 mesi per le barche con base qui. I prezzi si riferiscono alla barca per settimana di noleggio; skipper, extra e cauzione sono a parte. I valori basati su meno di 5 barche o offerte non vengono mostrati. Importi in euro (EUR).