Vaša privatnost
Više o tome kako štitimo vaše osobne podatke i koristimo kolačiće pročitajte u našim Pravilima privatnosti.
Uz vaš pristanak, mi i Google koristimo kolačiće i slične tehnologije za pohranu i pristup podacima na vašem uređaju te za obradu osobnih podataka kao što su vaš posjet ovoj web stranici, vaša IP adresa i identifikatori kolačića. Pristanak možete povući u bilo kojem trenutku putem „Postavke kolačića“ na dnu svake stranice.
Mi i Google obrađujemo podatke za:
Analitiku web stranice i statistiku posjeta, snimke posjeta radi poboljšanja stranice, mjerenje oglasa i remarketing, pohranu i/ili pristup podacima na uređaju
Prikazana je najpovoljnija slobodna tjedna ponuda (7 noćenja) za svako plovilo. Odaberite datume za točne cijene.
Jedrilice su izbor purista: ako tražite pravo jedriličarsko iskustvo, odaberite jedrilicu. To su jednotrupna plovila osmišljena prema filozofiji da je snaga vjetra – uz pomoćni motor za manevriranje – pravo okruženje jedrenja. Na Kornatima, gdje ljeti postojano puše maestral, jedrilice dolaze do punog izražaja: učinkovite su na plovidbi, troše minimalno goriva i stvaraju vezu između jedriličara i mora koju snaga motora i tehnologija ne mogu zamijeniti. Dostupne bez posade (za kvalificirane skipere) ili s punom posadom (profesionalni skiper i kuhar), jedrilice odgovaraju onima koji cijene tradiciju, pomorstvo i romantiku obzora ispunjenog jedrima.
Ljetni vjetrovi maestrala na Kornatima — obično 10–15 čvorova, pojačavajući se do 20 u poslijepodnevnoj termici — idealni su uvjeti za jedrenje. Jedrilica duljine 35–45 stopa pod punim jedrima udobno postiže brzinu od 7–9 čvorova, učinkovito pokrivajući kornatski arhipelag bez oslanjanja na motore (iako pomoćni motori upravljaju razdobljima potpunog zatišja i uskim prilazima lukama). Dizajn jednotrupnih plovila, usavršen tijekom stoljeća, nudi superiornu sposobnost jedrenja uz vjetar: jedrilice mogu bolje držati smjer i učinkovitije pokrivati udaljenost pri jedrenju uz vjetar. Navigacija kroz uske kanale i oko grebena Kornata zahtijeva aktivnu kontrolu kormila — vještinu u kojoj jedriličari uživaju.
Potrošnja goriva je minimalna. Tjedan dana jedrenja na Kornatima može potrošiti ukupno 50–80 litara, u usporedbi sa 150+ za plovila ekvivalentna motornima. Ova održivost privlači ekološki osviještene putnike, a istovremeno smanjuje operativne troškove.
Sedmodnevni krug usmjeren na jedrenje koji maksimizira kutove vjetra: Isplovite iz Biograda sa sjeverozapadne početne pozicije, jedrite jugoistočno prema Opatu (početno jedrenje uz vjetar pruža zadovoljstvo). Dani 2–3: Napredujte kroz Smokvicu i Ravni Žakan uz maestral koji puni jedra i gura vas prema istoku. Dan 4: Duži prelazak do Telašćice, jedra ispružena satima. Dani 5–6: Levrnaka i Lojena s lakšim poslijepodnevnim vjetrovima koji zahtijevaju pomoć motora. Dan 7: Povratak na zapad, posljednje jedrenje natrag prema Biogradu. Ova ruta optimizira sate jedrenja i naglašava autentičnost rada s vjetrom.
Produženi 10–14-dnevni odmor na jedrenju po Dalmaciji: Kombinirajte Kornate (4 dana) sa Šibenskom srednjovjekovnom lukom, Trogirskim mletačkim kamenjem i istraživanjem vinskih sela. Jedrilica postaje vaša plutajuća baza za kulturno uranjanje, zamjenjujući čisto jedrenje za kulturno bogatstvo.
Jedrilice (35–50 stopa) imaju glavno jedro s punim letvicama, prednja jedra na valjku koja omogućuju samostalno upravljanje jedrima, moderne unutarnje dizelske motore (za manevriranje), duboke perajne kobilice (gaz 2,0+ metra, zahtijeva oprez pri manevriranju na plitkim vodama) i trupove orijentirane na performanse. Navigacijski sustavi su moderni: GPS, ploteri karata, vremenska prognoza, VHF radio. Kabine i kuhinje iznenađujuće su prostrane; mnogi charteri jedrilica rivaliraju motornim jahtama u kvaliteti smještaja.
Jedrilice bez posade zahtijevaju iskusne skipere s dozvolom koju priznaje Hrvatska te svjedodžbu za VHF radiotelefonista (SRC) na brodu. Jedrilice s posadom stavljaju profesionalne skipere na kormilo, dopuštajući gostima da sudjeluju ili se potpuno opuste ovisno o sklonostima i iskustvu.
Jedrilice bez posade na Kornatima koštaju 1.800–3.500 € tjedno za jednotrupce od 35–40 stopa; jahte od 45–50 stopa dosežu 3.500–5.500 €. Jedrilice s posadom (skiper i kuhar) koštaju 5.000–9.000 € tjedno, usporedivo s guletima, ali s posadama fokusiranim na jedrenje. Lipanj i rujan nude popuste od 20–30% u usporedbi s vrhuncem sezone u srpnju i kolovozu; svibanj i listopad, smanjenje od 30–40%.
Najam bez posade zahtijeva dozvolu za upravljanje plovilom koju priznaje Hrvatska (ICC vrijedi ako je izdan za odgovarajuću kategoriju) i svjedodžbu za VHF radiotelefonista (SRC) koju ima netko na brodu. Charter tvrtke pažljivo provjeravaju vjerodajnice; osiguranje za offshore plovidbu ovisi o certifikatima skipera. Mnogi iskusni krstaši ovo smatraju razumnim ograničenjem — ozbiljni jedriličari cijene rigorozne standarde.
Lipanj do rujan, s tim da lipanj i rujan favoriziraju dosljedne lakše vjetrove (idealno za početnike). Srpanj–kolovoz karakteriziraju jači maestral i veća potražnja. Statistika vjetra je važna: očekujte 10–15 čvorova maestrala ujutro, pojačavajući se do 15–20 poslijepodne, često slabeći pred zalazak sunca. Ovo stvara ritmično jedrenje (jutarnji i večernji prijelazi, poslijepodnevni odmor na sidru).
Baze za isplovljavanje: Marina Biograd (glavno središte), Marina Šibenik, Marina Tribunj. Profesionalne posade za jedrenje i mreže za opskrbu koncentrirane su u Biogradu.
Dan 1: Ukrcaj u Biogradu. Brifing o sustavima i pregled plana jedrenja. Rani poslijepodnevni isplov pod glavnim jedrom i prednjim jedrom, dolazak do Opata do zalaska sunca. Večera dobrodošlice s ribom i lokalnim vinima.
Dan 2: Doručak na brodu. Isplovljavanje u 08:00 uz maestral koji puni jedra. Jedrenje jugoistočno prema Ravni Žakan (5–6 sati jedrenja, 35 nm). Stajanje za kupanje i ronjenje na dah usred prijelaza. Dolazak u Ravni Žakan kasno poslijepodne. Večera u lokalnoj konobi uz pomoć pomoćnog čamca.
Dan 3: Jutarnji slab vjetar: Motor 1 sat do Smokvice (kako bi se optimizirali kutovi jedrenja). Poslijepodne: Jedra pod punim jedrima kako maestral jača. Kupanje s krme jahte. Večernji aperitiv na palubi, gurmanska večera na brodu.
Dan 4: Prijelaz pod punim jedrima do Telašćice (40 nm, 5–6 sati). Poslijepodne: Pješačenje do litica Stene. Navečer: Kupanje u jezeru Mir. Kapetanova večera kojom se slavi uspješan prijelaz.
Dan 5: Dan slabog vjetra: Motor do Levrnake (izbjegavanje frustrirajućeg jedrenja uz vjetar). Poslijepodnevni dolazak uz maestral: podizanje jedara za opuštajući posljednji sat. Posjet plaži Lojena uz pomoć pomoćnog čamca. Odmor i kupanje.
Dan 6: Promjenjivi uvjeti: Motor ili jedrenje ovisno o jačini maestrala. Istraživanje sidrišta oko Levrnake i Vrulje. Opcionalno: Posjet restoranima na Žutu. Navečer: Posada i gosti slave jedriličarsko putovanje posebnom večerom i izborom vina.
Dan 7: Jutro: Posljednje jedrenje prema Biogradu (ako vjetar dopušta). Doručak na putu. Dolazak kasno ujutro. Pregled plovila, brifing posade, rukom pisane zahvale skipera i kuhara.
Apsolutno. Charteri jedrilica s posadom nude izvanredna okruženja za učenje. Profesionalni skiperi podučavaju sve, od osnovnog podešavanja jedara do složenog planiranja putovanja i navigacije. Dnevni brifinzi i praktične vježbe pretvaraju odmore u intenzivno jedriličarsko obrazovanje. Razgovarajte o svojim ciljevima učenja s charter tvrtkom tijekom rezervacije; oni će prilagoditi stručnost posade i intenzitet podučavanja vašoj razini.
Uključuju se pomoćni motori. Ljetni maestral na Kornatima rijetko potpuno izostaje; razdoblja potpunog zatišja traju najviše nekoliko sati. Međutim, dani bez vjetra se događaju. Motori su pouzdani i učinkoviti — nema srama u njihovom korištenju. Profesionalne posade prihvaćaju pragmatizam: pravi jedriličari poštuju vjetar i more, prihvaćaju njihove ćudi i prilagođavaju se bez problema.
Ne. Hrvatski propisi traže da voditelj plovila ima dozvolu koju priznaje Hrvatska (primjerice ICC izdan za odgovarajuću kategoriju) te da netko na brodu ima svjedodžbu o osposobljenosti za VHF radiotelefonista (SRC); ni iskustvo ni brodski dnevnik ne mogu ih zamijeniti. Alternativno, unajmite profesionalnog skipera za početni brifing, a zatim upravljajte s kapetanom na brodu (smanjujući troškove posade na stope za pola dana).
Jedrilice daju prednost snazi vjetra; motori su nužna pomoć. Motornjače daju prednost pouzdanosti motora; jedra su opcijski dodatak. Jedrilice su za jedriličare; motornjače su za one koji cijene estetiku jedara uz pouzdanost motora. Obje nude autentični jadranski šarm — razlika je u filozofskom naglasku.
Da, uz odgovarajuće mjere opreza. Prsluci za spašavanje, vezice na palubi i pažljiv nadzor su obavezni. Jedrilice s posadom pružaju profesionalni nadzor; najam bez posade zahtijeva roditeljsku odgovornost. Razgovarajte o dobi djece i njihovom iskustvu s vodom tijekom rezervacije; charter tvrtke će savjetovati sigurne konfiguracije.
Jedrilice uspijevaju diljem Hrvatske. Otkrijte opcije jedrilica koje pokrivaju cijelu hrvatsku obalu, od istarskih kanala do dalmatinskih jedriličarskih terena. Saznajte više o partnerstvima Boat4Youa za charter usmjeren na jedrenje.
Jedrilice hvataju suštinu jadranskog istraživanja: učinkovitost pogona na vjetar, autentičnost pomorskih vještina i transformativna veza između jedriličara i mora. Pregledajte Boat4You-ovu odabranu kolekciju jedrilica na Kornatima, pregledajte vjerodajnice skipera i svjedočanstva gostiju te rezervirajte svoju autentičnu jedriličarsku avanturu već danas. Bilo bez posade (za iskusne skipere) ili s posadom (s profesionalnim kapetanima), naši će stručnjaci prilagoditi vaš itinerar, dogovoriti detalje opskrbe i osigurati da vaše jedriličarsko iskustvo postane cijenjena uspomena na jadransko majstorstvo.
Rezervacija charter jahte u inozemstvu trebala bi biti umirujuća, a ne stresna. Boat4You održava svaki korak transparentnim — od početnog pretraživanja i ponude do potpisivanja ugovora, plaćanja i primopredaje na dan polaska. Vidite plovilo, inventar, certifikate operatera i ukupnu cijenu unaprijed. Bez iznenađujućih dopunskih troškova, bez klauzula za bijeg iz malog tiska za operatera, bez tajanstvenih predujmova.
Naši charter stručnjaci dostupni su prije, tijekom i nakon vašeg putovanja. Govorimo vaš jezik, poznajemo flote i pomažemo u rješavanju problema — od preusmjeravanja zbog vremenskih neprilika u zadnji trenutak do manjih problema s opremom — brzo i bez birokracije. To je razlika koju čini charter agencija s pravim lokalnim odnosima.
Samo meke torbe (tvrdi koferi neće stati u većinu kabina). Slojevita odjeća — jutra i večeri se rashlade, podnevno sunce je intenzivno. Cipele koje ne ostavljaju tragove ili kvalitetne japanke. Krema za sunčanje sigurna za grebene, polarizirane sunčane naočale, šešir širokog oboda i vodootporna torbica za telefon. Osobna maska za ronjenje i disalica ako ne volite dijeljenu opremu. Svi lijekovi na recept, jasno označeni, u originalnom pakiranju.
Vaš skiper će prije polaska dati potpuni sigurnosni brifing — lokacije prsluka za spašavanje, EPIRB, signalne rakete, protupožarni aparati, prekidač motora, postupak u slučaju pada osobe u more i korištenje VHF radija. Slušajte pažljivo, postavljajte pitanja i pobrinite se da svi odrasli na brodu znaju osnove. Dobra priprema je tihi temelj svakog opuštenog chartera.
Planovi se mijenjaju. Vrijeme se mijenja. Život se mijenja. Zato se svaka rezervacija može besplatno otkazati u roku od 72 sata od trenutka kad je napravljena, uz puni povrat novca; nakon toga vrijede uvjeti otkazivanja operatera, koje vidite prije plaćanja. Opcijsko osiguranje od otkazivanja najma može pokriti promjenu u zadnji čas zbog bolesti, obiteljske nužde ili graničnih ograničenja, a mi vam pomažemo pronaći druge termine ili prenijeti rezervaciju ako operater to dopušta.
Većina operatera traži 30–50% pri potpisivanju ugovora, s ostatkom koji dospijeva 4–6 tjedana prije polaska. Točni uvjeti pojavljuju se na vašoj ponudi prije nego što se obvežete.
Obično da, ovisno o dostupnosti flote i bilo kakvoj naknadi za obradu operatera. Zatražite promjenu što je ranije moguće; zamjene usred sezone teže su od zamjena izvan sezone.
Da. Većina operatera blokira povratni polog na vašoj kreditnoj kartici prilikom prijave, obično 2.000–5.000 € ovisno o plovilu. Nadogradnja na osiguranje od štete smanjuje ili eliminira ovo blokiranje — pitajte svog Boat4You konzultanta za specifične opcije na vašem odabranom brodu.
Klijenti ponovno rezerviraju s Boat4You jer je iskustvo jednostavno, ljudsko i pouzdano. Mi obavljamo dosadne dijelove — klauzule ugovora, provjeru flote, lučke papire, kontaktne podatke za hitne slučajeve — tako da se vi možete usredotočiti na jedrenje. Smatramo operatore odgovornima kada nešto pođe po zlu, pamtimo vaše preferencije od putovanja do putovanja i tretiramo svaku rezervaciju kao da je naša vlastita.
Da — podijeljeni tjedni, charteri flote od više plovila za veće grupe i mješani paketi bez posade i s posadom su mogući. Recite nam veličinu vaše grupe i datume; naši konzultanti sastavljaju opcije.
Koordiniramo sve na zahtjev: transfere od/do zračne luke, noćenja u hotelu prije chartera, opskrbu vođenu od strane skipera, transfere posade između luka. Sve na jednom računu, jedna kontakt osoba.
Započnite pregledavanjem dostupnih brodova na stranici za pretraživanje ili provjerite FAQ za uobičajena pitanja. Novi ste u charteru? Pogledajte kako funkcionira rezervacija.
Ažurirano 10. studenoga 2026.
Najjeftiniji mjesec: ožujak 2027. Najskuplji mjesec: srpanj 2027.
| Mjesec | Uobičajeni tjedan | Srednja polovica tjedana |
|---|---|---|
| ožu 2027. | 1.444 € | 1.140 € – 1.828 € |
| tra 2027. | 1.455 € | 1.140 € – 1.938 € |
| svi 2027. | 1.952 € | 1.475 € – 2.480 € |
| lip 2027. | 2.660 € | 2.176 € – 3.260 € |
| srp 2027. | 2.949 € | 2.432 € – 3.791 € |
| kol 2027. | 2.826 € | 2.280 € – 3.553 € |
| ruj 2027. | 2.204 € | 1.693 € – 2.867 € |
| lis 2027. | 1.520 € | 1.211 € – 2.031 € |
| stu 2027. | 1.575 € | 1.235 € – 2.086 € |
Izračunava se svake noći iz ponuda za najam od 7 noćenja u sljedećih 12 mjeseci za brodove koji su ovdje u bazi. Cijene se odnose na brod po tjednu najma; skiper, dodaci i polog plaćaju se posebno. Vrijednosti izračunate iz manje od 5 brodova ili ponuda ne prikazuju se. Iznosi u eurima (EUR).