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L'Adriatico italiano occupa una posizione particolare nella vela europea. Non è glamour come la Costiera Amalfitana né di moda come la Sardegna, ed è proprio per questo che resta una delle aree di crociera più appaganti del continente. La costa si allunga per centinaia di chilometri, dalle lagune di Venezia a nord fino allo spettacolare promontorio del Gargano e oltre, e offre di tutto: ancoraggi bassi e sabbiosi, falesie calcaree raggiungibili solo dal mare. La maggior parte dei giorni navigherete con meno barche intorno di quante ne incontrereste in un qualsiasi pomeriggio a Portofino, e la vela è davvero coinvolgente, non solo una bella cartolina.
È una costa dove i borghi medievali di pescatori vivono ancora di pesca, dove le trattorie servono il brodetto con ricette tramandate da generazioni e dove i venti premiano la navigazione attenta invece di contare su alisei costanti. Un noleggio nell'Adriatico italiano funziona al meglio se vi trovate a vostro agio con condizioni variabili, se vi interessa davvero da dove arriva il cibo che mangiate e se siete disposti a scambiare il meteo perfetto dei Caraibi con qualcosa di più ricco: vera vela, vera cultura, vere sorprese.
L'Adriatico è un mare lungo e relativamente stretto, largo circa 150-200 chilometri tra la costa italiana e quella croata: abbastanza ampio da generare un proprio meteo, abbastanza poco profondo da formare onde corte e ripide quando il vento rinforza. Dal punto di vista velico, il versante italiano si divide in tre zone ben distinte.
La zona settentrionale va dalle lagune di Venezia fino a Rimini ed è caratterizzata da spiagge piatte e sabbiose e da porti soggetti a insabbiamento. È la costa dei lunghi banchi di sabbia estivi e dei borghi medievali arroccati nell'entroterra. I fondali cambiano con le stagioni: seguite i canali segnalati e le carte più aggiornate. Ravenna, un tempo uno dei grandi porti dell'Adriatico, oggi si trova a circa 10 chilometri dal mare, a testimonianza di quanto questa costa sia cambiata.
La zona centrale, da Rimini ad Ancona e al Conero, introduce un vero rilievo. La Riviera del Conero, subito a sud di Ancona, è il primo tratto in cui le falesie calcaree scendono fino all'acqua, con una geologia bianca spettacolare e ancoraggi improvvisamente profondi. È qui che l'Adriatico comincia a sembrare una vera area velica e non più un rompicapo di navigazione.
La zona meridionale, dal Conero alla Puglia, offre la vela che la maggior parte dei diportisti stranieri si aspetta dal Mediterraneo. Vieste e Peschici si trovano sul promontorio del Gargano, con falesie e grotte marine lungo gran parte della costa. Le Isole Tremiti – San Domino, San Nicola e Capraia – si trovano a circa 20 chilometri dalla costa settentrionale del Gargano e sono il punto di riferimento meridionale di quest'area. Oltre, la costa prosegue verso Manfredonia e la Puglia.
Le distanze lungo l'Adriatico italiano sono maggiori di quanto sembri su una piccola cartina. Da Ancona a Vieste contate circa 250 chilometri; da Venezia alle Isole Tremiti, circa 450. È un viaggio di due settimane più che un noleggio di una settimana, ed è per questo che la maggior parte degli equipaggi esplora un tratto di costa alla volta: il Gargano e le Tremiti da sud, oppure il Conero e la costa marchigiana dal centro.
Le Isole Tremiti sono il cuore di un noleggio nell'Adriatico meridionale. San Domino e San Nicola distano meno di un chilometro: San Domino offre l'ancoraggio principale (boe di ormeggio disponibili, spesso affollate a luglio e agosto), mentre San Nicola regala l'atmosfera storica, con l'abbazia fortificata che domina il crinale ed è visibile dal mare. Capraia, la più piccola e la più settentrionale, resta più tranquilla.
Le isole si trovano all'interno di un'area marina protetta con controlli davvero severi: la pesca è limitata, la pesca subacquea è vietata e l'ancoraggio è consentito solo nelle zone indicate. Grazie a questa tutela, la limpidezza dell'acqua e la vita marina sono tra le migliori dell'Adriatico centrale. Il fondale vicino a San Domino passa dalla sabbia bianca alle praterie di posidonia: uno snorkeling straordinario e il motivo per cui le barche dei diving arrivano dalla terraferma. In pratica, se volete ormeggiare a San Domino arrivate presto: in piena estate chi arriva tardi deve ancorare più al largo, in acque meno comode.
Le infrastrutture sulle isole sono minime per gli standard del charter: qualche piccola pensione, pochi ristoranti e poco altro. Il senso è staccare, non trovare comodità. Molti velisti dedicano alle Tremiti due o tre giorni: uno per esplorare entrambe le isole e i loro sentieri, uno di riposo all'ancora e uno per la traversata di ritorno verso la terraferma.
Il Gargano si protende nell'Adriatico come uno sperone, e navigarne la costa è una lezione di geologia mediterranea e di cultura marinara tradizionale. Vieste si trova sulla punta orientale del promontorio, costruita su un promontorio scenografico, con il faraglione calcareo di Pizzomunno che si alza dalla spiaggia: impossibile non notarlo, davvero spettacolare. La città è vivace senza essere caotica, con un porto peschereccio ancora attivo, ottimi ristoranti e un approvvigionamento semplice.
Peschici, circa 20 chilometri a nord-ovest di Vieste lungo la costa, conserva la stessa bellezza ma con toni più pacati: meno barche turistiche, un po' meno affollamento, pesce e vino locale altrettanto buoni. Entrambe le località hanno campi boe e piccoli porti, molto frequentati a luglio e agosto, ed entrambe offrono approdi facili con il tender su spiagge di sabbia e ciottoli.
Tra Vieste e Peschici si estende un tratto di costa famoso per i trabucchi, le tradizionali piattaforme da pesca in legno costruite sugli scogli, una tradizione vecchia di secoli. Non sono pezzi da museo: alcuni pescano ancora e qualcuno serve pesce fresco come ristorante. È un'esperienza da vivere dal mare: con tempo stabile ancorate nei paraggi per una mattinata, avvicinatevi con il tender e osservate come questa costa ha vissuto per generazioni.
A sud di Vieste, la costa verso Mattinata è costellata di grotte marine e falesie bianche – la Grotta Campana, la Baia delle Zagare e l'arco dell'Architiello – da esplorare con il tender in una mattina di calma.
Ancona è la città più grande della costa adriatica centrale e il suo storico centro commerciale. Il porto moderno gestisce un intenso traffico di traghetti e merci, ma la Riviera del Conero, subito a sud, offre un contrasto totale: falesie calcaree che scendono in acque trasparenti, piccole spiagge raggiungibili quasi solo dal mare e un vero silenzio a breve distanza dalla città.
Le Due Sorelle, la spiaggia più famosa del Conero, prendono il nome da due faraglioni poco al largo della costa, sotto il Monte Conero. In piena estate l'ancoraggio è affollato, ma fuori stagione è splendido. Numana, poco più a sud, ha un porto turistico per chi preferisce un ormeggio sicuro. Ancona offre il porto turistico Marina Dorica, con buoni servizi e possibilità di approvvigionamento.
Dal punto di vista della conduzione della barca, Ancona segna un passaggio. A nord il fondale diventa fango e sabbia, gli ancoraggi sono più esposti e la costa si appiattisce verso il delta del Po e la laguna veneta. A sud del Conero si entra in un territorio velico più classicamente mediterraneo, con falesie bianche e acqua limpida.
Marina di Ravenna, alla foce del canale Candiano, è un grande porto turistico moderno e la porta d'accesso a Ravenna, i cui mosaici bizantini sono tra i tesori più preziosi d'Italia e patrimonio mondiale dell'UNESCO. La città si trova a circa 10 chilometri nell'entroterra e si raggiunge facilmente in autobus o in taxi, così una giornata in porto si abbina bene a un pomeriggio di cultura.
Pianificate l'avvicinamento a Marina di Ravenna con tempo stabile: con forti venti da terra verso il mare l'ingresso può essere mosso, e la costa ai lati è bassa e poco caratterizzata, per cui la navigazione si affida al plotter e ai fanali del porto.
Rimini è il punto in cui la costa adriatica passa dalle fortificazioni medievali alla località balneare. La città unisce storia autentica (il Ponte di Tiberio, completato nel 21 d.C.) e servizi da spiaggia moderni. È turistica in modo diverso dai luoghi di punta del Mediterraneo: più famiglie italiane, meno equipaggi internazionali.
A sud di Rimini, la costa marchigiana offre piccoli porti a intervalli regolari – Pesaro, Fano, Senigallia – ognuno con la sua flotta peschereccia e ristoranti sorprendentemente buoni. Marina dei Cesari a Fano è un vero porto turistico con servizi affidabili. Per chi vuole partire dall'Adriatico centrale, questa costa offre brevi tappe giornaliere, buona cucina e un rapido accesso alle falesie del Conero.
I fondali variabili, il mare a volte corto e ripido e le lunghe distanze dell'Adriatico italiano premiano tipi di barca diversi a seconda di come amate navigare.
Le barche a vela – in particolare i monoscafi da 35 a 50 piedi – offrono l'esperienza che molti cercano. In estate la brezza pomeridiana arriva quasi ogni giorno, e la Bora o lo Scirocco, quando rinforzano, rendono possibile vera vela senza dipendere dal motore. Una barca a vela ben condotta sfrutta al meglio questi regimi di vento. Al nord, dove gli ingressi dei porti si insabbiano e gli ancoraggi sono bassi, controllate la profondità a ogni ingresso e seguite con attenzione le carte.
I catamarani sono sempre più richiesti per il noleggio nell'Adriatico italiano, soprattutto da famiglie o equipaggi meno esperti. Il pescaggio ridotto si adatta facilmente ai fondali sabbiosi del nord, e la stabilità nel mare corto dell'Adriatico – che su un monoscafo con vento può essere sorprendentemente sgradevole – garantisce un comfort reale. Spazio e movimento contano se a bordo c'è chi soffre il mal di mare, e un catamarano di 40 piedi offre più spazio abitabile di un monoscafo equivalente, un vantaggio concreto con un equipaggio di cinque o sei persone.
Motoscafi e yacht a motore meritano attenzione se il vostro interesse principale è l'immersione, la fotografia o percorrere lunghe distanze più che andare a vela. La riserva marina delle Tremiti, insieme alle grotte e all'acqua limpida del Gargano, attira fotografi subacquei ed equipaggi appassionati di immersioni. Un motoscafo robusto, con una buona autonomia e una buona stabilità, è la scelta giusta per questo profilo e trasforma i lunghi tratti tra il Conero e il Gargano in una giornata di navigazione.
Quattro porti costituiscono la base pratica della maggior parte dei noleggi nell'Adriatico italiano:
Vieste si trova direttamente sul Gargano ed è la base naturale se il vostro noleggio si concentra sulla costa meridionale, sulle Isole Tremiti e sull'esplorazione delle falesie. Il porto è più piccolo delle grandi basi mediterranee, ma è funzionale e autentico. L'approvvigionamento è semplice; per noleggi più lunghi organizzate bene la spesa.
Ancona è uno dei principali porti italiani dell'Adriatico per traghetti e merci, quindi più complessità commerciale che fascino turistico. Detto questo, il porto turistico Marina Dorica ha buoni servizi, e Ancona è un'ottima base per esplorare la Riviera del Conero mantenendo vicini servizi affidabili e approvvigionamento. Non è romantica, ma è pratica.
Marina dei Cesari a Fano offre infrastrutture per la nautica ben sviluppate sulla costa centrale – ormeggi sicuri, corrente, acqua e raccolta rifiuti – senza un turismo invadente. La città è vivace e a misura d'uomo. Da Fano il Conero dista circa 50 chilometri (una comoda giornata di navigazione), mentre il Gargano è a diversi giorni di navigazione. Fano è ideale se volete combinare la costa marchigiana, il Conero e i porti del nord.
Manfredonia, sul versante meridionale del Gargano, dà accesso alla costa sud del promontorio e alle grotte marine verso Vieste. È meno turistica di Vieste, e questo piace a certi velisti. Il porto è funzionale; organizzate l'approvvigionamento di conseguenza.
Molti noleggi partono da Vieste o da Fano, a seconda della stagione e della rotta. Queste basi offrono il giusto equilibrio tra servizi, accesso alle aree di navigazione e autentica atmosfera italiana, senza la folla dei grandi centri del Mediterraneo come Porto Cervo o Portofino.
Il meteo dell'Adriatico non ha la stabilità dei tropici né il caos dell'Atlantico: si colloca in una via di mezzo complessa che premia la conoscenza e punisce le supposizioni superficiali.
Nella maggior parte delle giornate estive domina una brezza termica da nord-ovest, il maestrale. Di solito si alza a metà mattina, raggiunge il massimo nel pomeriggio con forza 3-4 e cala verso il tramonto. Questa regolarità la rende ideale per equipaggi meno esperti: potete pianificare le tappe sapendo che la brezza del pomeriggio vi porterà a destinazione.
La Bora, un vento freddo da nord-est che scende dalle montagne alle spalle di Trieste, è più forte d'inverno e nell'alto Adriatico. D'estate soffia solo di tanto in tanto, di solito per uno o due giorni, e si indebolisce scendendo verso sud: quando arriva al Gargano è spesso di forza 3-5. Porta mare mosso ma cielo limpido e ottima visibilità, cioè navigazione veloce per equipaggi esperti.
Lo Scirocco, un vento da sud-est che nasce sul Nord Africa, porta aria calda e umida e cielo velato. Occasionalmente può rinforzare fino a forza 6-7 e alzare il tipico mare corto dell'Adriatico, ma da giugno a settembre questi episodi sono rari.
La sfida principale del meteo adriatico è la combinazione di un lungo fetch con fondali bassi. Il mare forma onde ripide e ravvicinate, spesso più scomode di quelle dei mari mediterranei più profondi con lo stesso vento. Una forza 4 in Adriatico può sembrare più dura di una forza 4 nello Ionio, e questo conta se il comfort dell'equipaggio è una priorità.
La stagione principale va da giugno a settembre. Giugno e settembre uniscono buone brezze a meno barche rispetto a luglio e agosto. Luglio e agosto portano il tempo più stabile e brezze pomeridiane regolari, perfette per equipaggi meno esperti, ma aspettatevi ancoraggi affollati, soprattutto a San Domino alle Tremiti e a Vieste. Maggio e ottobre sono possibili ma meno prevedibili, con venti più deboli o variabili e porti più tranquilli.
La maggior parte dei giorni tra giugno e settembre si va a vela. Non necessariamente una vela impegnativa, ma vera navigazione a vela invece che a motore. La condizione più tipica è una brezza di 10-16 nodi nel pomeriggio, mattine con vento debole e variabile e cielo sereno. I temporali passano di tanto in tanto ma raramente durano; l'alta pressione che domina l'estate mediterranea di solito si ristabilisce entro un giorno o due.
La maggior parte dei noleggi dura sette giorni, da sabato a sabato, una durata perfetta per il Gargano e le Tremiti. Questo itinerario presuppone un monoscafo con base a Vieste, le condizioni di giugno-luglio e un equipaggio di media esperienza.
Giorno 1: da Vieste a Peschici (circa 20 chilometri, 2-3 ore). Una prima uscita verso nord-ovest lungo la costa del Gargano, passando davanti ai trabucchi. Si prende confidenza con la barca su distanze brevi e con un paesaggio splendido. Notte a Peschici, cena nel centro storico.
Giorno 2: da Peschici alle Isole Tremiti (circa 40 chilometri, 5-6 ore). La prima traversata in mare aperto. Una tipica giornata di giugno porta una brezza leggera al mattino e il maestrale che entra verso mezzogiorno. L'ancoraggio di San Domino si riempie nel pomeriggio: cercate di arrivare entro le 15:00 per trovare una boa. La sera, visitate l'abbazia di San Nicola e i sentieri lungo la costa.
Giorno 3: giornata di riposo alle Tremiti. Esplorate entrambe le isole, fate snorkeling nella riserva marina e concedetevi un pranzo lento a terra. Con le normali condizioni estive le boe tengono bene: è la vostra giornata di decompressione.
Giorno 4: dalle Isole Tremiti a Vieste (circa 55 chilometri, 6-7 ore). Una traversata più lunga per tornare doppiando la punta settentrionale del Gargano, di solito una piacevole andatura al traverso con la brezza del pomeriggio. La notte a Vieste regala una serata in città e l'occasione per rifornirsi.
Giorno 5: da Vieste a Mattinata (circa 35 chilometri, 4-5 ore). Verso sud lungo le falesie, con soste alla Grotta Campana, alla Baia delle Zagare e all'arco dell'Architiello. Ancoraggio davanti a Mattinata oppure ormeggio nel suo piccolo porto.
Giorno 6: da Mattinata a Manfredonia e ritorno lungo la costa (circa 30 chilometri in totale). Una breve tappa a Manfredonia per il castello, il mercato del pesce e la cucina pugliese, oppure una giornata pigra tra le calette se il tempo lo consiglia.
Giorno 7: rientro a Vieste (circa 50 chilometri, 5-6 ore). Un'ultima navigazione verso nord lungo la costa delle grotte, con arrivo in tempo per il check-in serale e la riconsegna della barca.
Questo itinerario presuppone venti moderati e mare ragionevole. Adattatelo al meteo reale e alle preferenze dell'equipaggio; nel complesso la settimana copre circa 230-250 chilometri e mostra gran parte del carattere dell'Adriatico meridionale.
L'identità gastronomica dell'Adriatico italiano è ben diversa da quella del turismo mediterraneo. Non è la terra dei limoni di Amalfi né dei porti costosi della Sardegna: è la cucina dei porti di lavoro, fatta con ciò che pescano i pescatori, con ciò che coltivano gli agricoltori locali e con ricette collaudate da generazioni.
Il brodetto è il piatto simbolo della costa adriatica centrale, soprattutto intorno ad Ancona, al Conero e a Fano. La ricetta cambia da città a città – e ognuna difende la propria – ma l'idea è sempre la stessa: una ricca zuppa di diverse specie di pesce locale con pomodoro, aceto o vino, aglio ed erbe, spesso servita su pane abbrustolito. Un vero brodetto richiede tempo, e i ristoranti del Conero lo prendono sul serio: aspettatevi uno dei pasti migliori del vostro noleggio.
Sulla costa del Gargano alcuni trabucchi pescano ancora e qualcuno serve il pescato come ristorante: alla griglia con olio d'oliva, limone ed erbe. Orata e branzino compaiono spesso; il pescato cambia con la stagione. I ristoranti di Peschici e Vieste comprano direttamente dai pescatori locali: chiedere cosa è arrivato quella mattina, invece di leggere il menu, vi garantisce la vera qualità.
I piccoli ristoranti delle Tremiti dipendono dal pescato del giorno e dalle forniture portate dal traghetto. Aspettatevi pesce eccellente, preparazioni semplici e prezzi un po' più alti che sulla terraferma. A luglio e agosto conviene prenotare; d'inverno la maggior parte dei locali chiude.
Quanto ai vini, il Verdicchio dei Castelli di Jesi, dalle colline marchigiane alle spalle di Ancona, è il bianco simbolo della costa centrale: fresco, con abbastanza corpo per accompagnare una cucina tutta di pesce. Il Rosso Conero, da uve Montepulciano coltivate sui versanti sopra la Riviera del Conero, è il rosso locale, e più a sud il Montepulciano d'Abruzzo offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. I rossi pugliesi della zona di Manfredonia tendono a essere più alcolici e strutturati.
L'esperienza culturale più profonda nasce dal rendersi conto che questa costa ha conservato gran parte del suo carattere quotidiano. Località come Peschici, Fano e Manfredonia non sono parchi a tema: qui la pesca conta ancora, e il turismo stagionale si aggiunge alla vita locale invece di sostituirla. Significa anche che l'inglese è meno diffuso che nelle grandi mete del charter mediterraneo, che molti servizi rallentano fuori da luglio e agosto e che ci si aspetta che rispettiate i ritmi locali invece di piegarli agli orari della barca.
In gran parte sì, con qualche distinguo. Luglio e agosto portano molto turismo italiano; gli ancoraggi più noti si riempiono di barche locali e gitanti. Giugno, settembre e l'inizio di ottobre restano molto più tranquilli. Le Tremiti sono affollate in alta stagione; la costa dei trabucchi tra Peschici e Vieste rimane relativamente calma. La costa settentrionale intorno a Fano e Rimini attira più famiglie italiane che turisti internazionali: un turismo diverso, non l'assenza di turismo. Se cercate la tranquillità, maggio e ottobre offrono una vera solitudine, con un meteo meno prevedibile come contropartita.
L'alto Adriatico (da Venezia a Rimini) richiede più attenzione alla profondità rispetto alla maggior parte delle aree mediterranee. Gli ingressi dei porti e i canali vengono dragati, ma l'insabbiamento è frequente e ancorare fuori dai canali significa acqua bassa. Restate nei canali segnalati, informatevi sulle condizioni aggiornate degli ingressi e preferite i porti turistici agli ancoraggi aperti. Da Ancona verso sud la profondità diventa molto meno critica, e intorno al Gargano e alle Tremiti i normali pescaggi dei monoscafi non creano problemi. I catamarani, con un pescaggio di circa 1,1-1,5 metri, hanno meno limitazioni lungo tutta la costa.
Agosto porta il meteo più stabile e le brezze pomeridiane più regolari, quindi è una buona scelta per equipaggi che cercano comfort e prevedibilità. Porta però anche gli ancoraggi più affollati, i prezzi più alti e i porti più pieni. Giugno e settembre offrono condizioni di vela molto simili con molte meno barche e un contatto più autentico con la vita locale. Se l'equipaggio è esperto, maggio e ottobre possono dare grandi soddisfazioni; se a bordo ci sono persone che non vanno a vela o che soffrono il mal di mare, i mesi estivi più calmi giustificano i compromessi.
È possibile, ma richiede pianificazione. Dal Gargano, le isole croate di Vis e Lastovo si trovano oltre il mare aperto verso nord-est, a ben più di 100 chilometri. Uscire dalle acque italiane richiede l'autorizzazione esplicita della società di charter, i documenti dell'equipaggio e le formalità d'ingresso, e molte società non lo consentono in una settimana standard. Chiedete prima di prenotare e, se la traversata è ammessa, pianificatela con una buona finestra meteo.
Vieste vi porta subito nel territorio velico più bello dell'Adriatico meridionale: le Tremiti e la costa del Gargano sono la vostra area di crociera, e tutto ciò che sta più a nord richiede una pianificazione mirata. Fano vi colloca al centro: potete raggiungere la Riviera del Conero a sud o la costa romagnola a nord con lo stesso impegno. Vieste offre paesaggi più spettacolari e un carattere da vera meta velica; Fano offre più servizi portuali e più flessibilità per equipaggi con esigenze diverse. Per un primo noleggio nell'Adriatico italiano, Vieste è adatta a chi vuole un'unica meta spettacolare, Fano a chi cerca varietà.
L'Adriatico italiano resta una delle aree veliche più sottovalutate d'Europa, proprio perché non ha il marketing e la notorietà della Sardegna, della Costiera Amalfitana o delle isole greche. L'Adriatico chiede partecipazione: capire i venti, rispettare le consuetudini dei porti, accettare che non tutti gli ancoraggi siano da cartolina e riconoscere che la vela è il cuore della vacanza, non un accessorio dei servizi da resort.
Se tutto questo vi attira – se cercate vera vela, cucina locale autentica, una geologia marina spettacolare e luoghi che la maggior parte dei turisti europei visita di rado – l'Adriatico italiano offre ciò che le mete mediterranee più patinate non possono dare. L'acqua delle Tremiti è fresca e sorprendentemente limpida, la costa dei trabucchi è più tranquilla di quasi ogni altra costa di falesie del Mediterraneo, e Vieste vi sorprenderà per quanto funzioni ancora come porto peschereccio nonostante la sua bellezza evidente.
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L'Adriatico italiano vi aspetta. È una costa che si rivela poco a poco, che premia l'attenzione e l'arte marinaresca e che regala ricordi più duraturi di qualsiasi fotografia.
Aggiornato il 1 ottobre 2026
| Mese | Settimana tipo | Metà centrale delle settimane |
|---|---|---|
| ott 2026 | 3586 € | 2954 € – 4000 € |
| nov 2026 | 3282 € | 1661 € – 4093 € |
| dic 2026 | 3282 € | 1661 € – 4093 € |
Calcolato ogni notte dalle offerte di noleggio di 7 notti dei prossimi 12 mesi per le barche con base qui. I prezzi si riferiscono alla barca per settimana di noleggio; skipper, extra e cauzione sono a parte. I valori basati su meno di 5 barche o offerte non vengono mostrati. Importi in euro (EUR).