Card image
Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Split

Split via Kornati & Krka.

Sette giorni da Split nel Parco delle Kornati e su per la Krka fino a Skradin, oltre Primošten e ritorno da Rogoznica. Distanze e note d'ormeggio.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Krknjasi
Giorno 1

Split → Veli Drvenik, Krknjaši bay

Un breve salto di 8 miglia a ovest fino alle secche sabbiose di Krknjaši tra le isole Drvenik, una prima notte facile mentre l'equipaggio si ambienta.

Distanza

15 NM

Navigazione

~3 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Split

Zona di navigazione

Split

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

Pianifica questa rotta

Vedi le barche da Split

Disponibilità e prezzi in tempo reale, prenotazione online

Tutte le rotte Split

Confronta le altre varianti della rotta

Cerca in tutta la flotta

Ogni destinazione, data e tipo di barca

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Krknjasi
1
Giorno 1

Split → Veli Drvenik, Krknjaši bay

Uscire da Split un sabato pomeriggio richiede pazienza. Il canale al largo dell'ACI Marina e la Riva cittadina si riempiono di barche in partenza, quindi il piano del primo giorno è modesto: punta a ovest e lascia che la folla si disperda alle tue spalle. L'ancoraggio si trova nella stretta lingua d'acqua bassa che divide Veli Drvenik da Mali Drvenik, un bacino dal fondo di sabbia tra i tre e i sei metri che diventa turchese intenso appena sale il sole. La tenuta è affidabile. Un terzetto di taverne su Veli Drvenik ti dà una boa gratuita se prenoti un tavolo, ma con altrettanta facilità puoi dare fondo nella sabbia e portare il tender dentro per il pesce alla griglia. C'è un sentiero attorno al promontorio e una piccola cappella dall'altra parte se qualcuno vuole sgranchirsi le gambe. Qui di solito andiamo a dormire presto. La tappa di domani verso nord è più lunga.

Cosa fare

Dai fondo sulle secche sabbiose tra i 4 e i 6 m

Sbarca col tender per il pesce alla griglia a Veli Drvenik

Percorri il sentiero del promontorio fino alla cappella

Fai il bagno da poppa prima che arrivino le barche da gita

Guarda il sole calare sull'Adriatico aperto

Consiglio per l'ormeggio

Dai fondo tra i quattro e i sei metri su sabbia e farà buona presa; le boe dei ristoranti non costano nulla se mangi a terra. Solo ovest e nord-ovest riescono a entrare, quindi con un teso vento da ovest in arrivo, fai le due miglia fino ad ACI Marina Trogir per la notte.

Primosten
2
Giorno 2

Veli Drvenik, Krknjaši bay → Primošten

Primošten la avvisti da lontano: un groviglio di tetti in terracotta su una quasi-isola, unita alla terraferma dalla più sottile lingua di terra, con la chiesa di San Giorgio a coronarne la sommità. Il centro storico è ancora abitato, senza patina da resort, e le konobe infilate nei vicoli interni cucinano un'onesta cucina dalmata. L'ormeggio è l'unica cosa da pianificare. Le barche di giorno possono stare al molo del paese, ma lì nessuno passa la notte; i posti per la notte sono a Marina Kremik un paio di miglia a sud, e una navetta ti riporta in centro per la cena. Dietro il paese i pendii portano i terrazzamenti a secco di Bucavac, murati a mano per generazioni a riparare la vite Babić. Quel vitigno dà un rosso scuro e strutturato che vale la pena ordinare al posto dei facili bianchi costieri. Trovati un posto sul muro del porto, bicchiere in mano, e guarda la luce spegnersi sull'acqua.

Cosa fare

Sali alla chiesa di San Giorgio sulla sommità

Ordina un bicchiere di Babić sul molo

Percorri i terrazzamenti di vigna di Bucavac costruiti a mano

Mangia il brudet in una konoba dei vicoli interni

Prendi la navetta da Kremik per la cena

Consiglio per l'ormeggio

Kremik è la marina su cui contare per la notte, due miglia lungo la costa, con lazy-line, servizi completi e una navetta che porta a Primošten. Tratta il molo del paese solo come appoggio diurno; è esposto pieno ovest, e converrà lasciarlo prima che la flotta da pesca rientri al crepuscolo.

Kornati
3
Giorno 3

Primošten → Piškera, NP Kornati

Le Kornati non somigliano a nessun altro posto in cui navighi in Croazia. Ottantanove isole, neanche un residente stabile, bassi crinali di pietra pettinati di muretti a secco che precipitano dritti in acqua profonda. La pesca è vietata, così il mare sotto resta pieno di vita. Il posto per la notte è ACI Marina Piškera, sull'isolotto di Panitula Vela e unica marina entro i confini del parco. Ti offre lazy-line, acqua, corrente e un unico ristorante sulla roccia sopra i pontili. Sistema il biglietto del parco prima di arrivare, dato che prenotare online costa meno che pagare al chiosco. Il pomeriggio è tuo: porta il tender fino all'acqua limpida al largo di Lavsa per uno snorkeling, o scendi a sud dove le falesie di Mana e Kornat cadono a picco in mare. È un luogo spoglio e silenzioso, e il silenzio dopo il tramonto è il senso di tutto.

Cosa fare

Prenota prima online il biglietto del parco delle Kornati

Fai snorkeling nel canale verso l'isolotto di Lavsa

Naviga sotto le falesie meridionali di Mana

Cena al ristorante della marina in cima alla scogliera

Arrampicati sul crinale carsico di Panitula

Consiglio per l'ormeggio

Ogni posto a Piškera ha una lazy-line; a luglio e agosto prenota in anticipo, perché si riempie. L'ancoraggio dentro il parco per la notte è limitato a cinque baie (Lavsa, Lojena, Vrulje, Statival e Stiniva), e lì le konobe di solito ti lasciano una boa gratuita se ceni da loro. Le barche dei guardaparco passano, quindi non saltare la tariffa.

Zlarin
4
Giorno 4

Piškera → Zlarin

Lasciati le Kornati a poppa e fai rotta a est nelle isole di Šibenik, dove Zlarin fa da dolce contrasto al carso aspro che ti sei lasciato dietro. Un solo paese, niente auto, vicoli che corrono nell'entroterra sotto cipressi e pini. Il corallo attraversa tutto il passato dell'isola: i palombari qui lavorarono i banchi rossi al largo per quasi settecento anni, e il paese conserva un museo del corallo dove le sagole zavorrate e le intelaiature di ferro mostrano come si pescavano i banchi. Qualche laboratorio sforna ancora gioielli di corallo a mano. Si ormeggia di poppa sulla propria ancora al molo, con acqua e corrente ai posti interni per una tariffa modesta. Nel pomeriggio percorri uno dei sentieri fino alle piccole cappelle sul crinale, oppure fai il bagno dagli scogli piatti lungo la costa sud. Dopo cena, il muro del porto è quanto di più animato Zlarin sappia offrire, e a gran parte degli equipaggi va benissimo così.

Cosa fare

Visita il museo del corallo rosso sulla piazza

Percorri i sentieri del crinale sotto cipressi e pini

Fai il bagno dagli scogli sulla costa sud

Compra corallo lavorato a mano in un laboratorio del paese

Cena e goditi il muro del porto al crepuscolo

Consiglio per l'ormeggio

Prendi un posto di poppa al molo del paese di Zlarin usando la tua ancora; acqua e corrente arrivano a metà molo per un piccolo importo. Sei al riparo da tutto ciò che viene da ovest, nord-ovest o nord, ma uno scirocco da sud-est soffia dritto dentro. Se le previsioni danno sud-est oltre i 15 nodi, sono quattro miglia a nord fino alle acque riparate al largo di Šibenik, o ACI Marina Mandalina o il molo cittadino.

Skradin
5
Giorno 5

Zlarin → Skradin, NP Krka

Questa è una delle tappe più strane e più belle di tutta la costa. Dodici di quelle miglia corrono nell'entroterra. Scivoli oltre le vecchie mura di Šibenik, infili il taglio nella roccia del canale di Sant'Antonio sotto il suo ponte stradale, attraversi una fascia di acqua salmastra e sbuchi sull'ampio specchio d'acqua dolce, profondo e ombreggiato dalle colline, dove sorge ACI Marina Skradin. Qualsiasi armo da charter passa sotto il ponte con margine da vendere. Skradin è la soglia del Parco Nazionale della Krka, e un battello navetta del parco risale dalla marina fino a Skradinski Buk, le cascate a terrazze che hanno reso famoso il fiume. Paghi al chiosco sul molo e il biglietto del battello è compreso; in stagione ne parte uno più o meno ogni mezz'ora. Le regole del 2021 hanno posto fine ai bagni proprio sotto le cascate, ma la passerella cinge entrambe le rive e la salita fino al belvedere in cima vale la fatica. Tornato in paese, ordina il risotto di Skradin, cotto a lungo per ore con lo zafferano, e una bottiglia di rosso locale.

Cosa fare

Prendi il battello del parco fino a Skradinski Buk

Percorri la passerella su entrambe le rive del fiume

Sali al belvedere sopra le cascate

Ordina il risotto di Skradin allo zafferano cotto a lungo

Gironzola per i vicoli medievali dietro la marina

Consiglio per l'ormeggio

Ogni posto ad ACI Marina Skradin ha una lazy-line, il cantiere offre servizi completi e c'è il carburante all'ingresso lungo la rotta d'entrata. Il canale segnato del fiume porta profondità sufficiente per qualsiasi pescaggio da charter; conta circa un'ora e mezza a velocità di carena da dove il fiume sfocia a Šibenik. Il parco non ti lascia ancorare da nessuna parte lungo il suo tratto di fiume, quindi la scelta è la marina o niente.

rogoznica
6
Giorno 6

Skradin → Rogoznica

Ripercorri il fiume, poi piega a sud-est lungo la costa aperta fino a Rogoznica, un basso paese su una penisola più o meno a metà strada tra Šibenik e Split. Ciò che rende curioso il posto è l'Occhio del Drago: una pozza di acqua salata affondata nel carso alla punta stessa della penisola, senza uno sbocco visibile. Un passaggio nascosto sotto la superficie lascia che la marea la riempia e la svuoti due volte al giorno. La sua superficie sta sotto il livello del mare aperto, il bordo calcareo si percorre in una ventina di minuti dal paese, e il colore dell'acqua cambia di continuo al muoversi della luce. Sul lato sud, Marina Frapa è tra i cantieri più grandi di questo tratto di Dalmazia, con lazy-line, un pontile carburante, un hotel e una fila di ristoranti lungo l'acqua. C'è spazio sul molo nord per le barche più piccole per stare di poppa, ma raccoglie il vento da nord-ovest, quindi in stagione la maggior parte degli skipper prende semplicemente la marina e la chiude lì. Il paese in sé è piccolo: una flotta da pesca, una manciata di konobe, un quartiere antico sulla punta.

Cosa fare

Raggiungi a piedi il lago Occhio del Drago

Affacciati dalle rocce del bordo carsico

Mangia il brudet in una konoba della penisola

Gironzola per il quartiere antico sulla punta

Attraversa col tender all'isolotto di Smokvica per un bagno

Consiglio per l'ormeggio

Con qualsiasi tempo la risposta è Marina Frapa sul lato sud: lazy-line ai posti, servizi completi, carburante che si imbarca proprio all'imboccatura. L'alternativa del molo nord significa dare fondo alla tua ancora e stare di poppa per un piccolo importo, ma nulla lo ripara da nord-ovest, quindi passa alla marina appena se ne annuncia uno teso.

Split
7
Giorno 7

Rogoznica → Split

Venti miglia a est-sud-est ti riportano a Split, ed è la riconsegna di sabato a dettare i tempi. Di norma ti vogliono all'ormeggio per le nove: serbatoi riempiti, casse nere svuotate, coperte lavate e ogni voce dell'inventario a posto. La maggior parte dei charter con base a Split rientra ad ACI Marina Split accanto al Palazzo di Diocleziano, o a una delle basi verso Kaštela e Trogir, e l'avvicinamento è semplice con qualsiasi luce. Andando a est passi sotto il lato sud di Čiovo, e le sue piccole baie sono buone per un ultimo bagno; Slatine o Saldun sono quelle scelte da gran parte degli equipaggi. Una volta sistemata la barca e firmate le pratiche, il palazzo è a pochi minuti a piedi e l'aeroporto a circa mezz'ora. Gran parte degli equipaggi chiude una settimana così con un pranzo senza fretta sulla Riva.

Cosa fare

Fai un ultimo bagno sul lato sud di Čiovo

Fai il pieno di carburante e svuota le casse prima del check-out

Percorri il Palazzo di Diocleziano prima del transfer

Rinfrescati alla spiaggia di Bačvice a Split

Concediti un lungo pranzo sulla Riva

Consiglio per l'ormeggio

Riportala alla base indicata dal tuo contratto, che sia l'ACI marina di Split, Kaštela o Trogir, e prendi il posto che ti assegna il responsabile della base. La riconsegna di norma va dalle otto alle nove del sabato mattina; dove il contratto prevede un rientro il venerdì sera, sii ormeggiato entro le cinque circa della sera prima.

Naviga questa rotta con il tuo charter

Controlla la disponibilità dalla marina di partenza, confronta le barche e assicurati la tua settimana online — cancellazione gratuita inclusa.

Vedi le barche da SplitTutte le barche