Le Marin route card
Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Martinique

Le Marin pętla.

Rejs w obie strony z Le Marin na Martynice przez kanał do Pitons na St Lucia, Marigot Bay i Rodney Bay, a potem do domu przez Grande Anse d'Arlet.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Sainte-Anne
Dzień 1

Le MarinSainte-Anne

Spokojne pierwsze popołudnie: trzy mile na południe z Le Marin, najbardziej ruchliwej bazy czarterowej Karaibów, do szerokiego piaszczystego dna przy Sainte-Anne, z plażą Les Salines na spacer wzdłuż brzegu.

Dystans

2 Mm

Żegluga

~0,4 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

grudzień – maj (szczyt sty – kwi)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Le Marin

Akwen

Martinique

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7
Sainte-Anne
1
Dzień 1

Le MarinSainte-Anne

Le Marin to miejsce, gdzie zaczyna się większość karaibskich czarterów, i to widać: jakieś 800 miejsc, francuskie supermarkety, sklepy żeglarskie i pomost paliwowy — wszystko w zasięgu pontonu. Zaopatrz się tutaj, bo po przeprawie na St Lucia z zakupami robi się chudziej. Pierwszy odcinek jest krótki, ledwie trzy mile w dół do Sainte-Anne, więc nie ma pośpiechu. Zwykle wychodzimy z mariny późnym rankiem i pozwalamy załodze zadomowić się na łódce w drodze. Zatoka Sainte-Anne jest szeroka i płytka, piasek na jakichś pięciu metrach, a trzymanie pewne, gdy tylko kotwica chwyci. Rzuć kotwicę przy wiosce i dopłyń pontonem, by powłóczyć się wokół kościelnego placu. Jeśli wiatr sprzyja, przejdź się na południe w stronę Les Salines, jednej z najpiękniejszych plaż wyspy.

Co robić

Zaopatrzenie we francuskich supermarketach Le Marin

Spacer na południe na plażę Les Salines

Powłócz się po kościelnym placu Sainte-Anne

Snorkeling na rafie przy Pointe Marin

Wskazówka cumownicza

Sainte-Anne to samo kotwiczenie, żadnych boi; celuj w piasek na czterech do sześciu metrach i omijaj szerokim łukiem płaty trawy morskiej, żeby kotwica chwyciła czysto. W sezonie zatoka zapełnia się do wieczora, więc przypłyń wczesnym popołudniem po miejsce blisko wioski.

Windward Islands channel
2
Dzień 2

Sainte-AnneRodney Bay (St. Lucia)

To dzień prawdziwego żeglowania. Z Sainte-Anne to jakieś dwadzieścia mil otwartego kanału do Rodney Bay, cztery do sześciu godzin na półwietrze, z passatem zwykle dmuchającym 15 do 20 węzłów i odrobiną fali w połowie drogi. Warto wyjść przed dziewiątą, żeby zdążyć do kotwicowiska za dnia. Rodney Bay to port odprawy, więc odpraw się na cle i w imigracji przy marinie IGY w ciągu dwudziestu czterech godzin od przybycia i zostań na pokładzie, póki nie masz papierów. Po odprawie otwierają się możliwości: miejsce w lagunie albo kotwica przy plaży Reduit przy spokojnej pogodzie. Na brzegu są sklepy żeglarskie, restauracje i zimne piwo Piton o krótki spacer od piasku.

Co robić

Odprawa celna w IGY Rodney Bay Marina

Kąpiel na plaży Reduit

Wejdź na Fort Rodney na Pigeon Island

Drinki o zachodzie w barze na plaży Reduit

Wskazówka cumownicza

Zewnętrzne kotwicowisko przy plaży Reduit jest w porządku przy spokojnej pogodzie, ale kołysze, gdy zawinie fala z północy; Rodney Bay Lagoon i miejsca w marinie są spokojniejsze, jeśli prognozują falę. Na odprawę przybij do mariny, zamiast najpierw kotwiczyć, bo nikt nie powinien schodzić na brzeg, zanim celnicy cię odprawią.

Marigot Bay, St. Lucia
3
Dzień 3

Rodney BayMarigot Bay (St. Lucia)

Dziś tempo mocno spada. To jakieś dziesięć mil na południe wzdłuż zawietrznego brzegu, przeważnie po płaskiej wodzie w cieniu wiatrowym wyspy, z pojedynczymi szkwałami spadającymi z dolin. Dwie godziny żeglugi, nie więcej. Marigot Bay chowa się za niskim cyplem palm i nie odsłania się, póki nie jesteś niemal w środku. Wewnętrzny basen to prawdziwe schronienie na czas huraganu, otoczone stromymi, zielonymi wzgórzami, które zabijają falę i większość wiatru. Złap jedną z boi cumowniczych mariny w wewnętrznej zatoce, zamiast walczyć o miejsce na kotwicę. Na brzegu Chateau Mygo serwuje uczciwą kreolską kuchnię, a wodna taksówka zawiezie cię do Doolittle's na kolację i z powrotem.

Co robić

Złap boję w wewnętrznym schronieniu huraganowym

Kolacja w kreolskiej kuchni Chateau Mygo

Wodną taksówką do baru Doolittle's

Pontonem po namorzynach u głowy zatoki

Wskazówka cumownicza

Miejsca na obrót jest ledwie tyle co nic, a głęboko jest niemal do samego brzegu, więc zapomnij o kotwiczeniu i złap jedną z dwudziestu boi mariny; chłopak podpływa łódką, żeby przyjąć twoje cumy. W sezonie schodzą szybko, więc zawołaj marinę przez radio, póki jesteś jeszcze przed wejściem.

The Pitons, St. Lucia
4
Dzień 4

Marigot BaySoufrière (Pitons)

Pitons wchodzą w pole widzenia na długo, zanim do nich dopłyniesz — dwie zielone iglice spadające prosto do morza. To jakieś dwanaście mil wzdłuż brzegu, łatwy rejs poprzecinany dziurami bezwietrznymi pod wysokim lądem, więc miej silnik pod ręką. O tym odcinku będziesz mówić jeszcze w samolocie do domu. Cała zatoka leży w obrębie rezerwatu morskiego Soufrière, obiektu UNESCO, gdzie kotwiczenie jest zabronione, a boję cumowniczą bierzesz od strażników SMMA, którzy pobierają niewielką opłatę ochronną według długości łódki. Złap jedną przy Sugar Beach, między Pitons, albo pod klifami przy Anse Chastanet dla lepszego snorkelingu. Na brzegu siarkowe źródła i ogrody botaniczne robią za dobre pół dnia, jeśli załoga chce odpocząć od wody.

Co robić

Weź boję SMMA przy Sugar Beach

Snorkeling na rafie przy Anse Chastanet

Zanurz się w błotnych kąpielach Sulphur Springs

Przejdź się po Diamond Botanical Gardens

Wskazówka cumownicza

Nigdzie w rezerwacie nie rzuca się kotwicy, więc weź boję SMMA (białą z niebieskim paskiem) i zapłać strażnikowi opłatę ochronną; zwykłe białe boje rybaków nie są dla odwiedzających. Boje przy Sugar Beach są głębokie i często wiąże się je rufą do brzegu, więc przypłyń za dnia, żeby spokojnie ogarnąć cumy.

Rodney Bay, St. Lucia
5
Dzień 5

SoufrièreRodney Bay (St. Lucia)

Dziś chodzi o to, by znów iść na północ. To jakieś dwadzieścia pięć mil z powrotem wzdłuż zawietrznego brzegu do Rodney Bay, wygodny rejs w zawietrznej wyspy, z tymi samymi popołudniowymi szkwałami przy cyplach. Wyjdź z Soufrière po ostatnim porannym snorkelingu, a zakotwiczysz wczesnym popołudniem. Z powrotem w Rodney Bay odpraw się wyjściowo na cle przy marinie, żeby móc ruszyć do Martyniki o pierwszym brzasku. Gdy papiery są załatwione, schowaj się na noc pod Pigeon Island — najspokojniejszy zakątek zatoki, gdy park zamyka. Fort Rodney wart jest krótkiego podejścia dla widoku na kotwicowisko i w stronę Martyniki, jutrzejszego horyzontu. Nabierz paliwa i wody przed wyjściem; po drugiej stronie jest o nie trudniej.

Co robić

Odprawa wyjściowa z St Lucia przy marinie

Zakotwicz na noc pod Pigeon Island

Wejdź do ruin Fort Rodney

Nabierz paliwa i wody przed wyjściem

Wskazówka cumownicza

Kotwicowisko przy Pigeon Island dobrze trzyma w piasku na czterech do siedmiu metrach, ale uważaj na płytkie płaty przy plaży. Pustoszeje i cichnie, gdy park narodowy zamyka na wieczór, więc to dobre miejsce, by przygotować się do wczesnego startu.

Grande Anse d'Arlet
6
Dzień 6

Rodney BayGrande Anse d'Arlet

Przeprawa z powrotem na Martynikę to dłuższy z dwóch dni kanałowych, blisko trzydziestu mil z Rodney Bay do Anses d'Arlet. Idąc na północ, passaty wychodzą bardziej na dziób, więc licz się z żwawym półwiatrem i chlapaniną; refuj wcześnie i wyrusz o świcie, żeby przejście zostało dzienne. Ląd chwytasz w południowo-zachodnim krańcu Martyniki. Grande Anse d'Arlet to porządna nagroda za mile. Półksiężyc ciemnego piasku zagina się pod kościołem o czerwonym dachu, którego wieża ustawia się w idealnie prostej linii z pomostem. Kotwiczenie na piasku jest dobre, a woda przy plaży skrywa łąki trawy morskiej, gdzie zielone żółwie żerują prawie co rano. Ti Sable, ze stopami w piasku, serwuje rybę z grilla i niedzielną imprezę, która wylewa się na plażę.

Co robić

Snorkeling z zielonymi żółwiami przy plaży

Sfotografuj kościół Saint-Henri w linii z pomostem

Lunch w plażowym klubie Ti Sable

Pontonem do Anse Dufour i Anse Noire

Wskazówka cumownicza

Grande Anse to zatoka kotwiczna; rzuć kotwicę na czystym piasku na pięciu do ośmiu metrach i omijaj oznaczoną trawę morską, żeby nie niszczyć żerowiska żółwi. Późnym rankiem robi się tłoczno od łódek jednodniowych, więc wczesne przypłynięcie wygrywa ci miejsce blisko wioski.

Le Marin
7
Dzień 7

Grande Anse d'ArletLe Marin

Ostatni poranek jest spokojny — jakieś dziesięć mil z powrotem do Le Marin wokół południowego krańca wyspy. Za Petite Anse d'Arlet brzeg otwiera się na Diamond Rock, 175-metrową bryłę skały, którą Royal Navy niegdyś obsadziła załogą jako okręt wojenny. Przejdź obok powoli; snorkeling na jej ścianach wart jest ostatniej kąpieli, jeśli morze jest spokojne. Stamtąd to halsowanie z powrotem na wschód pod passat w stronę Sainte-Anne, a potem oznaczonym torem do Le Marin. Łódki czarterowe zwykle chcą jacht z powrotem przed południem, więc rozplanuj ostatni odcinek tak, by wyjść z Grande Anse wcześnie. Nalej paliwa w drodze, rozlicz się i pozwól załodze wykorzystać jeszcze jeden lunch na brzegu.

Co robić

Powolne przejście i snorkeling przy Diamond Rock

Przystanek na lunch przy Petite Anse d'Arlet

Tankowanie w drodze do Le Marin

Ostatni lunch na nabrzeżu Le Marin

Wskazówka cumownicza

Podejście do Le Marin jest oznakowane bojami, ale płytkie i usiane koralowcem, więc trzymaj się wyznaczonego toru i nie ścinaj zakrętów. Zawołaj bazę czarterową po drodze, by potwierdzić stanowisko, i wchodź dziobem naprzód lub jak wskażą; pomost paliwowy stoi przy wejściu, na dolanie przed zdaniem łódki.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.