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Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Zadar

Zadar vía Vis & Hvar.

Navega siete días ida y vuelta de Zadar a Vis y Hvar: Ždrelac, Primošten, la Cueva Azul de Komiža, Šolta y la catedral de piedra de Šibenik.

La ruta

La ruta día a día

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Ždrelac
Día 1

Zadar → Ždrelac Bay

Salto corto para rodar el barco cruzando el canal de Pašman hasta Ždrelac, donde una bahía de fondo arenoso deja que la tripulación se asiente antes del anochecer.

Distancia

10 MN

Navegación

~2 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Zadar

Zona de navegación

Zadar

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

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Día 1 / 7
Ždrelac
1
Día 1

Zadar → Ždrelac Bay

Recoge el barco en Zadar y revisa bien los sistemas antes de largar amarras; el primer día no hay prisa. La travesía hasta Ždrelac son unas ocho millas, un través cómodo por el canal de Pašman, con el puente bajo que une Ugljan y Pašman marcando la angostura. Nosotros solemos hacer el último tramo a motor y fondear sobre arena en cinco a siete metros, bien resguardados de cualquier cosa que venga del norte. Aquí el agua queda plana y clara sobre los bajos, ideal para el primer baño mientras se calienta el agua del café. En la ciudad, deja tiempo antes de salir para el Foro Romano y el Órgano del Mar, que convierte el oleaje en acordes graves bajo el muelle. Una konoba tranquila en tierra y a dormir pronto: así se coge el ritmo de la semana.

Qué hacer

Escuchar el Órgano del Mar de Zadar

Recorrer el Foro Romano y San Donato

Bañarse en los bajos de arena de Ždrelac

Acercarse a pie al puente de Ždrelac

Consejo de amarre

Fondeo libre sobre arena en 5-7 m, buena tenida y abrigo del N y del NO; hay sitio de sobra para bornear, así que larga cadena sin miedo. El muelle del pueblo de Zadar es solo para estancias cortas, así que cuenta con pasar la noche fondeado o en la marina.

Primosten
2
Día 2

Ždrelac Bay → Primošten

Es la primera distancia seria de la semana, unas treinta millas costa abajo, así que nos gusta levar a las nueve. La mañana suele venir floja; el maestral entra del noroeste hacia mediodía y te regala una buena navegación en la segunda mitad. Primošten se ve desde muy lejos: un racimo de tejados rojos y un campanario sobre su pequeña península. En tierra, sube por las callejuelas hasta la iglesia de San Jorge para ver los fondeaderos desde arriba, y luego recorre la ladera de Bucavac, donde los muros de piedra seca sujetan las cepas de Babić. El tinto que sale de esas uvas merece pedirse en la cena. Si la tripulación quiere tarde de playa, las calas de Raduča, en la cara norte, entran con suavidad en agua clara.

Qué hacer

Subir a la iglesia de San Jorge en lo alto

Recorrer los bancales de viña de Bucavac

Pedir una copa de Babić de Primošten

Bañarse en las playas de Raduča

Consejo de amarre

La Marina Kremik queda a unas 1,5 millas al sur y es el amarre fiable; reserva con antelación durante julio y agosto. Si prefieres fondear, las cercanas calas de Garma y Raduča agarran bien sobre arena en 5-8 m, aunque quedan abiertas al maestral de la tarde.

Komiza
3
Día 3

Primošten → Komiža

Vis queda mucho más afuera que cualquier otra cosa en esta parte de Dalmacia, y por eso mismo se siente distinta al llegar. La travesía son unas veintiocho millas de mar abierto, así que mira el parte la noche anterior; un día estable con el noroeste de la tarde da un través precioso. Komiža se va abriendo poco a poco: una curva de casas con contraventanas y barcas de pesca, con el monte Hum levantándose empinado por detrás. Una vez amarrado, la subida al Hum al atardecer se paga sola, con todo el archipiélago tendido bajo la última luz. Abajo, en el paseo marítimo, pide una komiška pogača, la torta local rellena de anchoa, cebolla y tomate, y deja que la noche se alargue. El Museo de la Pesca, en la vieja torre veneciana, llena bien una hora si pega demasiado el sol para estar en cubierta.

Qué hacer

Excursión en barco a la Cueva Azul, Biševo

Subir al monte Hum a ver la puesta de sol

Komiška pogača en el paseo marítimo

Museo de la Pesca en la torre veneciana

Consejo de amarre

El muelle del puerto de Komiža está expuesto y en la práctica solo sirve para estancias cortas; para una noche tranquila, reserva en la ACI Marina Vis, en el lado este de la isla, y cruza. A la Cueva Azul se llega mejor en una barca de excursión local desde Komiža que con tu propio barco.

Hvar
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Día 4

Komiža → Hvar Town

Después de la calma de Vis, Hvar llega como un golpe de color y ruido, en el mejor sentido. Es una etapa cortita, unas veintidós millas, con tiempo de sobra para aflojar y bañarse en las islas Pakleni antes de entrar en el puerto. La ciudad de Hvar se abraza a la plaza pública más grande de Dalmacia, con la catedral en un extremo y la Fortaleza Española en el cerro de arriba. Sube al fuerte a última hora de la tarde; la luz sobre las islas Pakleni desde ahí arriba es la razón por la que la gente vuelve. Al caer la noche la ciudad cambia de marcha. Reserva mesa pronto y luego suelta a la tripulación por los bares, o cruza con la auxiliar hasta el Hula-Hula para las copas del atardecer y volver a nado al barco.

Qué hacer

Subir a la Fortaleza Española al atardecer

Recorrer las islas Pakleni con la auxiliar

Un café en la plaza de San Esteban

Copas al atardecer en el Hula-Hula

Parada de baño en la bahía de Vinogradišće

Consejo de amarre

Los puestos del muelle de Hvar se dan por orden de llegada y en temporada se llenan a primera hora de la tarde, así que intenta llegar antes de comer. La noche más tranquila está en la ACI Marina Palmižana, en Sveti Klement, a dos millas dentro de las islas Pakleni; resérvala y cruza con la auxiliar para cenar.

Veli Drvenik
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Día 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

Šolta es el antídoto de Hvar: discreta y verde de olivares, y la subida son unas cómodas dieciocho millas. Maslinica mira al oeste, hacia un rosario de siete islotes deshabitados, perfectos para una tarde perezosa de saltar de uno a otro con la auxiliar y bañarse desde las rocas. El pueblo es pulcro y silencioso, agrupado en torno al castillo Martinis-Marchi, hoy hotel y marina. Si el puerto está lleno, métete en la bahía de Šešula, una milla al sur, un dedo de agua profundo con buena tenida y un par de konobas que mandan una lancha a recogerte. Šolta es conocida por su aceite de oliva y su cordero, así que esta es la noche de comer bien en tierra. Mira cómo el sol se esconde tras los islotes con una copa del tinto Dobričić de la isla.

Qué hacer

Salir con la auxiliar a los siete islotes

Aperitivo en el castillo Martinis-Marchi

Fondear y bañarse en la bahía de Šešula

Cena de cordero y aceite de oliva de Šolta

Consejo de amarre

La ACI Marina Maslinica es pequeña y está bien protegida, pero se llena rápido; reserva si puedes. La bahía de Šešula, una milla al sur, es la alternativa segura, con arena y algas que agarran en 5-8 m y boyas de restaurante al fondo de la ensenada.

Šibenik
6
Día 6

Maslinica → Šibenik

Otro día largo, cerca de veintiocho millas, y conviene salir temprano para adelantarse a la marejadilla de la tarde frente al continente. La entrada a Šibenik es de las mejores de esta costa: enfilas el estrecho canal de San Antonio bajo el fuerte de San Nicolás y la ciudad se despliega al final. Deja el barco y sube directo a la catedral de Santiago, levantada íntegramente con piedra encajada, sin mortero, y con un friso de setenta y un rostros tallados alrededor del ábside. La fortaleza de San Miguel, justo encima, compensa la subida con la vista del puerto. Si te sobra la tarde, las cascadas de Krka quedan a un paso río arriba desde Skradin. Por la noche, en la riva, los puestos de fritule fríen unos buñuelos por los que cuesta pasar de largo.

Qué hacer

Visitar la catedral de Santiago, sin mortero

Buscar los 71 rostros tallados en piedra

Subir a la fortaleza de San Miguel

Excursión a las cascadas de Krka desde Skradin

Buñuelos fritule en la riva

Consejo de amarre

Mandalina es la marina de chárter habitual, nada más entrar en el canal y fácil de abordar a motor; reserva en temporada alta. Para una noche más tranquila entre los cañaverales, la ACI Marina Skradin queda río arriba, un motoreo precioso por el Krka pero una vuelta más larga por la mañana.

Zadar
7
Día 7

Šibenik → Zadar

El último salto son unas treinta millas rectas costa arriba y hacia el canal de Pašman, con calas de sobra donde meterse para un baño final si el día acompaña. No hace falta apretar; calcula la travesía para estar atracado en Zadar con luz todavía. Cuando se apaga, el Saludo al Sol arranca su lento juego de color en el muelle, justo al lado del Órgano del Mar. Entrega el barco en condiciones y luego llévate a la tripulación al casco antiguo para la última cena. En Zadar se hace el Maraschino, el licor de cerezas que la ciudad lleva destilando casi dos siglos, y una copita es la manera correcta de cerrar una semana que empezó aquí. Doviđenja hasta el próximo chárter.

Qué hacer

Último baño en una cala del canal de Pašman

Ver el Saludo al Sol

Foro Romano e iglesia de San Donato

Copa de Maraschino en el casco antiguo

Consejo de amarre

La Marina Zadar de Borik es el amarre estándar para la entrega; confirma tu turno en el pantalán de combustible al menos con un día de antelación, porque la cola se acumula en los cambios de viernes y sábado. Deja tiempo para repostar y vaciar aguas negras antes de la revisión final.

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