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La Grèce occupe une position que peu de destinations de charter peuvent égaler. Plus de 6 000 îles et îlots parsèment les mers Égée et Ionienne, mais seulement environ 230 d'entre eux abritent des résidents permanents. Les autres sont désertes — de la pierre, des broussailles, une chapelle sur la colline, et une eau si claire que vous pouvez lire votre chaîne d'ancre depuis le cockpit. Une location de yacht en Grèce vous permet de naviguer entre ces îles à votre propre rythme, en choisissant chaque matin si vous préférez rejoindre un port célèbre ou vous glisser dans une crique qui n'a jamais figuré dans les guides.
Les flottes de charter opèrent depuis Athènes, Lefkada, Corfou, Kos, Rhodes et Lavrion, couvrant toutes les principales zones de navigation. Parcourez la flotte complète de yachts de location en Grèce sur Boat4You pour comparer les agencements, les années de construction et les tarifs hebdomadaires avant d'affiner votre recherche.
La géographie fait une grande partie du travail. Les îles sont proches les unes des autres dans presque toutes les zones de navigation, ce qui maintient les traversées quotidiennes courtes et vous donne plusieurs options de repli lorsque le Meltemi décide de souffler plus fort que prévu. La plupart des mouillages offrent une protection naturelle contre au moins une direction de vent, et la combinaison d'eau d'un bleu profond, de la chaleur sèche de l'été et des villages blanchis à la chaux crée un rythme visuel qui ne lasse jamais après une semaine.
L'infrastructure aide également. Les marinas grecques se sont considérablement améliorées au cours de la dernière décennie. L'approvisionnement dans les villes principales est facile et abordable. Des tavernes avec des amarres parsèment les côtes même des plus petites îles, ce qui signifie que le déjeuner ne nécessite rarement une planification à l'avance — vous n'avez qu'à accoster, vous amarrer et commander ce que la cuisine a pêché le matin même.
Le golfe Saronique se trouve juste à l'extérieur d'Athènes, ce qui en fait la zone de navigation la plus accessible de Grèce. Prenez l'avion pour l'aéroport international d'Athènes, transférez-vous à la marina d'Alimos ou de Lavrion, et vous pourrez mouiller au large d'Égine le soir même. Le golfe vous protège du pire du Meltemi, les traversées restent inférieures à 20 milles nautiques, et les îles offrent une variété surprenante dans une zone compacte. Égine apporte ses plantations de pistaches et le temple d'Aphaia. Poros offre un étroit détroit bordé de cafés en bord de mer. Hydra interdit totalement les véhicules à moteur — les ânes transportent encore des marchandises sur les sentiers pavés. Pour les premières locations en Grèce et les courts séjours, le golfe Saronique déçoit rarement.
La côte Ionienne longe la Grèce occidentale, à l'abri des vents du Meltemi qui dominent le côté égéen. Cela en fait la zone de navigation majeure la plus calme du pays et un choix naturel pour les familles, les équipages moins expérimentés et tous ceux qui privilégient un rythme doux à la navigation au vent. Lefkada, Ithaque, Céphalonie et Zante forment la boucle de navigation principale. Nidri à Lefkada est la base de charter la plus populaire, avec plusieurs marinas et un court transfert depuis l'aéroport de Preveza.
Le paysage ici est plus verdoyant que dans les Cyclades — cyprès, oliveraies et collines escarpées boisées tombant dans des baies turquoise. Fiskardo à Céphalonie se distingue comme l'une des plus jolies villes portuaires de toute la Grèce, ses maisons aux couleurs vénitiennes étant toujours intactes car le tremblement de terre de 1953 a étrangement épargné ce seul village.
Santorin, Mykonos, Paros, Naxos, Milos — les Cyclades portent les noms les plus célèbres du tourisme grec, et pour cause. Architecture cubique blanche empilée sur des crêtes volcaniques, couchers de soleil qui attirent les foules sur les remparts de la caldeira, et une vie nocturne qui bat son plein jusqu'au lever du soleil à Mykonos. Une location de yacht dans les Cyclades vous place au centre de cette énergie tout en vous donnant la possibilité de vous en échapper. Naviguez 30 minutes depuis Mykonos et vous mouillez seul au large de la petite île de Rineia.
Le revers de la médaille est le vent. Le Meltemi souffle fort dans les Cyclades de mi-juin à septembre, atteignant régulièrement 25 à 35 nœuds l'après-midi. C'est une navigation gratifiante pour les équipages expérimentés, mais qui exige un réel respect. La planification de l'itinéraire est plus importante ici que partout ailleurs en Grèce — vous lisez les prévisions, ajustez votre objectif quotidien et restez flexible. Pour cette raison, de nombreux novices choisissent une location avec skipper dans les Cyclades plutôt qu'en location sans skipper.
La chaîne du Dodécanèse s'étend le long de la côte turque dans le sud-est de la mer Égée. Rhodes et Kos servent de principales bases de charter. La navigation ici mélange la culture des îles grecques avec des couches architecturales ottomanes et italiennes visibles — la vieille ville médiévale de Rhodes est un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO accessible à pied depuis la marina. L'île de Symi, à une courte navigation de Rhodes, empile des maisons néoclassiques pastel autour d'un port profond dans un paysage qui semble presque trop parfait pour être vrai. Le Dodécanèse attire moins de trafic de charter que les Cyclades ou les Ioniennes, ce qui signifie des mouillages plus vides et plus d'espace sur le quai pendant les semaines de pointe.
Skiathos, Skopelos et Alonissos forment un groupe serré au large de la péninsule du Pélion. Les Sporades sont les îles grecques les plus vertes — des forêts de pins denses s'étendent des crêtes jusqu'au niveau de l'eau. Skopelos a acquis une renommée internationale en tant que lieu de tournage de Mamma Mia, et l'église d'Agios Ioannis attire toujours les visiteurs sur son perchoir au sommet d'une falaise. Alonissos abrite le Parc National Marin, refuge du phoque moine méditerranéen en danger. La navigation ici semble plus calme et moins commerciale que dans les Cyclades, avec un rythme qui convient aux couples et aux petits groupes recherchant la nature plutôt que la vie nocturne.
Les catamarans mènent les réservations de charter en Grèce pour les groupes de six personnes ou plus. La largeur de la coque crée une plateforme stable qui gère le clapotis du Meltemi sans gîte excessive, et les aménagements à quatre cabines offrent une véritable intimité aux couples. Le faible tirant d'eau ouvre des options de mouillage plus près du rivage, particulièrement utile dans les Ioniennes où de nombreuses baies s'effilent vers des fonds sablonneux près de la plage. Le principal inconvénient est le coût de la marina — les catamarans paient des frais d'amarrage plus élevés basés sur leur largeur, ce qui s'accumule sur une semaine avec plusieurs arrêts au port.
Si un catamaran convient à votre groupe, explorez les annonces de location de catamarans en Grèce pour connaître la disponibilité et les prix actuels.
Un voilier monocoque reste le choix le plus populaire pour les équipages plus petits et les marins expérimentés qui souhaitent ressentir la véritable navigation à la voile. Les tarifs de location hebdomadaires sont généralement inférieurs à ceux des catamarans de longueur équivalente, et les frais de marina restent plus bas grâce à la coque plus étroite. Dans le Meltemi, un monocoque bien réglé offre des performances au près exaltantes qu'un catamaran égalise rarement. Les gammes Bavaria, Jeanneau et Beneteau dominent la flotte grecque de location sans skipper, avec des tailles allant de 32 à 52 pieds couvrant la plupart des configurations de groupe.
Les vedettes conviennent aux clients qui privilégient le confort, la vitesse et le luxe à bord par rapport à la mécanique de la voile. Une vedette vous permet de parcourir plus de terrain par jour — utile dans les Cyclades dispersées — et offre des intérieurs climatisés, des espaces de détente sur le flybridge et des plateformes de bain hydrauliques. Les coûts de carburant sont nettement plus élevés que pour une location à voile, mais pour les groupes qui souhaitent un hôtel flottant avec des transferts rapides entre les îles, le calcul est souvent rentable lorsqu'il est réparti sur six à huit invités.
Les goélettes traditionnelles en bois apportent un caractère différent à une location en Grèce. Ces navires fonctionnent généralement comme des locations avec équipage, comprenant un capitaine, un cuisinier et parfois un équipage supplémentaire. Vous vous réveillez avec un petit-déjeuner préparé, nagez depuis la poupe et revenez à une table dressée sur le pont arrière. Les goélettes conviennent aux groupes qui souhaitent éliminer toute décision logistique de leurs vacances et simplement profiter de l'itinéraire. Elles sont particulièrement adaptées aux voyages familiaux multigénérationnels et aux croisières de célébration.
Athènes concentre la plus grande part de la flotte de charter grecque. La marina d'Alimos (également connue sous le nom de Kalamaki) se trouve juste au sud du centre-ville et sert de base principale pour les départs vers le golfe Saronique et les Cyclades. La marina de Lavrion, à l'extrémité sud-est de l'Attique, vous place plus près des Cyclades avec une première journée de navigation plus courte vers Kea ou Kythnos. Les deux bases sont facilement accessibles depuis l'aéroport international d'Athènes — les transferts durent de 30 à 50 minutes selon le trafic.
Lefkada est la principale porte d'entrée des îles Ioniennes. L'île est reliée au continent par un court pont, ce qui signifie que vous pouvez conduire directement de l'aéroport de Preveza à la marina sans traversée en ferry. Nidri et la plus récente marina de Lefkada abritent toutes deux des flottes de charter importantes. De là, vous pointez vers le sud en direction d'Ithaque, Céphalonie et Zante, ou vers le nord en direction de Paxos et Corfou.
La marina de Corfou et la marina de Gouvia desservent le nord des Ioniennes. Les vols directs depuis l'Europe vers l'aéroport de Corfou en font un point de départ pratique pour les équipages qui souhaitent éviter Athènes. Un départ de Corfou ouvre des itinéraires vers Paxos, Antipaxos et la côte continentale autour de Parga et Preveza — parmi les eaux les plus claires de toute la Méditerranée.
Les deux îles desservent la flotte de charter du Dodécanèse. La marina de Kos vous place à portée de Kalymnos, Leros, Patmos et de la côte turque. Rhodes se trouve plus au sud et convient aux itinéraires vers Symi, Tilos, Nisyros et les îles du sud-est plus calmes. Des vols directs depuis les grandes villes européennes desservent les deux aéroports pendant les mois d'été.
Fin mai jusqu'à juin offre souvent le meilleur équilibre entre chaleur, vent gérable et mouillages peu fréquentés. Les températures de l'eau grimpent dans les basses vingt degrés, le Meltemi n'a pas encore atteint sa pleine force estivale, et les tarifs de location sont inférieurs aux niveaux de pointe. Cette période convient particulièrement aux séjours dans les Cyclades — vous bénéficiez du paysage emblématique sans vous battre pour une place sur le quai à Mykonos ou Santorin.
Le plein été apporte la plus forte demande, les prix les plus élevés et le soleil le plus fiable. Le Meltemi culmine pendant ces mois, en particulier dans le centre de la mer Égée. Les itinéraires dans les Ioniennes restent plus calmes et conviennent aux familles pendant les vacances scolaires. Réservez les catamarans populaires et les bateaux haut de gamme des mois à l'avance pour juillet et août — les meilleurs agencements dans les meilleures bases sont souvent vendus avant le printemps. Pour une vue d'ensemble des prix, notre guide des coûts de location (en anglais) explique ce que coûte une semaine de location et comment les tarifs évoluent au fil de la saison.
Septembre est peut-être le mois le plus sous-estimé pour la navigation en Grèce. La mer atteint ses températures les plus chaudes après avoir absorbé la chaleur tout l'été, le Meltemi s'apaise à des niveaux plus modérés, et les tarifs de location baissent de manière significative par rapport aux pics d'août. Les tavernes et les ports restent ouverts mais semblent moins fréquentés. Les équipages expérimentés ciblent souvent cette période délibérément.
Un voilier de 40 pieds en Grèce se loue généralement à partir d'environ 1 500 à 3 000 euros par semaine en saison intermédiaire, montant à 2 500 à 4 500 euros en juillet et août. Un catamaran de longueur comparable coûte environ 30 à 50 % de plus. Les nouvelles constructions, les marques haut de gamme comme Lagoon ou Fountaine Pajot, et les plus grands modèles de 45 à 52 pieds entrent dans une catégorie de prix supérieure. Les vedettes et les goélettes avec équipage occupent une bande de prix distincte qui varie considérablement en fonction de l'équipage, de la taille et du niveau de service.
Prévoyez le nettoyage de fin de location, les frais de transit, le carburant (les voiliers consomment beaucoup moins que les vedettes), les frais de nuitée en marina si vous choisissez des ports plutôt que des mouillages, l'avitaillement, et éventuellement un skipper ou une hôtesse. Le tarif du skipper figure sur la page de chaque bateau. Les taxes de séjour en Grèce restent relativement faibles par rapport à la Croatie ou à l'Italie.
Remplissez le bateau. Un catamaran à quatre cabines réparti sur huit invités offre une valeur par personne bien plus forte qu'un yacht haut de gamme à moitié vide. Mouillez plus, amarrez moins — les mouillages grecs sont excellents et gratuits. Choisissez des dates en saison intermédiaire. Choisissez une base qui correspond à votre itinéraire pour éviter des journées de départ et d'arrivée perdues. Notre guide louer un yacht avec un petit budget (en anglais) donne d'autres astuces pour économiser.
La Grèce exige que le skipper détienne un permis de navigation reconnu (ICC, RYA Day Skipper ou supérieur, ou un certificat national équivalent) ainsi qu'un certificat d'opérateur radio VHF. Certaines compagnies de charter appliquent des exigences plus strictes pour les yachts plus grands ou les itinéraires des Cyclades, demandant souvent un CV de navigation documenté montrant une expérience récente sur des bateaux de taille similaire. Apportez les documents originaux physiques — les copies numériques sur votre téléphone ne satisfont pas les inspections de la police portuaire. Notre guide des permis bateau (en anglais) détaille les exigences pays par pays.
Un skipper élimine le fardeau de la navigation et vous fait bénéficier de connaissances locales que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir d'un traceur de cartes. Dans les Cyclades où souffle le Meltemi, un skipper qui connaît les régimes de vent, les approches protégées et les hauts-fonds non signalés transforme une traversée potentiellement stressante en une traversée confortable. Les skippers savent aussi généralement quelle taverne dans quelle baie sert le meilleur poulpe grillé — et cela seul peut justifier les frais journaliers pour certains équipages.
Partagez vos dates, la taille de votre groupe, le type de yacht préféré, la fourchette budgétaire, la zone de navigation ciblée et si vous souhaitez un service sans skipper ou avec skipper. Pour les demandes sans skipper, incluez les détails de votre permis, les tailles de yachts que vous avez récemment skippé et les eaux que vous connaissez. Notre FAQ liste les documents que les bases demandent généralement avant l'embarquement.
Jour 1 (Samedi) : Embarquement à la marina d'Alimos, Athènes. Navigation l'après-midi vers Égine — 18 milles nautiques. Achetez des pistaches au marché du port, dîner à terre dans une taverne en bord de mer à Égine.
Jour 2 : Visite matinale du temple d'Aphaia, puis un court trajet vers la petite île de Moni pour une baignade. Continuation vers Poros dans l'après-midi — mouillage ou prise d'une place sur le quai le long du détroit étroit séparant Poros du continent du Péloponnèse. Les oliveraies derrière la ville parfument l'air du soir.
Jour 3 : Navigation vers le sud jusqu'à Hydra — 15 milles nautiques. Pas de voitures, pas de motos, juste des ânes et des piétons. Amarrer sur le quai principal si l'espace le permet, ou mouiller dans la baie de Mandraki, côté nord-est. Explorez les ruelles pavées et baignez-vous tard dans la soirée au large des rochers sous les canons.
Jour 4 : Traversée vers Dokos pour une baignade matinale tranquille dans l'une de ses baies vides, puis continuation vers Spetses. Le vieux port de Baltiza offre un bon abri. Louez un scooter (Spetses les autorise, contrairement à Hydra) et roulez jusqu'à la plage d'Agioi Anargyroi, de l'autre côté.
Jour 5 : Cap au nord-ouest dans le golfe d'Argolide. Mouillage au large de Vivari pour une baignade, puis moteur jusqu'à l'entrée profonde de Nauplie — l'une des plus belles villes continentales de Grèce. La forteresse vénitienne de Palamidi domine le port. Mangez dans l'une des tavernes sous les remparts de la forteresse.
Jour 6 : Retour vers le golfe Saronique, arrêt à Perdika sur la côte sud d'Égine. Ce village de pêcheurs sert certains des meilleurs poissons frais du golfe, notamment aux tables en bord de mer donnant sur l'île de Moni. Une dernière soirée calme avant le retour.
Jour 7 (Vendredi) : Courte navigation matinale de retour à la marina d'Alimos. Faites le plein, nettoyez et terminez le check-out avant midi. Transfert à l'aéroport ou passez une nuit supplémentaire à Athènes.
La cuisine des îles grecques repose sur un principe simple : prendre ce que la terre et la mer offrent, le préparer sans complication excessive, et le manger en plein air. Une taverne en bord de mer sur une petite île servira généralement du poisson grillé pêché le matin même, une salade de village avec des tomates coupées épaisses et de la feta locale, une assiette de beignets de courgettes, du pain à l'huile d'olive, et une carafe de vin maison — et cette combinaison, répétée sur différentes îles avec de légères variations locales, ne perd jamais de son attrait.
Chaque région ajoute ses propres accents. Les Ioniennes montrent l'influence vénitienne — sofrito (veau en sauce à l'ail) à Corfou, tourtes à la viande à Lefkada. Les Cyclades privilégient les saveurs plus prononcées — câpres, tomates séchées, fromages locaux comme le kopanisti. Le Dodécanèse porte des traces ottomanes dans son utilisation des épices. Où que vous naviguiez, demandez du vin local plutôt que des étiquettes commerciales. Les vins des îles de Santorin (Assyrtiko), Paros (Monemvasia) ou Céphalonie (Robola) ont plus de goût dans leur contexte qu'ils n'en auront jamais chez vous.
Pour juillet et août dans des bases populaires comme Athènes ou Lefkada, réservez six à neuf mois à l'avance — les catamarans haut de gamme en haute saison sont souvent vendus dès le début du printemps. Les dates en saison intermédiaire en mai, juin ou septembre permettent des délais plus courts, bien que les meilleurs bateaux partent toujours tôt.
Les îles Ioniennes et le golfe Saronique conviennent aux équipages moins expérimentés. Les courtes traversées, les conditions prévisibles et les mouillages bien protégés réduisent considérablement le seuil de compétence par rapport aux routes en haute mer des Cyclades.
Cela dépend de la taille du groupe, du budget et du style de navigation. Les catamarans conviennent aux groupes de six personnes ou plus qui apprécient l'espace et la stabilité. Les voiliers conviennent aux équipages plus petits qui recherchent une sensation de navigation classique et des tarifs hebdomadaires plus bas. Les deux fonctionnent bien dans les eaux grecques. Comparez les options sur la page de la flotte de nos partenaires en Grèce.
Oui. Vous avez besoin d'un certificat de navigation reconnu (ICC, RYA ou équivalent national) ainsi que d'une licence radio VHF. Certaines bases ajoutent des exigences d'expérience pour les yachts plus grands ou les itinéraires difficiles comme les Cyclades. Si votre groupe n'a pas de skipper licencié, des skippers professionnels peuvent être organisés par la plupart des bases de charter.
Le Meltemi est un vent fort du nord qui souffle sur la mer Égée de juin à septembre, atteignant son maximum en juillet et août. Il peut atteindre 30 nœuds et plus dans les canaux exposés entre les îles des Cyclades. Il crée d'excellentes conditions de navigation pour les équipages expérimentés, mais nécessite une planification minutieuse de l'itinéraire. La côte Ionienne reste largement à l'abri de l'influence du Meltemi.
Les charters transfrontaliers entre la Grèce et la Turquie impliquent des formalités administratives supplémentaires, des frais de dédouanement et des considérations d'assurance. Certaines compagnies de charter le permettent, d'autres limitent leur flotte aux eaux grecques uniquement. Discutez-en tôt dans le processus de réservation si un itinéraire transfrontalier vous intéresse.
Le moyen le plus rapide d'obtenir une liste restreinte et pertinente : partagez vos dates, la taille de votre groupe, la zone préférée, le type de yacht et le budget. Avec ces cinq informations, la recherche se réduit rapidement de centaines d'annonces à une poignée de bateaux qui correspondent réellement à votre voyage. Commencez par parcourir les yachts disponibles en Grèce, ou lisez-en plus sur la façon dont Boat4You fonctionne et sur l'équipe derrière la plateforme.
Mis à jour le 7 novembre 2026
Mois le moins cher : mars 2027. Mois le plus cher : août 2027.
| Mois | Semaine type | Moitié centrale des semaines |
|---|---|---|
| mars 2027 | 2 394 € | 1 772 € – 3 848 € |
| avr. 2027 | 2 423 € | 1 728 € – 3 800 € |
| mai 2027 | 3 408 € | 2 394 € – 5 472 € |
| juin 2027 | 4 309 € | 3 116 € – 6 769 € |
| juil. 2027 | 4 788 € | 3 419 € – 7 852 € |
| août 2027 | 4 930 € | 3 506 € – 8 158 € |
| sept. 2027 | 4 370 € | 3 150 € – 6 669 € |
| oct. 2027 | 2 993 € | 2 139 € – 4 511 € |
| nov. 2027 | 2 790 € | 2 071 € – 4 220 € |
Prix de la location de yacht en Grèce, mois par mois →
Calculé chaque nuit à partir des offres de location de 7 nuits des 12 prochains mois pour les bateaux basés ici. Les prix s’entendent pour le bateau, par semaine de location ; skipper, suppléments et caution sont en sus. Les valeurs issues de moins de 5 bateaux ou offres ne sont pas affichées. Montants en euros (EUR).