Port Saint-Pierre w Hyères to brama do Îles d'Hyères – Porquerolles, Port-Cros i Levant – trzech wysp, które definiują śródziemnomorską perfekcję żeglarstwa. Czarter katamaranu z tego nowoczesnego portu jachtowego umieści Cię zaledwie kilka minut od najczystszych wód Francji, dziewiczych kotwicowisk i wybrzeży chronionego parku narodowego. Doskonała infrastruktura portu, bliskość międzynarodowego lotniska Hyères-Toulon (TLN, 4 km) i strategiczna lokalizacja czynią go idealnym miejscem na czarter bez załogi, dla rodzin i załóg szukających punktu startowego o wysokiej wydajności.
Boat4You oferuje 14 nowoczesnych katamaranów stacjonujących w Port Saint-Pierre. Nasza wyszukiwarka katamaranów w Hyères łączy Cię z potwierdzonymi operatorami, dostępnością w czasie rzeczywistym i cenami all-inclusive. Niezależnie od tego, czy planujesz tygodniową pętlę wyspową, czy dłuższą przeprawę wzdłuż Lazurowego Wybrzeża, nowoczesne keje Port Saint-Pierre, całodobowa recepcja i profesjonalna obsługa zapewniają płynne wejście na pokład i pewność logistyczną.
Port Saint-Pierre (zwany również Port Pothuau) to główny port komercyjny i czarterowy w Hyères, zarządzany przez profesjonalną służbę kapitanatu portu. Obiekt obejmuje:
Cumowanie: Ponad 450 miejsc, z czego 14 dedykowanych flocie katamaranów czarterowych. Stałe keje z gumowymi odbojnikami i systemem pierścieni mocujących mieszczą jednostki o długości 30–55 stóp. Wszystkie miejsca wyposażone są w indywidualne przyłącza wody i zasilania brzegowego 220V.
Paliwo i media: Dedykowane molo paliwowe z olejem napędowym do łodzi (obecnie 1,50–1,70 EUR/litr), dystrybutor benzyny, woda pitna, serwis opróżniania zbiorników, lód i utylizacja odpadów. Dostępny recykling oleju. Prysznice, pralnia i bezpieczny parking dla samochodów wynajętych lub załogowych.
Recepcja i usługi: Całodobowa kontrola portu, biuro kapitanatu portu otwarte codziennie w godzinach 8:00–18:00. Zaopatrzenie w pobliżu (supermarkety w zasięgu spaceru), zaopatrzenie przez operatorów czarterowych (dostępne jednostki z pełnym zaopatrzeniem). Stocznia remontowa i mechanicy okrętowi (silniki, elektryka, żagle) na miejscu lub w pobliżu.
Bezpieczeństwo: Bramy wejściowe, monitoring CCTV, bezpieczne strefy wejścia na pokład dla załogi. Wszystkie nowoczesne systemy bezpieczeństwa (systemy przeciwpożarowe, punkt pierwszej pomocy, radar pogodowy).
Międzynarodowe lotnisko Hyères-Toulon (TLN) obsługuje połączenia z Paryżem CDG (2,5 godziny), Lyonem, Marsylią i większością europejskich węzłów lotniczych, oferując bezpośrednie lub jednoprzesiadkowe połączenia. Lotnisko znajduje się zaledwie 4 km (10 minut jazdy taksówką/samochodem z wypożyczalni) od Port Saint-Pierre, co sprawia, że zmiana załogi jest płynna. Rodziny przylatujące z Wielkiej Brytanii, Niemiec lub Skandynawii docenią bezpośrednie trasy i szybkie połączenie z portem – wejście na pokład w ciągu 90 minut od lądowania.
Wypożyczalnie samochodów znajdują się na terenie TLN. Alternatywnie, lokalne taksówki/shuttle busy (15–20 EUR) łączą lotnisko z portem. Wielu operatorów czarterowych wlicza koordynację transferu w usługi przed rejsem.
Wyspa Porquerolles (Północ): Największa i najbardziej dostępna. Prom kursuje z lądu Hyères (20 minut szybkim promem). Kotwiczenie skupia się w Port Man (popularne, zatłoczone) i Plage Notre-Dame (spokojne, przestronne). Czysta turkusowa woda, 8 km plaż, lasy sosnowe, doskonałe tawerny na lądzie. Większość załóg czarterowych spędza tu pierwszą noc.
Ograniczenia kotwiczenia: Porquerolles to park narodowy z ograniczoną liczbą boj kotwicznych. Przyjedź wcześnie (przed 14:00), aby zająć miejsce. Zakaz kotwiczenia na dnie na obszarach chronionych; używaj dostarczonych boj kotwicznych. Maksymalny pobyt: 2 noce na wizytę. Pływanie i snorkeling są wyjątkowe; zakaz używania skuterów wodnych i statków komercyjnych.
Wyspa Port-Cros (Środek): Najbardziej chroniona i kameralna. Nazwana na cześć swojego portu (dosłownie „port krzyża”). Dramatyczne wybrzeża z czerwonymi klifami, podwodne park archeologiczny (starożytne rzymskie amfory widoczne przez maskę do snorkelingu), dziewiczy ekosystem leśny. Pojedyncze kotwicowisko w samym porcie, 20 boj dla gości. Niezbędne jest przybycie do południa. Jedyna tawerna to Auberge des Glycines – kolację należy rezerwować z wyprzedzeniem. Zazwyczaj jednodniowy postój.
Wyspa Levant (Wschód): Najdziksza i najmniej rozwinięta. Płytsze kotwicowiska, mniej boj, dłuższy rejs z Port Saint-Pierre (8 Mm). Plaże dla nudystów po zachodniej stronie (słynne we Francji). Minimalne udogodnienia na lądzie; zabierz prowiant. Samotność i dramatyczna geologia nagradzają odważne załogi. Jednodniowe postoje; popularne wśród klubów żeglarskich i poszukujących spokoju.
Dzień 1 (Hyères, rano): Odbiór katamaranu w Port Saint-Pierre, odprawa bezpieczeństwa (1–2 godziny), zaopatrzenie w sklepach portowych lub na lądzie. Wypłynięcie po południu (12:00–14:00). Przepłynięcie/przepłynięcie żaglem 5 Mm na północ do Porquerolles, przybycie do Port Man do 16:00. Kotwiczenie, kąpiel, kolacja na lądzie w tawernie portowej. Wieczorna odprawa na łodzi, odpoczynek załogi.
Dzień 2 (Porquerolles do Port-Cros): Poranna kąpiel na plaży, spacer po lesie parku narodowego. Wypłynięcie o 11:00, przepłynięcie/przepłynięcie żaglem na wschód 4 Mm do Port-Cros. Przybycie do 12:30, wczesne zajęcie miejsca na boi kotwicznej. Snorkeling w podwodnym parku, lunch na lądzie lub na pokładzie, kolacja w Auberge des Glycines (wymagana rezerwacja). Wieczorne obserwowanie gwiazd z pokładu.
Dzień 3 (Port-Cros do Levant lub wariant dnia odpoczynku): Opcja A: Przepłynięcie/przepłynięcie żaglem 5 Mm do Levant (1 godzina). Kotwiczenie po zachodniej stronie, zwiedzanie plaż dla nudystów lub spacer po wschodnich klifach. Kolacja na pokładzie (spokojniejszy wieczór załogi). Opcja B: Dzień odpoczynku w Port-Cros – dłuższy sen, dłuższy snorkeling, powtórzenie spaceru, popołudniowa drzemka, wieczorne obserwowanie zachodu słońca z kotwicowiska.
Dzień 4 (Powrót do Hyères lub przedłużenie do Tulonu): Przepłynięcie z powrotem na północ 8 Mm do Port Saint-Pierre (1,5–2 godziny). Przybycie do 13:00, wczesny lunch, popołudniowy odpoczynek. Lub przedłużenie do Tulonu (5 Mm na wschód), nocleg, powrót Dzień 5.
Dzień 5 (Wymeldowanie): Poranne ostatnie zaopatrzenie/uzupełnienie wody, umycie zewnętrznej części katamaranu, tankowanie w razie potrzeby. Wyciągnięcie (płukanie silnika), schowanie sprzętu, dokumentacja przekazania, wyjazd załogi. Typowe wymeldowanie: 10:00–11:00.
Port Saint-Pierre znajduje się w Zatoce Hyères, gdzie płytkie przejścia lagunowe (głębokość 2–6 metrów) wymagają ostrożnego manewrowania. Nowoczesne katamarany czarterowe (40–45 stóp) zazwyczaj zanurzają się na 1,0–1,3 metra, co zapewnia bezpieczne przejście. Istnieją jednak trzy praktyczne uwagi:
Podejście do boi: Boje kotwiczne w Porquerolles i Port-Cros znajdują się na głębokości 4–8 metrów. Podwójne silniki katamaranu zapewniają precyzyjne sterowanie; podchodź powoli (< 3 węzłów), obserwuj echosondę i pozwól załodze kierować Cię na pierścień boi (nie kotwicę). Niewłaściwe cumowanie grozi zderzeniem z sąsiadami.
Wodowanie pontonu: Szeroka belka katamaranu umożliwia łatwe przechowywanie i wodowanie pontonu. Płytkie kotwicowiska nadają się do małych pontonów (zazwyczaj silnik zaburtowy 90 KM); woduj z uchwytów lub spuszczaj z rufy. Nie obowiązują ograniczenia dotyczące głębokiej wody – praca z pontonem jest łatwiejsza niż na jednokadłubowcach.
Strategia wyjścia (wiatr/pogoda): Zatoka Hyères jest narażona na wiatry południowo-wschodnie (rzadko) i tunelowanie mistralu (wrzesień–październik). Jeśli prognozowany wiatr przekracza 25 węzłów, spędź noc w chronionym Arsenale Marynarki Wojennej w Tulonie (8 Mm na wschód) lub zabezpiecz podwójne cumowanie w Port Saint-Pierre. Stabilność katamaranu i podwójne silniki zapewniają bezpieczeństwo; niepogoda poza sezonem jest rzadkością od maja do września.
Supermarkety: Sklepy Carrefour i Casino 400 metrów od portu (w zasięgu spaceru). Świeże produkty, wina, sery, mrożonki, napoje. Budżet 15–20 EUR na załogę dziennie na pełne posiłki.
Wstępne zaopatrzenie przez czarter: Większość operatorów oferuje opcjonalne wstępne zaopatrzenie (artykuły śniadaniowe, powitalne szampan, lód). Zamawianie z wyprzedzeniem oszczędza czas i zapewnia jakość.
Wędkarstwo i sporty wodne: Lokalne sklepy nurkowe (wypożyczalnia sprzętu do nurkowania, snorkelingu), wypożyczalnia wędek dostępne na lądzie lub u operatorów. Podwodny park w Port-Cros obejmuje wycieczki snorkelingowe z przewodnikiem (możliwość rezerwacji z wyprzedzeniem).
Restauracje i bary: Centrum Hyères (1 km) oferuje dziesiątki restauracji, od swobodnych bistro (dania główne 12–15 EUR) po wykwintną kuchnię (od 40 EUR). Tawerna portowa i kawiarnie nadbrzeżne obsługują żeglarzy. Czwartek wieczorem to noc targowa w centrum miasta – świeże produkty, kwiaty, lokalne towary.
Maj–Czerwiec: Ciepło (woda 20–22°C), lekki do umiarkowanego wiatr (10–16 węzłów), wydłużający się dzień. Idealne dla początkujących odkrywców wysp i rodzin. Dostępność boj doskonała.
Lipiec–Sierpień: Gorąco (woda 24–26°C), stałe termy (12–18 węzłów), zatłoczone kotwicowiska. Rezerwuj z wyprzedzeniem (8–12 tygodni wcześniej). Warunki wodne idealne do pływania; możliwe wieczorne burze (rzadko). Żeglarstwo o zachodzie słońca + wieczorne obserwowanie gwiazd to główne atrakcje.
Wrzesień–Październik: Ciepło (20–24°C), zmienne wiatry (12–20 węzłów), mniej turystów. Boje bardziej dostępne; mniejsze tłumy. Okazjonalne szkwały mistralu (rzadkie, ale możliwe do przewidzenia). Doskonała dostępność zaopatrzenia; lepsze tempo dla mniej doświadczonych żeglarzy.
Katamaran bez załogi wymaga dowodu kompetencji (IYC, Day Skipper lub równoważny). Większość operatorów akceptuje podstawowe certyfikaty. Boat4You współpracuje z partnerami w celu weryfikacji Twoich kwalifikacji podczas rezerwacji. Dostępne są opcje z załogą dla osób bez formalnych certyfikatów.
Technicznie tak, ale nie jest to zalecane. 3-dniowa trasa obejmuje Porquerolles i Port-Cros komfortowo. Levant wymaga 4+ dni. Pośpiech niweczy cel. Większość załóg spędza 2 noce (Porquerolles, Port-Cros) i wraca po południu Dnia 3.
Dostępność boj jest zmienna; w szczycie sezonu (lipiec–sierpień) są zajęte do 14:00. Przyjedź przed 13:00 lub zarezerwuj boje z wyprzedzeniem u kapitanatu portu. Jeśli są zajęte, przepłyń do pobliskiego Lavandou (15 Mm na wschód) lub Bandol (20 Mm na zachód) i wróć na dzień łodzią pontonową. Nocleg w Tulonie (spokojnie, zazwyczaj dostępne) jest planem awaryjnym.
Katamaran o długości 40 stóp kosztuje od 2 800 do 4 200 EUR tygodniowo (maj–czerwiec, wrzesień–październik, bez załogi). Szczyt sezonu lipiec–sierpień to 4 200–6 500 EUR. Czartery z załogą to dodatkowo 400–550 EUR dziennie. Sprawdź ceny na żywo i specyfikacje jednostek.
Absolutnie. Mniejsze katamarany (35–40 stóp) dobrze sprawdzają się w obsłudze przez dwie osoby. Wsparcie portu, spokojne pobliskie kotwicowiska i krótkie rejsy pontonem są idealne dla par. Wielu samotnych żeglarzy/załóg dwuosobowych wypływa z Port Saint-Pierre na spokojne tygodnie na wyspach.
Boat4You poleca Port Saint-Pierre załogom ceniącym wydajność, nowoczesną infrastrukturę i bliskość śródziemnomorskiej perfekcji. Połączenie z lotniskiem oddalonym o 4 km oznacza, że międzynarodowe załogi mogą wejść na pokład tego samego dnia. Nowoczesna flota katamaranów (średnio 5–8 lat) oferuje niezawodność i komfort. Co najważniejsze, jesteś 30 minut od Porquerolles – w momencie zwolnienia cum raj czeka.
Szukaj katamaranów w Port Saint-Pierre teraz i zarezerwuj swoją przygodę na wyspie. Boat4You zajmuje się całą logistyką, abyś mógł skupić się na żeglowaniu.
Wolisz jacht żaglowy? Przeglądaj oferty jachtów jednokadłubowych z tej samej lokalizacji lub odkryj inne porty Lazurowego Wybrzeża.
Zacznij od przeglądania dostępnych łodzi na stronie wyszukiwania lub sprawdź FAQ, aby znaleźć odpowiedzi na często zadawane pytania. Nowy w czarterowaniu? Zobacz jak działa rezerwacja.