Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · British Virgin Islands

Tortola circolare.

Una settimana di vela da Tortola tra i massi di Virgin Gorda fino alla barriera di Anegada, North Sound, Scrub Island e i beach bar di Jost Van Dyke.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Giorno 1

Tortola (Road Town) → The Baths (Virgin Gorda)

Attraversa il Drake Channel fino a Virgin Gorda e infilati tra i massi di granito e le grotte dei Baths prima che arrivino le barche giornaliere.

Distanza

11 NM

Navigazione

~2,2 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

novembre – maggio (alta stagione dic – apr)

Durata

7 giorni

Partenza

Tortola

Zona di navigazione

British Virgin Islands

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7

Giorno 1

Tortola (Road Town) → The Baths (Virgin Gorda)

La maggior parte degli equipaggi lascia Road Town a metà mattina e punta a est attraverso il Sir Francis Drake Channel, dieci miglia di bolina costante controvento con Virgin Gorda che cresce a prua. La ricompensa sono i Baths, dove massi di granito grandi come case rotolano in mare e formano un labirinto di grotte ombrose e pozze di marea. Prendi una boa dei National Parks al largo della spiaggia, poi raggiungi la riva a nuoto o col tender e segui il percorso di corde e scalette tra le rocce fino a Devil's Bay. Porta le scarpe da scoglio: il passaggio è bagnato e la pietra diventa scivolosa. Facendo snorkeling attorno alla base dei massi si incontrano pesci sergente e qualche tarpone. Arriva presto. Verso le undici sbarcano i traghetti e le grotte si riempiono, quindi partire alle otto ti regala un'ora di spiaggia quasi deserta e una luce migliore per le foto.

Cosa fare

Arrampicati tra i massi fino a Devil's Bay

Snorkeling nelle grotte attorno a Spring Bay

Rinfrescati nelle pozze di marea all'ombra

Fotografa le grotte prima dell'arrivo dei traghetti

Consiglio per l'ormeggio

Il campo boe dei Baths è solo per uso diurno, quindi conta di ripartire nel tardo pomeriggio e rientrare a Spanish Town o Savannah Bay per la notte. Le boe sono a chi arriva prima: prendine una entro metà mattina in alta stagione.

Giorno 2

The Baths → North Sound (Leverick Bay)

Da Spanish Town è un breve lasco lungo la costa sottovento, forse dieci miglia, prima di infilarti nel passaggio verso North Sound. L'acqua si spiana nel momento in cui sei dentro. È un porto naturale circondato da ancoraggi: Leverick Bay per carburante, acqua e una spesa come si deve, Saba Rock e il ricostruito Bitter End Yacht Club per l'aperitivo al tramonto, e spazio tranquillo per ancorare al largo di Prickly Pear. Di solito prendiamo una boa a Leverick, facciamo il pieno ai serbatoi e poi attraversiamo col tender per la serata. Il venerdì sera il molo ospita Michael Beans e il suo pirate jump-up, chiassoso e divertente. Se preferisci restare fermo, le boe di Saba Rock comprendono acqua dolce e un sacchetto di ghiaccio, che dopo una giornata calda valgono bene la spesa. Fai provviste qui: è l'ultimo negozio serio prima di Anegada.

Cosa fare

Fai il pieno di carburante e acqua a Leverick Bay

Aperitivo al tramonto al ricostruito Bitter End Yacht Club

Passa a Leverick Bay per il pirate jump-up di Michael Beans

Prendi una boa al largo di Saba Rock

Consiglio per l'ormeggio

North Sound funziona con BoatyBall, quindi prenota una boa a Leverick o Saba Rock dal telefono prima di arrivare nelle settimane di punta. Preferisci ancorare? Il fondo di fango e sabbia a ovest di Prickly Pear tiene bene con le ancore moderne.

Giorno 3

North Sound → Anegada

È l'unica vera traversata in mare aperto della settimana, dodici o quindici miglia circa di acque dal sapore atlantico, senza un'isola in vista finché non le sei quasi sopra. Anegada è corallo, non roccia, e si alza appena sopra l'orizzonte. Lascia North Sound entro le nove per tenere il sole alto e alle spalle durante l'avvicinamento. Il canale verso Setting Point è segnalato con boe e stretto, e fuori l'acqua diventa bassissima in pochi secondi sopra le diciotto miglia di Horseshoe Reef. Segui esattamente le boe rosse e verdi e resisti alla tentazione di tagliare. Una volta ormeggiato, l'isola va al passo d'uomo. Ordina l'aragosta nel pomeriggio da Potter's o all'Anegada Reef Hotel, così la griglia è già accesa quando sbarchi col tender.

Cosa fare

Prenota l'aragosta in anticipo da Potter's by the Sea

Drink al tramonto all'Anegada Reef Hotel

Segui le boe del reef fino a Setting Point

Serate di musica dal vivo al Wonky Dog

Consiglio per l'ormeggio

Setting Point ha solo una manciata di boe e quasi nessun ancoraggio sicuro tra le teste di corallo, quindi prenota una BoatyBall con largo anticipo. La tenuta sulle chiazze erbose è scarsa e i fondali sono di appena sei-otto piedi.

Giorno 4

Anegada → Anegada

Oggi nessuno tocca la barca. Anegada è l'unica isola a cui vale la pena dedicare un giorno intero, quindi noleggia una jeep o uno scooter a Setting Point, oppure ferma un taxi, e attraversa l'interno sterposo fino alla costa nord. Loblolly Bay e Cow Wreck Beach sono le due grandi attrazioni, lunghi nastri di sabbia chiara con il reef abbastanza vicino da raggiungerlo a nuoto. Lo snorkeling al largo di Loblolly è il migliore dell'isola, con corallo elkhorn e qualche tartaruga di tanto in tanto. Il Big Bamboo e il Cow Wreck Beach Bar pensano al pranzo e alle Carib ghiacciate. Sulla via del ritorno, fermati alle saline occidentali dove si nutre un piccolo stormo di fenicotteri: il primo mattino e il tardo pomeriggio offrono gli avvistamenti migliori. Le guide di bonefishing battono le secche, se è il tuo genere. È una giornata lenta e scottata dal sole, ed è proprio questo il bello.

Cosa fare

Snorkeling sul reef di corallo elkhorn al largo di Loblolly Bay

Pranzo al Cow Wreck Beach Bar

Avvista i fenicotteri nelle saline occidentali

Noleggia una jeep per attraversare l'interno dell'isola

Consiglio per l'ormeggio

Mantieni la tua boa a Setting Point per la seconda notte, quindi non c'è niente da spostare: assicurati solo che la prenotazione BoatyBall copra entrambe le notti. Scendi a terra presto col tender per accaparrarti una jeep prima che finiscano.

Giorno 5

Anegada → Scrub Island

Punta la prua di nuovo verso la catena principale di isole per la navigazione più lunga del viaggio, sedici miglia abbondanti di lasco al traverso con i soliti alisei. Scrub Island si trova al largo dell'angolo nord-est di Tortola, a due passi da Marina Cay e Trellis Bay. La marina qui è la più curata di tutto l'itinerario, con posti barca per grandi imbarcazioni, acqua dolce, corrente e una vera doccia calda, oltre a Donovan's Reef e Caravela per cena se ne hai abbastanza della tua cambusa. Ci piace ormeggiare per una notte per rimetterci in sesto: lavanderia, provviste all'Outpost, un bagno a One Shoe Beach. Dive BVI organizza uscite dal molo. Se la marina è piena, il campo boe di Marina Cay lì accanto è un'ottima alternativa, con il suo piccolo beach bar.

Cosa fare

Cena al Donovan's Reef Marina Bar

Bagno a One Shoe Beach

Prenota un'uscita di snorkeling con Dive BVI

Rifornisciti di provviste allo Scrub Island Outpost

Consiglio per l'ormeggio

Scrub Island è una marina più che un campo boe, quindi prenota un posto barca tramite Dockwa un giorno o due prima, soprattutto per un catamarano grande. Se è tutto esaurito, prendi invece una boa alla vicina Marina Cay.

Giorno 6

Scrub Island → Jost Van Dyke

Oggi hai il vento in poppa, una comoda andatura di gran lasco lungo il lato nord di Tortola oltre Cane Garden Bay e attorno a Great Thatch fino a Jost Van Dyke, buona parte di quindici miglia a seconda della rotta che scegli. Jost è piccola, sonnolenta e famosa ben oltre le sue dimensioni. A Great Harbour c'è Foxy's, il beach bar aperto da Philicianno Callwood decenni fa, che ancora oggi fa festa quasi ogni sera. Girato l'angolo, a White Bay, c'è il Soggy Dollar, dove è stato inventato il Painkiller e si raggiunge la riva a nuoto invece che col tender. Entrambe le baie si affollano quando arrivano le barche giornaliere, quindi scegli bene l'orario. Arriva prima delle undici o dopo le quattro e avrai la spiaggia quasi tutta per te. Little Harbour, ancora più tranquilla, offre il Sydney's Peace and Love e buone boe se le altre due ti sembrano troppo affollate.

Cosa fare

Painkiller al Soggy Dollar Bar

Nottata a Foxy's, a Great Harbour

Raggiungi a nuoto la sabbia di White Bay

Boe tranquille e cena a Little Harbour

Consiglio per l'ormeggio

White Bay ha solo otto o dieci boe e un ancoraggio poco profondo su sabbia molle, quindi arriva presto oppure prendi una boa nella più riparata Great Harbour e raggiungila col tender. Entrambe le baie sono esposte all'onda da nord e meglio evitarle con il mare lungo invernale.

Giorno 7

Jost Van Dyke → Tortola (Road Town)

L'ultima mattina è tranquilla, solo otto o dieci miglia per tornare a Road Town, quindi non c'è bisogno di bere il caffè di fretta. La maggior parte delle basi charter vuole la barca indietro entro mezzogiorno, il che lascia comunque spazio per una deviazione. Sandy Spit e Sandy Cay, appena al largo di Jost, sono lingue di sabbia da cartolina che valgono una breve ancorata e un bagno prima di puntare verso casa. Se ti serve carburante o qualche ultima provvista, Soper's Hole, al West End di Tortola, ha un pontile per il rifornimento, una piccola marina e un paio di caffè sul lungomare. Da lì è una navigazione semplice lungo il Sir Francis Drake Channel fino alla base. Sciacqua via il sale, chiudi il giornale di bordo e brinda con l'equipaggio prima di riconsegnare le chiavi.

Cosa fare

Ancora e fai un bagno a Sandy Spit

Carburante e caffè a Soper's Hole

Ultime provviste alla marina di West End

Ultima navigazione lungo il Drake Channel

Consiglio per l'ormeggio

Sandy Spit non ha boe: ancora al largo della sabbia con tempo stabile e tieniti lontano dal reef sul suo lato orientale. Programma per tempo la sosta di rifornimento a Soper's Hole, perché il pontile si intasa nelle mattine di cambio equipaggio.

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