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Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Zadar

Biograd na Moru vía Vis & Hvar.

Chárter de 7 días desde Biograd na Moru a Vrgada, Primošten, Vis, Hvar, Šolta y Šibenik, con notas de amarre sinceras para cada etapa.

La ruta

La ruta día a día

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Vrgada
Día 1

Biograd → Vrgada

Una suave etapa de rodaje de 12 millas al sur desde Biograd hasta Vrgada, sin coches, donde una bahía de arena de verdad es una rareza en esta costa pedregosa.

Distancia

6 MN

Navegación

~1,2 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Biograd na Moru

Zona de navegación

Zadar

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 7
Vrgada
1
Día 1

Biograd → Vrgada

La primera etapa es corta a propósito. Doce millas dan a la tripulación tiempo para dar con los winches, familiarizarse con el molinete y sacudirse el viaje por carretera. Biograd se vacía pasado Pašman, y a primera hora de la tarde Vrgada aparece baja sobre el agua, oscura de pinos y tranquila. Aquí no hay coches, solo un puñado de caminos gastados entre las casas y la capilla. Solemos fondear en Lučica, en el lado sur, donde el fondo es de arena pálida en vez de las algas y la roca que hay casi en todas partes por aquí. Báñate antes de cenar; los bajíos se calientan rápido. En tierra, las konobas familiares cocinan lo que haya caído en las redes esa mañana, brudet casi todas las noches, comido con calma. Un comienzo tranquilo y honesto.

Qué hacer

Fondear y bañarse en la bahía de Lučica

Recorrer los caminos sin coches hasta la capilla

Brudet fresco en una konoba familiar

Bucear con tubo en los bajíos de arena antes de cenar

Consejo de amarre

Coge una boya de restaurante en Lučica si piensas cenar en tierra, normalmente gratis con la cena; si no, fondea sobre la arena entre 4–6 m con cadena de sobra. Se llena los fines de semana de agosto, así que llega a media tarde.

Primosten
2
Día 2

Vrgada → Primošten

Sal a las nueve si puedes. El maestral suele entrar del noroeste después del mediodía, y en un rumbo al sur eso lo deja por la aleta para una navegación decente una vez que dejas atrás las rutas de tráfico frente a Šibenik. Primošten se ve mucho antes de llegar, casas apiñadas en un cabo casi insular con la iglesia de Sv. Juraj dominando lo alto. El casco viejo es un nudo de callejas escalonadas que desembocan directas al agua. Detrás del pueblo, las laderas de Bucavac están aterrazadas en piedra seca, y el tinto Babić que prensan en esas parcelas achicharradas por el sol merece una botella en la cena. Aquí solemos cenar tarde y dejar que las luces del puerto hagan el trabajo. El baño bajo la punta de los viñedos es bueno en una tarde en calma.

Qué hacer

Subir a la iglesia de Sv. Juraj

Catar el tinto Babić de las terrazas de Bucavac

Bañarse bajo el cabo de los viñedos

Pasear las callejas escalonadas del casco viejo de Primošten

Consejo de amarre

Marina Kremik, a unas 1,5 millas al sur, es el amarre fiable y conviene reservarlo en julio y agosto. Para una noche gratis, fondea en una de las calas de arena cercanas entre 5–7 m y ve en la neumática.

Komiza
3
Día 3

Primošten → Komiža

Esta es la única travesía de mar abierto de la semana, así que vigila la previsión la noche antes. Sal de Primošten temprano, porque si el jugo se está montando desde el sureste lo notarás de proa mucho antes de que Vis asome sobre el horizonte. Komiža se abre en el lado oeste, un pueblo pesquero de verdad, de barcas manchadas de sal y empinadas casas de tonos pastel, con Hum alzándose detrás. Sube a la iglesia de San Nicolás, sobre el pueblo, para la luz de la última hora de sol. La cena es komiška pogača, la torta local de cebolla, tomate y anchoa en salazón, mejor recién salida del horno cerca del puerto. La Vugava, el blanco de la isla, la acompaña. Deja la Cueva Azul de Biševo para una mañana temprana y en calma; la luz de dentro luce mejor antes de que lleguen las lanchas del día.

Qué hacer

Subir a la iglesia de San Nicolás al atardecer

Komiška pogača junto al puerto

Excursión temprana a la Cueva Azul de Biševo

Catar la Vugava, el vino blanco de Vis

Consejo de amarre

El muelle del pueblo de Komiža está expuesto al oeste y en realidad solo sirve para paradas cortas de día. Para una noche tranquila, reserva ACI Marina Vis, al otro lado de la isla, o fondea en una de las calas de la bahía de Vis.

Hvar
4
Día 4

Komiža → Hvar Town

Tras la quietud de Vis, Hvar es una sacudida. El puerto es todo un espectáculo, superyates atracados de popa a lo largo de la riva y las cafeterías llenas ya a media mañana. Pero se gana el alboroto. La plaza de San Esteban es la mayor de Dalmacia, abriéndose desde la catedral hasta el agua, y la subida a la Fortica, sobre el pueblo, vale la pena en la parte más fresca de la tarde por la vista sobre la cadena de las Pakleni. Al caer la tarde, el pueblo se calma en algo mejor. Métete en un restaurante de patio apartado de la plaza principal, pide lo que haya de la pesca del día y deja que se aclare el gentío. Si la tripulación prefiere un baño a un espectáculo, los islotes Pakleni de enfrente tienen calas de agua clara a un corto trayecto en la neumática, y el agua de allí se mantiene en calma casi todas las tardes.

Qué hacer

Subir a la fortaleza Fortica, sobre el pueblo

Cruzar a las islas Pakleni para bañarse

Ver la catedral y la plaza de San Esteban

Copa al atardecer en el chiringuito Hula-Hula

Consejo de amarre

El muelle del pueblo se llena rápido y va por orden de llegada, sin líneas de amarre preparadas, así que ten defensas y un cabo largo a punto. Para un amarre reservado y una noche más tranquila, reserva ACI Marina Palmižana, en Sveti Klement, a dos millas enfrente.

Veli Drvenik
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Día 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

A Šolta la saltan muchas tripulaciones que van a Brač o a Hvar, y por eso precisamente vale la pena el desvío. Maslinica está en el extremo oeste de la isla, con su puerto enmarcado por el viejo castillo Martinis-Marchi y mirando de frente a un puñado de siete islotes deshabitados que rompen la marejada y la luz. El ritmo baja en cuanto amarras. Esta es tierra de olivos y miel, y el cordero de la isla, cocinado despacio bajo la peka, es lo que hay que pedir si alguna konoba te lo hace. A menudo nos saltamos la marina y fondeamos a la vuelta en Šešula, la profunda ensenada justo al sur, donde un par de sitios familiares ponen boyas y cocinan con cartas cortas. Trae una bici si el barco tiene una; los caminos entre olivares tierra adentro son llanos y con sombra.

Qué hacer

Fondear y cenar en la ensenada de Šešula

Ver el castillo Martinis-Marchi en Maslinica

Salir en la neumática a los siete islotes

Pedir cordero de Šolta a la peka

Consejo de amarre

ACI Marina Maslinica es pequeña y bien resguardada, pero se llena en temporada, así que reserva con antelación. La bahía de Šešula, una milla al sur, es una noche más tranquila y barata sobre arena entre 5–8 m, con boyas de restaurante si comes en tierra.

Šibenik
6
Día 6

Maslinica → Šibenik

La etapa de vuelta es un día de mar en toda regla, así que salir pronto compensa, y si el maestral colabora podrás navegarla casi entera a un largo. Šibenik es un animal distinto de los puertos isleños. Creció como ciudad croata, no veneciana, y eso se nota en las estrechas calles grises que trepan hasta la fortaleza de San Miguel. La catedral de Santiago es el motivo para subir desde el agua: construida enteramente en piedra, sin madera ni mortero, con su cúpula y el friso de cabezas talladas alrededor del ábside, obra de un cantero al que claramente le gustaba lucirse. Si queda tiempo y energía, las cascadas de Krka están a una corta excursión río arriba. Si no, come junto al puerto y deja que se enciendan las luces del fuerte.

Qué hacer

Visitar la catedral de piedra de Santiago

Subir a la fortaleza de San Miguel

Tarde en las cascadas de Skradinski buk, en Krka

Pasear las calles grises del casco antiguo

Consejo de amarre

Mandalina Marina, en la orilla sur, es el amarre de chárter habitual y fácil de entrar. Para una noche río arriba, cerca de las cascadas, ACI Marina Skradin es la alternativa, a la que se llega por el estrecho canal de San Antonio.

Biograd na moru
7
Día 7

Šibenik → Biograd

La última etapa es deliberadamente suave, una ocasión para relajar la semana en vez de forzarla. Doce millas costa arriba dejan el día entero libre, así que la mayoría de las tripulaciones se lo toman con calma, metiéndose en una cala de Pašman para un último baño mientras los depósitos y los pañoles reciben su última ordenada. Calcula la aproximación para el final de la tarde y el frente marítimo de Biograd luce lo mejor de sí a la entrada, con las luces de la marina encendiéndose mientras el cielo cambia. Hay tiempo antes de cenar para pasear la riva y asomarse al pequeño museo del patrimonio del pueblo. Para la última cena a bordo, pide crni rižot, el risotto negro de sepia que lo mancha todo y sabe a mar. El combustible y las cuentas, por la mañana; a nadie le gusta una entrega con prisas la última noche.

Qué hacer

Último baño en una cala de Pašman

Pasear la riva de Biograd al anochecer

Visitar el museo del patrimonio del pueblo

Crni rižot para la última cena

Consejo de amarre

Tanto Marina Kornati como Marina Šangulin están dentro del rompeolas del casco antiguo y son fáciles de alcanzar. Confirma tu turno de combustible el día antes, porque la cola se acumula las mañanas de cambio del viernes y el sábado.

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