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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Split

Kaštela via Vis & Korčula.

Giro in barca di sette giorni da Kaštela: Šolta, Vis, la Grotta Azzurra, Korčula, le isole Pakleni, Hvar e Brač, con distanze e note sugli ormeggi.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Maslinica
Giorno 1

Kaštela → Maslinica Bay (Šolta)

Un tranquillo salto di 13 miglia attraverso il Canale di Split fino a Maslinica, l'unico vero porto di Šolta, così l'equipaggio si ambienta prima delle giornate più lunghe verso sud.

Distanza

10 NM

Navigazione

~2 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Kaštela

Zona di navigazione

Split

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Maslinica
1
Giorno 1

Kaštela → Maslinica Bay (Šolta)

Di solito molliamo gli ormeggi dalla Marina Kaštela a metà mattina e tracciamo una rotta a sudovest, tredici miglia fino alla punta occidentale di Šolta. Maslinica si apre dietro un pugno di isolotti bassi che abbattono il peggio dell'onda prima che raggiunga l'insenatura, così l'acqua all'interno resta calma anche quando fuori soffia. Il paese è piccolo e senza fretta. Il castello barocco Martinis Marchi ancora la riva sud, oggi restaurato in marina e hotel, mentre una manciata di konobe si affaccia sulla piazza e versa l'olio d'oliva di Šolta e il Dobričić rosso locale. È l'isola più vicina a Split eppure sfugge in qualche modo alla ressa delle barche giornaliere. Nel tardo pomeriggio, cammina lungo il sentiero costiero o vai in tender fino agli isolotti dell'imboccatura per un bagno dagli scogli. Una cena presto a terra ti prepara alla traversata in mare aperto di domani.

Cosa fare

Visita i giardini del castello Martinis Marchi

Assaggia il Dobričić, il vino rosso autoctono di Šolta

Fai il bagno dagli scogli dell'isolotto di Stipanska

Compra l'olio d'oliva Šoltansko in paese

Goditi il tramonto dagli isolotti dell'imboccatura

Consiglio per l'ormeggio

Sul lato sud, il Martinis Marchi offre servizi completi e lazy line; prenotalo per luglio e agosto. La sua banchina del paese è di poppa sulla propria ancora per una tariffa modesta, e la corona di isolotti tiene la baia ben protetta salvo un raro vento da nord.

Komiza
2
Giorno 2

Maslinica Bay → Komiža (Vis)

Punta la prua a sud e mettiti comodo: Komiža è a ben ventiquattro miglia, e non resta che tenere la rotta. Brač scivola via a sinistra, il Canale di Hvar cade a poppa, e nessun altro giorno di questa settimana ti tiene in mare aperto così a lungo. Vis è rimasta zona militare jugoslava fino al 1989, e la mancanza di villaggi turistici si vede ancora. Komiža avvolge una piccola baia sulla costa occidentale dell'isola, un vero porto di lavoro con le reti stese ad asciugare sulla banchina e le barche da pesca affiancate a tre a tre. La vecchia torre veneziana ospita il Museo dei Pescatori, che vale un'ora del pomeriggio. Per cena, la Jastožera serve l'aragosta in un'ex casa delle nasse sull'acqua, e le konobe vicine grigliano il pescato del giorno insieme alla Vugava bianca dell'isola. Fermati per il tramonto. L'orizzonte corre ininterrotto a ovest verso l'Italia, e Komiža vive quell'ora meglio di tanti.

Cosa fare

Mangia l'aragosta alla Jastožera sull'acqua

Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana

Ordina il pesce alla griglia con un bicchiere di Vugava

Sali a piedi sul monte Hum per il panorama dell'isola

Guarda il sole calare verso l'Italia

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggia di poppa sulla tua ancora nel bacino interno davanti alla banchina del paese; il fondo è sabbia e alghe con una tenuta perlopiù affidabile, e c'è una tariffa portuale. Il muro esterno prende l'onda da sudovest e non è sicuro per la notte, quindi se è previsto un forte SW, scivola sei miglia a nord fino alla riparata Vis Town, nella baia di San Giorgio.

Vela Luka
3
Giorno 3

Komiža → Blue Cave (Biševo) – Vela Luka (Korčula)

Tutto dipende dalla luce. Il sole inonda la Grotta Azzurra di Biševo di quel bagliore blu profondo solo tra le nove e le undici del mattino circa, quindi calcoliamo la giornata attorno a questo. Ormeggia alla piccola banchina della concessione all'esterno, paga al chiosco e aspetta un tender ufficiale; i tender privati restano fuori. Calcola quaranta minuti in tutto. Poi sono diciotto miglia a sudest fino a Vela Luka, incastonata all'estremità occidentale di Korčula. La lunga banchina del paese ha carburante, acqua e corrente, e la baia è tra le più protette della costa sud, respingendo il vento da nord e da est. La cena a terra punta sugli žrnovski makaruni, la pasta tirata a mano dell'isola, e su tutto ciò che è arrivato dalle barche quella mattina. Sali fino alla grotta di Vela Spila sopra il paese, se hai le gambe.

Cosa fare

Prendi presto il tender ufficiale per la Grotta Azzurra

Ordina gli žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Sali alla grotta preistorica di Vela Spila

Passeggia sul lungomare di Vela Luka all'imbrunire

Consiglio per l'ormeggio

A Vela Luka ci si ormeggia di poppa sulla propria ancora lungo la banchina del paese, con acqua, corrente e una pompa di carburante all'estremità occidentale e un'ottima tenuta su fango e sabbia. La baia è chiusa da nord, nordest ed est; solo un forte vento da sud spinge un po' d'onda all'interno, e il pontile interno resta comunque comodo.

Palmizana
4
Giorno 4

Vela Luka → Hvar (Palmizana)

Metti la sveglia presto per questa. Trenta miglia a est-nordest sono la tirata più lunga della settimana, e conviene essere ben fuori dal Canale di Korčula nel primo pomeriggio, quando il Maestrale da ponente comincia a rinforzare. Giocala bene e quel vento gira al traverso, spingendoti nel gruppo delle Pakleni a buon passo. Palmižana si trova su Sv. Klement, l'unico isolotto qui con una marina, e i suoi posti si riempiono in fretta in piena estate, quindi prenota in anticipo o metti in conto di ancorare. Il giardino botanico della famiglia Meneghello, disegnato nel 1906, è la passeggiata classica, e lo Zori e le altre konobe attorno a Vinogradišće pensano alla cena. Chi fa snorkeling cerchi le anfore romane sparse al largo della costa occidentale. Un taxi acqueo attraversa fino a Hvar Town se l'equipaggio vuole una serata più vivace.

Cosa fare

Esplora il giardino botanico dei Meneghello del 1906

Cena allo Zori sopra la cala di Vinogradišće

Fai snorkeling tra le anfore romane al largo della costa ovest

Prendi il taxi acqueo per Hvar Town

Attraversa Sv. Klement a piedi fino a Vlaka

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Palmižana offre l'ormeggio di poppa con lazy line, ma la capacità estiva è ridotta, quindi prenota online con largo anticipo. Se è piena, ancora a Vinogradišće sul lato sud con una cima a terra; la tenuta su sabbia e alghe è discreta e la cala è più al riparo dal ponente del pomeriggio rispetto alla baia principale, che si mette a rollare non appena il Maestrale s'incanala.

Stari grad
5
Giorno 5

Hvar → Stari Grad

Dopo la faticata di ieri, dodici miglia tranquille sembrano un giorno di riposo. Doppia l'estremità occidentale di Hvar e scendi lungo una lunga insenatura simile a un fiordo fino a Stari Grad. I coloni greci di Paros la fondarono come Pharos nel 384 a.C., e la loro griglia di strade delinea ancora il centro storico. Dietro il paese si stende la Piana di Stari Grad, un paesaggio UNESCO i cui confini dei campi sono coltivati senza interruzioni da ben oltre duemila anni. Se entri da qualche parte al chiuso, che sia il Castello Tvrdalj, la casa fortificata del poeta Petar Hektorović costruita attorno a una peschiera d'acqua salata che riempiva di cefali. Il meglio del pomeriggio è noleggiare una bici e pedalare a est attraverso la piana, tra i muretti a secco e i filari di lavanda, oppure semplicemente perdere un'ora nei vicoli medievali. La baia stessa resta calma con quasi ogni tempo, uno dei pernottamenti più sicuri di Hvar.

Cosa fare

Pedala nella Piana di Stari Grad, patrimonio UNESCO

Visita il Castello Tvrdalj e la sua peschiera

Percorri l'antica griglia di strade greche

Ordina la peka in una konoba della piana, prenotata prima

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del paese accetta l'ormeggio di poppa sulla propria ancora per una tariffa modesta, con acqua e corrente lungo il tratto centrale. Per un ormeggio per ogni tempo, l'ACI Marina Stari Grad sul lato est ha le lazy line. L'insenatura è profonda e chiusa da ogni lato, quindi qui la direzione del vento conta poco.

Milna
6
Giorno 6

Stari Grad → Milna (Brač)

Milna si trova dodici miglia a nord attraverso il Canale di Brač, un lungo taglio riparato nella costa occidentale dell'isola e un porto sicuro fin dai tempi veneziani. Individuerai la chiesa parrocchiale del Seicento sulla banchina interna già da ben al largo, con le case di pietra accatastate sul pendio dietro di essa. Ormeggia di poppa sulla tua ancora lungo la banchina interna, oppure dai fondo nella metà esterna su sabbia e porta una cima di poppa agli scogli se il Maestrale si alza. L'isola vive del suo calcare bianco; il Palazzo di Diocleziano ne fu costruito, e le cave di Pučišća più su lungo la costa lo tagliano ancora oggi. L'altra istituzione locale è la peka, agnello cotto lentamente sotto una campana di ferro, quindi ordinala appena ormeggiato. Poi cammina fino alla chiesa sul promontorio e torna con calma per una cena senza fretta.

Cosa fare

Ordina l'agnello alla peka con tre ore d'anticipo

Avvista la chiesa del Seicento da largo

Ancora e dai una cima a terra nella baia esterna

Vai in tender a nord fino a Bobovišća per un bagno tranquillo

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sulla banchina interna con la propria ancora, piccola tariffa, acqua e corrente a metà banchina. La baia esterna è ancoraggio gratuito con una cima di poppa agli scogli. È aperta da sudovest a ovest, quindi se il Maestrale del pomeriggio supera i quindici nodi la banchina interna è la scommessa più tranquilla; Bobovišća, tre miglia a nord, è il piano B.

Kastela
7
Giorno 7

Milna → Kaštela

Rettilineo finale, e breve. Quindici miglia a est-nordest attraverso il Canale di Split aperto ti riportano dove è iniziata la settimana. I sabati di charter seguono un copione: barca sottobordo entro le nove con il pieno di carburante, le acque nere svuotate, le coperte lavate e l'inventario spuntato, e lo skipper a disposizione per il controllo di riconsegna tra le otto e le nove. La marina riempie la costa tra Split e Trogir, e avvisterai la sua torre di controllo molto prima di distinguere il frangiflutti. Una volta firmate le carte, sei a quindici minuti dall'aeroporto e a venticinque dal centro storico. C'è un motivo se questo giro funziona così bene in sette giorni: mette in fila Vis, Korčula e Hvar senza la marcia forzata che servirebbe per raggiungere Dubrovnik e tornare. Congeda la settimana con un lungo pranzo sulla riva di Trogir o dentro il Palazzo di Diocleziano.

Cosa fare

Fai il pieno e svuota le acque nere prima delle nove

Fatti un ultimo bagno alla spiaggia di Bačvice

Gira per il Palazzo di Diocleziano prima del transfer

Concediti un lungo pranzo sulla riva di Trogir

Consiglio per l'ormeggio

Riportala alla Marina Kaštela come stabilisce il tuo contratto di charter; l'equipaggio della base ti indicherà il posto. La finestra va dalle otto alle nove di sabato, anche se alcuni contratti vogliono il rientro il venerdì sera entro le cinque. Il pontile del carburante lo trovi sul lato ovest dell'ingresso.

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