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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Zadar

Sukošan via Vis & Hvar.

Circuito de 7 dias de Sukošan a Vis e Hvar, passando por Primošten, Komiža, Šolta e a catedral de pedra de Šibenik pelo caminho.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Ždrelac
Dia 1

SukosanŽdrelac Bay

Uma etapa de rodagem descontraída de quatro milhas, da maior base de charter da Croácia até ao estreito de Ždrelac, com banho e noite curta.

Distância

5 MN

Navegação

~1 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Sukošan

Zona de navegação

Zadar

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

A história completa

A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Ždrelac
1
Dia 1

SukosanŽdrelac Bay

Uma primeira etapa mansa, enquanto se conhece o barco. Costumamos sair da Marina Dalmacija a meio da manhã, feita a papelada e as compras, e apontar a norte pelo canal de Pašman. São mal quatro milhas até ao estreito de Ždrelac, a passagem pouco funda onde a ponte rodoviária liga Ugljan a Pašman. Deite o ferro sobre areia por trás da aldeia e a tarde é sua: um banho em água morna pela cintura, uma remada até terra e uma verificação atempada de que todos os winches e cabos de rizos funcionam, antes de se comprometer com travessias maiores. As noites aqui são sossegadas. Os barcos de pesca entram e saem, a luz fica cor de âmbar sobre os pinheiros e o jantar é o que a grelha local recebeu nesse dia. Uma etapa de rodagem sem pressão, que é exatamente o que a primeira noite deve ser.

O que fazer

Atravessar a ponte de Ždrelac a pé

Banho ao ferro nos baixios de Pašman

Abastecer na Marina Dalmacija

Peixe grelhado numa grelha de Ždrelac

Dica de atracação

O estreito é pouco fundo e apertado, por isso mantenha-se no canal balizado e atenção ao gálibo da ponte, cerca de 16,5 m, se tiver mastro alto. Fundeie sobre areia a 4-6 m, com bom tenente e abrigo da bura, mas deixe o canal desimpedido.

Primosten
2
Dia 2

Ždrelac BayPrimošten

A tirada mais longa da semana, por isso gostamos de suspender o ferro às nove. Fora do estreito, pode meter proa a sul, ao largo das aproximações de Šibenik e, com o maestral de verão a entrar de noroeste na maioria das tardes, muitas vezes acaba por ser uma navegação a sério e não uma seca a motor. Primošten compensa as milhas. A vila velha assenta num promontório redondo, com ruelas a subir até à igreja de São Jorge no topo, e as vinhas de pedra seca de Bucavac abrem-se em leque pelas encostas atrás dela. Isto é terra de Babić, um tinto encorpado que merece uma hora numa adega. Amarre em baixo, na Marina Kremik, volte a pé para jantar e, se ainda houver energia, o clube ao ar livre Aurora vai até tarde em julho e agosto. Um dia longo que compensa.

O que fazer

Percorrer as vinhas de pedra seca de Bucavac

Subir à igreja de São Jorge, no alto

Provar o tinto Babić numa adega

Amarrar e jantar na Marina Kremik

Noite tardia no clube Aurora

Dica de atracação

O molhe da vila é exposto e só serve para paragens curtas. A Marina Kremik, cerca de 1,5 NM a sul, é o lugar de confiança e enche depressa em pleno verão, por isso reserve com antecedência.

Komiza
3
Dia 3

PrimoštenKomiža

Agora vai-se para o largo. Vis fica mais afastada do que qualquer outra ilha habitada desta zona da Dalmácia, esteve fechada a visitantes até 1989 e continua bem pouco apressada. Conte com mar aberto e ondulação a sério se o maestral apertar, por isso rize cedo e mantenha a tripulação alimentada. Komiža aparece como uma taça apertada de casas de pedra à volta de um porto de pesca a trabalhar, com a velha torre veneziana atarracada no cais. Suba ao mosteiro de Muster, por cima da vila, para ver a luz a cair sobre Biševo, e depois coma komiška pogača, a fogaça local de anchova e tomate, acabada de sair do forno. Se a manhã estiver calma, faça as cinco milhas para sudoeste até à Gruta Azul, em Biševo, antes de chegarem os barcos de passeio. Sirva um copo de Vugava, o branco meloso da ilha, e deixe a travessia assentar.

O que fazer

Ir à Gruta Azul, em Biševo

Subir ao mosteiro de Muster

Komiška pogača no cais

Visitar a torre do Museu da Pesca

Provar o vinho branco Vugava

Dica de atracação

O molhe exterior de Komiža apanha ondulação sempre que o maestral da tarde sopra de oeste. Para uma noite sossegada, reserve na ACI Marina Vis, do outro lado da ilha, em Kut, ou meta-se antes numa enseada de sotavento.

Hvar
4
Dia 4

KomižaHvar Town

Um bordo mais fácil para nordeste leva-o ao porto mais movimentado e mais polido da costa. A vila de Hvar usa bem o seu passado veneziano: a ampla praça de Santo Estêvão, a catedral ao fundo dela e a fortaleza Fortica de guarda na colina. Guarde tempo para subir antes do pôr do sol, quando as ilhas Pakleni se estendem em silhueta do outro lado do canal. A vila anda a duas velocidades. De dia são cafés e bancas de mercado; depois de escurecer mandam os clubes de praia, e um copo ao pôr do sol no Hula-Hula, na costa oeste, é quase obrigatório. Amarrar na vila é uma luta na época alta, por isso costumamos atravessar para Palmižana e voltar de anexo para jantar. Massa com trufas, Pošip fresco e o murmúrio das velhas ruas de pedra a descer até à água.

O que fazer

Subir à fortaleza Fortica ao pôr do sol

Atravessar para Palmižana, nas ilhas Pakleni

Copo ao pôr do sol no beach bar Hula-Hula

Passear pela praça de Santo Estêvão

Dica de atracação

O cais da vila de Hvar é de popa, caro e aberto ao siroco. A ACI Marina Palmižana, em Sveti Klement, a cerca de 2 NM, é mais calma e vale a reserva; os campos de boias das Pakleni enchem ao início da tarde.

Veli Drvenik
5
Dia 5

HvarMaslinica (Šolta)

Um salto curto e sem pressas para norte, até Šolta, a ilha que os velejadores de Split guardam para si. Maslinica fica na ponta oeste, virada para um punhado de sete pequenos ilhéus que dão uma tarde preguiçosa de exploração de anexo e banhos sossegados. O castelo Martinis-Marchi ancora a aldeia, hoje restaurado como hotel e marina. Se a bacia estiver cheia, a baía de Šešula, logo ali ao virar, é mais funda e mais protegida, com amarrações fixas ao largo de um par de konobas. Isto é terra de azeite, por isso leve uma garrafa da prensagem local de Levantinka e algum mel de Šolta enquanto pode. As noites correm devagar. Um prato de borrego, um copo do tinto autóctone Dobričić e pouco mais para fazer do que ver a luz esvair-se da baía. Depois de Hvar, a calma sabe bem.

O que fazer

Explorar de anexo os sete ilhéus de Maslinica

Visitar o castelo Martinis-Marchi

Almoço ao ferro na baía de Šešula

Comprar azeite e mel de Šolta

Dica de atracação

A bacia do Martinis-Marchi é pequena e esgota na época. A baía de Šešula, logo a sul, tem amarrações fixas ao largo dos restaurantes e melhor abrigo em todas as direções, se chegar e encontrar a marina cheia.

Šibenik
6
Dia 6

MaslinicaŠibenik

Volte a apontar a noroeste, para o continente e para uma das mais belas entradas de porto da Croácia. A entrada faz-se pelo estreito canal de Santo António, paredes de rocha perto de ambos os bordos, até Šibenik se abrir à proa. A Catedral de São Tiago é a razão para vir: construída inteiramente em pedra, sem madeira nem argamassa, e rodeada por um friso de rostos locais em torno da abside. Suba à Fortaleza de São Miguel para ver os telhados vermelhos e o delta. Se tiver uma tarde livre, o passeio de barco até às cascatas do Krka, em Skradinski buk, vale bem o desvio. Amarre em Mandalina e coma ao longo do rio, terminando com fritule, os pequenos sonhos açucarados vendidos quentes numa banca da Riva. Uma cidade a trabalhar, com história a sério, e não um resort disfarçado.

O que fazer

Entrar pelo canal de Santo António

Visitar a Catedral de São Tiago

Subir às muralhas da Fortaleza de São Miguel

Ir às cascatas do Krka a partir de Skradin

Fritule quentes na Riva

Dica de atracação

Faça a aproximação pelo estreito canal de Santo António a motor. A D-Marin Mandalina é o lugar habitual do charter; a ACI Skradin, rio acima, deixa-o à porta do Krka, mas exige reserva na época.

Sukošan
7
Dia 7

ŠibenikSukosan

A viagem de volta. Suba a costa com calma e entre no canal de Pašman, com tempo para uma última paragem ao ferro numa enseada sossegada, para um banho antes de a marina o engolir outra vez. Procuramos estar atracados na Marina Dalmacija ao fim da tarde, o que deixa a noite livre e a entrega sem pressas. Meta combustível à entrada, tire o sal com água doce e arrume o barco enquanto ainda há luz. Jantar em terra é decisão fácil em Sukošan: um risoto negro de choco, uma garrafa de algo dálmata e o balanço demorado dos melhores momentos da semana. A frente da marina fica movimentada no sábado da troca, por isso confirme o lugar e a hora do combustível na véspera. Uma última etapa mansa, mais de abrandar do que de forçar.

O que fazer

Último mergulho numa enseada de Pašman

Risoto negro de choco em terra

Passear pelo passeio da Marina Dalmacija

Combustível e lavagem para a entrega

Dica de atracação

Confirme o lugar atribuído e uma hora no posto de combustível da Marina Dalmacija na véspera, porque a base é grande e a rotação de sábado é frenética. Chegue com o depósito quase cheio para acelerar a entrega.

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