Card image
Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Split

Trogir via Vis & Korčula.

Boucle de l'ACI Trogir à Vis et la Grotte bleue, puis Korčula, Hvar et Stari Grad : sept jours d'étapes, de marinas et de conseils d'amarrage francs.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Maslinica
Jour 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

Douze petits milles de l'ACI Trogir jusqu'à l'unique port naturel de Šolta, fermé par sept petits îlots.

Distance

7 MN

Navigation

~1,4 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – début octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Trogir

Zone de navigation

Split

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

Planifier cette route

Voir les bateaux depuis Trogir

Disponibilité et prix en direct, réservation en ligne

Toutes les routes Split

Comparer les autres variantes

Parcourir toute la flotte

Toutes les destinations, dates et types de bateaux

L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Maslinica
1
Jour 1

Trogir → Maslinica (Šolta)

Franchissez le chenal du pont de Trogir, descendez la côte sud de Čiovo et Šolta s'ouvre devant vous en deux heures à peine. Maslinica occupe la pointe ouest de l'île, le seul port du coin qui vous tienne au calme par presque tous les temps, grâce au petit chapelet d'îlots qui en garde l'entrée. On laisse en général l'équipage trancher entre deux options : Martinis Marchi sur la rive sud, avec ses pendilles et son château baroque restauré, ou le quai du village en face, cul à quai sur votre propre ancre. Šolta reste tranquille pendant que Split se remplit à une heure de là. Pas de foule de bateaux à la journée, pas de front de mer bétonné, juste des konobas qui servent le Dobričić rouge du pays et pressent leur propre huile d'olive. En fin d'après-midi, filez en annexe à Stipanska pour une baignade, puis trouvez une table à terre avant que la lumière ne s'adoucisse sur l'eau.

À faire

Nager depuis les rochers de l'îlot Stipanska

Goûter le Dobričić, le rouge autochtone de Šolta

Visiter le domaine du château Martinis Marchi

Acheter à terre l'huile d'olive Šoltansko première pression

Voir le coucher de soleil depuis l'îlot Polebrnjak

Conseil d'amarrage

Deux options ici : Martinis Marchi, côté sud, offre pendilles et services complets mais affiche vite complet en juillet et août, tandis que le quai du village en face vous prend cul à quai sur votre propre ancre pour une petite somme. Le chapelet d'îlots coupe la houle de toutes les directions sauf du nord, qui ne souffle presque jamais en plein été.

Komiza
2
Jour 2

Maslinica → Komiža (Vis)

Vingt-quatre milles, c'est une bonne journée de navigation, et le canal de Hvar s'ouvre sur votre hanche bâbord quand Brač reste dans le sillage. Vis a été interdite aux visiteurs jusqu'en 1989, île-garnison yougoslave, et elle porte bien cet isolement : moins d'hôtels, plus de vignes, un rythme plus lent que partout ailleurs près du continent. Komiža s'enroule autour d'une petite baie de la côte ouest, sa flottille de pêche alignée le long du môle est. Amarrez-vous dans le bassin intérieur, cul à quai sur votre propre ancre, sur du sable et des herbiers où la tenue est en général sûre. Évitez le quai extérieur pour la nuit : le moindre vent de sud-ouest y envoie la houle. À terre, la vieille tour vénitienne abrite un petit musée de la pêche, les konobas grillent la pêche du jour et le Vugava blanc se sert bien frais. Au coucher du soleil, l'horizon ouest file d'une traite vers l'Italie, et l'endroit mérite sa réputation.

À faire

Sardines grillées du jour et verre de Vugava

Parcourir le musée de la pêche dans la tour vénitienne

Monter au mont Hum pour le panorama sur toute l'île

Flâner le long de la flottille de pêche, sur le quai est

Regarder le soleil tomber vers l'Italie depuis le môle

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul à quai sur votre propre ancre dans le bassin intérieur, sur sable et herbiers où la tenue est le plus souvent bonne ; comptez une taxe de port. Si un vent de sud-ouest de plus de 15 nœuds est annoncé, le quai extérieur devient intenable la nuit : faites les six milles jusqu'à la ville de Vis, dans la baie Saint-Georges, pour un abri complet.

Vela Luka
3
Jour 3

Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka

Arrivez tôt à Biševo. La grotte ne s'embrase de ce bleu électrique que lorsque le soleil bas passe par l'ouverture sous-marine, en gros de neuf à onze heures : partez de Komiža avant les bateaux d'excursion et vous ferez moins la queue. Les annexes privées restent dehors ; vous vous amarrez au petit quai de la concession et l'un des canots officiels vous emmène pour une visite de vingt minutes. De là, un court bord vous mène à Budihovac, deux îlots bas au sud de Vis, avec une eau si claire que la chaîne pend comme du verre par huit mètres de sable. Baignade, repas à bord, puis cap à l'est. Dix-huit milles plus loin s'ouvre Vela Luka, une longue baie orientée à l'ouest au bout de Korčula, avec carburant, eau et un vrai abri. Au dîner, ce sera žrnovski makaruni, ces pâtes roulées à la main sur des aiguilles à tricoter.

À faire

Voir la Grotte bleue s'illuminer vers 10 h

Mouiller pour une baignade au large des îlots Budihovac

Goûter les žrnovski makaruni, les pâtes roulées à la main de Korčula

Faire le plein à la pompe de Vela Luka

Flâner sur le front de mer de Vela Luka à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Le quai de la concession de la Grotte bleue n'est accessible qu'en journée, redevance payée au guichet, sans escale de nuit. À Vela Luka, on s'amarre cul à quai le long du grand quai de ville, sur vase et sable à bonne tenue, carburant à l'extrémité ouest ; seul un fort vent de sud pousse de la houle dans le bassin.

Hvar
4
Jour 4

Vela Luka → Hvar

Partez tôt. Trente-deux milles à travers deux canaux, c'est la plus longue étape de la semaine, et le maestral s'établit en général de l'ouest vers deux heures de l'après-midi. Franchissez le canal de Korčula avant qu'il ne forcisse et vous ferez le reste au largue, tranquillement, jusqu'à Hvar. La ville s'annonce de loin : la forteresse Fortica en couronne sur la colline, la longue arcade de pierre de l'Arsenal sur le front de mer, le clocher de Saint-Étienne au-dessus de la place. Prenez une place à l'ACI Marina Hvar, côté ouest de la baie ; dès qu'il y a autre chose qu'une nuit de petit temps, c'est la seule option raisonnable, avec pendilles et services au complet. La riva vous fera de l'œil, mais elle est saturée de bateaux d'excursion et d'annexes dès midi et n'offre aucun abri contre le vent de l'après-midi. Amarrez-vous, montez en ville, grimpez au fort avant la chaleur, puis laissez filer la soirée dans les konobas des ruelles.

À faire

Monter à la Fortica pour la vue sur les Pakleni

Parcourir l'Arsenal et la place Saint-Étienne

Trouver une konoba tranquille à l'écart de la grand-place

Rejoindre les îles Pakleni en annexe pour une baignade

Observer le monde sur la riva à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Réservez l'ACI Marina Hvar à l'avance en saison ; dès qu'il y a un peu de vent, c'est le seul mouillage de nuit sûr pour un voilier de taille moyenne, et il vient avec pendilles, eau et électricité. La riva de la ville se paie à l'heure, reste exposée aux rafales d'ouest et se remplit d'annexes : n'y voyez qu'une escale de journée.

Stari grad
5
Jour 5

Hvar → Stari Grad

Matinée facile. Quatorze milles vous font contourner le cap ouest dans le sens des aiguilles d'une montre et remonter la longue baie qui abrite Stari Grad, sur la côte nord de Hvar. Les Grecs ont débarqué ici en 384 av. J.-C. et l'ont appelée Pharos ; leur trame de rues court encore dans le vieux quartier, et la plaine derrière la ville, la plaine de Stari Grad, est cultivée selon le même découpage depuis lors, ce qui lui a valu son classement à l'UNESCO. L'amarrage est simple dans les deux cas : le quai de ville, le long de la rive ouest, vous prend cul à quai sur votre propre ancre moyennant redevance, ou la petite marina ACI, côté est, vous offre pendilles et électricité à quai. La baie s'enfonce comme un fjord et reste plate par tous les vents : c'est une des rares nuits où vous pourrez oublier la météo. Allez voir le Tvrdalj, la maison fortifiée du poète Hektorović et son vivier de pierre, et mangez une peka dans la plaine si vous réservez à l'avance.

À faire

Suivre la trame grecque dans le vieux quartier

Voir le château Tvrdalj et son vivier de pierre

Traverser la plaine de Stari Grad à vélo

Réserver une peka dans une konoba en bordure de plaine

Emprunter la route de la lavande à l'est de la ville

Conseil d'amarrage

Les deux amarrages fonctionnent : cul à quai sur le quai de ville, le long de la rive ouest, pour une redevance modeste, avec eau et électricité sur la partie centrale, ou sur pendilles à l'ACI Marina Stari Grad, en face. La baie, en forme de fjord, reste calme par tous les vents, ce qui en fait l'un des mouillages de nuit les plus sûrs de Hvar.

Milna
6
Jour 6

Stari Grad → Milna

Milna se trouve à une douzaine de milles au nord, une crique étroite entaillant la côte ouest de Brač, qui abrite les bateaux depuis l'époque vénitienne. L'entrée se lit facilement : la haute église paroissiale sur le quai intérieur, les maisons de pierre grise empilées sur la pente, le bassin qui se resserre en une poche d'eau plate tout au fond. Amarrez-vous cul à quai sur le quai intérieur de la ville pour une petite somme, eau et électricité en place, ou mouillez plus au large dans la baie par six à dix mètres de sable en portant une aussière sur les rochers si le maestral se lève. Brač a bâti la moitié de la Dalmatie avec son calcaire blanc, la même pierre que celle du palais de Dioclétien, encore extraite aujourd'hui à Pučišća. Commandez l'agneau à la peka dès que vous êtes amarrés : il faut trois heures aux braises.

À faire

Commander l'agneau à la peka dès l'amarrage

Mouiller au large avec une aussière portée à terre

Voir l'église paroissiale du XVIIe siècle

Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative

Filer en annexe vers Bobovišća pour une baignade au couchant

Conseil d'amarrage

Cul à quai sur le quai intérieur : petite redevance, plus eau et électricité sur la partie centrale ; la baie extérieure se mouille gratuitement avec une aussière portée sur les rochers. Milna est ouverte à l'ouest et au sud-ouest : si le maestral de l'après-midi dépasse 15 nœuds, le quai intérieur reste plus calme, et Bobovišća, trois milles au nord, sert de repli par tous les temps.

Trogir
7
Jour 7

Milna → Trogir

Un dernier bord au nord-ouest referme la boucle : quinze milles pour retraverser les canaux de Brač et de Split jusqu'à l'ACI Marina Trogir. Les restitutions du samedi sont serrées, alors visez neuf heures à quai, cuves vidées, plein fait et ponts rincés, avec le skipper présent pour l'état des lieux entre huit et neuf heures. Il reste du temps pour une dernière baignade : la côte sud de Čiovo est parsemée de petites baies, et Slatine ou Saldun s'imposent pour le plongeon final avant de virer vers la marina. Une fois l'inspection validée, la vieille ville de Trogir est à cinq minutes à pied par le pont. Filez à la cathédrale Saint-Laurent et arrêtez-vous sous le portail de Radovan, la plus belle sculpture médiévale du pays, ou montez à la tour Kamerlengo pour la vue. L'aéroport de Split est à dix minutes de route, et un long déjeuner sur la Riva reste la bonne façon de refermer la semaine.

À faire

Une dernière baignade dans une baie de Slatine ou Saldun

S'arrêter sous le portail de Radovan, à la cathédrale

Monter à la forteresse Kamerlengo pour la vue

Vider les cuves et faire le plein avant l'état des lieux

Prendre un long déjeuner sur la Riva de Trogir

Conseil d'amarrage

Ramenez le bateau à l'ACI Marina Trogir comme le prévoit votre contrat ; le chef de base attribue la place à l'arrivée. Le créneau d'état des lieux du samedi est de huit à neuf heures : si vos papiers prévoient un retour la veille au soir, soyez à quai avant cinq heures le vendredi, et sachez que le ponton carburant se trouve du côté ouest de l'entrée.

Naviguez cette route sur votre propre location

Vérifiez la disponibilité depuis la marina de départ, comparez les bateaux et réservez votre semaine en ligne — annulation gratuite incluse.

Voir les bateaux depuis TrogirVoir tous les bateaux