Un catamaran à moteur est un bateau à double coque sans voile, ne nécessitant aucune expérience de navigation. Il offre la stabilité et le faible tirant d'eau d'un catamaran, combinés à la vitesse et la simplicité d'une propulsion purement moteur. Idéal pour les invités qui ne naviguent pas, les familles souhaitant se détendre sans les contraintes de la voile, et les groupes privilégiant la vitesse aux horaires dépendants du vent. Boat4You propose une sélection de catamarans à moteur de 12 à 15 mètres depuis la marina d'Alimos et des bases partenaires, tous équipés de régulateur de vitesse moderne, de vastes ponts et de cabines climatisées.
Les catamarans à moteur excellent dans le Saronique : deux moteurs diesel de 150 à 250 ch permettent des vitesses de croisière de 12 à 16 nœuds, divisant par deux le temps de trajet par rapport aux voiliers. Leur faible tirant d'eau (1,2 à 1,5 m) permet d'accéder à des mouillages isolés. Les larges ponts et les aménagements ouverts offrent un espace de vie extérieur supérieur. La consommation de carburant, bien que plus élevée que celle des voiliers, reste gérable pour des charters d'une semaine. La boucle du Saronique — d'Alimos à Égine, puis à Hydra, Spetses et retour — devient une croisière tranquille de 3 à 4 jours, laissant du temps pour la plongée, l'exploration des îles et les dîners en bord de mer.
Les catamarans à moteur typiques mesurent de 12 à 15 mètres de long et peuvent accueillir 4 à 8 personnes dans 2 à 3 cabines. Deux moteurs diesel de 150 à 200 ch permettent une croisière à 10–14 nœuds ; les vitesses maximales atteignent 20+ nœuds sur demande. La capacité de carburant (1 000–1 500 litres) assure une autonomie de plus de 500 milles nautiques, couvrant facilement les boucles du Saronique et les traversées vers les Cyclades. La conception bi-coque élimine la gîte ; la climatisation, le spacieux salon et le pont supérieur créent un environnement de vie confortable. L'électronique moderne comprend GPS/traceur, pilote automatique, VHF, sondeur et instruments de vent. Des panneaux solaires et des batteries DC/AC gèrent l'énergie lors des mouillages diurnes.
Tous les navires sont équipés de gilets de sauvetage, fusées de détresse, trousses de premiers secours et annexes (essentielles pour Hydra et Spetses, où les îles sans voiture interdisent l'amarrage). Les kitchenettes comprennent généralement une cuisinière à gaz, un réfrigérateur et de l'eau chaude ; les salles de bain sont modernes avec toilettes marines et douches.
Un catamaran à moteur atteint Égine depuis Alimos en 3–4 heures à vitesse de croisière constante (contre 5–6 heures pour un catamaran à voile par vent léger). Le mouillage de Poros est accessible en une journée depuis Alimos, laissant les après-midis pour l'exploration. La chaîne Hydra–Spetses–Porto Cheli, qui peut nécessiter 4 jours sur un voilier, se comprime en 2–3 jours à 12 nœuds. Cette vitesse permet des itinéraires ambitieux de 10–14 jours incluant les îles du Saronique et des traversées vers les Cyclades (Alimos à Mykonos, environ 200 milles nautiques, réalisable en 18 heures).
La consommation de carburant est en moyenne de 40–60 litres par heure à vitesse de croisière (10–12 nœuds) ; à 14+ nœuds, la consommation augmente à 80+ litres/heure. Un réservoir de 1 200 litres permet plus de 15 heures de croisière à 10 nœuds économiques, ou 10–12 heures à vitesses de performance. Le ravitaillement à Alimos, Le Pirée, Poros ou Nauplie est simple ; le carburant coûte environ 1,40–1,60 EUR/litre en Grèce (prix 2024).
Groupes non-voiliers et familles : Aucune connaissance de la voile requise ; une instruction nautique de base (barre, accélérateur, ancrage, annexe) suffit. La base de location fournit une orientation de 30 minutes.
Groupes d'affaires et charters d'entreprise : Plateforme stable, transit rapide et salon spacieux adaptés aux séjours d'affaires et aux activités de team-building sur plusieurs jours.
Invités âgés ou à mobilité réduite : Larges ponts, absence de gîte et cabines climatisées accueillent les personnes à mobilité réduite. Les annexes facilitent l'accès aux îles sans avoir à sauter entre le bateau et le quai.
Voyageurs pressés : La croisière rapide signifie plus de temps au mouillage dans les îles qu'en navigation. Des itinéraires plus vastes sont réalisables en charters de 7 à 10 jours.
Passionnés de plongée et de sports nautiques : Les catamarans à moteur tractent souvent des jet-skis ou transportent des compresseurs de plongée ; la plateforme stable et les ponts spacieux sont adaptés au stockage du matériel et aux briefings de sécurité.
Les catamarans à moteur offrent un confort supérieur par rapport aux voiliers. La climatisation (rare sur les voiliers en location sans skipper) est standard, gérant la chaleur estivale méditerranéenne. Les salons spacieux peuvent accueillir 6 à 8 personnes pour les repas et les moments de convivialité ; les sièges extérieurs sur le flybridge et les ponts latéraux étendent l'espace de vie. Les cuisines modernes disposent de réfrigérateurs, de fours à gaz et de plans de travail spacieux pour la préparation des repas à bord. Plusieurs salles de bain (généralement 2) avec douches chaudes conviennent aux groupes plus importants.
La plateforme stable et sans gîte élimine les soucis de mal de mer ; les invités âgés et les enfants trouvent le mouvement doux et confortable. Les stabilisateurs (en option sur les modèles plus récents) réduisent encore le roulis dans la houle.
Boucle Rapide de 5 Jours (Alimos → Égine → Poros → Hydra → Spetses → Alimos) : Environ 80 milles nautiques à une vitesse tranquille de 10 nœuds, laissant 3–4 heures de mouillage par jour pour la baignade, la plongée et les dîners en taverne.
Plongée Détente de 7 Jours dans le Saronique (ajout de Porto Cheli, Ermioni, Nauplie) : Environ 120 milles nautiques, incluant l'exploration côtière du Péloponnèse et des excursions historiques vers la forteresse de Palamidi et Mycènes.
Traversée Ambitieuse Saronique + Cyclades (10–14 jours) : Dirigez-vous vers le sud depuis Alimos en direction de Tinos ou Mykonos, en mélangeant les îles du Saronique et des Cyclades. Nécessite 200+ milles nautiques et des traversées de 18–20 heures ; la vitesse et l'autonomie en carburant du catamaran à moteur rendent cela réalisable sans passages de nuit.
Les locations de catamarans à moteur sans skipper exigent une licence de bateau à moteur ou équivalent (en Grèce, un permis de capitaine pour les navires de moins de 25 m). Boat4You vérifie toutes les qualifications. Les groupes sans licence formelle peuvent engager un skipper professionnel (60–100 EUR/jour) pour opérer le navire ; les invités assument les rôles d'invités et aident aux tâches simples. Toutes les locations incluent l'assurance, l'immatriculation sous pavillon grec et l'équipement de sécurité. La base de location fournit une orientation sur le fonctionnement du moteur, les procédures d'amarrage et les protocoles d'urgence.
Jour 1 (Alimos à Égine, 30 milles nautiques) : Départ le matin, 3–4 heures de croisière, déjeuner en taverne, baignade l'après-midi à la baie de Perdika.
Jour 2 (Égine à Poros, 15 milles nautiques) : Courte traversée, 2 heures de croisière, exploration de la ville de Poros et du détroit étroit. Excursion en annexe l'après-midi vers la plage de la baie russe.
Jour 3 (Poros à Hydra, 12 milles nautiques) : 1,5 heure de croisière, mouillage à Mandraki. Tender à terre pour explorer l'île sans voiture, balades à dos d'âne et dîner en taverne sur la falaise.
Jour 4 (Hydra à Spetses, 12 milles nautiques) : 1,5 heure de croisière, mouillage à Vidi ou au vieux port. Journée complète à la plage et dégustation de vin local.
Jour 5 (Spetses à Porto Cheli, 20 milles nautiques) : 2,5 heures de croisière, amarrez ou mouillez à Chinitsa. Excursion l'après-midi dans la vieille ville de Nauplie (30 minutes en voiture).
Jour 6 (Détente à Porto Cheli ou Dokos, 15 milles nautiques) : Option d'explorer Ermioni et le mouillage de Kounoupitsa, ou de mouiller dans le calme de Dokos. Plongée et dîner sur la plage.
Jour 7 (Retour à Alimos, 45 milles nautiques) : 5–6 heures de croisière de retour, arrivée en fin d'après-midi. Débriefing et restitution du navire.
Les catamarans à moteur sont à la pointe de la technologie en matière de confort. Les systèmes de climatisation maintiennent la température des cabines à 22–24°C malgré les 35°C de chaleur méditerranéenne ; la climatisation efficace fonctionne sur les générateurs du yacht sans consommation excessive de carburant. Les systèmes d'eau chaude (chauffage diesel ou solaire) fournissent des douches chaudes — un luxe à bord des petits voiliers sans skipper. Les systèmes de divertissement comprennent la télévision par satellite, la capacité de streaming (via Internet par satellite) et des systèmes audio pour les rassemblements en soirée. Des ports de chargement USB et des prises 110/220V partout gardent les appareils chargés.
Les cuisines rivalisent avec celles des restaurants à terre : cuisinières au gaz, réfrigérateurs pleine grandeur et grands plans de travail permettent la préparation de repas complexes. Les cabines invités comprennent la climatisation à réglage individuel, un éclairage séparé et des espaces de dressing. Les salles de bain attenantes (1–2 selon la taille) sont équipées de toilettes marines, de douches à eau chaude et de meubles de salle de bain — souvent mieux équipées que les hôtels économiques à terre.
Les catamarans à moteur modernes utilisent des moteurs diesel efficaces avec des conceptions à faibles émissions. Naviguer à 8–10 nœuds écologiques (contre 14+ nœuds de performance) réduit la consommation de carburant et les émissions. Boat4You encourage une navigation responsable : minimiser le ralenti, entretenir correctement les moteurs et éviter de polluer les mouillages. De nombreux opérateurs proposent désormais des programmes de compensation carbone pour la consommation de carburant des charters.
Boat4You propose des catamarans à moteur qui combinent confort moderne, fiabilité éprouvée et prix transparent tout compris. Notre partenariat avec la marina d'Alimos et les bases associées garantit la qualité de la flotte, les normes de maintenance et un support réactif. Que vous soyez un groupe non-voilier recherchant la simplicité ou une équipe d'entreprise ayant besoin de flexibilité, les catamarans à moteur offrent la liberté sans les exigences de la voile.
Parcourez les catamarans à moteur disponibles sur Boat4You sur notre page de recherche Athènes et Golfe Saronique. Filtrez par nombre d'invités, équipements et prix. Consultez les spécifications détaillées, les plans des cabines et l'équipement à bord. Réservez en ligne avec des prix tout compris (carburant, équipage, amarrage, assurance), ou contactez notre équipe pour une planification d'itinéraire personnalisée et la location d'un skipper. Apprenez-en davantage sur notre page comment nous travaillons ou dans la section FAQ.
Oui, la Grèce exige un permis de capitaine pour les navires de plus de 10 mètres. Boat4You vérifie les qualifications lors de la réservation. Sans permis, engagez un capitaine professionnel (60–100 EUR/jour) pour opérer le navire ; vous naviguez, vous détendez et aidez selon vos envies.
La consommation typique est de 40–60 litres/heure à une vitesse de croisière économique de 10–12 nœuds ; 80+ litres/heure à 14+ nœuds. Un réservoir de 1 200 litres permet plus de 15 heures à vitesse écologique. Les charters d'une semaine dans le Saronique coûtent généralement 600–900 EUR en carburant.
Oui, la conception bi-coque élimine la gîte et offre une excellente stabilité. La plateforme sans gîte convient aux personnes ayant des problèmes d'équilibre. Tous les invités portent des gilets de sauvetage lors des transferts en annexe ; les mouillages calmes du Saronique sont propices à la baignade.
Oui, de nombreux catamarans à moteur sont équipés de jet-skis, de wakeboards et de skis nautiques remorquables. La base de location confirme la disponibilité et la couverture d'assurance lors de la réservation.
Les catamarans à moteur naviguent simplement à travers les vents du Meltemi, quelle que soit leur force. Les moteurs fournissent une vitesse constante (12–14 nœuds) quelles que soient les conditions. Les opérations sur le pont (lancement d'annexes, baignade) sont gérables par des vents de 15–20 nœuds ; un Meltemi sévère (25+ nœuds) peut nécessiter des mouillages modifiés ou des ports abrités, mais la navigation se poursuit sans entrave. Cette indépendance vis-à-vis des conditions météorologiques est un avantage majeur des catamarans à moteur par rapport aux voiliers.
Les moteurs diesel modernes sont bien isolés ; le bruit à bord à vitesse de croisière est généralement de 70–75 dB — comparable à l'habitacle d'une voiture. Les salons et les cabines sont plus silencieux que les salles des machines. En navigation, le bourdonnement constant des moteurs devient une ambiance de fond. Au mouillage, les moteurs sont complètement éteints — silence parfait. Les divertissements en soirée (musique, convivialité sur le pont) sont naturels ; les heures de silence (le soir après 22h00) sont généralement respectées par les équipages courtois.
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