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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Split

Trogir via Kornati & Krka.

Una settimana da Trogir: a nord tra le isole Kornati, sul Krka fino alle cascate di Skradin, ritorno via Primošten, Zlarin e Rogoznica. Tappe in NM.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Krknjasi
Giorno 1

TrogirVeli Drvenik, Krknjaši bay

Quattro miglia scarse verso ovest, fino alla laguna bassa tra le due isole Drvenik: giusto il tempo che l'equipaggio prenda confidenza prima delle miglia vere.

Distanza

8 NM

Navigazione

~1,6 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Trogir

Zona di navigazione

Split

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Krknjasi
1
Giorno 1

TrogirVeli Drvenik, Krknjaši bay

Nessuno prenota una settimana in Dalmazia per passare il primo pomeriggio in marina, quindi molliamo presto da ACI Trogir e puntiamo a ovest. Quattro miglia dopo la barca scivola dentro Krknjaši, la laguna dal fondo chiaro che qui chiamano Laguna Blu, nel canale tra Veli Drvenik e la piccola Mali Drvenik. Il fondo è sabbia e alghe tra i tre e i sei metri, l'ancora fa presa al primo colpo e a metà mattina l'acqua prende quel turchese lattiginoso che sembra finto. Nessuna strada arriva alle tre taverne lungo la costa di Veli Drvenik: ci si va col tender, e ognuna mette a disposizione qualche gavitello gratuito per chi prenota un tavolo. Non c'è molto da fare oltre a nuotare, provare le regolazioni con poco vento e mangiare pesce alla griglia quasi con i piedi in acqua. Ed è esattamente il punto. Il primo giorno serve a rodare la barca, non a macinare miglia.

Cosa fare

Dare fondo sulla sabbia tra i quattro e i sei metri

Nuotare nell'acqua bassa della Laguna Blu a Krknjaši

Cena a terra in una taverna di Veli Drvenik

Passeggiata fino alla punta di Veli Drvenik

Provare terzaroli e regolazioni finché è calmo

Consiglio per l'ormeggio

La tenuta sulla sabbia è ottima tra i tre e i sei metri, quindi di norma si dà fondo; i gavitelli delle taverne sono gratuiti se si cena a terra. La laguna ripara da tutto tranne che da ovest e nordovest: se danno ponente fresco sopra i 18 nodi, torna indietro le quattro miglia fino ad ACI Trogir per la notte.

Primosten
2
Giorno 2

Veli Drvenik, Krknjaši bayPrimošten

Primošten la vedi molto prima di arrivarci. Il borgo antico si stringe su uno spuntone di roccia tenuto attaccato alla terraferma solo da una bassa lingua di sabbia, con le case impilate fino al filo dell'acqua e la chiesa di San Giorgio a inchiodarne la cima. Quattordici miglia dai Drvenik, passando davanti a Rogoznica, dove tornerai più avanti nella settimana, e da vicino il paese si merita la sua fama: niente patina da resort, solo vicoli stretti e qualche konoba che fa brudet e pesce alla griglia. La riva del paese è solo diurna, così prendiamo un posto ad ACI Kremik due miglia più a sud e la sera rientriamo con la navetta. Alle spalle del borgo, i terrazzamenti di Bukovac chiudono il vitigno autoctono Babić dentro muretti a secco tirati su a mano da generazioni. Siediti sul muro a mare con un bicchiere di Babić mentre la luce si spegne. La sosta vale.

Cosa fare

Salire alla chiesa di San Giorgio in cima

Un bicchiere di Babić sul muro a mare, con calma

Camminare tra i terrazzamenti di Bukovac fatti a mano

Trovare il brudet in un vicolo di Primošten

Prendere la navetta da Kremik per la serata

Consiglio per l'ormeggio

ACI Kremik, due miglia a sud del centro, è l'ormeggio notturno affidabile, con trappe e navetta per il paese; la riva del paese accetta solo visitatori diurni ed è aperta a ovest. Se con tempo stabile ti metti in riva, liberala entro le cinque, così i pescherecci ritrovano il loro posto al tramonto.

Kornati
3
Giorno 3

PrimoštenPiškera, NP Kornati

Questa è la tappa che gli equipaggi si ricordano. Venti miglia verso nordovest e la costa si dissolve nelle Kornati: ottantanove isole di carso grigio e nudo, muretti a secco che ne risalgono la schiena, nessuno che ci viva, e una zona di divieto di pesca che ha rimesso vita nei bassi fondali. Puntiamo ad ACI Piškera, appollaiata su un fazzoletto di isolotto che si chiama Panitula Vela, al limite occidentale del parco: l'unico ormeggio a pontile dentro i confini. Ci sono centocinquanta posti, tutti con trappe, acqua e corrente, e una sola konoba sul terrazzo sopra le barche. Compra il biglietto del parco online prima di arrivare: costa meno che al chiosco e in piena estate la tariffa giornaliera per una barca a noleggio sfiora i cento euro. Nel pomeriggio metti giù il tender e vai: maschera e pinne sulla secca nel passaggio tra Piškera e Lavsa, oppure spingiti a sud verso le corone esterne, dove Mana e Kornat scendono a picco per ottanta metri sotto la chiglia.

Cosa fare

Fare il biglietto del parco online prima di arrivare

Snorkeling sui bassi fondali di Lavsa col tender

Navigare sotto la parete a picco a sud di Mana

Cena nell'unica konoba sopra i pontili

Camminare sul dorso sassoso di Panitula Vela

Consiglio per l'ormeggio

Ogni posto ad ACI Piškera ha le trappe; prenota online per luglio e agosto perché si riempie. L'ancoraggio notturno dentro il parco è consentito solo in poche baie autorizzate — Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva e Statival — dove di solito le konobe mettono gavitelli gratuiti per chi cena da loro.

Zlarin
4
Giorno 4

PiškeraZlarin

Le Kornati restano a poppa e sono quindici miglia verso est fino alle isole di Šibenik, dove Zlarin se ne sta con il suo unico paese sgranato lungo la costa orientale e nemmeno un'auto su tutto lo scoglio. È il corallo ad aver fatto questo posto. Per quasi sette secoli gli uomini di qui si sono immersi sui banchi di corallo rosso al largo, e il piccolo museo sulla piazza conserva ancora gli attrezzi del mestiere: le pietre da piede, le sagole zavorrate, le gabbie di legno che calavano quando nessuno aveva ancora una bombola. Ci si ormeggia di poppa alla riva del paese per pochi spiccioli, con acqua e corrente sui posti interni. Niente auto vuol dire che i sentieri dell'interno sono tuoi: mezz'ora in salita tra pini e cipressi ti porta sul versante ovest, con lo sguardo giù per il canale. Le konobe cucinano quello che le barche hanno sbarcato la mattina e, finiti i piatti, il paese si ritrova sul muro a mare, cosa che alla quarta sera va bene a quasi tutti gli equipaggi.

Cosa fare

Entrare nel museo del corallo rosso in piazza

Salire tra pini e cipressi fino al versante ovest

Bagno dagli scogli piatti sotto il paese

Mangiare il pescato del mattino in una konoba sulla riva

Vedere il corallo ancora lavorato a mano in bottega

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggio di poppa alla riva del paese con la propria ancora; la tariffa è modesta e i posti centrali hanno acqua e corrente. Zlarin ripara da ovest e da nord ma resta aperta allo scirocco: se lo danno sopra i 15 nodi, risali le quattro miglia fino a Šibenik e mettiti dentro l'estuario.

Krka
5
Giorno 5

ZlarinSkradin, NP Krka

Su questa costa non c'è quasi nient'altro che si navighi come il quinto giorno, perché lo passi andando dalla parte sbagliata: via dal mare aperto e dritto su per un fiume. Superi il centro storico di Šibenik, poi il canale si strozza nel passaggio di Sant'Antonio: seicento metri di roccia tagliata a mina con il ponte quarantanove metri più in alto, quindi nessun albero da charter ci va nemmeno vicino. Oltre lo stretto il sale si dirada, le colline si stringono su entrambe le rive e il fiume corre profondo e verde fino ai pontili di ACI Skradin. In stagione una barca del parco parte dalla marina ogni mezz'ora, il biglietto d'ingresso la comprende già, e ti porta su a Skradinski Buk, dove l'acqua scende quarantasei metri su diciassette gradini di travertino e una passerella di legno si infila lungo entrambe le rive. A terra la cosa da ordinare è il risotto di Skradin, manzo e zafferano cotti quasi un giorno intero, con una caraffa di Babić locale. Prendi una delle prime barche: verso mezzogiorno sulle passerelle si cammina spalla a spalla.

Cosa fare

Risalire il fiume in barca fino alle cascate di Skradinski Buk

Seguire la passerella su entrambe le rive delle cascate

Assaggiare il risotto di Skradin, manzo e zafferano di lunga cottura

Girare tra i vicoli di pietra sopra la banchina

Salire al belvedere sopra le cascate

Consiglio per l'ormeggio

ACI Skradin ha trappe su ogni posto, servizi completi e un pontile carburante all'ingresso. Il canale del fiume è ben segnalato da boe e profondo per qualsiasi pescaggio; calcola circa novanta minuti a velocità di dislocamento dalla foce a Šibenik, e tieni presente che nel tratto del parco non si può dare fondo: o la marina o niente.

Rogoznica
6
Giorno 6

SkradinRogoznica

Fuori dal fiume e di nuovo in acqua salata, sono venti miglia a sudest fino a Rogoznica, un paese sparso su un promontorio tozzo più o meno a metà strada tra Šibenik e Split. Quello che la gente viene a vedere è Zmajevo Oko, l'Occhio del Drago: una pozza d'acqua salata incassata nel calcare all'estremità sud della punta. Il mare la alimenta attraverso un canale che nessuno riesce a vedere, strizzando l'acqua dentro e fuori con la marea, così con la bassa la superficie sta sei metri buoni sotto il mare che le sta appena oltre il bordo. Venti minuti a piedi dal paese e sei sulle rocce a guardarci dentro. Frapa, sul lato sud della penisola, è grande quanto può esserlo una marina in questa parte della Dalmazia e ha tutto: trappe, carburante, un hotel, ristoranti lungo la banchina. Una barca piccola può usare la riva del paese a nord, ma è spalancata al maestrale, quindi la maggior parte degli skipper paga la marina e dorme tranquilla.

Cosa fare

Trovare il sentiero che porta a Zmajevo Oko

Stare sul bordo a guardare la marea muovere la pozza

Ordinare il brudet in una konoba sulla punta

Girare i pochi vicoli antichi vicino al porto

Tender fino a Smokvica per un bagno

Consiglio per l'ormeggio

Marina Frapa, sul lato sud, è la scelta con qualsiasi tempo: trappe, servizi completi, distributore all'ingresso e ristoranti in loco. La riva del paese a nord accetta l'ormeggio di poppa con la propria ancora per pochi euro ma è aperta a nordovest, quindi spostati in marina se danno maestrale sopra i 15 nodi.

Split
7
Giorno 7

RogoznicaTrogir

Ultima mattina, e l'orologio conta. Sono diciotto miglia a sudest per riportare la barca alle basi di Trogir e Split, e il sabato ha una scadenza secca: sottobordo entro le nove, serbatoi pieni e acque nere scaricate, coperta lavata, dotazioni riconsegnate e qualcuno a bordo per il giro di controllo tra le otto e le nove. Qualunque delle tre indichi il contratto, ACI Trogir, Marina Kaštela o ACI Split in città, l'ingresso è leggibile con qualsiasi tempo. Costeggerai il lato sud di Čiovo per tutto il tragitto, ed è punteggiato di calette: dai fondo davanti a Slatine o a Saldun per un ultimo bagno prima di impegnarti con la marina. Firmata la riconsegna e sbarcate le borse, da ACI Trogir sei a cinque minuti dal centro storico, dove la cattedrale di San Lorenzo custodisce ancora il portale scolpito da Radovan nel Duecento. Vale la mezz'ora che ti resta prima che arrivi l'auto per l'aeroporto.

Cosa fare

Ancora davanti a Čiovo per l'ultimo bagno

Fare gasolio e svuotare le acque nere per tempo

Fermarsi sotto il portale di Radovan in cattedrale

Salire sulla fortezza Kamerlengo al margine del paese

Pranzo senza fretta sulla riva di Trogir

Consiglio per l'ormeggio

Rientra nella base indicata dal contratto di noleggio, che sia ACI Trogir, Marina Kaštela o ACI Split, e ormeggia di poppa o di fianco come indica il capobase. La finestra di riconsegna è tra le otto e le nove di sabato; se il contratto prevede il rientro la sera prima, sii dentro entro le cinque di venerdì.

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