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Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Zadar

Sukošan vía Pag.

Chárter de 7 días desde Sukošan a Molat, Silba, Ilovik y Pag, y vuelta por Olib e Iž: fondeos tranquilos, calas de arena y konobas.

La ruta

La ruta día a día

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Ždrelac
Día 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Una etapa corta de rodaje, 4 NM al norte desde Marina Dalmacija hacia el tranquilo canal de Pašman, con tiempo para encontrar los winches antes de que anochezca.

Distancia

5 MN

Navegación

~1 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Sukošan

Zona de navegación

Zadar

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

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Día 1 / 7
Ždrelac
1
Día 1

Sukosan → Ždrelac Bay

La mayoría de tripulaciones aún está guardando defensas cuando se largan amarras en Sukošan, así que esta primera etapa conviene tomarla con calma. Marina Dalmacija es una de las bases de chárter más grandes de Croacia y la salida puede parecer un hervidero, pero en cuanto dejas atrás el dique el canal de Pašman se abre plano y verde por delante. Solemos hacer a motor las cuatro millas al norte e izar velas a mitad de camino, solo para desentumecer el aparejo. Ždrelac queda en la parte alta del canal, junto al puente bajo que une Ugljan y Pašman. Fondea sobre arena, báñate antes de que se vaya la luz y luego rema a tierra a por brudet en una de las konobas de piedra. El agua se queda como un cristal después de la puesta de sol. Una primera noche tranquila, con la jarcia oliendo todavía a efectos navales.

Qué hacer

Bañarse sobre la arena de Ždrelac

Brudet de pescado en una konoba de piedra

Ver pasar los barcos bajo el puente de Ždrelac

Una copa al atardecer en la riva de Sukošan antes de zarpar

Consejo de amarre

Fondea sobre arena a 5–7 m, bien resguardado del N y del NO; el muelle del pueblo es solo para estancias cortas, así que cuenta con pasar la noche sobre tu propia ancla.

Molat
2
Día 2

Ždrelac → Molat

Molat premia madrugar. Sal de Ždrelac antes de las nueve y llevarás la calma de la mañana casi todo el camino, con el maestral de la tarde entrando por popa mientras te acercas a la costa. Tres pueblecitos se reparten la isla, Molat, Zapuntel y Brgulje, y su población junta apenas llenaría un café. Brgulje es el fondeadero natural: una bahía amplia al sur con arena y manchas de posidonia, con buen agarre en cuanto encuentras un claro. En tierra, un camino tosco une las aldeas entre muros de piedra seca y una escuela cerrada. Molat es Área Importante para las Aves y no tiene casi contaminación lumínica, así que en una noche despejada quédate en cubierta. Pocas veces he visto la Vía Láctea tan nítida desde una bañera. Ven abastecido; las tiendas de aquí son poco más que un mostrador.

Qué hacer

Recorrer el camino que une las tres aldeas

Fondear y bañarse en la bahía de Brgulje

Mirar las estrellas desde la bañera al anochecer

Tarde de playa bajo Zapuntel

Consejo de amarre

Fondea sobre arena y posidonia a 5–8 m en la bahía de Brgulje; quédate frente al pueblo si quieres boya de restaurante. Buen abrigo del N, expuesta si se levanta el siroco.

Silba
3
Día 3

Molat → Silba

Es el día más largo de la semana, unas dieciocho millas, así que llena los tanques de agua y sal con tiempo. Primero Silba. Aquí no circulan coches, solo senderos y alguna carretilla, y el pueblo conserva sus casas viejas de arenisca y la torre hexagonal de la Toreta sobre la calle principal. Fondea frente a Sotorišće o métete en Sv. Ante, en el lado sur, para comer y darte un baño sobre arena clara. A media tarde seguimos hasta Ilovik, aproximadamente una hora al sur. El canal entre Ilovik y el islote de Sveti Petar es uno de los mejores puertos naturales de por aquí, protegido de casi todas las direcciones. Las adelfas bordean el camino del pueblo, la tienda tiene lo básico y la parrilla local hace un buen cordero. Llega pronto y acomódate: en julio el fondeadero se llena enseguida.

Qué hacer

Bañarse en la playa de Sotorišće, en Silba

Subir al mirador de la torre Toreta

Pasear por las callejuelas de piedra sin coches de Silba

Pasar la noche en el canal entre Ilovik y Sveti Petar

Cordero en la parrilla del pueblo de Ilovik

Consejo de amarre

En Ilovik, coge una boya de restaurante en el canal y reserva con antelación en temporada; se llena a primera hora de la tarde-noche. Si prefieres fondear, la arena frente a Sveti Petar agarra bien a 5–8 m.

Šimuni
4
Día 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Pag no se parece a nada más de esta costa: un largo espinazo de piedra gris pelada, lijado por la bura. El cruce hacia el este suele ser sencillo, pero no pierdas de vista el parte, porque cuando la bura baja del Velebit se encañona con fuerza por este canal. Šimuni está más o menos a mitad de la isla, con una pequeña marina ACI y un puñado de barcas de pesca. El olivar silvestre de Lun es el motivo por el que mucha gente para aquí: miles de árboles retorcidos, algunos con más de mil años según se dice, aunque llegar hasta la punta norte exige un buen viaje o un taxi. Más a mano, pide Paški sir, el queso curado de oveja de la quesería Gligora en Kolan, y asa algo de cordero de Pag. En esta isla se trabaja la sal desde hace siglos.

Qué hacer

Excursión de un día al olivar milenario de Lun

Probar el Paški sir de la quesería Gligora

Asar cordero de Pag junto al agua

Pasear por el pequeño puerto pesquero de Šimuni

Consejo de amarre

La ACI Marina Šimuni es pequeña, así que reserva con antelación en julio y agosto. Para una noche más tranquila, fondea en alguna cala justo al norte o al sur de la marina sobre arena a 5–7 m, atento a las rachas de bura.

Olib
5
Día 5

Šimuni → Olib

Olib es esa clase de sitio que la gente tiene en la cabeza cuando dice que quiere desconectar de todo. Diez millas son una mañana perezosa, así que no hay ninguna prisa por dejar el canal de Pag. La isla es llana y baja, rodeada de arena en vez de roca, y los coches se quedan aparcados junto al puerto. Slatina y Banve son las calas de baño a las que merece la pena remar, poco profundas y blandas bajo los pies. Detrás de la orilla, los senderos serpentean entre viejas aldeas de piedra y bancales de olivos medio comidos por el monte. Aquí viven apenas cien personas todo el año, y el puerto solo tiene sitio para unos pocos barcos de paso. Pregunta por los makaruni de la isla, hechos a mano, y por un vaso de vino local. Después de las nueve todo queda oscuro y en silencio.

Qué hacer

Remar hasta la arenosa bahía de Slatina para un baño

Recorrer los senderos entre viejas aldeas de piedra

Probar los makaruni de Olib, enrollados a mano

Tarde de playa en Banve

Consejo de amarre

El puerto pesquero solo tiene un puñado de puestos, así que la mayoría de tripulaciones fondea. La bahía de Slatina agarra bien sobre arena a 4–6 m y te resguarda del N y del NE; deja los bajos bien a un lado en la entrada.

Iž
6
Día 6

Olib → Iž

La vuelta a Iž es una navegada de verdad si el maestral colabora: dieciséis millas de mar abierto con las Kornati desplegadas al sur. Iž es larga y fina, más verde que las islas exteriores, y ha conservado un oficio que se ha perdido casi en todas partes. Los alfareros de Veli Iž siguen torneando las pesadas campanas de barro que se usan para cocinar la peka, y la colección etnográfica del pueblo merece una hora si te interesa la cerámica. Hay una marina pequeña, bien metida y protegida. Si prefieres quedarte al ancla, la bahía de Knež, en el lado sur, es tranquila y tiene una konoba a pie de agua. Solemos llegar a última hora de la tarde, subir hasta la iglesia vieja y dejar que la noche vaya despacio. Atento por si cae una fjera, la fiesta del pueblo, si te cuadran las fechas.

Qué hacer

Ver a los alfareros de campanas de peka en Veli Iž

Visitar la colección etnográfica del pueblo

Fondear y bañarse en la bahía de Knež

Subir a la iglesia vieja del pueblo

Pillar una fjera, la fiesta del pueblo, si coincide

Consejo de amarre

La ACI Marina Iž, en Veli Iž, es pequeña pero está bien protegida: apuesta segura si el viento aprieta. Para una noche más tranquila, fondea en la bahía de Knež sobre arena a 5–8 m, con una konoba en tierra para cenar.

Sukošan
7
Día 7

Iž → Sukosan

Doce millas te separan de la entrega, así que da tiempo a un baño más. Solemos arrimarnos a Ugljan y fondear una hora frente a Veli Školj, un último chapuzón antes de que la marina vuelva a tragarte. Después es tirar recto canal de Pašman abajo hasta Sukošan. Marina Dalmacija rota más barcos de chárter que ninguna otra del país, y los sábados por la mañana son un caos, así que resuelve el combustible y el papeleo la tarde anterior. Llama para pedir turno de gasoil y confirma tu amarre asignado. En tierra, reserva mesa para un crni rižot, el risotto negro de sepia, y brinda por una semana de fondeaderos vacíos. Quita la sal con agua dulce, recoge sin prisa y deja el barco como te gustaría encontrarlo.

Qué hacer

Último baño frente a Ugljan, en Veli Školj

Combustible y papeleo la noche antes

Cenar crni rižot en la marina

Dar una vuelta por el paseo de Marina Dalmacija

Consejo de amarre

En Marina Dalmacija, confirma el amarre asignado y reserva turno de combustible 24 horas antes; la rotación del sábado es intensa y el pantalán de gasoil se atasca pronto. Limpia y recoge la noche anterior para que la entrega de la mañana sea indolora.

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