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Rota · 14 dias · circularRota de charter · Zadar

Zadar via Kornati & Hvar.

Catorze dias de circuito desde Zadar pelas ilhas Kornati, Hvar, Korčula, Vis e o Krka em Skradin, com dicas de fundeadouro e konoba em cada etapa.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Sukošan
Dia 1

Zadar → Island Žut

Uma etapa de 25 milhas para sul desde Zadar deixa-o nas Kornati exteriores e desertas, com as enseadas sossegadas de Žut e umas quantas konobe de época.

Distância

15 MN

Navegação

~3 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

14 dias

Partida

Zadar

Zona de navegação

Zadar

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14
Sukošan
1
Dia 1

Zadar → Island Žut

Abasteça-se bem em Zadar antes de largar amarras, porque Žut não tem loja e ninguém aqui vive durante o inverno. A travessia para sul é simples com o maestral habitual de verão, cerca de quatro horas de través tranquilo. Žut é a maior das Kornati exteriores, uma espinha comprida de calcário nu cortada por enseadas abrigadas no lado leste. Costumamos escolher uma enseada com boia de restaurante e instalar-nos cedo; a meio da tarde as mais procuradas estão cheias. Nade da popa para uma água que se mantém transparente sobre a areia e depois suba o carreiro de cabras até à crista pela vista de volta a Dugi Otok. O jantar em terra é a recompensa. Peça o brudet, o guisado dalmata de peixe cozinhado devagar e comido com polenta, e deixe a noite serenar à sua volta.

O que fazer

Fundear numa enseada abrigada de Žut

Percorrer o trilho da crista pelas vistas das Kornati

Mergulhar com tubo nos baixios de areia junto à popa

Brudet de peixe numa konoba de época

Dica de atracação

Pegue numa boia de restaurante numa das enseadas ocupadas e o jantar em terra cobre a amarração; caso contrário fundeie mais ao largo, sobre areia, em 7-10 m. Chegue no início da tarde em julho e agosto, porque os campos de boias junto às konobe enchem depressa.

Dugi otok
2
Dia 2

Žut → Pantera Bay (Dugi Otok)

Este é um dia sereno, quase todo a motor ou num través leve pelo lado de fora de Dugi Otok. Pantera é uma baía larga orlada de pinheiros perto da ponta noroeste da ilha, bem protegida de norte e nordeste, o que dá uma noite calma quando a bura não sopra com força. O destaque em terra é o farol de Veli Rat, uma torre de calcário de 40 metros de 1849 e uma das mais altas do Adriático; conta-se por aqui que levou claras de ovo na argamassa para ficar branca. Ponha o anexo em terra e passeie pelos pinheiros até Sakarun, uma baía rasa e rara, de fundo de areia genuína, que torna a água verde-clara. De volta a bordo, grelhe o que comprou em Žut e veja a luz cair por trás do farol.

O que fazer

Subir ao farol de Veli Rat, de 1849

Caminhar pelos pinheiros até à praia de Sakarun

Mergulhar com tubo nas grutas da costa rochosa

Lulas grelhadas no convés de ré

Dica de atracação

Fundeie sobre areia em 5-8 m; Pantera agarra bem e abriga-o de norte e nordeste. Não há boias instaladas, por isso deixe raio de giro suficiente e confirme que o ferro pegou antes de largar o leme.

Kornati
3
Dia 3

Pantera Bay → Vrulja Bay (Kornati NP)

Compre o bilhete do parque antes de entrar, se puder; os guardas abordam os barcos dentro dos limites e comprado à frente sai mais barato. A navegação por entre as ilhas interiores é a razão pela qual se vem às Kornati, um labirinto de corcovas cinzentas e nuas cosidas por muros de pedra seca que sobem direitos do mar. Vrulja fica no flanco abrigado de Kornat, a ilha principal, e tem três konobe lado a lado, cada uma com as suas boias. Pegue numa e depois caminhe até às falésias viradas ao mar, onde os muros correm mesmo até ao precipício. Quem tiver pernas pode subir a Metlina, com 237 metros o ponto mais alto da crista, para uma vista sobre todo o parque. O peixe grelhado nessa noite, já na boia, sabe melhor pelo esforço.

O que fazer

Subir a Metlina pelas vistas do parque

Percorrer os muros de pedra seca de Kornat

Mergulhar com tubo na água limpa junto às boias

Peixe fresco grelhado numa konoba de Vrulja

Dica de atracação

Vrulja tem três konobe com os seus próprios campos de boias; pegue numa boia e o jantar em terra cobre-a. Reserve a boia por VHF ou telefone numa noite movimentada de agosto, já que esta é a paragem mais popular do parque.

Primosten
4
Dia 4

Vrulja → Primošten

Saindo do parque, a água abre-se e faz-se navegação a sério, vinte milhas costa abaixo com o maestral normalmente ao través a meio do dia. Primošten ergue-se num promontório arredondado que já foi ilha, com o casco antigo apertado à volta da igreja de Sveti Juraj no cimo. Acima e atrás da vila estendem-se as vinhas de Bucavac, uma rede de talhões de pedra seca que há décadas atrai fotógrafos; é aqui que se cultiva o denso tinto Babić. Fique na Marina Kremik, uma milha e meia a sul, e depois vá de táxi ou a pé para o serão. Arranje mesa nas ruelas antigas, peça o Babić a jarro e acompanhe-o com risoto negro ou peixe acabado de pescar.

O que fazer

Subir até à igreja de Sveti Juraj

Ver as vinhas de pedra seca de Bucavac

Provar o tinto local Babić

Risoto negro nas ruelas do casco antigo

Dica de atracação

A Marina Kremik, cerca de 1,5 milhas a sul da vila, é o posto habitual para a noite e vale a pena reservar em julho e agosto. O cais da vila é exposto e melhor reservado apenas para uma paragem de almoço.

Trogir
5
Dia 5

Primošten → Trogir

Hoje é curto e simples, por isso não há pressa em largar. Trogir assenta numa pequena ilha encaixada entre o continente e Čiovo, ligada a ambos por pontes, e todo o núcleo medieval está na lista da UNESCO. A peça central é a Catedral de São Lourenço e, sobre a porta principal, o portal de Radovan, esculpido em 1240 e coberto de figuras que merecem um olhar demorado. Suba ao Kamerlengo, o forte veneziano atarracado na ponta, pela vista sobre o canal e sobre o seu próprio topo de mastro. Quando o calor abranda, a riva junto à água enche-se de gente; junte-se a eles para um gelado e uma volta lenta pelas ruelas de pedra. É uma cidade fácil de gostar depois de dias fundeado.

O que fazer

Ver o portal de Radovan, de 1240

Subir à fortaleza Kamerlengo pelas vistas do canal

Perder-se nas ruelas medievais de pedra

Gelado na riva de Trogir

Dica de atracação

A ACI Marina Trogir, do lado de Čiovo, é o posto fiável a reservar com antecedência. O cais da vila ao longo da riva é de curta duração e apanha a ondulação do tráfego que passa, por isso trate-o como visita diurna.

Hvar
6
Dia 6

Trogir → Hvar

Largue a meio da manhã para fazer a travessia antes de a brisa da tarde apertar no canal de Hvar. A vila de Hvar é o porto mais movimentado e mais arranjado da costa, construído à volta da maior praça aberta da Dalmácia, com a fortaleza Fortica do século XVI a vigiá-la de cima. A subida à fortaleza é íngreme mas rápida, e a vista sobre o porto e as ilhas Pakleni ao pôr do sol faz jus à fama. Cá em baixo, a catedral de Santo Estêvão fecha a praça e as ruelas por trás escondem pequenos bares de vinho. Se a marina estiver cheia, e no verão está muitas vezes, pegue numa boia ou num posto do outro lado, em Palmižana, nas Pakleni. Volte a atravessar para um copo no bar Hula-Hula e deixe a noite correr até tarde.

O que fazer

Subir à Fortica ao pôr do sol

Ver a catedral de Santo Estêvão e a praça

Fundear de dia ao largo das ilhas Pakleni

Copo ao pôr do sol no bar Hula-Hula

Dica de atracação

O cais da vila de Hvar funciona por ordem de chegada e é caótico na época, por isso conte com a ACI Marina Palmižana, em Sveti Klement, a cerca de 2 milhas nas Pakleni, como alternativa segura e reservada.

Korcula
7
Dia 7

Hvar → Korčula

Esta é a travessia mais longa da viagem, por isso comece cedo e ateste combustível e água antes de partir. Com sorte o maestral entra de noroeste e leva-o quase todo o caminho ao través. A vila de Korčula assenta numa pequena península oval, com as ruas dispostas em espinha de peixe para que o siroco de verão seja canalizado sem transformar as vielas em túneis de vento. A vila vive muito de ser o berço de Marco Polo, e pode visitar a casa que o reclama. Suba à torre sineira de São Marcos pelos telhados e pelo canal ao fundo. No verão, a moreška, uma dança de espadas com lâminas a sério, continua a ser dançada pelos locais. Termine com um copo de Grk, o branco seco cultivado nas areias da vizinha Lumbarda.

O que fazer

Subir à torre sineira da catedral de São Marcos

Visitar a casa de Marco Polo

Assistir à dança de espadas moreška

Provar o branco Grk de Lumbarda

Dica de atracação

A ACI Marina Korčula é pequena e esgota no pico do verão, por isso reserve com antecedência. As amarrações ao longo da muralha do casco antigo são uma alternativa cheia de ambiente, mas ficam expostas às ondas dos barcos que passam, por isso monte as defensas e o cabo de popa com cuidado.

Skrivena Luka
8
Dia 8

Korčula → Skrivena Luka (Lastovo)

Chegar a Lastovo dá trabalho, e é exatamente por isso que continua sossegada. A ilha é um parque natural protegido, densamente arborizado, com um punhado de aldeias de pedra e muito menos barcos do que Hvar ou Korčula. Skrivena Luka, o Porto Escondido, morde fundo na costa sul e fecha-se quase por completo, pelo que o mantém calmo mesmo quando sopra lá fora. Acima dela ergue-se o velho farol de Struga, um bom passeio com vista longa sobre o mar aberto e o ilhéu de Sušac. Não há muito a fazer aqui além de nadar, caminhar e comer, e é esse o ponto. Duas ou três konobe mantêm boias na baía; pegue numa, peça o que veio nos barcos nesse dia e recolha-se cedo sob um céu sem qualquer poluição luminosa.

O que fazer

Caminhar até ao farol de Struga

Nadar na enseada abrigada de Skrivena Luka

Peixe fresco numa konoba da baía

Ver as estrelas sobre o parque natural às escuras

Dica de atracação

Compre o bilhete do Parque Natural de Lastovo e depois pegue numa das boias de restaurante bem lá dentro, em Skrivena Luka, onde o jantar em terra cobre a amarração. A agarra é boa sobre areia se preferir fundear mais ao largo.

Komiza
9
Dia 9

Skrivena Luka → Komiža (Vis)

Isto é mar aberto a sério, a etapa mais exposta do itinerário, por isso veja a previsão na véspera e escolha o seu tempo. Vis fica mais ao largo do que qualquer outra ilha habitada da Dalmácia central, e esse isolamento foi imposto durante anos, quando serviu de base militar jugoslava, fechada a estranhos até 1989. Komiža é o porto oeste, um aglomerado de casas de pedra à volta de um porto de pesca em atividade, onde as redes ainda secam no cais. Suba ao Hum ao fim da tarde para o melhor pôr do sol da ilha. De Komiža é uma saída curta até ao ilhéu de Biševo e à sua Gruta Azul, melhor visitada ao fim da manhã, quando a luz torna a água elétrica. Coma komiška pogača, uma empada rasa de anchova e tomate, e terá provado a ilha como deve ser.

O que fazer

Ida de um dia à Gruta Azul de Biševo

Subir o monte Hum ao pôr do sol

Provar a komiška pogača, empada de anchova

Ver o museu da pesca de Komiža

Dica de atracação

O cais da vila de Komiža serve bem de dia, mas balança à noite e dá pouco abrigo, por isso reserve a ACI Marina Vis, do outro lado da ilha, para uma noite tranquila. Marque qualquer visita à Gruta Azul para tempo calmo, já que a ondulação fecha a entrada.

Zlarin
10
Dia 10

Komiža → Zlarin

Outra travessia respeitável, por isso saia com tempo e aproveite as milhas enquanto o vento durar. Zlarin é uma ilha baixa e verde perto de Šibenik, com uma única aldeia reunida à volta do porto e nem um carro. A ilha viveu do coral, mergulhado à mão nestas águas desde o século XV, e ainda encontra pequenas oficinas a transformar o vermelho profundo em joalharia. Suba pelas vielas, espreite o centro do coral que conta a história e compre uma peça diretamente a quem a fez, se lhe apetecer. Tudo se move a passo de caminhada. Instale-se num banco à beira de água com um copo de loza, a rakija de uva local, e deixe o pinheiro e o sal fazerem o resto antes do jantar a bordo.

O que fazer

Visitar o centro do coral de Zlarin

Espreitar uma oficina de coral em atividade

Percorrer os caminhos da aldeia sem carros

Rakija loza na frente do porto

Dica de atracação

O cais do porto de Zlarin é de curta duração e pode estar cheio, por isso fundeie mesmo à saída da baía, sobre areia, em 5-7 m para passar a noite. Está aberto a oeste, por isso escolha uma noite estável.

Krka
11
Dia 11

Zlarin → Skradin (Krka NP)

Hoje o mar dá lugar a um rio. A partir do canal de Šibenik vira-se para o interior e sobe-se o Krka a motor por um desfiladeiro verde de encostas íngremes até Skradin, uma pequena vila medieval no fim da água navegável. Esta é a porta do Parque Nacional Krka. O seu bilhete do parque inclui o barco elétrico que sobe até Skradinski Buk, o conjunto de quedas escalonadas onde o rio desce por degraus de travertino para piscinas largas. Vá cedo, antes de chegarem os autocarros de excursão de Split. De volta à vila, Skradin merece o serão, com as suas ruelas estreitas e sossegadas assim que a multidão se dissipa, e a fama local do pršut e do borrego cozinhado devagar é bem merecida. Amarre na marina e passe a noite no rio.

O que fazer

Apanhar o barco até Skradinski Buk

Percorrer as ruelas medievais de Skradin

Pedalar por um trilho do parque do Krka

Pršut dalmata e borrego ao jantar

Dica de atracação

A ACI Marina Skradin fica mesmo na foz do rio, dentro da vila, e é a escolha óbvia para a noite; reserve com antecedência para julho e agosto. A aproximação pelo rio está bem marcada e é calma, um final de dia fácil.

Tijat
12
Dia 12

Skradin → Tijat

Depois das quedas e das multidões, este é um dia de nada, e de propósito. Desça o Krka, saia pelo canal de Šibenik e navegue por entre as pequenas ilhas cobertas de pinheiro até Tijat, uma corcova baixa e desabitada sem aldeia, sem konoba e sem torneira de água. É esse todo o encanto. Fundeie do lado abrigado, ponha o caiaque ou a prancha na água e explore os ilhéus vizinhos ao seu ritmo. Nada-se em sossego e o mergulho com tubo sobre a pradaria marinha rende um peixe ou outro e muitos ouriços, por isso mantenha os sapatos calçados. Arme uma rede de dormir à sombra, se a levar. Cozinhe simples a bordo nessa noite, sardinhas nas brasas se se abasteceu, e deixe a luz de fundeio ser a única na baía.

O que fazer

Andar de caiaque por entre os ilhéus de pinheiro

Mergulhar com tubo nos baixios de pradaria marinha

Pendurar uma rede de dormir entre os pinheiros

Grelhar sardinhas ao fundeadouro

Dica de atracação

Em Tijat não há boias nem serviços, por isso fundeie sobre areia e pradaria marinha em 5-8 m e garanta que o ferro pegou bem. Abasteça-se de comida, água e combustível em Skradin ou Šibenik antes, porque aqui não encontra nada.

Murter
13
Dia 13

Tijat → Murter

Um último dia completo tranquilo, um través curto até Murter para fechar o circuito perto de onde começam os charters das Kornati. Murter é uma comunidade insular a sério e não um resort, e muitas das famílias que gerem as konobe lá no parque nacional têm aqui casa. Slanica é a praia de referência da ilha, uma baía rasa de areia no limite da vila de Murter, boa para um banho demorado e fácil de alcançar a pé. Espreite o pequeno museu etnográfico e depois caminhe até à ponte giratória de Tisno, que liga a ilha ao continente e abre a horas certas para deixar passar os mastros. Ao jantar, procure a pašticada, vitela marinada durante dias e estufada devagar com ameixas e vinho tinto sobre nhoque caseiro. É a refeição certa para a última noite em terra.

O que fazer

Nadar na praia de areia de Slanica

Visitar o museu etnográfico de Murter

Caminhar até à ponte de Tisno

Pašticada de vitela ao jantar

Dica de atracação

A Marina Hramina e a Marina Betina ficam ambas a menos de uma milha da vila de Murter e qualquer uma serve; reserve no verão. A Hramina é a maior e a mais perto da praia e do casco antigo.

Zadar
14
Dia 14

Murter → Zadar

Última etapa até casa, de volta pelo abrigado canal de Pašman rumo a Zadar. Há tempo para um mergulho final, por isso entre numa das enseadas sossegadas de Pašman pelo caminho e aproveite a água enquanto a tem. O canal é protegido e normalmente calmo, uma navegação sem exigências para terminar. Procure chegar a Zadar ao fim do dia. Na ponta da riva do casco antigo, o Órgão do Mar de Nikola Bašić toca à medida que a ondulação empurra o ar pelos tubos sob os degraus e, ao lado, o disco da Saudação ao Sol acende-se ao anoitecer. Entre primeiro pelo Fórum Romano e feche a viagem com um cálice de Maraschino, o licor de cereja que Zadar produz há séculos. Duas semanas e quase toda a Dalmácia central para trás.

O que fazer

Último mergulho numa enseada de Pašman

Ouvir o Órgão do Mar na riva

Ver a Saudação ao Sol ao anoitecer

Licor de cereja Maraschino no casco antigo

Dica de atracação

A Marina Zadar, em Borik, é a base de charter habitual para a entrega. Reserve a sua vez no posto de combustível com cerca de 24 horas de antecedência, já que a fila acumula na rotação de sexta-feira e sábado.

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