Côte d'Azur
Route · 14 jours · boucleRoute de croisière · Côte d'Azur

Cannes via Monaco & Porquerolles.

Croisière de 14 jours au départ de Cannes le long de la Côte d'Azur et de l'Esterel : Antibes, Monaco, Saint-Tropez, Port-Cros, Porquerolles.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Antibes
Jour 1

Cannes → Antibes

Une première étape tranquille de Cannes à Antibes, plus grand port de plaisance d'Europe et vieille ville fortifiée qui mérite un après-midi.

Distance

5 MN

Navigation

~1 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – octobre

Durée

14 jours

Départ

Cannes

Zone de navigation

Côte d'Azur

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 14
Antibes
1
Jour 1

Cannes → Antibes

Courte et sans exigence, cette première étape laisse l'équipage prendre ses marques avant les vraies distances. De Cannes à Antibes, comptez une dizaine de milles au ras de la côte, le Cap d'Antibes vert et bas droit devant. Port Vauban est la plus grande marina d'Europe, et les superyachts alignés le long du Quai des Milliardaires vous en donnent la mesure dès que vous doublez le Fort Carré. À terre, la vieille ville se savoure sans se presser. Le Marché Provençal, sur le Cours Masséna, vend tapenade, socca et toiles provençales sous sa halle de fer la plupart des matins. Au-dessus se dresse le Château Grimaldi, devenu Musée Picasso, où l'artiste a travaillé en 1946. En général, nous sommes à quai en milieu d'après-midi et nous faisons le tour des remparts avant le dîner. Journée simple, mais idéale pour prendre le bateau en main.

À faire

Flâner au Marché Provençal, sur le Cours Masséna

Visiter le Musée Picasso au Château Grimaldi

Longer les remparts près du Fort Carré

Se baigner à la Plage de la Garoupe, Cap d'Antibes

Conseil d'amarrage

Port Vauban reçoit les visiteurs, mais appelez la capitainerie à l'avance en juillet et août, quand les grandes places partent vite. Pour une nuit plus tranquille, mouillez sur sable au large du Cap d'Antibes et rejoignez la terre à l'annexe.

Villefranche-sur-Mer
2
Jour 2

Antibes → Villefranche-sur-Mer

Depuis Antibes, vous suivez l'axe d'approche de l'aéroport et la longue courbe de la Baie des Anges avant que Nice ne défile sur bâbord. La Rade de Villefranche s'ouvre peu après : l'un des ports naturels les plus profonds de Méditerranée, avec près de quatre-vingt-dix mètres de fond entre le Cap de Nice et le Cap Ferrat. La rade tient bien les bateaux et reste calme par la plupart des temps, mais un fort vent de sud y envoie la houle en plein : surveillez la météo. La ville grimpe le coteau en ocre et rose. La Rue Obscure, passage médiéval voûté sous les maisons, vaut la peine d'être trouvée, et la Chapelle Saint-Pierre, baroque, porte des décors de Jean Cocteau. Juste à côté, le Cap Ferrat abrite la Villa Ephrussi de Rothschild et ses jardins. Nous mouillons souvent devant la plage pour rejoindre le quai des pêcheurs à l'annexe.

À faire

Dénicher le passage voûté de la Rue Obscure

Voir les fresques de Cocteau à la Chapelle Saint-Pierre

Visiter la Villa Ephrussi de Rothschild au Cap Ferrat

Se baigner devant la Plage des Marinières

Conseil d'amarrage

La marina de La Darse est petite et ses places sont pour la plupart privées : prévoyez de mouiller. La tenue est bonne sur sable et vase par huit à douze mètres ; prenez au sérieux toute prévision de vent de sud et déplacez-vous s'il forcit.

Monaco
3
Jour 3

Villefranche-sur-Mer → Monaco

À peine une heure au moteur, ou une navigation nonchalante s'il y a du vent pour cela. Ce qu'on retient, c'est l'arrivée, pas les milles. Doublez le Cap Ferrat, passez le Cap d'Ail, et Monaco s'empile devant vous, ses tours sortant droit de l'eau. Port Hercule compte environ sept cents places mais seulement une poignée pour les visiteurs, et la place en saison est rare et chère : réserver est quasi indispensable. La Principauté récompense l'effort de descendre à terre. Le Musée Océanographique se dresse sur la falaise de Monaco-Ville, et son aquarium vaut bien deux heures. La vieille ville et le Palais Princier couronnent le Rocher, et le Casino de Monte-Carlo ne demande qu'une veste et un peu d'aplomb. Si tout est plein, le Port de Fontvieille, du côté de Cap-d'Ail, se trouve juste à l'ouest et reste plus calme.

À faire

Visiter le Musée Océanographique sur sa falaise

Assister à la relève de la garde à Monaco-Ville

Flâner sur la place du Casino de Monte-Carlo

Parcourir les terrasses à cactus du jardin exotique

Conseil d'amarrage

Réservez Port Hercule bien à l'avance en été : les places visiteurs sont limitées et les tarifs élevés. Fontvieille, juste après la pointe, est un repli moins cher et plus calme si le port principal est complet.

Antibes
4
Jour 4

Monaco → Antibes

C'est le jour où l'on déroule à l'envers le coin est de la côte pour repartir vers l'Esterel. De Monaco à Antibes, comptez environ vingt-cinq milles : assez pour que ce soit une vraie navigation si la brise d'après-midi s'installe du sud-est. Nous partons en général vers neuf heures pour avoir le vent dans le dos sur la seconde moitié. Les haltes ne manquent pas. Beaulieu-sur-Mer et les eaux abritées du Cap Ferrat font une escale déjeuner facile, et la Villa Kerylos, reconstitution de villa grecque sur la pointe, se voit depuis le pont. De retour à Antibes, choisissez une place ou un mouillage différent de la première nuit : la Baie de la Garoupe, sur la face est du cap, est calme par la plupart des temps d'été et à une courte annexe du sentier du phare.

À faire

Escale déjeuner au large de Beaulieu-sur-Mer

Repérer la Villa Kerylos au Cap Ferrat

Mouiller dans la Baie de la Garoupe

Emprunter le Sentier du Littoral

Conseil d'amarrage

La Baie de la Garoupe, au Cap d'Antibes, offre une bonne tenue sur sable et un abri de tout sauf de l'est. Arrivez avant le milieu d'après-midi en juillet pour trouver de quoi éviter au milieu des bateaux de la journée.

Iles de Lerins
5
Jour 5

Antibes → Iles de Lerins

Si court qu'on pourrait presque s'y laisser dériver. La route vous dépose dans le chenal entre Sainte-Marguerite et Saint-Honorat, les deux îles de Lérins au large de Cannes. L'eau qui les sépare est un mouillage de prédilection, sable par cinq à dix mètres avec une bonne tenue ; elle se remplit de bateaux à la journée vers midi et se vide le soir venu. Sainte-Marguerite porte le Fort Royal, où la légende place le Masque de Fer, et des sentiers sous les pins traversent l'île vers des criques tranquilles. Saint-Honorat appartient à une communauté cistercienne qui travaille toujours ses vignes ; les moines font un vin et la liqueur Lérina, tous deux vendus à la boutique de l'abbaye. Le mouillage est interdit droit devant le monastère, zone signalée par des bouées jaunes : laissez ce secteur libre. Restez pour la nuit, une fois les navettes reparties, et l'endroit est presque à vous.

À faire

Explorer le Fort Royal sur Sainte-Marguerite

Goûter la liqueur Lérina à l'abbaye de Saint-Honorat

Suivre les sentiers sous les pins vers des criques tranquilles

Palmes et tuba dans le chenal peu profond entre les îles

Conseil d'amarrage

Mouillez sur sable par cinq à dix mètres dans le chenal, mais restez à l'écart de la zone d'interdiction balisée de bouées jaunes devant l'abbaye. Il est possible de réserver une bouée du parc, ce qui évite de s'inquiéter de la tenue par coup de vent.

Iles De Lerins
6
Jour 6

Iles de Lerins → Agay

Cap à l'ouest de nouveau, et la côte change complètement de visage. Le massif de l'Esterel est un vieux volcan : sa rhyolite rouge colore les falaises et teinte l'eau à leur pied d'un rose rouillé. Depuis les Lérins, la route file sans difficulté par Théoule et la Pointe de l'Aiguille jusqu'à Agay, blottie entre le Cap Dramont et la Pointe de la Baumette. Agay est l'un des meilleurs abris naturels du secteur, bien protégé sauf du sud. La baie possède un champ de bouées sur sa partie est et, les herbiers étant protégés, prendre une bouée plutôt que de jeter l'ancre est obligatoire par endroits et, de toute façon, plus respectueux du fond. Le Cap Dramont, juste à l'est, est le lieu du débarquement allié d'août 1944, et la petite Ile d'Or, avec sa tour de pierre, se dresse au large. Un mouillage calme, aux murs rouges, pour finir la journée.

À faire

Nager au pied des falaises rouges de l'Esterel

Marcher jusqu'à la plage du débarquement du Cap Dramont

Photographier la tour de pierre de l'Ile d'Or

Parcourir un tronçon du Sentier du Littoral

Conseil d'amarrage

Prenez une bouée à Agay plutôt que de mouiller : le champ est bien abrité et les herbiers sont protégés. Arrivez en début d'après-midi en haute saison, car les bouées partent vite et ne sont pas toujours réservables.

Saint-Raphael
7
Jour 7

Agay → Saint-Raphael

Matinée facile. Saint-Raphael n'est qu'à quelques milles en contournant le Cap Dramont : rien ne presse, l'étape n'est qu'un prétexte pour longer la côte rouge et se baigner au passage près de l'Ile d'Or. La ville se prolonge par Fréjus à l'arrière, et le vieux port offre une vraie marina avec carburant, eau et le centre à pied. Saint-Raphael s'est développée comme station Belle Époque et en a gardé quelque chose. La Basilique Notre-Dame-de-la-Victoire, de style byzantin avec sa coupole rayée, se dresse à quelques rues de l'eau. Il y a un marché le matin, un bon étal de poissons et assez de restaurants sur le front de mer pour rendre l'avitaillement indolore. Un bon endroit pour refaire les pleins et garnir la cambuse avant la plus longue traversée de demain vers le golfe de Saint-Tropez.

À faire

Voir la Basilique byzantine Notre-Dame-de-la-Victoire

Flâner au marché matinal de Saint-Raphael

Se baigner près de l'Ile d'Or à l'approche

Garnir la cambuse à l'étal de poissons du port

Conseil d'amarrage

Le Vieux Port de Saint-Raphael et Santa Lucia, juste à côté, reçoivent tous deux les visiteurs et proposent carburant et eau. Réservez une place pour la nuit en saison et profitez de l'escale pour faire les pleins avant la traversée au large vers l'ouest.

Saint-Tropez
8
Jour 8

Saint-Raphael → Saint-Tropez

La première vraie traversée du voyage. De Saint-Raphael, vous quittez la côte pour une vingtaine de milles au sud-ouest en eau libre jusqu'au golfe de Saint-Tropez : choisissez une matinée établie et gardez un œil sur la brise thermique de l'après-midi, qui peut forcir sur le golfe. Saint-Tropez même est cher et bondé côté port : beaucoup d'équipages mouillent donc dans la Baie des Canebiers, juste à l'est de la ville. Le fond est de sable et d'herbe, la tenue bonne, et un chenal balisé sépare baigneurs et bateaux. De là, l'annexe vous dépose sur la plage et une demi-heure de marche, en passant par le cimetière marin, vous mène à la citadelle et au vieux port. La Place des Lices tient son marché le mardi et le samedi, et une part de tarte Tropézienne est quasi obligatoire. Sénéquier, sur le quai, c'est pour regarder passer les gens, pas pour ménager son budget.

À faire

Mouiller et se baigner dans la Baie des Canebiers

Faire le marché de la Place des Lices, mardi ou samedi

Monter à la Citadelle pour la vue sur le golfe

Goûter la tarte Tropézienne près du vieux port

Conseil d'amarrage

Mouillez dans la Baie des Canebiers sur sable et herbe par cinq à dix mètres : le port est coûteux et souvent complet en été. Restez à l'intérieur du chenal balisé et laissez de la place pour éviter quand la brise de mer tourne.

Port Grimaud
9
Jour 9

Saint-Tropez → Port Grimaud

À peine une navigation. Vous traversez le fond du golfe jusqu'à Port Grimaud, la cité des canaux que l'architecte François Spoerry a créée de toutes pièces dans les années 1960. Des maisons pastel bordent l'eau, chacune avec son amarrage, et l'ensemble se lit comme une petite réponse provençale à Venise. La marina compte environ cinq cents places, dont une soixantaine réservées aux visiteurs sur des bateaux de moins de vingt mètres : un coup de fil à l'avance est prudent en saison. Une fois amarré, la ville n'est que passerelles et quais tranquilles, à découvrir de préférence en promenade du soir et en coche d'eau, ces petits bateaux électriques qui se faufilent dans les canaux. Montez au vieux village perché de Grimaud, derrière, pour la vue d'ensemble, les ruines du château et une chapelle des Templiers. Une nuit facile et jolie après la traversée.

À faire

Emprunter un coche d'eau dans les canaux

Monter aux ruines du château de Grimaud

Traverser les passerelles à l'heure dorée

Dîner à une terrasse au bord du canal

Conseil d'amarrage

Port Grimaud garde une soixantaine de places visiteurs pour les bateaux de moins de vingt mètres ; réservez à l'avance en juillet et août. Approchez lentement et surveillez le chenal d'entrée, peu profond et balisé, qui s'envase sur les bords.

Cannes
10
Jour 10

Port Grimaud → Cavalaire

En sortant du golfe, vous doublez la série de caps protégés qui font de ce coin l'un des plus beaux de la côte varoise. Le Cap Camarat et son phare, puis le Cap Taillat et le Cap Lardier, tout un littoral resté vierge de constructions. Glissez-vous derrière eux pour un bain : la Plage de l'Escalet et l'eau au large du Cap Taillat sont claires et tranquilles par temps calme. Cavalaire-sur-Mer clôt l'étape, large baie sous le Massif des Pradels avec une longue plage de sable et une marina moderne. C'est une station sans prétention après le vernis de Saint-Tropez, pratique pour se réapprovisionner et passer une soirée détendue. La baie est ouverte au sud et à l'est : c'est donc un mouillage de beau temps, et la marina reste le choix le plus sûr si de la houle est annoncée.

À faire

Se baigner au cordon de sable du Cap Taillat

Mouiller devant la Plage de l'Escalet

Refaire les vivres dans les commerces du front de mer de Cavalaire

Marcher sur le sentier protégé du Cap Lardier

Conseil d'amarrage

La baie de Cavalaire est ouverte au sud et à l'est : ne mouillez que par temps établi et rentrez à la marina si la houle menace. Au large du Cap Taillat, la tenue est bonne sur sable, mais c'est une escale de journée, pas une nuit à passer par vent.

Antibes
11
Jour 11

Cavalaire → Le Lavandou

Une étape côtière tranquille sous le Massif des Maures, ces collines boisées et sombres qui ferment le rivage. On passe le Cap Nègre et ses villas discrètes, puis le chapelet de criques que les gens d'ici appellent les douze plages du Lavandou. Cavalière est la plus grande, avec de la place pour mouiller devant le sable par temps établi et gagner la terre à la nage pour déjeuner. Le Lavandou est une vraie ville de pêche et de vacances plutôt qu'un décor, et elle y gagne. Le port reçoit les visiteurs, le marché est authentique et le front de mer aligne ces restaurants sans chichis où le poisson est local. D'ici, les Iles d'Or sont juste en face : c'est une base naturelle avant de traverser vers Port-Cros. Nous nous avitaillons souvent ici pour les deux nuits dans les îles, car les parcs n'ont presque rien à vendre.

À faire

Mouiller et se baigner devant la plage de Cavalière

S'avitailler au marché du Lavandou

Manger la pêche du jour sur le front de mer

Passer sous voiles devant les villas du Cap Nègre

Conseil d'amarrage

Le port du Lavandou reçoit les visiteurs et c'est le bon endroit pour faire le plein avant les Iles d'Or, où le ravitaillement est maigre. Par brise de terre, vous pouvez mouiller devant la plage de Cavalière ; rentrez si le vent bascule et vient du large.

Port-Cros
12
Jour 12

Le Lavandou → Port-Cros

Une courte traversée vous mène à Port-Cros, la plus sauvage des trois Iles d'Or et le cœur d'un parc national créé en 1963, parmi les toutes premières réserves marines d'Europe. L'île entière est protégée, densément boisée et sans voitures, et les règles sur l'eau sont strictes, à juste titre. On s'amarre sur un champ de bouées du parc, dimensionné pour les bateaux jusqu'à quinze mètres, et le mouillage est interdit dans la Passe de Bagaud pour protéger les herbiers. Votre bateau doit disposer d'une cuve à eaux noires pour naviguer dans ces eaux. Une fois installé, c'est la marche qui prime : le chemin du Fort de l'Estissac et le sentier ombragé qui traverse l'île jusqu'à la Plage de la Palud, où un parcours de plongée balisé longe les petits fonds près de l'îlot du Rascas. Calme, vert, à mille lieues des quais de Saint-Tropez.

À faire

Suivre le sentier sous-marin balisé de la Plage de la Palud

Monter au Fort de l'Estissac

Emprunter le chemin ombragé qui traverse l'île

Guetter les mérous dans les petits fonds clairs

Conseil d'amarrage

Prenez une bouée du parc national ; le mouillage est réglementé et interdit dans la Passe de Bagaud. Les bouées conviennent aux bateaux jusqu'à quinze mètres et une cuve à eaux noires est obligatoire : arrivez tôt et assurez-vous d'être en règle.

Porquerolles
13
Jour 13

Port-Cros → Porquerolles

Porquerolles est à quelques milles tranquilles dans l'ouest, la plus grande et la plus habitée des îles. Le village est né autour d'une garnison du dix-neuvième siècle, et sa place, poussiéreuse de parties de pétanque et ombragée d'eucalyptus, garde des airs d'avant-poste qui aurait décidé de rester pour le vin. La côte nord abrite les plages les plus connues, la Plage Notre-Dame et la Plage d'Argent entre autres, toutes deux de sable et toutes deux à l'abri du mistral derrière l'île. Mouillez au nord et vous êtes à une courte marche ou à un coup de pédale du village ; l'île compte des vignobles qui produisent du rosé Côtes de Provence et des chemins que l'on couvre facilement en vélo de location. Le Fort Sainte-Agathe domine le port, et la balade jusqu'au phare, à la pointe sud, vous offre les falaises et le large. La plus policée des trois îles, et un beau dernier mouillage.

À faire

Se baigner à la Plage Notre-Dame ou à la Plage d'Argent

Louer un vélo pour les chemins de vignes

Déguster un rosé Côtes de Provence dans un domaine

Marcher jusqu'aux falaises du phare, au sud

Conseil d'amarrage

Mouillez devant les plages de la côte nord, à l'abri du mistral, sur sable par cinq à douze mètres. La Plage Notre-Dame et la Plage d'Argent se remplissent de bateaux à la journée en fin de matinée : jetez l'ancre tôt pour garder de la place pour éviter.

Cannes
14
Jour 14

Porquerolles → Cannes

La plus longue journée de la quinzaine, et une journée à préparer sérieusement. De Porquerolles à Cannes, c'est une grande traversée au large, bien plus de quarante milles : nous larguons donc la bouée aux premières lueurs pour arriver avant que la brise d'après-midi ne durcisse. Si l'équipage veut couper l'étape, Le Lavandou ou Cavalaire font des haltes de mi-parcours raisonnables. La côte se recompose au fil des milles, les Maures cédant la place à l'Esterel rouge, puis au vert bas du Cap d'Antibes et des Lérins. Cannes boucle la boucle avec panache, La Croisette dorée le long du front de mer et Le Suquet, la vieille ville, qui grimpe jusqu'à son clocher et à la vue sur la baie. Amarrez-vous au Vieux Port ou mouillez devant la Croisette pour une dernière nuit, et trinquez à quinze jours de navigation bien menés.

À faire

Arpenter La Croisette et le vieux port

Monter au Suquet pour la vue sur la baie

Faire le Marché Forville pour les derniers vivres

Trinquer au voyage depuis le mouillage de la Croisette

Conseil d'amarrage

Quittez Porquerolles à l'aube pour cette longue étape et surveillez la brise d'après-midi au large de l'Esterel. À Cannes, le Vieux Port reçoit les visiteurs mais il est chargé ; mouiller devant La Croisette par temps établi fait une dernière nuit agréable et moins chère.

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