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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Split

Split via Vis & Korčula.

Sette giorni da Split tra Šolta, Vis, la Grotta Azzurra, Korčula, le isole Pakleni, Stari Grad e Brač, con distanze e note d'ormeggio per ogni tappa.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Maslinica
Giorno 1

Split → Maslinica Bay

Un breve primo salto di 15 miglia a sud-ovest ti porta a Maslinica, la quieta cala all'estremità occidentale di Šolta, nascosta dietro sette piccoli isolotti.

Distanza

12 NM

Navigazione

~2,4 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Split

Zona di navigazione

Split

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Maslinica
1
Giorno 1

Split → Maslinica Bay

Quindici miglia fuori da Split e sei già all'ancora a Maslinica, il che ne fa un modo indulgente per iniziare la settimana. Šolta è più vicina alla terraferma di qualsiasi altra isola del gruppo, eppure resta fuori dal circuito delle gite giornaliere, così il ritmo è più lento di quanto ti aspetteresti così vicino a una città. La baia si incurva verso le colline e uno sparpaglio di piccoli isolotti attraverso la sua imboccatura toglie mordente a ogni onda da ovest. Per la notte hai due scelte. Martinis Marchi sul lato sud offre vere lazy-line e servizi completi accanto al suo castello barocco restaurato; il molo del paese di fronte ti accoglie di poppa sulla tua ancora per una tariffa modesta. Di solito facciamo due passi fino agli isolotti a ovest prima di cena, un bagno dagli scogli, e lasciamo che l'equipaggio si sistemi presto. Domani è la tappa lunga.

Cosa fare

Fai il bagno dagli scogli all'isolotto di Polebrnjak

Ordina il rosso Dobričić in una konoba del paese

Visita il cortile del castello Martinis Marchi

Assaggia l'olio d'oliva Šoltansko in paese

Vai col tender a Stipanska per il percorso a nuoto

Consiglio per l'ormeggio

Martinis Marchi ha lazy-line e servizi completi sul lato sud; prenotala per luglio e agosto. Il molo del paese a nord costa meno, di poppa sulla tua ancora, e la baia ti ripara da tutto tranne un raro vento da nord.

Komiza
2
Giorno 2

Maslinica Bay → Komiza

È il tratto di mare aperto più lungo di tutta la settimana, quindi tendiamo a mollare gli ormeggi presto. La rotta scende a sud sotto la punta di Brač con il Canale di Hvar che si allarga a sinistra, poi fuori fino a Vis, la più al largo tra le isole abitate croate. È rimasta chiusa ai visitatori come zona militare fino al 1989, ed è per questo che qui non trovi distese di resort. Komiža si avvolge attorno a una piccola baia sulla costa occidentale, con la sua flotta da pesca ancora ormeggiata lungo il lato est. Ormeggia di poppa nel bacino interno sulla tua ancora; la tenuta su sabbia e alga è in genere solida, anche se il molo esterno non è posto dove passare la notte una volta che si alza il vento da sud-ovest. La cena è boga alla griglia e una bottiglia di Vugava, il bianco locale. Poi il tramonto, che cade nel mare aperto senza nulla a ovest di te fino all'Italia.

Cosa fare

Passeggia tra la flotta da pesca sul molo est

Prova la boga alla griglia con un bicchiere di Vugava

Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana

Sali sul Monte Hum per la vista a 360 gradi

Guarda il tramonto dal muro del porto

Consiglio per l'ormeggio

Mettiti di poppa sulla tua ancora dentro il bacino interno; il fondo è sabbia e alga e per lo più tiene bene. Se le previsioni danno un vento da sud-ovest oltre i 15 nodi, fai le sei miglia fino a Vis, nella baia di San Giorgio, che è ben chiusa.

Vela Luka
3
Giorno 3

Komiza → Bisevo – Islet Budihovac – Vela Luka

Il tempismo comanda questa giornata. La grotta di Biševo si accende di quel blu improbabile solo quando il sole è nella giusta posizione, grosso modo tra le nove e le undici del mattino, quindi calcola di trovarti ad aspettare davanti all'ingresso presto. Ormeggia al piccolo molo della concessione all'esterno, paga la tariffa al chiosco e fatti portare dentro da uno dei tender ufficiali; il tuo tender resta fermo. Quaranta minuti bastano. Da lì scendiamo a Budihovac al largo della costa sud di Vis, un paio di isolotti con acqua così limpida da sembrare finta, e ancoriamo tra i sei e gli otto metri di sabbia chiara per un bagno e il pranzo a bordo. Il pomeriggio è una tirata di diciotto miglia a est fino a Vela Luka, una lunga insenatura riparata all'estremità occidentale di Korčula con carburante, acqua e tutto il necessario sul molo. Prenota un tavolo per gli žrnovski makaruni, la pasta che qui tirano a mano.

Cosa fare

Entra nella Grotta Azzurra col tender

Ancora e fai il bagno agli isolotti gemelli di Budihovac

Ordina gli žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo

Consiglio per l'ormeggio

Vela Luka ti offre un lungo molo del paese, di poppa sulla tua ancora, con acqua, corrente e un posto per il carburante all'estremità ovest e una tenuta che raramente cede. È ben chiusa da nord ed est; solo un forte vento da sud spinge un po' d'onda all'interno.

Palmizana
4
Giorno 4

Vela Luka → Hvar (Palmizana)

La navigazione più lunga della settimana, trenta miglia a est-nord-est, e conviene lasciare il molo alle prime luci. L'obiettivo è attraversare il Canale di Korčula prima che il Maestrale del pomeriggio entri verso le due, anche se quando arriva si dispone comodo al traverso e ti porta l'ultima tratta dentro il gruppo delle Pakleni a buona andatura. Palmižana sta sul lato est di Sv Klement, il più grande di questi isolotti e l'unico con una marina, quindi i posti con lazy-line si esauriscono in fretta in piena estate. La baia principale tiene tra i cinque e i dieci metri ma rolla una volta che il vento si incanala nel pomeriggio; se preferisci di no, le cale sul lato sud come Vinogradišće stanno più tranquille con un cavo dato a terra. A terra, la famiglia Meneghello mantiene qui un giardino botanico dal 1906. La cena è in una delle konobe attorno alla baia, e ci sono anfore romane al largo della punta occidentale abbastanza in basso da fare snorkeling.

Cosa fare

Fai snorkeling sulle anfore romane al largo della costa occidentale

Passeggia nel giardino botanico Meneghello del 1906

Ancora con un cavo a terra nella cala di Vinogradišće

Prendi il taxi acqueo fino a Hvar per la cena

Consiglio per l'ormeggio

Prenota online i posti con lazy-line dell'ACI a Palmižana con largo anticipo per luglio e agosto. Se è pieno, o se il vento pomeridiano da sud-ovest sta rinforzando, rifugiati in Vinogradišće sul lato sud e dai un cavo a terra invece di rollare nella baia principale.

Stari grad
5
Giorno 5

Hvar (Palmizana) → Stari Grad

Oggi quattordici tranquille miglia, curvando in senso orario attorno al capo occidentale di Hvar e dentro la profonda insenatura che ripara Stari Grad. I Greci vi fondarono Pharos nel 384 a.C., e la loro maglia stradale disegna ancora il quartiere antico. Dietro il paese si stende la Piana di Stari Grad, sito UNESCO dove i confini dei campi tracciati da quegli stessi coloni sono coltivati ancora oggi, oltre duemila anni dopo. L'ormeggio è facile. Il molo del paese lungo la riva occidentale ti accoglie di poppa sulla tua ancora per una tariffa modesta, e c'è una piccola marina ACI di fronte sul lato est se vuoi corrente e cime con qualsiasi tempo. Fai una passeggiata fino al Tvrdalj del poeta Hektorović, una casa fortificata in pietra costruita attorno alla propria peschiera. Nel pomeriggio noleggiamo le bici e pedaliamo attraverso i vecchi campi greci; un pranzo con la peka in una konoba semplice vale le tre ore di preavviso che chiedono.

Cosa fare

Pedala nella maglia dei campi greci della Piana di Stari Grad

Visita il castello Tvrdalj e la sua peschiera

Gironzola per la maglia stradale greca del centro storico

Prenota un pranzo con la peka in una konoba semplice

Consiglio per l'ormeggio

Il molo del paese a ovest è di poppa sulla tua ancora con acqua e corrente nel tratto centrale; la marina ACI di fronte è il ripiego per qualsiasi tempo. L'insenatura è profonda e simile a un fiordo, quindi resta calma da qualunque parte soffi il vento.

Milna
6
Giorno 6

Stari Grad → Milna

Dodici miglia attraverso il Canale di Brač ti portano a Milna, una stretta insenatura tagliata nel lato occidentale dell'isola che ripara le barche fin dai tempi di Venezia. Avvisterai la vecchia chiesa parrocchiale sul molo interno molto prima di essere all'ormeggio. Ormeggia di poppa al molo del paese all'interno, sulla tua ancora, con acqua e corrente lungo il tratto centrale; la metà esterna della baia è ancoraggio libero tra i sei e i dieci metri di sabbia, con un cavo agli scogli se entra la brezza del pomeriggio. Due cose hanno fatto il nome di Brač: la pietra bianca, ancora tagliata a Pučišća più su lungo la costa e portata via tanto tempo fa per il Palazzo di Diocleziano, e l'agnello cotto lentamente sotto la peka. Se ti va la peka stasera, ordinala appena ormeggi; tre ore è l'attesa consueta. Più tardi, cammina fino alla chiesetta sul promontorio appena a nord del porto per la vista sulle barche.

Cosa fare

Ordina l'agnello sotto la peka all'arrivo

Cammina fino alla chiesa sul promontorio a nord del porto

Guarda la chiesa parrocchiale del Seicento sul molo

Vai col tender a Bobovišća per un bagno al tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggia di poppa al molo interno del paese sulla tua ancora per una tariffa modesta, acqua e corrente a metà del tratto. La baia esterna è ancoraggio libero con un cavo agli scogli; il molo resta comodo quando il Maestrale rinforza, e Bobovišća tre miglia a nord è il rifugio per il cattivo tempo.

Split
7
Giorno 7

Milna → Split

La tirata di ritorno è di quindici miglia a est-nord-est attraverso il Canale di Split aperto. Gran parte dei charter si chiude un sabato mattina, e la base tiene una finestra stretta: all'ormeggio per le nove, e prima della verifica delle otto-nove vuoi il carburante fatto, le casse nere svuotate, le coperte lavate a getto e l'inventario spuntato sulla lista, con qualcuno lasciato a bordo per la riconsegna. A seconda del tuo contratto punterai verso ACI Marina Split, Marina Kaštela o ACI Trogir; l'avvicinamento a ciascuna è chiaro con qualsiasi luce. Il Palazzo è a cinque minuti a piedi dai posti ACI; l'aeroporto a venticinque in auto. Se il tempo lo consente, chiudi la settimana come si deve. Concediti un'ora giù nelle cantine del Palazzo e su sul Peristilio, oppure tieni un tavolo sulla Riva e guarda i traghetti andare e venire. Sette giorni, tre delle isole più belle della Dalmazia, e nemmeno una traversata in tutta la settimana che sia sembrata una faticaccia.

Cosa fare

Svuota le casse e fai il pieno di carburante prima dell'ispezione

Percorri il Palazzo di Diocleziano un'ultima volta

Sali il campanile di San Doimo per il panorama

Fai un ultimo bagno alla spiaggia di Bačvice

Attardati a pranzo sulla Riva di Split

Consiglio per l'ormeggio

Torna alla base indicata dal tuo contratto, ACI Marina Split, Marina Kaštela o ACI Trogir, e ormeggia come indica il responsabile della base. La finestra d'ispezione di sabato è dalle otto alle nove; se le tue pratiche chiedono un rientro la sera prima, cerca di essere in porto entro le cinque circa di venerdì.

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