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Griechenland nimmt eine Position ein, die nur wenige Charterdestinationen erreichen können. Über 6.000 Inseln und Inselchen verteilen sich über die Ägäis und das Ionische Meer, doch nur etwa 230 davon sind dauerhaft bewohnt. Der Rest liegt leer – Stein, Gestrüpp, eine Kapelle auf dem Hügel und Wasser, so klar, dass man seine Ankerkette vom Cockpit aus lesen kann. Eine Yachtcharter in Griechenland ermöglicht es Ihnen, in Ihrem eigenen Rhythmus von diesen Inseln zu ziehen und jeden Morgen zu entscheiden, ob Sie einen berühmten Hafen ansteuern oder in eine Bucht gleiten möchten, die es selten in den Reiseführer geschafft hat.
Charterflotten operieren von Athen, Lefkada, Korfu, Kos, Rhodos und Lavrion aus und decken jedes wichtige Fahrtgebiet ab. Stöbern Sie auf Boat4You in der vollständigen Yachtcharter-Flotte Griechenlands, um Layouts, Baujahre und Wochenpreise zu vergleichen, bevor Sie Ihre Suche eingrenzen.
Die Geografie leistet meiste Arbeit. Inseln liegen in fast jedem Fahrtgebiet nah beieinander, was tägliche Passagen kurz hält und Ihnen mehrere Plan-B-Optionen gibt, wenn der Meltemi beschließt, stärker als vorhergesagt zu wehen. Die meisten Ankerplätze bieten natürlichen Schutz vor mindestens einer Windrichtung, und die Kombination aus tiefblauem Wasser, trockener Sommerhitze und weiß getünchten Dörfern schafft einen visuellen Rhythmus, der nach einer Woche nicht langweilig wird.
Auch die Infrastruktur hilft. Griechische Marinas haben sich in den letzten zehn Jahren erheblich verbessert. Die Proviantierung in den Hauptstädten ist einfach und erschwinglich. Tavernen mit Festmachleinen säumen die Küsten selbst kleinerer Inseln, was bedeutet, dass das Mittagessen selten eine Vorausplanung erfordert – Sie legen einfach an, machen fest und bestellen, was die Küche gerade aus dem Meer gezogen hat.
Der Saronische Golf liegt direkt vor Athen und ist damit das am leichtesten zugängliche Fahrtgebiet Griechenlands. Fliegen Sie nach Athen International, nehmen Sie den Transfer zur Marina Alimos oder Lavrion, und Sie können noch am selben Abend vor Ägina ankern. Der Golf schützt Sie vor dem schlimmsten Meltemi, die Passagen bleiben unter 20 Seemeilen, und die Inseln bieten auf engstem Raum überraschend viel Abwechslung. Ägina lockt mit ihren Pistazienhainen und dem Aphaiatempel. Poros bietet eine schmale Meerenge, gesäumt von Cafés am Wasser. Hydra verbietet gänzlich motorisierte Fahrzeuge – Esel transportieren immer noch Waren die Steinstufen hinauf. Für Erstcharterer in Griechenland und für kürzere Törns enttäuscht der Saronische Golf selten.
Die Ionische Küste verläuft entlang Westgriechenlands und ist vor den Meltemi-Winden geschützt, die die Ägäis-Seite dominieren. Dies macht sie zum ruhigsten großen Segelrevier des Landes und zu einer natürlichen Wahl für Familien, weniger erfahrene Crews und alle, die ein sanftes Tempo dem windgetriebenen Segeln vorziehen. Lefkada, Ithaka, Kefalonia und Zakynthos bilden die Kern-Segelroute. Nidri auf Lefkada dient als beliebteste Charterbasis mit mehreren Marinas und kurzem Transfer vom Flughafen Preveza.
Die Landschaft hier ist grüner als auf den Kykladen – Zypressen, Olivenhaine und steile, bewaldete Hügel, die in türkisfarbene Buchten abfallen. Fiskardo auf Kefalonia sticht als eine der schönsten Hafenstädte Griechenlands hervor, deren venezianisch gefärbte Häuser noch intakt sind, weil das Erdbeben von 1953 ausgerechnet dieses eine Dorf verschont hat.
Santorini, Mykonos, Paros, Naxos, Milos – die Kykladen tragen die berühmtesten Namen des griechischen Inseltourismus, und das aus gutem Grund. Weiße kubische Architektur, gestapelt auf vulkanischen Graten, Sonnenuntergänge, die Menschenmassen an die Calderawände ziehen, und ein Nachtleben, das in Mykonos-Stadt bis zum Sonnenaufgang läuft. Eine Yachtcharter auf den Kykladen bringt Sie mitten in diese Energie, während Sie die Möglichkeit haben, ihr ganz zu entfliehen. Segeln Sie 30 Minuten von Mykonos entfernt und ankern Sie allein vor der winzigen Insel Rineia.
Der Nachteil ist der Wind. Der Meltemi weht von Mitte Juni bis September stark durch die Kykladen und erreicht nachmittags regelmäßig 25 bis 35 Knoten. Dies ist lohnendes Segeln für erfahrene Crews, erfordert aber echten Respekt. Die Routenplanung ist hier wichtiger als anderswo in Griechenland – Sie lesen die Vorhersage, passen Ihr Tagesziel an und bleiben flexibel. Aus diesem Grund wählen viele Erstcharterer lieber eine Charter mit Skipper für die Kykladen als eine Bareboat-Charter.
Die Dodekanes-Kette erstreckt sich entlang der türkischen Küste in der südöstlichen Ägäis. Rhodos und Kos dienen als Haupt-Charterbasen. Das Segeln hier verbindet griechische Inselkultur mit sichtbaren osmanischen und italienischen architektonischen Schichten – die mittelalterliche Altstadt von Rhodos ist ein UNESCO-Weltkulturerbe, das Sie vom Hafen aus erreichen können. Die Insel Symi, eine kurze Segelstrecke von Rhodos entfernt, stapelt pastellfarbene neoklassizistische Häuser um einen tiefen Hafen in einer Szene, die fast zu perfekt erscheint, um wahr zu sein. Der Dodekanes zieht weniger Charterverkehr an als die Kykladen oder Ionien, was bedeutet, dass es in den Spitzenwochen leerere Ankerplätze und mehr Platz am Kai gibt.
Skiathos, Skopelos und Alonissos bilden einen engen Cluster vor der Halbinsel Pelion. Die Sporaden sind die grünsten griechischen Inseln – dichte Pinienwälder reichen von den Berggipfeln bis zur Wasserlinie. Skopelos erlangte internationale Berühmtheit als Drehort für Mamma Mia, und die Kirche Agios Ioannis zieht immer noch Besucher zu ihrem Felsvorsprung. Alonissos beherbergt den Nationalen Meerespark, Heimat der bedrohten Mittelmeer-Mönchsrobbe. Das Segeln hier fühlt sich ruhiger und weniger kommerziell an als auf den Kykladen, mit einem Tempo, das für Paare und kleine Gruppen geeignet ist, die Natur statt Nachtleben suchen.
Katamarane führen die griechischen Charterbuchungen für Gruppen ab sechs Personen an. Die breite Form schafft eine stabile Plattform, die die Meltemi-Welle ohne übermäßiges Krängen bewältigt, und Vier-Kabinen-Layouts bieten Paaren echte Privatsphäre. Der geringe Tiefgang eröffnet Ankeroptionen näher am Ufer, besonders nützlich im Ionischen Meer, wo viele Buchten sich zum Strand hin zu sandigen Flachwasserbereichen verjüngen. Der Hauptnachteil sind die Hafengebühren – Katamarane zahlen höhere Liegegebühren aufgrund der Breite, was sich über eine Woche mit mehreren Hafenstopps summiert.
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Eine einrumpfige Segelyacht bleibt die beliebteste Wahl für kleinere Crews und erfahrene Segler, die das Gefühl echten windgetriebenen Segelns suchen. Wochencharterraten liegen typischerweise unter denen von gleich langen Katamaranen, und die Hafengebühren bleiben dank der geringeren Breite niedriger. Im Meltemi liefert ein gut getrimmter Einrumpfer aufkreuzend eine berauschende Leistung, die ein Katamaran selten erreicht. Die Baureihen von Bavaria, Jeanneau und Beneteau dominieren die griechische Bareboat-Flotte, mit Größen von 32 bis 52 Fuß, die die meisten Gruppengrößen abdecken.
Motoryachten eignen sich für Gäste, die Komfort, Geschwindigkeit und Luxus an Bord über Segelmechanik stellen. Eine Motoryacht ermöglicht es Ihnen, mehr Strecke pro Tag zurückzulegen – nützlich auf den weitläufigen Kykladen – und bietet klimatisierte Innenräume, Flybridge-Loungebereiche und hydraulische Badeplattformen. Die Treibstoffkosten sind deutlich höher als bei einer Segelcharter, aber für Gruppen, die ein schwimmendes Hotel mit schnellen Inseltransfers wünschen, geht die Rechnung oft auf, wenn sie auf sechs bis acht Gäste aufgeteilt wird.
Traditionelle Holzgulets bringen einen anderen Charakter in eine griechische Charter. Diese Schiffe operieren typischerweise als Crew-Charter mit Kapitän, Koch und manchmal zusätzlicher Crew. Sie wachen mit einem zubereiteten Frühstück auf, schwimmen vom Heck aus und kehren zu einem Tisch auf dem Achterdeck zurück. Gulets eignen sich für Gruppen, die jede logistische Entscheidung aus ihrem Urlaub entfernen und einfach die Route genießen möchten. Sie eignen sich besonders gut für mehrtägige Familienausflüge und Feiertagsreisen.
Athen konzentriert den größten Anteil der griechischen Charterflotte. Der Hafen Alimos (auch bekannt als Kalamaki) liegt südlich des Stadtzentrums und ist die Hauptbasis für Abfahrten in den Saronischen Golf und zu den Kykladen. Der Hafen Lavrion an der südöstlichen Spitze Attikas bringt Sie näher an die Kykladen mit einer kürzeren ersten Tagespassage nach Kea oder Kythnos. Beide Basen sind gut an den internationalen Flughafen Athen angebunden – Transfers dauern je nach Verkehr 30 bis 50 Minuten.
Lefkada ist das Haupttor zu den Ionischen Inseln. Die Insel ist durch eine kurze Brücke mit dem Festland verbunden, was bedeutet, dass Sie direkt vom Flughafen Preveza zur Marina fahren können, ohne eine Fähre nehmen zu müssen. Nidri und die neuere Marina Lefkada beherbergen beide beträchtliche Charterflotten. Von hier aus steuern Sie nach Süden in Richtung Ithaka, Kefalonia und Zakynthos oder nach Norden in Richtung Paxos und Korfu.
Die Marina Korfu und die Marina Gouvia bedienen die nördlichen Ionischen Inseln. Direktflüge aus ganz Europa nach Korfu machen dies zu einem bequemen Start für Crews, die Athen ganz auslassen möchten. Eine Abfahrt von Korfu eröffnet Routen nach Paxos, Antipaxos und zur Festlandküste um Parga und Preveza – eines der klarsten Gewässer im gesamten Mittelmeer.
Beide Inseln bedienen die Charterflotte der Dodekanes. Die Marina Kos bringt Sie in Reichweite von Kalymnos, Leros, Patmos und der türkischen Küste. Rhodos liegt weiter südlich und eignet sich für Routen nach Symi, Tilos, Nisyros und die ruhigeren südöstlichen Inseln. Direktflüge von großen europäischen Städten bedienen beide Flughäfen während der Sommermonate.
Ende Mai bis Juni bietet oft die beste Balance aus Wärme, beherrschbarem Wind und unüberfüllten Ankerplätzen. Die Wassertemperaturen steigen auf Mitte zwanzig, der Meltemi hat noch nicht seine volle Sommerstärke erreicht, und die Charterraten liegen unter den Spitzenwerten. Dieses Zeitfenster eignet sich besonders gut für Kykladen-Törns – Sie erleben die ikonische Landschaft, ohne um Liegeplätze in Mykonos oder Santorini kämpfen zu müssen.
Der Hochsommer bringt die stärkste Nachfrage, die höchsten Preise und die zuverlässigste Sonnenscheindauer. Der Meltemi erreicht in diesen Monaten seinen Höhepunkt, besonders in der zentralen Ägäis. Die Routen im Ionischen Meer bleiben ruhiger und eignen sich gut für Familien während der Schulferien. Buchen Sie beliebte Katamarane und Premium-Boote Monate im Voraus für Juli und August – die besten Layouts in den besten Basen sind oft schon im Frühling ausgebucht. Einen breiteren Preisüberblick gibt unsere Kostenübersicht für Yachtcharter (englisch): was eine Charterwoche kostet und wie sich die Preise über die Saison verschieben.
September ist vielleicht der am meisten unterschätzte Monat zum Segeln in Griechenland. Das Meer erreicht seine wärmsten Temperaturen, nachdem es den ganzen Sommer über Wärme gespeichert hat, der Meltemi lässt nach und erreicht moderatere Werte, und die Charterraten sinken spürbar von den August-Spitzenwerten. Tavernen und Häfen bleiben geöffnet, fühlen sich aber weniger überlaufen an. Erfahrene Crews wählen dieses Zeitfenster oft bewusst.
Eine 40-Fuß-Segelyacht in Griechenland kostet typischerweise zwischen 1.500 und 3.000 Euro pro Woche in der Zwischensaison, steigt aber im Juli und August auf 2.500 bis 4.500 Euro. Ein vergleichbar langer Katamaran kostet etwa 30 bis 50 Prozent mehr. Neuere Modelle, Premium-Marken wie Lagoon oder Fountaine Pajot und größere 45- bis 52-Fuß-Layouts bewegen sich in höheren Preisklassen. Motoryachten und Gulets mit Crew gehören einer separaten Preiskategorie an, die je nach Crew, Größe und Servicelevel stark variiert.
Budgetieren Sie für die Endreinigung, Transitlog-Gebühren, Treibstoff (Segelyachten verbrauchen weit weniger als Motoryachten), Übernachtungsgebühren im Hafen, falls Sie Häfen statt Ankerplätzen wählen, Proviantierung und optionalen Skipper oder Hostess. Die Skippergebühr ist auf der Seite jedes Bootes angegeben. Kurtaxen in Griechenland sind im Vergleich zu Kroatien oder Italien relativ niedrig.
Füllen Sie das Boot. Ein Katamaran mit vier Kabinen, aufgeteilt auf acht Gäste, bietet einen weitaus stärkeren Wert pro Person als eine halb leere Premium-Yacht. Ankern Sie öfter, legen Sie seltener an – griechische Ankerplätze sind ausgezeichnet und kostenlos. Wählen Sie Termine in der Zwischensaison. Wählen Sie eine Basis, die zu Ihrer Route passt, um verschwendete Fahrten am ersten und letzten Tag zu vermeiden. Weitere Spartipps finden Sie in unserem Ratgeber Yachtcharter mit kleinem Budget (englisch).
Griechenland verlangt vom Skipper ein anerkanntes Segelpatent (ICC, RYA Day Skipper oder höher, oder ein gleichwertiges nationales Zertifikat) sowie ein Funkbetriebszeugnis. Einige Charterunternehmen stellen strengere Anforderungen für größere Yachten oder Kykladen-Routen und bitten oft um einen nachweisbaren Segel-Lebenslauf, der die jüngste Erfahrung auf ähnlichen Booten zeigt. Bringen Sie Originaldokumente mit – digitale Kopien auf Ihrem Handy erfüllen die Kontrollen der Hafenpolizei nicht. Welche Scheine in welchem Land verlangt werden, erklärt unser Ratgeber zum Segelschein (englisch).
Ein Skipper nimmt Ihnen die Navigationslast ab und eröffnet Ihnen lokales Wissen, das Sie einfach nicht aus einem Kartenplotter bekommen können. Im Meltemi-dominierten Kykladen verwandelt ein Skipper, der die Windmuster, die geschützten Zufahrten und die unmarkierten flachen Stellen kennt, eine potenziell stressige Passage in eine komfortable. Skipper wissen auch oft, welche Taverne in welcher Bucht den besten gegrillten Oktopus serviert – und allein das kann die tägliche Gebühr für manche Crews rechtfertigen.
Teilen Sie Ihre Daten, Gruppengröße, bevorzugten Bootstyp, Budgetrahmen, Ziel-Fahrtgebiet und ob Sie Bareboat- oder Skippper-Service wünschen. Für Bareboat-Anfragen geben Sie Ihre Lizenzdetails, die Yachtgrößen, die Sie kürzlich geskippert haben, und die Gewässer an, die Sie kennen. Welche Dokumente die Basen vor dem Check-in üblicherweise verlangen, steht in unseren FAQ.
Tag 1 (Samstag): Einschiffung im Hafen Alimos, Athen. Nachmittags Segel nach Ägina – 18 Seemeilen. Holen Sie sich Pistazien auf dem Hafenmarkt, Abendessen an Land in einer Taverne am Wasser in Ägina-Stadt.
Tag 2: Vormittags Besuch des Aphaiatempels, dann ein kurzer Sprung zur kleinen Insel Moni für einen Badestopp. Weiterfahrt nach Poros am Nachmittag – ankern oder einen Liegeplatz entlang der schmalen Meerenge nehmen, die Poros vom Festland der Peloponnes trennt. Die Zitronenhaine hinter der Stadt duften die Abendluft.
Tag 3: Segel nach Süden nach Hydra – 15 Seemeilen. Keine Autos, keine Motorroller, nur Esel und Fußgänger. Machen Sie am Hauptkai fest, wenn Platz vorhanden ist, oder ankern Sie in der Bucht Mandraki auf der Nordostseite. Erkunden Sie die Steingassen und nehmen Sie ein spätes Bad von den Felsen unter den Kanonen.
Tag 4: Überfahrt nach Dokos für ein ruhiges Morgenschwimmen in einer der leeren Buchten, dann weiter nach Spetses. Der alte Hafen von Baltiza bietet guten Schutz. Mieten Sie einen Roller (Spetses erlaubt sie, im Gegensatz zu Hydra) und fahren Sie zum Strand Agioi Anargyroi auf der anderen Seite.
Tag 5: Fahrt nordwestlich in den Argolischen Golf. Ankert vor Vivari für ein Bad, dann Motor in die tiefe Bucht von Nafplio – eine der schönsten kontinentalen Städte Griechenlands. Die venezianische Festung Palamidi thront über dem Hafen. Essen Sie in einer der Tavernen unter den Festungsmauern.
Tag 6: Segel zurück in Richtung Saronischer Golf, Stopp in Perdika an der Südküste von Ägina. Dieses Fischerdorf serviert einige der besten frischen Fische im Golf, besonders an den Tischen am Wasser mit Blick auf die Insel Moni. Ein ruhiger letzter Abend vor der Rückkehr.
Tag 7 (Freitag): Kurze morgendliche Segelpartie zurück zum Hafen Alimos. Auftanken, aufräumen und Check-out bis Mittag. Transfer zum Flughafen oder eine zusätzliche Nacht in Athen.
Die griechische Inselküche basiert auf einem einfachen Prinzip: Nimm, was Land und Meer bieten, bereite es ohne übermäßige Kompliziertheit zu und iss es im Freien. Eine Taverne am Wasser auf einer kleinen Insel serviert typischerweise gegrillten Fisch, der heute Morgen gefangen wurde, einen Dorfsalat mit dick geschnittenen Tomaten und lokalem Feta, eine Platte frittierter Zucchinibällchen, Brot mit Olivenöl und eine Karaffe Hauswein – und diese Kombination, wiederholt auf verschiedenen Inseln mit leichten lokalen Variationen, verliert selten ihren Reiz.
Jede Region fügt ihre eigenen Akzente hinzu. Das Ionische Meer zeigt venezianischen Einfluss – Sofrito (Kalb in Knoblauchsauce) auf Korfu, Fleischpasteten auf Lefkada. Die Kykladen tendieren zu kräftigeren Aromen – Kapern, sonnengetrocknete Tomaten, lokale Käsesorten wie Kopanisti. Der Dodekanes trägt osmanische Spuren in seiner Gewürzanwendung. Wo auch immer Sie segeln, bestellen Sie lokalen Wein statt kommerzieller Etiketten. Inselweine von Santorini (Assyrtiko), Paros (Monemvasia) oder Kefalonia (Robola) schmecken im Kontext besser, als sie es jemals zu Hause tun werden.
Für Juli und August in beliebten Basen wie Athen oder Lefkada buchen Sie sechs bis neun Monate im Voraus – Premium-Katamarane in der Hauptsaison sind oft schon im Frühjahr ausgebucht. Termine in der Zwischensaison im Mai, Juni oder September erlauben kürzere Vorlaufzeiten, obwohl die besten Boote immer noch früh weggehen.
Das Ionische Meer und der Saronische Golf eignen sich beide für weniger erfahrene Crews. Kurze Passagen, vorhersehbare Bedingungen und gut geschützte Ankerplätze reduzieren die Anforderung an die Fähigkeiten im Vergleich zu den Kykladen-Routen auf offener See erheblich.
Das hängt von der Gruppengröße, dem Budget und dem Segelstil ab. Katamarane eignen sich für Gruppen ab sechs Personen, die Wert auf Platz und Stabilität legen. Segelyachten eignen sich für kleinere Crews, die ein klassisches Segelgefühl und niedrigere Wochenpreise wünschen. Beide eignen sich gut für die griechischen Gewässer. Vergleichen Sie Optionen auf der Boat4You Griechenland Flotten-Seite.
Ja. Sie benötigen ein anerkanntes Segelzertifikat (ICC, RYA oder nationales Äquivalent) sowie ein Funkzeugnis. Einige Basen stellen zusätzliche Erfahrungsanforderungen für größere Yachten oder anspruchsvolle Routen wie die Kykladen. Wenn Ihrer Gruppe ein lizenzierter Skipper fehlt, können professionelle Skipper über die meisten Charterbasen arrangiert werden.
Der Meltemi ist ein starker Nordwind, der von Juni bis September über die Ägäis weht und seinen Höhepunkt im Juli und August erreicht. Er kann in den exponierten Kanälen zwischen den Kykladen-Inseln 30+ Knoten erreichen. Er schafft hervorragende Segelbedingungen für erfahrene Crews, erfordert aber sorgfältige Routenplanung. Die Ionische Küste bleibt weitgehend vor dem Einfluss des Meltemi geschützt.
Grenzüberquerende Charter zwischen Griechenland und der Türkei beinhalten zusätzliche Papierarbeit, Gebühren für die Hafenabfertigung und Versicherungsüberlegungen. Einige Charterfirmen erlauben dies, andere beschränken ihre Flotte auf griechische Gewässer. Besprechen Sie dies frühzeitig im Buchungsprozess, wenn eine grenzüberschreitende Route Ihre Gruppe interessiert.
Der schnellste Weg zu einer übersichtlichen Shortlist: Teilen Sie uns Ihre Daten, Gruppengröße, bevorzugtes Gebiet, Bootstyp und Budget mit. Mit diesen fünf Eingaben verengt sich die Suche schnell von Hunderten von Angeboten auf eine Handvoll Boote, die tatsächlich zu Ihrer Reise passen. Beginnen Sie mit dem Durchsuchen der verfügbaren Yachten in Griechenland oder lesen Sie mehr darüber, wie Boat4You funktioniert und über das Team hinter der Plattform.
Stand: 7. November 2026
Günstigster Monat: März 2027. Teuerster Monat: August 2027.
| Monat | Typische Woche | Mittlere Hälfte der Wochen |
|---|---|---|
| März 2027 | 2.394 € | 1.772 € – 3.848 € |
| Apr. 2027 | 2.423 € | 1.728 € – 3.800 € |
| Mai 2027 | 3.408 € | 2.394 € – 5.472 € |
| Juni 2027 | 4.309 € | 3.116 € – 6.769 € |
| Juli 2027 | 4.788 € | 3.419 € – 7.852 € |
| Aug. 2027 | 4.930 € | 3.506 € – 8.158 € |
| Sept. 2027 | 4.370 € | 3.150 € – 6.669 € |
| Okt. 2027 | 2.993 € | 2.139 € – 4.511 € |
| Nov. 2027 | 2.790 € | 2.071 € – 4.220 € |
Yachtcharter-Preise in Griechenland nach Monat →
Jede Nacht neu berechnet aus den 7-Nächte-Charterangeboten der nächsten 12 Monate für die hier stationierten Boote. Die Preise gelten für das Boot pro Charterwoche; Skipper, Extras und Kaution kommen hinzu. Werte aus weniger als 5 Booten oder Angeboten werden nicht angezeigt. Beträge in Euro (EUR).