Bonifacio Cliffs
Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Corsica

Ajaccio via Bonifacio & Iles Lavezzi.

Naviguez d'Ajaccio à Bonifacio et aux îles Lavezzi : sept jours entre golfe de Valinco, tours génoises et ports perchés.

La route

La route jour par jour

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Ajaccio
Jour 1

Ajaccio → Porto Pollo

Larguez les amarres du port natal de Napoléon, doublez le Capo di Muro et mouillez dans les criques de sable de Porto Pollo.

Distance

13 MN

Navigation

~2,6 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – octobre

Durée

7 jours

Départ

Ajaccio

Zone de navigation

Corsica

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Ajaccio
1
Jour 1

Ajaccio → Porto Pollo

L'avitaillement se fait sans peine à Ajaccio : la plupart des équipages remplissent le bord au marché couvert avant de larguer les amarres. Une fois le golfe franchi, la côte se fait plus sauvage à mesure que l'on descend vers le sud, passé le Capo di Muro, une vingtaine de milles d'eau libre avec le thermique de l'après-midi qui vient d'ordinaire s'installer dans le dos. Porto Pollo s'ouvre à l'entrée du golfe de Valinco, un mouillage discret dont le fond de sable tient bien l'ancre. Le bureau du port est réellement serviable et répond à la VHF, ce qui compte beaucoup quand on arrive tard. Un bain depuis la jupe avant le dîner : l'eau est calme et assez peu profonde pour une première nuit. Nous quittons en général Ajaccio en milieu de matinée pour rejoindre le mouillage avec de la lumière devant nous et le temps de bien prendre le bateau en main.

À faire

Faire le marché couvert d'Ajaccio avant d'appareiller

Palmes-masque-tuba dans les hauts-fonds de Porto Pollo

Louer une planche à voile dans la baie de Porto Pollo

Apéro au coucher du soleil dans un bar de plage de Porto Pollo

Conseil d'amarrage

Porto Pollo tient bien sur sable par 3-5 mètres : mouillez au large de la plage plutôt que de vous serrer contre le petit ponton, et appelez le bureau du port à la VHF si vous voulez une pendille ou une place en juillet.

Bonifacio Cliffs
2
Jour 2

Porto Pollo → Campomoro

C'est l'une des plus courtes étapes de la semaine, à peine deux heures si la brise s'y prête : inutile de partir tôt. Campomoro ferme le côté sud du golfe de Valinco, un village de maisons de granit qui a gardé son air de hameau de pêcheurs. La tour en étoile plantée sur la pointe est la plus grande de Corse et mérite les vingt minutes de marche pour la vue sur le golfe. Le mouillage est simple par temps établi, avec du bon sable devant la plage. Surveillez tout de même la météo : la baie est ouverte au sud-ouest et un libeccio y envoie la houle en droite ligne. Masque sur le nez le long des roches, à l'extrémité nord, on croise quantité de poissons. À terre, quelques petits restaurants servent la pêche du jour à deux pas de l'eau.

À faire

Monter à la tour en étoile de Campomoro

Palmes-masque-tuba sur les roches au nord de la baie

Suivre le sentier littoral au-delà de la tour

Pêche du jour dans un restaurant les pieds dans l'eau

Conseil d'amarrage

Mouillez sur sable devant la plage par 4-6 mètres, mais ne comptez sur Campomoro que par beau temps. Si un libeccio de sud-ouest est annoncé pour la nuit, la baie devient rouleuse : Porto Pollo ou Propriano font de meilleurs refuges.

Ajaccio
3
Jour 3

Campomoro → Tizzano

Au sud de Campomoro la côte devient sauvage, adossée au maquis de la réserve de Senetosa et à ses deux phares. Tizzano apparaît comme une entaille étroite, facile à manquer tant qu'on n'est pas dessus. Le port n'accueille que les bateaux de moins de dix mètres ; au-delà, on mouille devant la jetée dans la crique, où l'eau reste limpide sur fond de sable et d'herbier. C'est un tout petit endroit : quelques maisons, une épicerie pour compléter l'avitaillement et deux ou trois restaurants qui misent tout sur la pêche locale et le vin de Sartene. Il ne s'y passe pas grand-chose, et c'est précisément l'intérêt après deux ports animés. Nous calons souvent cette étape en fin de matinée pour avoir le soleil de l'après-midi sur le mouillage. Annexe à terre pour un dîner de bonne heure, en regardant rentrer les pêcheurs.

À faire

Mouiller et se baigner dans la crique claire de Tizzano

Dîner de poisson frais au port

Accompagner le repas d'un rouge de Sartene

Compléter l'avitaillement à l'épicerie de Tizzano

Conseil d'amarrage

Le minuscule port ne convient qu'aux bateaux de moins de 10 m environ ; les plus grands mouillent devant la jetée par 3-5 m sur sable. Crochez bien et vérifiez votre évitage, car la crique est exiguë et se remplit de corps-morts locaux en saison.

Bonifacio
4
Jour 4

Tizzano → Bonifacio

L'étape du jour est la plus exposée du séjour : on double l'angle sud-ouest, là où les bouches de Bonifacio canalisent le vent entre Corse et Sardaigne. Un libeccio ou un mistral peut y monter au-delà de trente nœuds, alors nous regardons toujours la météo la veille au soir et partons tôt pour devancer la montée de l'après-midi. La récompense, c'est l'approche. Du large, l'entrée n'est qu'une simple fente dans les falaises de calcaire blanc, invisible jusqu'au dernier moment ; puis la calanque coude sur tribord et le port se découvre sous la vieille ville. Bonifacio s'accroche là-haut, tout en maisons hautes et remparts génois. La marina se remplit vite en juillet et en août : réservez. Une fois amarré, montez les escaliers vers la haute ville pour un verre sur les remparts et la promenade jusqu'au cimetière du Bosco au coucher du soleil.

À faire

Parcourir les remparts de la haute ville

Descendre l'escalier du Roi d'Aragon

Coucher de soleil au cimetière du Bosco, en haut des falaises

Apéritif en terrasse sur le port de Bonifacio

Conseil d'amarrage

Réservez la marina de Bonifacio à l'avance pour juillet et août : c'est un amarrage cul à quai sur pendilles, avec une équipe portuaire sur les pontons. Si c'est complet, les corps-morts de la Calanque de la Catena, juste à l'extérieur, coûtent environ 25 euros pour un monocoque.

Iles Lavezzi
5
Jour 5

Bonifacio → Iles Lavezzi

L'archipel des Lavezzi n'est qu'à quelques milles à l'est de Bonifacio, assez près pour que tout se joue sur le vent plutôt que sur la distance. Ce sont des îles basses en granit, usées en boules arrondies, et l'ensemble se trouve dans la réserve naturelle des Bocche di Bonifacio. Cala di Greco, au nord, sert de mouillage habituel, avec une tache de sable où laisser tomber l'ancre ; les corps-morts voisins sont réservés aux vedettes à passagers qui font la navette depuis Bonifacio, laissez-les libres. Le masque et tuba autour de Cala Lazarina et de Cala di u Grecu, c'est le meilleur de la semaine : des couloirs de granit grouillants de poissons dans une eau d'une transparence absolue. Attention aux zones d'interdiction de mouillage, balisées de bouées jaunes pour protéger l'herbier. C'est une escale de journée : le mouillage est ouvert et la plupart des équipages regagnent un abri avant la nuit.

À faire

Explorer les couloirs de granit de Cala Lazarina

Mouiller et nager devant Cala di Greco

Suivre le sentier jusqu'aux mémoriaux des Lavezzi

Guetter les poissons dans Cala di u Grecu

Conseil d'amarrage

Mouillez sur les taches de sable de Cala di Greco par 3-6 m et restez bien à l'écart des zones de protection balisées en jaune. C'est un mouillage de journée par beau temps seulement, exposé à la houle : prévoyez d'être rentré à Bonifacio ou en route vers le nord avant le soir.

Propriano
6
Jour 6

Iles Lavezzi → Propriano

Voici la grosse étape de la semaine, un long près ou largue vers le nord depuis les bouches jusque dans le golfe de Valinco. Partez tôt. Avec le sud-ouest dominant, vous tiendrez peut-être un bon angle de route une bonne partie du trajet, mais l'étape est exposée et se négocie mieux dans l'air léger du matin que dans le thermique de l'après-midi à pleine puissance. Propriano attend au fond du golfe, une vraie petite station avec sa grande marina, ses cafés et restaurants le long du quai, et un maître de port qui vient vous prendre au ponton. Après les mouillages sauvages du sud, cela paraît presque animé. Refaites l'avitaillement, lancez une lessive, mangez à terre : les restaurants du front de mer réussissent bien le poisson grillé et le choix est réel. Une place confortable et abritée pour souffler avant la dernière étape.

À faire

Refaire l'avitaillement le long du quai de Propriano

Poisson grillé dans un restaurant du front de mer

Balade du soir sur la promenade de la marina

Baignade à la Plage du Lido de Propriano

Conseil d'amarrage

Appelez la capitainerie de Propriano à l'approche pour une place : l'équipe vous accueille au ponton, eau et électricité au pied du bateau. La marina est bien abritée, un bon endroit pour laisser passer un libeccio qui se prépare au large.

Ajaccio
7
Jour 7

Propriano → Ajaccio

Le retour repasse par la pointe exposée du Capo di Muro avant que la côte ne s'adoucisse dans le golfe d'Ajaccio. Une trentaine de milles : partez de bonne heure, surtout si l'heure de restitution est fixée, car les bases de charter veulent en général le bateau pour le soir ou le lendemain matin. Si l'horaire le permet, une dernière baignade dans une crique avant la ville se défend, à Portigliolo ou sur les plages sous Coti-Chiavari, avant l'agitation de la marina. Ajaccio mérite un après-midi si vous l'avez : la vieille ville et la maison natale de Napoléon, la citadelle, un dernier dîner à terre concluent bien la semaine. Nous avons pris l'habitude de faire le plein et de ranger le bateau la veille au soir, pour que la dernière matinée soit tranquille et que personne ne coure après la montre.

À faire

Dernière baignade à la plage de Portigliolo

Visiter la maison natale de Napoléon, la Maison Bonaparte

Flâner dans la vieille ville et la citadelle d'Ajaccio

Dîner d'adieu sur le quai d'Ajaccio

Conseil d'amarrage

Faites le plein de carburant avant de rejoindre la place de charter d'Ajaccio, et confirmez avec la base votre heure de restitution et le ponton. Visez une arrivée avec du jour devant vous : la marina est chargée à l'heure des rotations et la place pour manœuvrer est comptée.

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