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Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Zadar

Biograd na Moru vía Kornati & Hvar.

Ruta de vela de 14 días desde Biograd na Moru por los Kornati, Hvar, Korčula y Vis, remontando el río Krka hasta Skradin.

La ruta

La ruta día a día

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Žut
Día 1

Biograd na moruIsland Žut

La primera etapa recorre unas veinte millas hacia el sur desde Biograd hasta los Kornati, terminando en Žut, una isla con más cabras que personas.

Distancia

8 MN

Navegación

~1,6 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

14 días

Salida

Biograd na Moru

Zona de navegación

Zadar

Resumen de la ruta

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La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 14
Žut
1
Día 1

Biograd na moruIsland Žut

Biograd es una base chárter de trabajo más que un pueblo turístico, y eso viene bien para la primera mañana. Recoge el barco, organiza el aprovisionamiento y pon la proa al sur. La travesía hasta Žut lleva a la mayoría de las tripulaciones tres o cuatro horas con la brisa suave de la mañana, antes de que entre el maestral. Žut es la mayor de las islas exteriores de los Kornati y está prácticamente vacía: un puñado de konobe de temporada, algunas cabras y unas cuantas calas tranquilas. Solemos meternos en la propia bahía de Žut, fondear sobre arena y darnos un baño antes de que se levante el viento. La cena en tierra es sencilla y buena. Pide el brudet, el guiso dálmata de pescado que cada konoba prepara un poco a su manera, y cómelo con calma mientras la luz se suaviza sobre la loma.

Qué hacer

Fondear en la bahía de Žut

Subir a la loma para ver los Kornati

Bucear con tubo en los bajíos de arena

Brudet en una konoba de temporada de Žut

Consejo de amarre

La mayoría de las konobe de Žut ponen sus propias boyas de restaurante; coge una y la cena en tierra cubre la tasa de pernocta. Si prefieres fondear gratis, la arena de la bahía de Žut agarra bien entre 6 y 10 m.

Dugi otok
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Día 2

ŽutPantera Bay (Dugi Otok)

Dugi Otok protege el borde exterior de los Kornati como un largo rompeolas de piedra, y su punta norte es donde por fin se aclaran las multitudes. La bahía de Pantera ofrece buen abrigo en todas direcciones y un fondeo fácil sobre arena, perfecta tanto para una llegada temprana como para una tardía y perezosa. Baja a tierra en el bote y camina por el sendero hasta el faro de Veli Rat. Mide cuarenta metros, se construyó en 1849 y cuenta la leyenda que los albañiles blanquearon el revoque con claras de huevo. Vale la caminata solo por la vista. Si da tiempo, hay un salto corto hasta Sakarun, una playa clara y de poco fondo que tiñe el agua de un turquesa inverosímil. De vuelta a bordo, unos calamares a la brasa y una botella fría de Pošip despiden la tarde mientras el faro empieza a parpadear.

Qué hacer

Subir a Veli Rat, el faro más alto del Adriático

Bañarse en la playa clara de guijarros de Sakarun

Recorrer en kayak la tranquila costa de Pantera

Asar calamares en cubierta al anochecer

Consejo de amarre

Fondea gratis sobre arena entre 5 y 8 m. La bahía está bien protegida del norte y el nordeste, pero abierta al oeste, así que consulta la previsión de la tarde antes de comprometerte a pasar la noche.

Kornati
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Día 3

Pantera BayVrulja Bay (Kornati NP)

Este es el día en que se paga la entrada al parque nacional, así que ten el ticket resuelto antes de cruzar el límite; los guardas lo comprueban. La etapa hasta Vrulja es fácil, unas doce millas entre las islas de piedra desnuda que le dan a los Kornati su fama lunar. Vrulja está en Kornat, la isla grande que da nombre a todo el grupo, y reúne tres konobe una junto a otra al fondo de la bahía, la mayor concentración de restaurantes por aquí. Coge un amarre frente a la que más te apetezca. Por la tarde hay una buena caminata hasta Metlina, con sus 237 metros el punto más alto de Kornat, con los muros de piedra seca serpenteando allá abajo. Baja con hambre. El pescado a la brasa de aquí es de lo más fresco que hay.

Qué hacer

Ascender a Metlina, el punto más alto de Kornat

Cenar en una konoba de Vrulja

Bucear con tubo en las caídas claras de Kornat

Seguir los muros de piedra seca de la isla

Consejo de amarre

Las tres konobe tienen amarres de restaurante al fondo de Vrulja; coge uno y la cuenta de la cena cubre la boya. En agosto conviene avisar por radio o llegar a media tarde, antes de que se llene el campo de boyas.

Primosten
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Día 4

VruljaPrimošten

Al dejar el parque, el carácter del viaje cambia. Primošten vuelve a ser la Dalmacia continental, un nudo de casas viejas trepando por un cabo casi insular que fue isla de verdad hasta que alguien levantó un istmo. La aproximación es una de las más bonitas de esta costa, con la iglesia de San Jorge coronando lo alto. La mayoría de las tripulaciones atracan en Marina Kremik, una milla y media al sur, y toman un taxi o el sendero costero hasta el pueblo. La razón para venir es el vino. Las terrazas de Primošten cultivan Babić, un tinto oscuro y con estructura que aguanta el calor del verano, y los viñedos de Bucavac, bajo el pueblo, están dispuestos en un laberinto de parcelas de piedra seca que salen en foto mejor que casi cualquier cosa en la costa. Busca una konoba, pide un plato de carne a la brasa y bebe el tinto local.

Qué hacer

Catar el tinto Babić junto a los viñedos de Bucavac

Subir a la iglesia de San Jorge

Bañarse bajo las terrazas de viñedos

Cenar en una konoba de Primošten

Consejo de amarre

Marina Kremik, una milla y media al sur del casco antiguo, es la pernocta habitual y conviene reservarla con antelación en julio y agosto. El muelle del pueblo en sí está expuesto y es estrecho, mejor para una parada de mediodía que para pasar la noche.

Trogir
5
Día 5

PrimoštenTrogir

Tómate Trogir a paso de paseo; si vas con prisas, te pierdes lo bueno. Todo el casco antiguo cabe en un islote del tamaño de un par de campos de fútbol, unido al continente y a Čiovo por puentes cortos, y uno de cada dos edificios es medieval. La catedral de San Lorenzo es lo más destacado, y en concreto el pórtico de Radovan tallado en su fachada oeste en 1240, una de las mejores obras románicas de todo el Adriático. Sube a la fortaleza de Kamerlengo por los tejados y el canal, y luego deambula por las callejas de piedra pulida como mármol hasta perderte del todo. Es un día corto de navegación, unas catorce millas, así que la tarde queda libre. Cómprate un helado de limón en la plaza de la catedral, busca un banco en la Riva y mira pasar el paseo vespertino.

Qué hacer

Visitar el pórtico de la catedral de San Lorenzo

Subir a las murallas de la fortaleza de Kamerlengo

Pasear por el paseo marítimo de la Riva

Helado de limón en la plaza de la catedral

Consejo de amarre

ACI Marina Trogir, en el lado de Čiovo, es la pernocta fiable y hay que reservarla en temporada. El muelle del lado del pueblo es glorioso, pero de corta estancia y caro, y la corriente del canal puede complicar el atraque.

Hvar
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Día 6

TrogirHvar

Hvar es la marchosa, y notas el cambio en cuanto entras en el puerto. La plaza principal es la mayor de Dalmacia, presidida por el campanario de San Esteban, y la fortaleza Fortica lo vigila todo desde arriba. Sube antes de cenar; el sol cayendo tras las islas Pakleni visto desde las murallas es la imagen que la gente se lleva de Hvar. El pueblo vive de su vida nocturna, y la hay de sobra si te apetece, desde el Hula-Hula por el sendero de la costa hasta los bares de cócteles junto a la plaza. Mi consejo es dejar el barco fuera del puerto del pueblo. Amarra enfrente, en Palmižana, en Sveti Klement, y coge el taxi acuático, así disfrutas de la noche sin preocuparte por la marejada ni por el oleaje que deja un yate al pasar a las tres de la madrugada.

Qué hacer

Subir a la fortaleza Fortica

Navegar el día por las calas de las islas Pakleni

Copas al atardecer en el bar Hula-Hula

Visitar la plaza mayor de San Esteban

Consejo de amarre

ACI Marina Palmižana, en Sveti Klement, a dos millas enfrente en las islas Pakleni, es el amarre tranquilo y seguro, y el que hay que reservar. El muelle del pueblo de Hvar está expuesto a la marejada de la tarde y es mejor evitarlo para pasar la noche.

Korcula
7
Día 7

HvarKorčula

La travesía más larga de la quincena cae hoy, unas treinta y cinco millas, así que zarpa a las nueve para amarrar a buena hora. Korčula compensa el esfuerzo. El casco antiguo se adelanta sobre una pequeña península tras sus murallas, y las callejas se disponen en espiga para dejar pasar la brisa de verano mientras rompen lo peor del siroco. Los del lugar te dirán que Marco Polo nació aquí, algo que no se puede demostrar y que da igual una vez que estás subiendo el campanario de la catedral por la vista sobre los tejados. El vino que hay que buscar es el Grk, un blanco fresco que se cultiva sobre todo en torno a Lumbarda y que apenas sale de la isla. Si estás aquí una tarde de verano cuando se baila la moreška, ve. Esta danza de espadas se representa aquí desde hace siglos y es la de verdad.

Qué hacer

Subir al campanario de la catedral

Deambular por las callejas en espiga del casco antiguo

Catar el vino blanco local Grk

Ver la danza de espadas moreška

Consejo de amarre

ACI Marina Korčula es pequeña y se llena rápido, así que reserva. Está expuesta al siroco, de modo que si se prevé un viento del sureste de más de 25 nudos, planea moverte a una bahía a sotavento o a una marina resguardada antes del anochecer en vez de aguantarlo.

Skrivena Luka
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Día 8

KorčulaSkrivena Luka (Lastovo)

La mayoría de las tripulaciones de chárter nunca llegan hasta Lastovo; queda demasiado mar adentro para una semana normal, y por eso precisamente compensa el desvío. Toda la isla es un parque natural protegido, boscoso y de cielos oscuros, y Skrivena Luka, en la costa sur, es uno de los mejores puertos naturales del país. Su nombre significa Puerto Escondido, y la larga entrada en recodo mantiene fuera la marejada sople lo que sople afuera. Una vez dentro, la calma es lo que importa. Camina por los senderos entre pinos hasta el faro de Struga, en los acantilados sobre la bahía, báñate desde el barco en un agua que apenas se mueve y prepárate para una cena larga en tierra. Las konobe de aquí sirven cerdo ahumado y rakija casera, y nadie tiene prisa. Esta es la noche en que el viaje baja del todo el ritmo.

Qué hacer

Fondear en el fondo de Skrivena Luka

Caminar hasta el faro de Struga

Bañarse en el puerto en calma

Cerdo ahumado y rakija en tierra

Consejo de amarre

Lastovo es un parque natural, así que hay que pagar entrada. Skrivena Luka tiene amarres de restaurante al fondo de la bahía; coge uno y come en tierra, o fondea gratis más adentro sobre buen agarre, protegido en todas direcciones.

Komiza
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Día 9

Skrivena LukaKomiža (Vis)

El salto de Lastovo a Vis es mar abierto, veinticinco millas sin gran cosa por medio, así que elige tu ventana de tiempo y disfruta de la navegación. Vis fue una isla militar cerrada durante décadas y no se abrió a los visitantes hasta 1989, lo que la libró del desarrollo excesivo que se ve en otros sitios. Komiža, en el lado oeste, sigue siendo un pueblo pesquero de verdad, con las casas de piedra apiñadas en torno a una pequeña bahía y las barcas varadas en el frente marítimo. Sube a Hum, el cerro sobre el pueblo, para ver la puesta de sol y asomarte hacia Biševo. Lo que hay que comer es komiška pogača, una empanada plana y salada de cebolla y anchoas en salazón que hace cada familia. El pequeño museo de la pesca en la torre veneciana merece media hora. Desde aquí, la Cueva Azul de Biševo es una excursión de primera hora de la mañana, antes de que lleguen las lanchas turísticas.

Qué hacer

Excursión temprana a la Cueva Azul

Subir al cerro Hum al atardecer

Probar la komiška pogača de anchoas

Visitar el Museo de la Pesca de Komiža

Consejo de amarre

El muelle del pueblo de Komiža es de corta estancia y está expuesto al oeste; para una noche tranquila reserva ACI Marina Vis, en la bahía principal, al otro lado de la isla. Deja la Cueva Azul para primera luz, cuando el mar está más en calma y las colas son más cortas.

Zlarin
10
Día 10

KomižaZlarin

Otra etapa larga hoy, unas treinta millas al nordeste por mar abierto de vuelta hacia Šibenik, así que conviene salir pronto. Zlarin recibe con suavidad tras la travesía. No hay coches en la isla, solo un pueblo abrazado al puerto y una red de senderos entre los pinos. Su historia es el coral. Los buceadores trabajan el coral rojo de Zlarin desde el siglo XV, y el pequeño Centro del Coral del pueblo cuenta esa historia mejor de lo que cabría esperar. Compra una pieza en uno de los talleres si quieres un recuerdo auténtico en vez de un imán de nevera. Por lo demás, el día es para hacer bien poco. Recorre un sendero, báñate desde las rocas y siéntate en el muelle con una loza rakija mientras Šibenik se dora al otro lado del agua.

Qué hacer

Visitar el Centro del Coral de Zlarin

Recorrer los senderos de la isla sin coches

Comprar en un taller de coral

Loza rakija en el muelle del puerto

Consejo de amarre

El muelle del puerto de Zlarin es de corta estancia y puede tener balanceo con viento del oeste; para pasar la noche, fondea justo fuera de la bahía sobre arena entre 5 y 7 m, que agarra bien y te deja libre del ferry.

Krka
11
Día 11

ZlarinSkradin (Krka NP)

La subida hasta Skradin no se parece a nada más del viaje. Dejas el mar en Šibenik, pasas bajo el puente y navegas a motor por un río que se ensancha entre colinas verdes hasta que el agua se vuelve salobre y quieta. Skradin se asienta al final del tramo navegable, un pequeño pueblo de piedra que existe desde tiempos romanos y que hoy hace de puerta al Parque Nacional de Krka. Amarra en la marina ACI, junto a la desembocadura del río. Desde el pueblo, un barco del parque sube hasta Skradinski Buk, las cascadas escalonadas que son el motivo por el que viene casi todo el mundo. Hay senderos señalizados para caminar y para ir en bici por el parque si quieres estirar las piernas en tierra. Al anochecer la plaza del pueblo se llena, y un plato de pršut dálmata y queso de oveja junto al agua es difícil de superar.

Qué hacer

Subir en barco a las cascadas de Skradinski Buk

Pedalear por un sendero del parque de Krka

Pasear por la plaza medieval de Skradin

Pršut y queso junto al agua

Consejo de amarre

ACI Marina Skradin está justo en la desembocadura del río y es la base natural para el parque; reserva con antelación en julio y agosto, cuando es una de las marinas más concurridas de la costa. El barco del parque hacia las cascadas sale del frente marítimo del pueblo.

Tijat
12
Día 12

SkradinTijat

Después de los parques y los pueblos, este es un día para no hacer gran cosa, y bien merecido está. Tijat es una isla pequeña y vacía del archipiélago de Šibenik, boscosa y baja, rodeada de un puñado de islotes que rompen la marejada. La navegación es de apenas ocho millas, río abajo y un trecho corto por la costa, así que no hace falta apurar la mañana. Elige una cala, fondea sobre arena y posidonia y deja que el día transcurra. Sal en kayak entre las islitas, bucea con tubo por los bajíos, cuelga una hamaca entre los olivos de la orilla. Aquí no hay nada que comprar ni ninguna konoba a la que acercarse, así que aprovisiónate en Skradin o Šibenik antes de salir. Asa en la cubierta de popa lo que hayas comprado según cae la luz. Ese es todo el plan.

Qué hacer

Remar en kayak entre los islotes de pinos

Bucear con tubo en los bajíos de posidonia

Hamaca entre los olivos de la orilla

Asar tu captura en cubierta

Consejo de amarre

Fondea gratis sobre arena y posidonia entre 5 y 8 m. En Tijat no hay servicios, así que repón agua, combustible y comida en Skradin o Šibenik al salir, y elige una cala resguardada del noroeste dominante de la tarde.

Murter
13
Día 13

TijatMurter

Murter cierra el círculo de vuelta hacia la tierra de los Kornati, y es una penúltima parada de lo más apropiada. Esta es la isla en torno a la que gira todo el archipiélago; muchas de las familias que llevan esas konobe solitarias del parque nacional tienen aquí su casa y salen a navegar cada temporada. Está unida al continente por un pequeño puente giratorio en Tisno, que aún se abre para dejar pasar los mástiles. El baño evidente es Slanica, una rara playa de arena en esta costa rocosa, concurrida en pleno verano pero preciosa a primera o última hora. Pasa la tarde en tierra, asómate a la colección etnográfica si te interesa la historia y luego busca una konoba bajo las parras para cenar. Pide la pašticada, ternera guisada despacio en vino tinto con ciruelas pasas, el plato que los dálmatas reservan para una buena ocasión.

Qué hacer

Bañarse en la playa de arena de Slanica

Visitar la colección etnográfica de Murter

Cruzar a pie el puente giratorio de Tisno

Pašticada en una konoba a la sombra de las parras

Consejo de amarre

Marina Hramina y Marina Betina están ambas a menos de una milla del pueblo de Murter y aceptan amarres de pernocta; reserva con antelación en verano. Si el puente giratorio de Tisno está en tu ruta, ten en cuenta que solo se abre a horas fijas, por la mañana y por la tarde.

Biograd na moru
14
Día 14

MurterBiograd na moru

La última etapa es corta, unas ocho millas de vuelta por la costa hasta Biograd, así que no hay motivo para salir pronto. Aprovecha la mañana para un último baño en una de las calas de Pašman, al otro lado del canal, y luego haz una aproximación sin prisas para estar en la Riva justo cuando cae la luz. Biograd es un casco antiguo discreto bajo todo el trajín de la marina, que merece un paseo tranquilo una vez asegurado el barco; el pequeño museo del patrimonio llena el hueco si cambia el tiempo. Amarra dentro del rompeolas del casco antiguo, en Marina Kornati o Marina Šangulin, y si necesitas combustible para la entrega, resuelve tu turno con un día de antelación, porque los surtidores hacen cola las mañanas de cambio. Remátalo con un crni rižot, el risotto negro de sepia, y una última copa mirando al agua.

Qué hacer

Último baño en una cala de Pašman

Pasear por la Riva de Biograd

Visitar el museo del patrimonio del pueblo

Crni rižot en la marina

Consejo de amarre

Amarra dentro del rompeolas del casco antiguo, en Marina Kornati o Marina Šangulin, ambas a un paseo corto del centro. Las entregas de chárter suelen ser el sábado, así que confirma tu turno de combustible con un día de antelación para evitar la cola de cambio en los surtidores.

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