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Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Zadar

Zadar vía Kornati & Hvar.

Navega 14 días desde Zadar por las islas Kornati, Hvar, Korčula, Vis y el Krka en Skradin, con consejos de fondeo y konobas en cada etapa.

La ruta

La ruta día a día

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Sukošan
Día 1

Zadar → Island Žut

25 millas al sur de Zadar te dejan entre las Kornati exteriores y vacías, con las calas tranquilas de Žut y un puñado de konobe de temporada.

Distancia

15 MN

Navegación

~3 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

14 días

Salida

Zadar

Zona de navegación

Zadar

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 14
Sukošan
1
Día 1

Zadar → Island Žut

Avitualla bien en Zadar antes de largar amarras, porque en Žut no hay tienda y en invierno no vive nadie. La travesía al sur es sencilla con el maestral habitual de verano, unas cuatro horas de través cómodo. Žut es la mayor de las Kornati exteriores, un espinazo largo de caliza pelada cortado por ensenadas resguardadas en su cara este. Solemos elegir una cala con boya de restaurante y acomodarnos pronto; a media tarde las más populares están llenas. Báñate desde la popa en un agua que se mantiene clara sobre la arena y sube luego por la senda de cabras hasta la cresta para mirar hacia Dugi Otok. La cena en tierra es la recompensa. Pide el brudet, ese guiso dálmata de pescado hecho a fuego lento y rebañado con polenta, y deja que la noche se apague a tu alrededor.

Qué hacer

Fondear en una ensenada resguardada de Žut

Subir por la cresta para ver las Kornati

Bucear los bajos de arena desde la popa

Brudet de pescado en una konoba de temporada

Consejo de amarre

Coge una boya de restaurante en una de las calas ocupadas y la cena en tierra cubre el amarre; si no, fondea más afuera sobre arena en 7-10 m. Llega a primera hora de la tarde en julio y agosto, porque los campos de boyas frente a las konobe se llenan rápido.

Dugi otok
2
Día 2

Žut → Pantera Bay (Dugi Otok)

Día suave, casi todo a motor o con un través flojo por la cara exterior de Dugi Otok. Pantera es una bahía amplia orlada de pinos cerca de la punta noroeste de la isla, bien protegida del norte y el noreste, lo que la convierte en una noche tranquila mientras la bura no sople fuerte. En tierra, el plato fuerte es el faro de Veli Rat, una torre de caliza de 40 metros de 1849 y de las más altas del Adriático; la tradición local dice que echaron clara de huevo al revoco para mantenerlo blanco. Vara el auxiliar y camina entre los pinos hasta Sakarun, una bahía poco profunda y rara por su fondo de arena de verdad, que pone el agua de un verde pálido. De vuelta a bordo, asa lo que compraste en Žut y mira cómo cae la luz detrás del faro.

Qué hacer

Subir al faro de Veli Rat, de 1849

Caminar entre pinos hasta la playa de Sakarun

Bucear las cuevas de la costa rocosa

Calamares a la brasa en la bañera de popa

Consejo de amarre

Fondea sobre arena en 5-8 m; Pantera agarra bien y te resguarda del norte y del noreste. Aquí no hay boyas puestas, así que déjate sitio para bornear y comprueba que ha agarrado antes de soltar el timón.

Kornati
3
Día 3

Pantera Bay → Vrulja Bay (Kornati NP)

Compra la entrada del parque antes de entrar si puedes; los guardas suben a bordo dentro de los límites y sale más barata comprada con antelación. La navegación entre las islas interiores es la razón por la que la gente viene a Kornati: un laberinto de lomos grises y pelados, cosidos con muros de piedra seca que salen directamente del mar. Vrulja está en el flanco resguardado de Kornat, la isla principal, y tiene tres konobe una al lado de la otra, cada una con sus boyas. Coge una y sal luego andando hasta los acantilados de mar abierto, donde los muros llegan hasta el mismo corte. Quien tenga piernas puede subir a Metlina, con 237 metros el punto más alto de la cresta, para ver el parque entero. El pescado a la brasa de esa noche sabe mejor por el esfuerzo.

Qué hacer

Subir a Metlina para ver el parque

Recorrer los muros de piedra seca de Kornat

Bucear el agua clara junto a las boyas

Pescado fresco a la brasa en una konoba de Vrulja

Consejo de amarre

Vrulja tiene tres konobe con sus propios campos de boyas; coge una boya y la cena en tierra la cubre. Reserva la boya por VHF o teléfono en una tarde cargada de agosto, porque esta es la parada más popular del parque.

Primosten
4
Día 4

Vrulja → Primošten

Al salir del parque el agua se abre y por fin navegas de verdad: veinte millas costa abajo con el maestral normalmente al través a mediodía. Primošten se levanta sobre un cabo redondeado que un día fue isla, con el casco antiguo apretado alrededor de la iglesia de Sveti Juraj, en lo alto. Por encima y detrás del pueblo se extienden los viñedos de Bucavac, un encaje de parcelas de piedra seca que lleva décadas atrayendo fotógrafos; aquí es donde se cría el denso tinto Babić. Amarra en Marina Kremik, milla y media al sur, y baja en taxi o andando para la velada. Busca mesa en las callejas viejas, pide el Babić en jarra y acompáñalo con risotto negro o pescado recién sacado.

Qué hacer

Subir a la iglesia de Sveti Juraj

Ver los viñedos de piedra seca de Bucavac

Catar el tinto Babić de la zona

Risotto negro en las callejas del casco antiguo

Consejo de amarre

Marina Kremik, a milla y media al sur del pueblo, es el amarre habitual para pasar la noche y conviene reservarla en julio y agosto. El muelle del pueblo está expuesto y es mejor dejarlo solo para una parada de comida.

Trogir
5
Día 5

Primošten → Trogir

Hoy toca poco y sencillo, así que no hay prisa por salir. Trogir se asienta en una islita encajada entre el continente y Čiovo, unida a ambos por puentes, y todo su núcleo medieval está en la lista de la UNESCO. La pieza mayor es la catedral de San Lorenzo, y sobre su puerta principal está el portal de Radovan, tallado en 1240 y cubierto de figuras que piden mirarse despacio. Sube al Kamerlengo, el fuerte veneciano achaparrado de la punta, para ver el canal y tu propio tope de palo. Cuando cae el calor, la riva junto al agua se llena de gente; únete con un helado y una vuelta lenta por las callejas de piedra. Es una ciudad fácil de querer después de varios días de fondeo.

Qué hacer

Ver el portal de Radovan, de 1240

Subir al fuerte Kamerlengo por las vistas del canal

Callejear por el entramado medieval de piedra

Un helado en la riva de Trogir

Consejo de amarre

ACI Marina Trogir, en el lado de Čiovo, es el amarre fiable si lo reservas. El muelle del pueblo, a lo largo de la riva, es de estancia corta y le entra la ola del tráfico que pasa, así que tómalo como visita de día.

Hvar
6
Día 6

Trogir → Hvar

Sal a media mañana para cruzar antes de que la brisa de la tarde arrecie en el canal de Hvar. La ciudad de Hvar es el puerto más animado y más arreglado de la costa, construido alrededor de la plaza abierta más grande de Dalmacia y con la fortaleza Fortica, del siglo XVI, vigilándola desde arriba. La subida al fuerte es empinada pero corta, y la vista del puerto y de las islas Pakleni al atardecer hace honor a su fama. Abajo, la catedral de San Esteban cierra la plaza y las callejas de detrás esconden pequeños bares de vino. Si la marina está llena, y en verano lo suele estar, coge una boya o amarre enfrente, en Palmižana, en las Pakleni. Cruza de vuelta a tomar algo en el Hula-Hula y deja que la noche se alargue.

Qué hacer

Subir a la Fortica para el atardecer

Ver la catedral de San Esteban y su plaza

Fondear de día frente a las islas Pakleni

Copas al atardecer en el bar Hula-Hula

Consejo de amarre

El muelle del pueblo de Hvar es por orden de llegada y un caos en temporada, así que cuenta con ACI Marina Palmižana, en Sveti Klement, a unas 2 millas cruzando a las Pakleni, como alternativa segura y reservada.

Korcula
7
Día 7

Hvar → Korčula

Es la travesía más larga del viaje, así que sal temprano y llena combustible y agua antes de zarpar. Con suerte el maestral entra del noroeste y te lleva casi todo el camino a un través. La ciudad de Korčula se asienta en una pequeña península ovalada, con las calles trazadas en espina de pez para que el siroco de verano se cuele sin convertir los callejones en túneles de viento. La ciudad explota lo suyo ser cuna de Marco Polo, y puedes visitar la casa que se lo atribuye. Sube al campanario de San Marcos por los tejados y el canal al fondo. En verano todavía se representa la moreška, una danza de espadas con acero de verdad, a cargo de la gente del pueblo. Termina con una copa de Grk, el blanco seco que se cría en los arenales de la vecina Lumbarda.

Qué hacer

Subir al campanario de la catedral de San Marcos

Visitar la casa de Marco Polo

Ver la danza de espadas moreška

Catar el blanco Grk de Lumbarda

Consejo de amarre

ACI Marina Korčula es pequeña y se llena en pleno verano, así que reserva con antelación. Los amarres a lo largo de la muralla del casco antiguo son una alternativa con encanto, pero quedan expuestos a la ola del tráfico, así que coloca bien las defensas y un buen cabo de popa.

Skrivena Luka
8
Día 8

Korčula → Skrivena Luka (Lastovo)

Llegar a Lastovo cuesta, que es justo por lo que sigue tranquila. La isla es un parque natural protegido, muy arbolado, con un puñado de pueblos de piedra y muchos menos barcos que Hvar o Korčula. Skrivena Luka, el Puerto Escondido, muerde hondo en la costa sur y se cierra casi del todo, así que te mantiene en calma incluso cuando fuera sopla. Encima está el viejo faro de Struga, una buena caminata con una vista larga hacia mar abierto y el islote de Sušac. Aquí no hay mucho más que nadar, andar y comer, y de eso se trata. Un par de konobe tienen boyas en la bahía: coge una, pide lo que hayan traído los barcos ese día y acuéstate pronto bajo un cielo sin ninguna contaminación lumínica.

Qué hacer

Subir andando al faro de Struga

Nadar en la resguardada Skrivena Luka

Pescado fresco en una konoba de la bahía

Mirar las estrellas sobre el parque natural

Consejo de amarre

Saca la entrada del Parque Natural de Lastovo y coge después una de las boyas de restaurante bien al fondo de Skrivena Luka, donde la cena en tierra cubre el amarre. El agarre es bueno sobre arena si prefieres fondear más afuera.

Komiza
9
Día 9

Skrivena Luka → Komiža (Vis)

Esto es mar abierto de verdad, la etapa más expuesta del itinerario, así que mira el parte la noche antes y elige el tiempo. Vis queda más afuera que cualquier otra isla habitada de la Dalmacia central, y ese aislamiento fue impuesto durante años, cuando servía de base militar yugoslava, cerrada a los de fuera hasta 1989. Komiža es el puerto occidental, un apiñado de casas de piedra alrededor de un puerto pesquero en activo donde todavía se secan las redes en el muelle. Sube al Hum a última hora de la tarde para la mejor puesta de sol de la isla. Desde Komiža es un salto corto hasta el islote de Biševo y su Cueva Azul, mejor a última hora de la mañana, cuando la luz pone el agua eléctrica. Come komiška pogača, una empanada plana de anchoa y tomate, y habrás probado la isla como toca.

Qué hacer

Excursión a la Cueva Azul de Biševo

Subir al cerro Hum para el atardecer

Probar la komiška pogača de anchoa

Ver el museo de la pesca de Komiža

Consejo de amarre

El muelle del pueblo de Komiža está bien de día, pero de noche balancea y da poco abrigo, así que reserva ACI Marina Vis, al otro lado de la isla, para dormir tranquilo. Programa la visita a la Cueva Azul con tiempo en calma, porque la mar de fondo cierra la entrada.

Zlarin
10
Día 10

Komiža → Zlarin

Otra buena tirada, así que sal con tiempo y disfruta las millas mientras aguante el viento. Zlarin es una isla baja y verde cerca de Šibenik, con un solo pueblo alrededor del puerto y ni un coche encima. La isla vivió del coral, buceado a pulmón frente a estas costas desde el siglo XV, y todavía encuentras pequeños talleres que convierten ese rojo profundo en joyas. Sube por los callejones, asómate al centro del coral que cuenta la historia y cómprale una pieza directamente al artesano si te apetece. Aquí todo va al paso del que camina. Siéntate en un banco junto al agua con una copa de loza, el orujo de uva de la zona, y deja que el pino y la sal hagan el resto antes de cenar a bordo.

Qué hacer

Visitar el centro del coral de Zlarin

Asomarse a un taller de coral en activo

Recorrer a pie el pueblo sin coches

Una loza en el frente del puerto

Consejo de amarre

El muelle del puerto de Zlarin es de estancia corta y puede estar concurrido, así que fondea justo fuera de la bahía sobre arena en 5-7 m para pasar la noche. Queda abierto al oeste, así que elige una tarde estable.

Krka
11
Día 11

Zlarin → Skradin (Krka NP)

Hoy el mar deja paso a un río. Desde el canal de Šibenik giras tierra adentro y remontas el Krka a motor por un desfiladero verde de laderas empinadas hasta Skradin, una pequeña ciudad medieval que se sienta al final del agua navegable. Este es el umbral del Parque Nacional de Krka. Tu entrada incluye la lanzadera eléctrica que sube a Skradinski Buk, el conjunto de saltos escalonados donde el río cae por peldaños de travertino a pozas anchas. Ve temprano, antes de que lleguen los autocares de excursionistas desde Split. De vuelta, Skradin merece una tarde por sí sola, con sus callejas estrechas y tranquilas una vez que la gente se va, y su fama local de pršut y cordero a fuego lento está bien ganada. Amarra en la marina y pasa la noche en el río.

Qué hacer

Coger la lanzadera hasta Skradinski Buk

Recorrer las callejas medievales de Skradin

Pedalear por un sendero del parque del Krka

Pršut dálmata y cordero para cenar

Consejo de amarre

ACI Marina Skradin está justo en la desembocadura del río, en el pueblo, y es la opción evidente para pasar la noche; reserva para julio y agosto. La aproximación por el río está bien balizada y es tranquila, un final de jornada fácil.

Tijat
12
Día 12

Skradin → Tijat

Después de las cascadas y el gentío, este es un día de no hacer nada, y a propósito. Baja el Krka, sal por el canal de Šibenik y ábrete camino entre las islitas de pinos hasta Tijat, un lomo bajo y deshabitado sin pueblo, sin konoba y sin toma de agua. Ahí está toda la gracia. Fondea por la cara resguardada, echa al agua el kayak o el paddle y curiosea los islotes vecinos a tu ritmo. El baño es tranquilo y el buceo sobre la pradera de posidonia da algún pez y muchos erizos, así que no te quites el calzado. Cuelga una hamaca a la sombra si la llevas. Cocina sencillo esa noche a bordo, sardinas a la brasa si te aprovisionaste, y que la luz de fondeo sea la única de la bahía.

Qué hacer

Salir en kayak entre los islotes de pinos

Bucear la pradera de posidonia

Colgar una hamaca entre los pinos

Sardinas a la brasa fondeados

Consejo de amarre

En Tijat no hay boyas ni servicios, así que fondea sobre arena y posidonia en 5-8 m y asegúrate de que el ancla ha agarrado. Haz víveres, agua y combustible antes, en Skradin o Šibenik, porque aquí no vas a encontrar nada.

Murter
13
Día 13

Tijat → Murter

Última jornada completa y fácil, un través corto hasta Murter para cerrar el círculo cerca de donde arrancan los chárteres de Kornati. Murter es una comunidad isleña de verdad y no un resort, y muchas de las familias que llevan las konobe del parque nacional tienen aquí su casa. Slanica es la playa insignia de la isla, una bahía de arena poco profunda al borde del pueblo de Murter, buena para un baño largo y fácil de alcanzar a pie. Asómate al pequeño museo etnográfico y luego acércate andando al puente giratorio de Tisno, que une la isla con el continente y abre a horas fijas para que pasen los palos. Para cenar, busca la pašticada, ternera marinada durante días y guisada despacio con ciruelas y vino tinto sobre ñoquis caseros. Es la comida que toca para la última noche fuera.

Qué hacer

Bañarse en la playa de arena de Slanica

Visitar el museo etnográfico de Murter

Acercarse a pie al puente de Tisno

Pašticada de ternera para cenar

Consejo de amarre

Marina Hramina y Marina Betina están a menos de una milla del pueblo de Murter y cualquiera vale; reserva en verano. Hramina es la mayor y la más cercana a la playa y al casco antiguo.

Zadar
14
Día 14

Murter → Zadar

Última etapa a casa, otra vez por el resguardado canal de Pašman rumbo a Zadar. Hay tiempo para un baño final, así que métete en alguna de las calas tranquilas de Pašman por el camino y aprovecha el agua mientras la tengas. El canal está protegido y suele estar en calma, una navegación sin exigencias para terminar. Apunta a llegar a Zadar a última hora del día. En la punta de la riva del casco antiguo, el Órgano del Mar de Nikola Bašić suena cuando la ola empuja el aire por los tubos bajo los escalones, y a su lado el disco del Saludo al Sol se enciende al anochecer. Entra primero por el Foro romano y cierra el viaje con una copita de Maraschino, el licor de cereza que Zadar lleva siglos haciendo. Dos semanas y casi toda la Dalmacia central a la espalda.

Qué hacer

Último baño en una cala de Pašman

Escuchar el Órgano del Mar en la riva

Ver el Saludo al Sol al anochecer

Licor de cereza Maraschino en el casco antiguo

Consejo de amarre

Marina Zadar, en Borik, es la base chárter habitual para la entrega. Reserva tu hueco en el surtidor con unas 24 horas de antelación, porque la cola se atasca en el cambio de barcos del viernes y el sábado.

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