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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Zadar

Zadar via Vis & Hvar.

Sete dias de Zadar a Vis e Hvar e de volta: Ždrelac, Primošten, a Gruta Azul de Komiža, Šolta e a catedral de pedra de Šibenik.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Ždrelac
Dia 1

Zadar → Ždrelac Bay

Uma primeira etapa curta pelo canal de Pašman até Ždrelac, onde uma baía de fundo arenoso deixa a tripulação assentar antes de escurecer.

Distância

10 MN

Navegação

~2 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Zadar

Zona de navegação

Zadar

Resumo da rota

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Ždrelac
1
Dia 1

Zadar → Ždrelac Bay

Receba o barco em Zadar e verifique todos os sistemas com calma antes de largar as amarras; não há pressa no primeiro dia. A etapa até Ždrelac tem cerca de oito milhas, um través tranquilo pelo canal de Pašman, com a ponte baixa que une Ugljan e Pašman a marcar o estreito. Costumamos fazer o último troço a motor e largar ferro em areia, entre cinco e sete metros, bem resguardados de tudo o que venha de norte. A água fica lisa e clara sobre os baixios, perfeita para o primeiro banho enquanto a chaleira aquece. Na cidade, guarde tempo antes da partida para o Fórum Romano e para o Órgão do Mar, que transforma a ondulação em acordes graves por baixo do cais. Uma konoba sossegada em terra e deitar cedo dão o ritmo à semana.

O que fazer

Ouvir o Órgão do Mar de Zadar

Percorrer o Fórum Romano e São Donato

Nadar nos baixios de areia de Ždrelac

Caminhar até à ponte de Ždrelac

Dica de atracação

Fundeie gratuitamente sobre areia a 5-7 m, com bom tenedouro e abrigo de N e NO; há espaço de giro de sobra, por isso largue bastante amarra. O cais da cidade de Zadar é só para paragens curtas, portanto conte passar a noite fundeado ou na marina.

Primosten
2
Dia 2

Ždrelac Bay → Primošten

É a primeira distância a sério da semana, cerca de trinta milhas ao longo da costa continental, por isso gostamos de suspender o ferro pelas nove. A manhã costuma ser de vento fraco; o maestral entra de noroeste por volta do meio-dia e dá-lhe uma boa navegação na segunda metade. Primošten mostra-se de muito longe, um nó de telhados vermelhos e um campanário na sua pequena península. Em terra, suba pelas ruelas até à igreja de São Jorge para ver as amarrações lá em baixo e depois percorra a encosta de Bucavac, onde os muros de pedra seca seguram as vinhas de Babić. O tinto que fazem dessas uvas merece um lugar ao jantar. Se a tripulação quiser uma tarde de praia, as enseadas de Raduča, no lado norte, descem suavemente para água limpa.

O que fazer

Subir à igreja de São Jorge, no alto da colina

Percorrer os socalcos de vinha de Bucavac

Pedir um copo de Babić de Primošten

Nadar nas praias de Raduča

Dica de atracação

A Marina Kremik fica cerca de 1,5 milhas a sul e é a amarração de confiança; reserve com antecedência em julho e agosto. Se preferir fundear, as enseadas próximas de Garma e Raduča agarram bem em areia a 5-8 m, embora fiquem abertas ao maestral da tarde.

Komiza
3
Dia 3

Primošten → Komiža

Vis fica mais ao largo do que qualquer outra coisa nesta parte da Dalmácia, e é precisamente por isso que a chegada tem outro sabor. A travessia são cerca de vinte e oito milhas de mar aberto, por isso confirme a previsão na véspera à noite; um dia estável, com o noroeste da tarde, dá um belo través. Komiža abre-se devagar, uma curva de casas de portadas fechadas e barcos de pesca, com o monte Hum a subir a pique por trás. Assim que estiver seguro, a subida ao Hum ao anoitecer paga-se com todo o arquipélago estendido na última luz. Na marginal, peça komiška pogača, o pão achatado local recheado de anchova, cebola e tomate, e deixe a noite alongar-se. O Museu da Pesca, na velha torre veneziana, vale bem uma hora se o sol estiver demasiado forte para o convés.

O que fazer

Passeio de barco à Gruta Azul, em Biševo

Subir a pé ao monte Hum ao pôr do sol

Komiška pogača na marginal

Museu da Pesca na torre veneziana

Dica de atracação

O cais do porto de Komiža é exposto e serve mesmo só para paragens curtas; para uma noite tranquila, reserve a ACI Marina Vis, do lado leste da ilha, e atravesse. À Gruta Azul chega-se melhor num pequeno barco de excursão local a partir de Komiža do que com quilha própria.

Hvar
4
Dia 4

Komiža → Hvar Town

Depois do sossego de Vis, Hvar chega como um choque de cor e ruído — no melhor dos sentidos. É uma etapa curta, de umas vinte e duas milhas, com tempo de sobra para abrandar e nadar nas ilhas Pakleni antes de entrar no porto. A cidade de Hvar abraça a maior praça pública da Dalmácia, com a catedral num extremo e a Fortaleza Espanhola na colina por cima. Suba ao forte ao fim da tarde; é aquela luz sobre as ilhas Pakleni que faz as pessoas voltarem. À noite a cidade muda de andamento. Reserve mesa cedo e depois solte a tripulação pelos bares, ou leve o anexo até ao Hula-Hula para um copo ao pôr do sol e um regresso a nado até ao barco.

O que fazer

Subir à Fortaleza Espanhola ao pôr do sol

Explorar as ilhas Pakleni de anexo

Café na Praça de São Estêvão

Copos ao pôr do sol no beach bar Hula-Hula

Paragem para banho na baía de Vinogradišće

Dica de atracação

Os lugares no cais da cidade de Hvar são por ordem de chegada e esgotam ao início da tarde em época alta, por isso procure chegar antes do almoço. A noite mais calma é na ACI Marina Palmižana, em Sveti Klement, a duas milhas dali, nas ilhas Pakleni; reserve e vá de anexo jantar à cidade.

Veli Drvenik
5
Dia 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

Šolta é o antídoto para Hvar: discreta e verde de olivais, e a subida são umas fáceis dezoito milhas. Maslinica olha para oeste, para um punhado de sete pequenos ilhéus desabitados, o que dá uma tarde preguiçosa a saltar de anexo e a nadar nas rochas. A aldeia é arrumada e sossegada, reunida à volta do castelo Martinis-Marchi, hoje hotel e marina. Se o porto estiver cheio, entre na baía de Šešula, uma milha a sul, um dedo de água fundo, com bom tenedouro e duas ou três konobas que mandam um barco buscá-lo. Šolta é conhecida pelo azeite e pelo borrego, por isso esta é a noite de comer bem em terra. Veja o sol descer por trás dos ilhéus com um copo do tinto Dobričić da ilha.

O que fazer

Ir de anexo até aos sete ilhéus

Aperitivo no castelo Martinis-Marchi

Fundear e nadar na baía de Šešula

Jantar de borrego com azeite de Šolta

Dica de atracação

A ACI Marina Maslinica é pequena e bem abrigada, mas enche depressa; reserve se puder. A baía de Šešula, uma milha a sul, é a alternativa fiável, com fundo de areia e vegetação a agarrar a 5-8 m e boias de restaurante ao fundo da enseada.

Šibenik
6
Dia 6

Maslinica → Šibenik

Outro dia longo, perto de vinte e oito milhas, que compensa começar cedo para escapar à ondulação da tarde ao largo do continente. A aproximação a Šibenik é das melhores desta costa: enfia-se pelo estreito canal de Santo António, por baixo do forte de São Nicolau, e a cidade abre-se lá ao fundo. Deixe o barco e suba direito à Catedral de São Tiago, construída inteiramente de pedra encaixada, sem argamassa, com um friso de setenta e uma cabeças esculpidas à volta da abside. A Fortaleza de São Miguel, mesmo por cima, paga a subida com a vista sobre o porto. Se tiver a tarde livre, as cascatas de Krka ficam a um curto passeio rio acima, a partir de Skradin. Ao fim do dia, na riva, as bancas de fritule fritam uns bolinhos por que é difícil passar ao lado.

O que fazer

Visitar a Catedral de São Tiago, erguida sem argamassa

Encontrar as 71 cabeças esculpidas em pedra

Subir à Fortaleza de São Miguel

Excursão às cascatas de Krka a partir de Skradin

Bolinhos fritule na riva

Dica de atracação

Mandalina é a marina de charter habitual, logo à entrada do canal e fácil de abordar a motor; reserve em época alta. Para uma noite mais sossegada entre os caniços, a ACI Marina Skradin fica rio acima, uma subida cénica pelo Krka a motor, mas com uma volta mais longa na manhã seguinte.

Zadar
7
Dia 7

Šibenik → Zadar

O último salto são uns diretos trinta milhas costa acima e para dentro do canal de Pašman, com enseadas de sobra onde parar para um banho final, se o dia ajudar. Não é preciso forçar; acerte o andamento para estar atracado em Zadar ainda com luz. Quando ela se apaga, a Saudação ao Sol começa o seu lento espetáculo de cores no cais, mesmo ao lado do Órgão do Mar. Entregue o barco em ordem e leve depois a tripulação ao centro histórico para o último jantar. Zadar faz Maraschino, o licor de cereja que a cidade destila há quase dois séculos, e um copinho é a forma certa de fechar uma semana que começou aqui. Doviđenja até ao próximo charter.

O que fazer

Último banho numa enseada do canal de Pašman

Ver a Saudação ao Sol

Fórum Romano e igreja de São Donato

Maraschino ao serão no centro histórico

Dica de atracação

A Marina Zadar, em Borik, é o cais habitual de entrega; confirme a hora no cais de combustível com pelo menos um dia de antecedência, porque a fila acumula-se nas rendições de sexta e sábado. Deixe tempo para atestar e esvaziar os tanques antes da vistoria de entrega.

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