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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Sardinia

Olbia via Long.

Charter de ida e volta desde Olbia por Tavolara, as ilhas Maddalena e Bonifacio na Córsega, com regresso pela Costa Smeralda em sete dias.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Tavolara
Dia 1

Olbia → Tavolara Island

Um salto tranquilo de 15 milhas para sul, para experimentar o barco sob a parede de calcário de 565 metros de Tavolara, e noites sossegadas do outro lado, em Porto San Paolo.

Distância

9 MN

Navegação

~1,8 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – meados de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Olbia

Zona de navegação

Sardinia

Resumo da rota

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Tavolara
1
Dia 1

Olbia → Tavolara Island

A maioria das tripulações passa a primeira tarde a conhecer o barco, e esta etapa foi feita precisamente para isso. Quinze milhas costa abaixo, Tavolara sobe quase na vertical a partir da água, uma laje de calcário cinzento que já se intitulou o mais pequeno reino da Terra. Costumamos fundear em Spalmatore di Terra, areia a quatro ou seis metros, bem resguardados de tudo o que venha de norte. O banho aqui dá o tom da semana: fundo claro, sombra nítida sob a falésia. Em terra, um carreiro tosco leva ao pequeno cemitério onde estão sepultados os autoproclamados reis da ilha, e vale bem os vinte minutos. Este é um fundeadouro só de dia, por isso, assim que a luz amolece, atravessamos a motor até Porto San Paolo e amarramos em frente para uma primeira noite tranquila.

O que fazer

Nadar na areia de Spalmatore di Terra

Caminhar até ao cemitério do reino da ilha

Fazer apneia nos arcos de calcário submersos de Tavolara

Almoçar em terra na taverna Da Tonino

Dica de atracação

Spalmatore di Terra é fundeadouro apenas diurno, areia a 4-6 m e abrigo de norte. Conte pernoitar na pequena marina de Porto San Paolo, do outro lado do canal, por cerca de EUR 60-90 por noite.

Caprera
2
Dia 2

Tavolara → Caprera

A subida para norte entra no arquipélago da Maddalena, um labirinto de granito que recompensa quem larga cedo. Caprera é onde Garibaldi se instalou em 1855 e ficou até morrer, e a sua casa branca e baixa continua de pé, com a mobília mais ou menos como ele a deixou. O que atrai a maioria das tripulações é a Cala Coticcio, do lado leste, alcançável apenas pelo mar, com os seus braços de granito a envolver um fundo de areia que fica turquesa ao meio-dia. Em julho e agosto o parque obriga a reservar uma boia online antes de chegar, e as boias mais procuradas voam. Se já não houver, a Cala Portese, na costa sul, dá-lhe fundeadouro gratuito sobre areia a cinco ou sete metros, menos dramático mas perfeitamente calmo com tempo assente.

O que fazer

Fundear e nadar na Cala Coticcio

Visitar a casa e o túmulo de Garibaldi

Fazer o trilho até ao forte de Punta Rossa

Mergulhar de máscara sobre a areia da Cala Portese

Dica de atracação

As boias do parque na Cala Coticcio custam cerca de EUR 40-80 por noite em época alta e têm de ser reservadas online através do parque da Maddalena. Se estiverem todas ocupadas, fundeie de graça sobre areia a 5-7 m na Cala Portese.

Spargi
3
Dia 3

Caprera → Spargi

Mal separa uma hora Caprera de Spargi, por isso não há pressa em levantar ferro. A ilha não tem residentes nem estradas, só granito rosado empilhado em formas que o vento trabalha há muitíssimo tempo. A Cala Corsara, no canto sudoeste, é o fundeadouro que toda a gente procura, areia a quatro ou seis metros e boa tença assim que o vento de norte alivia. Vá de anexo ou a nado até às Piscine Naturali, na costa sul, um conjunto de poças pouco fundas e quentes o bastante para se demorar. As tardes aqui abrandam por completo. Muitas vezes deixamos o toldo armado, pomos o almoço na mesa e deixamos a tripulação andar entre o barco e a praia até a luz ficar dourada e os barcos de passeio se irem embora.

O que fazer

Fundear e nadar na Cala Corsara

Mergulhar de máscara nas poças das Piscine Naturali

Passear pela costa sul deserta

Almoçar à sombra no convés, sob o granito

Dica de atracação

Reserve uma boia do parque na Cala Corsara online, cerca de EUR 40-60 por noite em época alta. Quando não houver nenhuma livre pode fundear ao lado sobre areia a 4-6 m, embora a enseada se livre do vento mais depressa do que dos barcos de passeio.

Bonifacio
4
Dia 4

Spargi → Bonifacio

A travessia de hoje é para respeitar. O Estreito de Bonifacio comprime o Mistral entre a Sardenha e a Córsega e pode acrescentar cinco a oito nós ao que estiver previsto, o que faz dele o troço mais ventoso do Mediterrâneo ocidental. Só o cruzamos de dia e apenas quando a previsão se mantém abaixo dos vinte e cinco nós; caso contrário, o plano é simplesmente esperar. Com o timing certo são doze milhas sem história até à costa corsa, onde Bonifacio esconde o porto dentro de uma fenda de calcário branco, com a cidade velha equilibrada numa falésia de setenta metros mesmo por cima da água. Amarra-se a popa para terra bem lá dentro, no fiorde interior, totalmente protegido depois de entrar. Suba à cidadela nessa noite. As muralhas, as ruelas e a luz sobre a rocha calcária compensam todo o esforço de lá chegar.

O que fazer

Percorrer as muralhas da cidadela ao anoitecer

Descer a Escadaria do Rei de Aragão

Entrar de anexo nas grutas marinhas de calcário

Risoto de lagostim em terra, no U Castille

Dica de atracação

Amarre a popa para terra dentro do fiorde interior, na Marina de Bonifacio, cerca de EUR 100-180 por noite em época alta e completamente abrigado. Só tente a travessia do estreito de dia e com o Mistral previsto abaixo dos 25 nós.

Santa Teresa Gallura
5
Dia 5

Bonifacio → Santa Teresa Gallura

Escolha uma janela de calmaria e a etapa de regresso é curta, oito milhas de volta pelo estreito até ao lado sardo. Santa Teresa Gallura fica atrás de uma ponta que despacha o vento de qualquer quadrante, o que faz dela um sítio tranquilizador para amarrar depois de uns dias animados. A torre de Longonsardo, erguida pelos aragoneses no século XVI, vigia a entrada. Fundeie ao largo de Rena Bianca, um pequeno crescente branco mesmo abaixo da vila, para o banho da tarde. Se houver tempo, apanhe a estrada até Capo Testa, onde o granito foi escavado pelo tempo em covas e cogumelos que prendem fotógrafos durante horas. As noites são da Piazza Vittorio Emanuele, onde um copo de mirto depois do jantar é praticamente obrigatório.

O que fazer

Nadar no crescente de Rena Bianca

Subir à torre de Longonsardo, do século XVI

Passear pelas rochas esculpidas pelo vento em Capo Testa

Beber um mirto na Piazza Vittorio Emanuele

Dica de atracação

Amarre a popa para terra na marina de Santa Teresa Gallura, cerca de EUR 60-100 por noite e abrigada de todas as direções. Rena Bianca, mesmo ali fora, serve de fundeadouro com bom tempo, sobre areia a 4-6 m.

Palau
6
Dia 6

Santa Teresa → Palau

Palau é um porto de trabalho a sério, o ponto de partida para as ilhas Maddalena e a um curto ferry da própria vila de La Maddalena. A navegação até lá não exige nada, doze milhas de águas conhecidas, por isso sobra dia para algo em terra. O passeio óbvio é Capo d'Orso, uma ponta de granito umas milhas a leste onde a erosão moldou um rochedo num urso agachado inconfundível; a subida a partir da estrada é íngreme mas breve, e a vista sobre o arquipélago paga-a. De volta ao porto, procure malloreddus, os pequenos gnocchi sardos tingidos de açafrão, numa das trattorias do cais. Ao fim do dia, dê a volta até Porto Rafael, um discreto conjunto de casas em tons pastel onde a luz sobre a água ao pôr do sol é do melhor que esta costa dá.

O que fazer

Subir a pé à Rocha do Urso, em Capo d'Orso

Apanhar o ferry até à vila de La Maddalena

Comer malloreddus numa trattoria do porto

Ver o pôr do sol a partir de Porto Rafael

Dica de atracação

Amarre a popa para terra na Marina di Palau, cerca de EUR 80-120 por noite em época alta e abrigada de norte. A Marina dell'Orso, uma milha a leste, é a alternativa maior se Palau estiver cheia.

Porto Cervo
7
Dia 7

Palau → Olbia

A última etapa desce vinte milhas para sul pela Costa Smeralda, e normalmente ainda dá para um último banho antes de devolver o barco. A Cala Granu, escondida mesmo à saída de Porto Cervo e só alcançável pelo mar, é um bom sítio para largar ferro sobre areia a cinco ou sete metros enquanto a tripulação boia uma última vez. Se alguém quiser ver como amarra a outra metade, a Piazzetta de mármore lá em cima, em Porto Cervo, fica a curta distância do cais. Dali é a direito até Olbia. Encha no posto de combustível junto à entrada, dê uma boa limpeza ao barco e confirme a hora de entrega que a base lhe terá pedido para reservar. Um último jantar numa trattoria de Porto San Paolo fecha a semana mais ou menos onde ela começou.

O que fazer

Fundear e nadar na Cala Granu

Passear pela Piazzetta de mármore de Porto Cervo

Reabastecer e lavar o barco na Olbia Marina

Jantar de despedida numa trattoria de Porto San Paolo

Dica de atracação

Amarre a popa para terra com lazy lines na Olbia Marina, cerca de EUR 100-150 por noite em época alta. Reabasteça no posto de combustível junto à entrada e confirme a hora de entrega com a base pelo menos 24 horas antes.

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