Twoja prywatność
Więcej o tym, jak chronimy Twoje dane osobowe i używamy plików cookie, przeczytasz w naszej Polityce prywatności.
Za Twoją zgodą my i Google używamy plików cookie i podobnych technologii do przechowywania informacji na Twoim urządzeniu i uzyskiwania do nich dostępu oraz do przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoja wizyta na tej stronie, adres IP i identyfikatory plików cookie. Zgodę możesz w każdej chwili wycofać przez „Ustawienia plików cookie” na dole każdej strony.
My i Google przetwarzamy dane w celu:
Analityki strony i statystyk odwiedzin, nagrań wizyt w celu ulepszenia strony, pomiaru reklam i remarketingu, przechowywania informacji na urządzeniu i uzyskiwania do nich dostępu
Podana cena dotyczy najtańszego dostępnego tygodnia (7 nocy) każdej łodzi. Wybierz daty, aby zobaczyć dokładną cenę.
Żeglarstwo we Włoszech oferuje wyjątkowe śródziemnomorskie doświadczenie, charakteryzujące się dramatycznymi krajobrazami wybrzeża, wulkanicznymi wyspami i stałymi wiatrami termicznymi, które nagradzają doświadczonych żeglarzy. W przeciwieństwie do gęsto usianych wyspami wód Chorwacji czy Grecji, włoskie żeglarstwo kładzie nacisk na nawigację przybrzeżną ze strategicznymi skokami między wyspami, głębszymi kotwicowiskami i dostępem do jednych z najbardziej prestiżowych destynacji żeglarskich w Europie. Niezależnie od tego, czy szukasz turkusowych zatok Morza Tyrreńskiego, czy odległego piękna Wysp Jońskich, czarter jachtów żaglowych we Włoszech zapewnia autentyczną eksplorację morską połączoną ze światowej klasy zaopatrzeniem i autentyczną regionalną kuchnią.
Boat4You łączy klientów czarterowych z certyfikowanymi jachtami żaglowymi we wszystkich wiodących regionach żeglarskich Włoch, oferując przejrzyste ceny, kompleksowe wsparcie i wiedzę budowaną przez lata działalności na Morzu Śródziemnym. Flota naszych partnerów obejmuje kameralne 32-stopowe jednostki do żeglugi dziennej po wydajne 50-stopowe krążowniki, wyposażone do wielotygodniowych wypraw, z których każdy został wybrany pod kątem dzielności morskiej i komfortu na włoskich wodach.
Jachty żaglowe pozostają preferowaną platformą do eksploracji regionów morskich Włoch, ponieważ łączą wydajność, stabilność i autentyczne zaangażowanie w żeglugę. Włoskie dziedzictwo żeglarskie – zakotwiczone w regatach takich jak Barcolana Trieste i Rolex Cup Porto Cervo – faworyzuje interakcję między żeglarzem, wiatrem i wodą, którą tylko jednostki żaglowe naprawdę zapewniają.
Włoskie wody stwarzają specyficzne wyzwania, którym jachty żaglowe skutecznie sprostają. Wiatry termiczne (Maestrale z północnego zachodu i Libeccio z południowego zachodu) są mniej przewidywalne niż stała Bora Adriatyku, wymagając doświadczonego żeglarstwa i reaktywności, którą zapewnia żagiel. Wody przybrzeżne wymagają precyzyjnej nawigacji przez wąskie przejścia, skaliste wybrzeża i sezonowe prądy – zadania, w których zwinność jachtu żaglowego jest kluczowa. Brak gęstych skupisk wysp oznacza dłuższe przeloty między kotwicowiskami, gdzie wydajność żeglugi bezpośrednio zmniejsza koszty operacyjne i zużycie paliwa.
Włoska kultura żeglarska kładzie nacisk na biegłość techniczną i szacunek dla tradycji morskich. Czarterując jacht żaglowy, stajesz się częścią tego dziedzictwa, a nie tylko obserwatorem. Będziesz nawigować po tych samych trasach, które preferują włoskie zespoły wyścigowe, kotwiczyć w tych samych chronionych zatokach używanych przez pokolenia żeglarzy śródziemnomorskich i rozumieć włoskie wody poprzez aktywne uczestnictwo, a nie pasywny tranzyt.
La Maddalena stanowi wiodący włoski obszar żeglugi między wyspami, oferujący chronione kotwicowiska, oszałamiające formacje granitowe i autentyczne nadmorskie wioski. Archipelag składa się z siedmiu głównych wysp i licznych mniejszych wysepek w promieniu 10 mil morskich, co czyni go idealnym zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych żeglarzy. Żegluga z Portisco w kierunku La Maddalena wprowadza na wody Korsyki, jednocześnie pozostając pod jurysdykcją włoską, rozszerzając eksplorację poza granice międzynarodowe.
Charakterystyczne przejścia na trasie obejmują wąskie podejście do Cala Trinità, gdzie wysokie klify z różowego granitu tworzą lejki wiatrowe wymagające uważnego trymowania żagli, oraz głębsze przejścia między Maddaleną a Santo Stefano, gdzie nocne kotwicowiska oferują całkowitą prywatność. Wkład Sardynii w światową kulturę żeglarską – Rolex Cup w Porto Cervo, odbywający się corocznie od 1961 roku – przyciąga międzynarodowe floty wyścigowe, czyniąc ten region żywym laboratorium konkurencyjnych technik żeglarskich.
Archipelag Toskański rozciąga się od Livorno w kierunku Korsyki, obejmując Elbę (największą), Pianosę, Montecristo, Giannutri i mniejsze wyspy, które tworzą naturalną progresję żeglarską. Przeprawa z La Spezia do Elby wynosi około 10 mil morskich przy umiarkowanych warunkach, co czyni ją dostępną dla żeglarzy dziennych, jednocześnie oferując prawdziwe doświadczenie otwartego morza. Zróżnicowany charakter Elby – miejsce wygnania Napoleona i dziedzictwo górnictwa z epoki żelaza – zapewnia kontekst kulturowy obok doskonałych portów i osłoniętych zatok.
Żeglarstwo toskańskie kładzie nacisk na dłuższe przeloty przybrzeżne i nocne kotwicowiska, zamiast krótkich skoków między wyspami. Trasa wprowadza żeglarzy w zmienne wzorce wiatrów Morza Tyrreńskiego, sezonowe prądy i logistykę zaopatrzenia w mniejszych włoskich portach. Montecristo (chroniony rezerwat narodowy) wymaga specjalnych pozwoleń, ale nagradza żeglarzy jednymi z najbardziej dziewiczych kotwicowisk na Morzu Śródziemnym.
Wyspy Eolskie stanowią najbardziej dramatyczną włoską destynację żeglarską, gdzie wulkaniczna geologia tworzy strome podwodne spadki, niezwykłe warunki termiczne i kotwicowiska o niezwykłym pięknie. Dostępne z Mesyny lub Capo d'Orlando na północnym wybrzeżu Sycylii, siedem wysp rozciąga się na około 30 mil morskich i oferuje odrębny charakter: ruchliwy port Lipari, zielone wulkaniczne zbocza Saliny, aktywny wulkan Stromboli i siarkowe wyziewy Vulcano.
Żeglarstwo eolskie wymaga szacunku dla lokalnych warunków. Wzorce wiatru wokół wulkanicznych szczytów tworzą nieprzewidywalne podmuchy i cisze; kotwicowiska często charakteryzują się stromym dnem w wulkanicznym piasku, wymagającym znacznego zasięgu; a przejścia między wyspami skupiają wiatry termiczne w skoncentrowane przepływy. Nagrodą jest nieograniczony dostęp do najbardziej autentycznych włoskich wiosek morskich, gdzie turystyka istnieje, ale nie przytłoczyła lokalnych tradycji rybackich.
Region żeglarski Wybrzeża Amalfi w południowych Włoszech rozciąga się od Salerno w kierunku Półwyspu Sorrento i Capri, oferując połączenie dramatycznych krajobrazów przybrzeżnych, luksusowego zaopatrzenia i dostępu do znaczącej infrastruktury morskiej Neapolu. Trasa Amalfi jest odpowiednia dla dłuższych sezonów letnich i żeglarzy poszukujących ugruntowanych obiektów brzegowych połączonych z wymagającymi przeprawami po otwartym morzu.
Kotwiczenie w pobliżu Positano, Amalfi lub Ravello zapewnia bezpośredni dostęp do restauracji na brzegu i eksploracji kulturalnej niedostępnej w bardziej odległych regionach. Trasa wprowadza tradycje nurkowania śródziemnomorskiego, społeczności rybackie małych łodzi i praktyczne logistyki zaopatrzenia w najbardziej turystycznym regionie Włoch – gdzie zapasy są obfite, ale planowanie zapobiega rozczarowaniu.
Jachty żaglowe zapewniają specyficzne korzyści wydajnościowe w środowisku morskim Włoch. Morza Tyrreńskie i Jońskie charakteryzują się silniejszymi wiatrami termicznymi w miesiącach letnich, nagradzając jednostki napędzane żaglami stałym dziennym rozwojem wiatru. Wiatry te zazwyczaj pojawiają się późnym rankiem i wzmacniają się przez popołudnie, zapewniając przewidywalne okna do planowania przelotów i logistyki dziennych rejsów.
Względnie osłonięta konfiguracja wybrzeża włoskich wód sprzyja jachtom żaglowym o średnim zanurzeniu (32-50 stóp), które równoważą zdolność do żeglugi po otwartym morzu z dostępnością do dziennych portów. W przeciwieństwie do otwartych przejść śródziemnomorskich do Afryki Północnej lub Bliskiego Wschodu, włoskie żeglarstwo priorytetowo traktuje chronione kotwicowiska w niewielkich odległościach żeglugi, dopasowując profile stabilności i bezpieczeństwa dobrze utrzymanych jachtów czarterowych.
Zużycie paliwa stanowi znaczący czynnik kosztowy w operacjach śródziemnomorskich. 40-stopowy jacht żaglowy zużywa około 6-8 litrów oleju napędowego dziennie pod silnikiem, w porównaniu do 20-30 litrów w przypadku porównywalnych łodzi motorowych. W przypadku wielotygodniowych czarterów wydajność ta przekłada się na znaczne oszczędności operacyjne i jest zgodna z wartościami ochrony środowiska, które stają się coraz ważniejsze dla wymagających klientów.
Nawigacja na włoskich wodach korzysta z wyjątkowego pokrycia map, dokładności pozycjonowania elektronicznego i ugruntowanych systemów punktów nawigacyjnych, udoskonalonych przez dziesięciolecia użytkowania komercyjnego i rekreacyjnego. Nowoczesne jachty żaglowe integrują systemy GPS, plotery nawigacyjne i autopiloty, które zmniejszają zmęczenie podczas dłuższych przelotów, jednocześnie utrzymując zaangażowanie żeglarzy preferujących aktywną nawigację i tradycyjne techniki.
Ceny Boat4You odzwierciedlają włoskie stawki rynkowe, które przekraczają porównywalne regiony Morza Śródziemnego ze względu na zaawansowaną infrastrukturę portową, koszty premium zaopatrzenia i silny popyt sezonowy. Wysoki sezon (czerwiec-sierpień) wiąże się z najwyższymi stawkami; sezon przejściowy (kwiecień-maj, wrzesień-październik) oferuje 15-25% zniżki; żeglarstwo zimowe (listopad-marzec) dodatkowo obniża stawki, ale ogranicza korzystne wzorce wiatru i wymaga specjalistycznego przygotowania.
32-stopowe Jachty Żaglowe: Tygodniowe stawki wahają się od 1 800 do 3 000 EUR, mieszcząc 4-6 żeglarzy w kabinach jedno- lub dwuosobowych. Ta kategoria jest odpowiednia dla par, małych rodzin lub partnerów żeglarskich eksplorujących konkretne regiony bez długoterminowych ambicji morskich. Porty bazowe: Portisco, La Spezia, Procida.
40-stopowe Jachty Żaglowe: Tygodniowe stawki wahają się od 3 000 do 5 500 EUR, zapewniając komfortowe zakwaterowanie dla 6-8 osób w wielu kabinach, pełniejsze wyposażenie kuchenne i lepsze właściwości morskie. Ten rozmiar optymalizuje równowagę między ekonomią operacyjną a komfortem, stanowiąc najbardziej wszechstronną platformę do żeglugi po Włoszech. Porty bazowe: La Spezia, Procida, Capo d'Orlando.
50-stopowe Jachty Żaglowe: Tygodniowe stawki wahają się od 5 000 do 9 000 EUR, oferując premium zakwaterowanie, zaawansowane systemy nawigacyjne i charakterystykę wydajnościową odpowiednią dla dłuższych przelotów i doświadczonych załóg żeglarskich. Ta kategoria obsługuje międzynarodowe wyprawy i klientów priorytetowo traktujących komfort i możliwości ponad ograniczenia budżetowe. Porty bazowe: Porto Cervo, La Spezia.
Dodatkowe koszty obejmują paliwo, opłaty za cumowanie (30-80 EUR za noc w zależności od portu), opłaty za skippera, jeśli korzystasz z profesjonalnej załogi i wyżywienie. Wielu klientów przeznacza 400-600 EUR tygodniowo na jedzenie i drobne wydatki w przypadku umiarkowanego zakwaterowania, 800-1 200 EUR na restauracje i zakupy premium.
Sezon żeglarski we Włoszech trwa od kwietnia do października, z optymalnymi warunkami od maja do września. Wczesny i późny sezon (kwiecień, październik) oferuje spokojniejsze wiatry, mniejsze tłumy turystów i zniżki cenowe, ale wymaga elastyczności w przypadku opóźnień pogodowych. Sezon szczytu (lipiec-sierpień) zapewnia niezawodne wiatry i ustala ścisłe zobowiązania dotyczące planu podróży, ale przyciąga międzynarodowych żeglarzy i wiąże się z najwyższymi stawkami.
Portisco jest główną bazą wypadową do eksploracji Archipelagu La Maddalena i Wód Korsykańskich. Port oferuje kompleksowe usługi morskie, restauracje i zaopatrzenie w ekosystemie luksusowego Porto Cervo. Bliskość chronionych kotwicowisk La Maddalena (15-20 mil morskich) umożliwia dwutygodniowe eksploracje wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża Sardynii. Portisco jest odpowiedni dla żeglarzy poszukujących ugruntowanej infrastruktury z łatwym dostępem do odległych terenów żeglarskich.
La Spezia zapewnia dostęp do Archipelagu Toskańskiego, dramatycznych klifów Portovenere i południowych przepraw w kierunku Wybrzeża Amalfi. Główny port wojskowy i handlowy Włoch, La Spezia łączy autentyczne dziedzictwo morskie z nowoczesnymi obiektami. Baza obsługuje zarówno północne wyprawy (w kierunku żeglugi przybrzeżnej Portovenere i Cinque Terre), jak i południowe trasy w kierunku Elby i Montecristo. La Spezia jest odpowiednia dla żeglarzy ceniących bliskość włoskiej kultury kontynentalnej i tradycji kulinarnych obok eksploracji wysp.
Region Zatoki Neapolitańskiej oferuje dostęp do Capri, Półwyspu Sorrento i południowych podejść w kierunku Wysp Eolskich. Procida, mała zamieszkana wyspa w Zatoce, stanowi autentyczną bazę do eksploracji wulkanicznego i kulturowego bogactwa Kampanii. Znacząca infrastruktura morska Neapolu obsługuje większe jednostki i zapewnia kompleksowe zaopatrzenie, chociaż złożoność miejska jest odpowiednia dla doświadczonych nawigatorów przyzwyczajonych do umiarkowanego ruchu i ugruntowanych procedur portowych.
Capo d'Orlando stanowi bazę operacji czarterowych dla eksploracji Wysp Eolskich, umieszczając żeglarzy w odległości 30-40 mil morskich od Lipari, Saliny, Stromboli i Vulcano. Port łączy skromne udogodnienia z bliskością niezwykłych terenów żeglarskich i zachowuje autentyczny sycylijski charakter. Capo d'Orlando jest szczególnie odpowiedni dla żeglarzy poszukujących zanurzenia kulturowego i odległych wulkanicznych kotwicowisk zamiast ugruntowanej infrastruktury portowej.
Dni 1-2: Portisco do La Maddalena. Wypłynięcie z Portisco przy typowych popołudniowych wiatrach termicznych (15-20 węzłów), żegluga na wschód przez otwartą wodę w kierunku głównego miasta La Maddalena. Nocleg w chronionym porcie, dostęp do restauracji i zaopatrzenia na nadchodzący tydzień. Zapoznanie załogi z włoskimi procedurami portowymi, systemami boi cumowniczych i protokołami komunikacyjnymi z władzami portowymi.
Dni 3-5: Eksploracja Archipelagu La Maddalena. Żegluga na północ w kierunku wyspy Caprera (dostępnej w obrębie La Maddalena), eksploracja Cala Trinità i kotwicowisk wśród granitowych formacji archipelagu. Ćwiczenie żeglugi w ciasnych przestrzeniach, negocjowanie lejków wiatrowych tworzonych przez topografię wyspy i ustalanie rutynowych nocnych kotwicowisk. Przeloty pośrednie rzadko przekraczają 8 mil morskich, co pozwala na swobodną eksplorację i fotografowanie unikalnych formacji skalnych.
Dni 6-7: Wody Korsyki. Przeprawa w kierunku Cieśniny Bonifacio, gdzie prądy i wzorce wiatru wymagają uważnego żeglarstwa. Nocleg w chronionym kotwicowisku na wschodnim wybrzeżu Korsyki, doświadczając francuskiej kultury śródziemnomorskiej i utrzymując włoską świadomość operacyjną na wodach międzynarodowych.
Dni 8-11: Powrót do Okrążenia La Maddalena. Odwrócenie kursu, eksploracja pominiętych wcześniej południowych kotwicowisk archipelagu. Stopniowo dłuższe przeloty (12-15 mil morskich) budują pewność siebie załogi i biegłość żeglarską. Zakończenie noclegiem w głównym porcie La Maddalena, podsumowanie doświadczeń z planu podróży i planowanie ostatnich przelotów.
Dni 12-14: Powrót wzdłuż Wybrzeża Sardynii. Żegluga na południe wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża Sardynii, eksploracja drugorzędnych portów w Palau, Cannigione i pośrednich kotwicowiskach. Stopniowe skracanie dziennych dystansów żeglarskich w miarę zbliżania się do ostatniego wypłynięcia, kończąc jednodniowym powrotem do Portisco i zamknięciem sprzętu.
Aby żeglować bez załogi we Włoszech, potrzebujesz uprawnień tam uznawanych; przy czarterze ze skipperem ma je skipper. Zwykle akceptowany jest ICC lub krajowy patent, zazwyczaj wraz ze świadectwem operatora radiotelefonisty VHF; przed rezerwacją potwierdź to z armatorem. Żeglarze bez formalnych certyfikatów mogą wynająć profesjonalnych skipperów lub ukończyć włoskie kursy certyfikacyjne (5-7 dni, 500-800 EUR) przed przyjazdem. Początkujący żeglarze śródziemnomorscy korzystają z kilkudniowego profesjonalnego mentoringu, niezależnie od formalnych kwalifikacji.
Włochy mają mniej skupisk wysp niż chorwacki region Dalmacji, kładąc nacisk na dłuższe przeloty przybrzeżne z okresowymi kotwicowiskami na wyspach, zamiast kolejnych krótkich skoków. Wzorce wiatrów termicznych są mniej przewidywalne niż stałość Adriatyku; włoskie wody wymagają zaawansowanego prognozowania i elastycznych planów podróży. Grecja oferuje więcej skupisk wysp, ale ma mniej rozwiniętą infrastrukturę na odległych obszarach. Włochy łączą wymagające żeglarstwo z doskonałym zaopatrzeniem i bogactwem kulturowym – przemawiając do żeglarzy priorytetowo traktujących zaangażowanie techniczne i autentyczne doświadczenie regionalne ponad wygodę.
Większość włoskich tras żeglarskich obejmuje codzienne przeloty o długości 12-18 mil morskich, osiągalne przy typowych porannych wiatrach termicznych w ciągu 4-6 godzin aktywnej żeglugi. Pozwala to na późne poranne wypłynięcia, popołudniowe przybycia z negocjacjami portowymi w świetle dziennym i wieczorną eksplorację społeczności kotwicowisk. Doświadczone załogi realizujące dłuższe przeloty mogą pokonać 25-35 mil morskich dziennie; konserwatywni nawigatorzy przyzwyczajeni do krótkich, jednogodzinnych przelotów mogą utrzymać podobny dzienny przebieg poprzez wiele krótkich odcinków i wydłużony czas w porcie.
Włoskie odległe regiony utrzymują lepszą infrastrukturę niż porównywalne obszary Morza Śródziemnego, z regularnymi promami i małymi targami nawet w wioskach liczących 500 osób. Główne porty (La Spezia, Neapol, Porto Cervo) oferują kompleksowe zaopatrzenie porównywalne ze standardami Europy Północnej. Planuj wielodniowe strategie zaopatrzeniowe, koncentrując się na chlebie, nabiale i świeżych warzywach ze źródeł lokalnych, zamiast oczekiwać kompleksowych supermarketów w mniejszych portach. Dostępność wody pozostaje doskonała; paliwo wymaga wcześniejszego uzgodnienia w najmniejszych portach, ale nie stanowi znaczących barier logistycznych.
Boat4You koordynuje profesjonalnych skipperów, nawigatorów i trenerów żeglarstwa dostępnych na częściowe lub pełne okresy czarteru. Doświadczone załogi często angażują instruktorów na 3-7 dni intensywnych szkoleń skupiających się na konkretnych technikach (żegluga w trudnych warunkach, nawigacja astronomiczna, pilotaż przybrzeżny) lub mentoringu kulturowym. Stawki są podawane na zapytanie. Ta aranżacja jest szczególnie odpowiednia dla początkujących żeglarzy śródziemnomorskich, rodzin wprowadzających młodszych członków załogi w tradycje żeglarskie lub załóg wracających do aktywnego żeglarstwa po dłuższych przerwach.
Platforma Boat4You łączy wymagających żeglarzy z certyfikowanymi jednostkami czarterowymi we wszystkich wiodących regionach Włoch. Nasza śródziemnomorska wiedza, przejrzyste ceny i zaangażowanie w doskonałość żeglarską wyróżniają naszą usługę od generycznych platform rezerwacyjnych. Niezależnie od tego, czy szukasz kompleksowego wsparcia ze skipperem, czy niezależności czarteru bez załogi, koordynujemy logistykę, organizujemy profesjonalną załogę i zapewniamy wskazówki przed wypłynięciem, zapewniając, że Twój czarter zapewni autentyczne zaangażowanie w żeglugę połączone z bezpieczeństwem i niezawodnością.
Przeglądaj naszą aktualną ofertę czarterów jachtów żaglowych we Włoszech, przeglądaj dostępne włoskie bazy czarterowe i jednostki lub skontaktuj się z naszymi specjalistami od Morza Śródziemnego, aby omówić swoje konkretne cele żeglarskie. Dodatkowe zasoby, w tym specyfikacje jednostek, szczegóły portów bazowych i wskazówki dotyczące planowania trasy, są dostępne za pośrednictwem naszego przeglądu procesu czarteru, historii firmy i kompleksowej sekcji FAQ.
Włoskie wody Morza Śródziemnego czekają. Rozpocznij swoją żeglarską podróż z profesjonalną koordynacją Boat4You, ekspercką wiedzą i zaangażowaniem w dostarczenie żeglarskiego doświadczenia, jakiego sobie życzysz.
Aktualizacja: 9 listopada 2026
Najtańszy miesiąc: marzec 2027. Najdroższy miesiąc: sierpień 2027.
| Miesiąc | Typowy tydzień | Środkowa połowa tygodni |
|---|---|---|
| gru 2026 | 2717 € | 2090 € – 3311 € |
| sty 2027 | 2588 € | 1979 € – 3217 € |
| lut 2027 | 2565 € | 1980 € – 3190 € |
| mar 2027 | 2520 € | 1995 € – 3135 € |
| kwi 2027 | 2584 € | 2019 € – 3149 € |
| maj 2027 | 2790 € | 2223 € – 3463 € |
| cze 2027 | 3420 € | 2665 € – 4274 € |
| lip 2027 | 3957 € | 3083 € – 5002 € |
| sie 2027 | 4085 € | 3083 € – 5170 € |
| wrz 2027 | 3109 € | 2385 € – 3892 € |
| paź 2027 | 2610 € | 2019 € – 3240 € |
| lis 2027 | 2563 € | 1979 € – 3217 € |
Liczone co noc na podstawie 7-dniowych ofert czarterowych na najbliższe 12 miesięcy dla jachtów stacjonujących w tym miejscu. Ceny dotyczą jachtu za tydzień czarteru; skipper, dodatki i kaucja są płatne osobno. Wartości oparte na mniej niż 5 jachtach lub ofertach nie są pokazywane. Kwoty w euro (EUR).