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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Zadar

Sukošan via Kornati & Krka.

Charter de 7 dias a partir de Sukošan por Telašćica, as ilhas Kornati e as cascatas do Krka, com dicas sinceras de fundeadouro e amarração.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Božava
Dia 1

Sukosan → Božava Bay (Dugi Otok)

Uma primeira etapa longa a sair da Marina Dalmacija, por dentro de Ugljan e à volta de Dugi Otok até ao porto sossegado de Božava.

Distância

9 MN

Navegação

~1,8 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Sukošan

Zona de navegação

Zadar

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Božava
1
Dia 1

Sukosan → Božava Bay (Dugi Otok)

Vinte e cinco milhas dão um dia cheio, por isso costumamos largar amarras na Marina Dalmacija por volta das nove e aproveitar a água lisa por dentro de Ugljan enquanto ela dura. Os socalcos de oliveiras vão dando lugar ao canal aberto e, ao início da tarde, o maestral entra de noroeste e empurra-nos bem para o topo de Dugi Otok. Božava é pequena e verde, meia dúzia de casas de pedra à volta de uma enseada à sombra dos pinheiros. O verdadeiro atrativo fica a uma milha para oeste: Sakarun, uma baía pouco funda de areia branca que deixa a água num turquesa pálido mesmo com céu cinzento. Deite lá o ferro para um banho demorado antes do jantar. Em terra, a taverna do porto faz lulas grelhadas e um Pošip fresco que sabe melhor depois de um dia puxado à vela. Recolha-se cedo; amanhã é mais curto, mas a paisagem passa a ser coisa séria.

O que fazer

Fundear e nadar na praia de Sakarun

Subir ao farol de Veli Rat pela vista

Lulas grelhadas na taverna do porto de Božava

Percorrer o trilho de pinheiros por cima da enseada

Dica de atracação

O cais da vila de Božava só leva uns quantos barcos, por isso ligue com antecedência em julho e agosto ou conte fundear. Sakarun agarra bem em areia a 4-6 m, mas esvazia-se com noroeste, por isso trate-a como paragem de dia e não de noite.

Telascica
2
Dia 2

Božava → Telaščica Bay

A descida faz-se colada ao lado virado ao mar de Dugi Otok, por isso convém vigiar a ondulação se houver alguma componente de oeste no vento. Telašćica abre-se como um corredor longo e protegido, quase nove milhas, com o flanco do mar guardado pelas falésias de Stene, que passam bem dos cem metros. Fundeie ao fundo da baía, junto a Uvala Mir, e faça os quinze minutos a pé por cima da crista até ao lago de água salgada. É mais quente e mais salgado do que o mar, e a lama das margens é o remédio local para articulações cansadas. Suba o trilho marcado até ao cimo das falésias, para ver a queda a pique sobre o Adriático aberto. De volta à baía, as konobas fazem borrego e peixe fresco; os burros bravos inspecionam-lhe o almoço com todo o gosto, se deixar.

O que fazer

Boiar no lago salgado morno de Mir

Caminhar até ao topo das falésias de Stene

Almoçar numa konoba de Uvala Mir

Conhecer os burros bravos do parque

Dica de atracação

Há uma taxa de entrada no parque, cobrada nas boias dentro da enseada. Uvala Mir tem amarrações de restaurante e espaço para fundear a 8-12 m; em pleno verão as boias enchem a meio da tarde, por isso convém chegar antes das três.

Kornati
3
Dia 3

Telaščica Bay → Kornati National Park (Levrnaka, Piškera)

O salto até às Kornati são só oito milhas, mal dá uma manhã de trabalho, o que deixa a tarde inteira para as ilhas propriamente ditas. Isto é território despido: umas oitenta ilhas de pedra branca, muros de pedra seca a subir para lado nenhum e quase nenhuma sombra. Levrnaka é a escolha certa para um mergulho. A praia de areia de Lojena, no lado oeste, entra com pouco declive e o snorkeling ao longo das rochas é bom com luz limpa. Se preferir um porto a sério, o ACI Piškera tem amarrações fixas e uma pequena loja. Seja como for, aqui jantar em terra é a jogada certa: uma mesa numa das konobas das ilhas costuma vir com uma boia grátis para a noite. Traga dinheiro. Assim que os barcos de passeio se vão embora, o silêncio é total e as estrelas são as melhores de toda a rota.

O que fazer

Nadar na praia de areia de Lojena, em Levrnaka

Subir ao miradouro de Metlina

Fazer snorkeling nas rochas limpas ao largo de Levrnaka

Jantar em terra para ter boia de amarração grátis

Dica de atracação

Compre o bilhete do parque das Kornati antes de entrar, online ou através de um agente. Em Levrnaka, Piškera e Vrulje as konobas guardam boias para quem janta, por isso reserve mesa por VHF ou telefone logo de manhã e a amarração da noite vem incluída.

Zlarin
4
Dia 4

Kornati → Zlarin

Sair das Kornati significa umas duas horas de mar aberto até a costa voltar a fechar-se em torno de Šibenik. Zlarin fica mesmo à entrada e, mal se põe o pé em terra, sente-se uma geração mais devagar do que o continente. Sem carros, uma única aldeia enrolada à volta do porto, gatos a dormir na pedra quente. A ilha fez nome com o coral vermelho, mergulhado à mão aqui desde o século XV, e a pequena coleção de coral da aldeia conta essa história sem grandes alaridos. Suba as ruelas à sombra em direção à igreja, para a vista de volta sobre o canal. Ao fim do dia, os bancos do porto enchem-se de homens mais velhos a bater com as cartas na mesa num jogo de briškula, e um copo de loza caseira custa quase nada. É um dia manso e, depois de duas noites em terreno bravo, vai apetecer-lhe um.

O que fazer

Visitar a coleção de coral da aldeia

Subir a pé pelas ruelas sem carros até à igreja

Assistir a um jogo de briškula no porto

Provar um copo de loza caseira

Dica de atracação

O cais do porto de Zlarin é curto e enche depressa na época alta, por isso procure ficar atracado ao início da tarde ou reserve com antecedência. Se estiver cheio, fundeie na baía sobre areia a 5-7 m e vá de anexo até terra.

Krka
5
Dia 5

Zlarin → Skradin (Krka National Park)

Esta é a navegação mais invulgar da semana. Passa-se pelo canal estreito de Sveti Ante, por baixo das fortalezas de Šibenik, atravessa-se o grande lago de Prokljan e depois sobe-se a motor por uma garganta verde de rio, quase sem um sopro de vento. Skradin aparece ao fundo, uma pequena vila de pedra que é porto desde o tempo dos romanos. Amarre na marina ACI ou no cais da vila e deixe o barco ali; a partir da marina, um barco gratuito do parque faz o último troço até Skradinski Buk, o grande sistema de cascatas em socalcos. Percorra os passadiços por entre as quedas de água e depois procure um banco na vila para um prato de pršut dálmata e uma cunha de queijo de Pag. Skradin faz também um risoto a sério, cozinhado aqui durante quase um dia inteiro, se ficar para jantar.

O que fazer

Apanhar o barco gratuito do parque até Skradinski Buk

Percorrer os passadiços por entre as cascatas

Perder-se pelas ruelas de origem romana de Skradin

Provar o risoto de Skradin, cozinhado devagar

Dica de atracação

A ACI Marina Skradin fica mesmo na foz do rio e esgota em julho e agosto, por isso reserve lugar com antecedência. As águas do parque acima de Prokljan são zona onde não se pode fundear, por isso conte passar a noite amarrado em Skradin.

Vrgada
6
Dia 6

Skradin → Vrgada

Desça o rio no fresco da manhã e depois vire para norte, costa acima, à medida que o maestral se instala. Vrgada é baixa e verde, rodeada de baixios, e o fundeadouro ao largo da baía de Lučica tem um dos fundos de areia mais macios desta zona do Adriático. O tenente agarra muito bem, o que conta se o vento rodar durante a noite. Vivem aqui cerca de 250 pessoas no inverno, mais do dobro em agosto, por isso nunca há barulho a mais. Vá a terra, percorra os caminhos de areia sob os pinheiros e vasculhe as praias mais afastadas à procura de vidro do mar polido. As konobas de família por cima da baía trabalham com o que entrou nessa manhã; pergunte se estão a fazer brudet, o guisado dálmata de peixe cozinhado devagar, e instale-se. Não há pressa nenhuma para voltar.

O que fazer

Fundear e nadar na baía de areia de Lučica

Percorrer os caminhos sem carros sob os pinheiros

Vasculhar as praias sossegadas do lado exterior

Brudet de peixe numa konoba de família

Dica de atracação

As konobas de Vrgada mantêm boias de restaurante ao largo da baía de Lučica, gratuitas para quem janta. De resto, o fundeadouro é dos melhores da zona, com areia a agarrar bem a 3-5 m, mas mantenha-se afastado dos baixios assinalados na aproximação.

Sukošan
7
Dia 7

Vrgada → Sukosan

A última etapa é uma navegação simples pelo canal abrigado de Pašman, água lisa com as ilhas a bombordo e o continente a estibordo. Não é preciso ter pressa. Entre numa das enseadas ao longo de Pašman ou de Ugljan para um último mergulho enquanto o barco ainda é seu, e calcule a chegada à Marina Dalmacija para o início da tarde. É a maior marina da Croácia e o check-out corre bem, mas os postos de combustível ficam concorridos no dia da troca, por isso marque a sua hora na véspera. Lave o convés com água doce, arrume defensas e cabos e devolva um barco arranjado. Depois, um último prato de crni rižot, o risoto negro de choco, na frente da marina, enquanto soma as milhas. Uma semana que começa e acaba no mesmo lugar de amarração cobre, ainda assim, muito Adriático.

O que fazer

Último mergulho numa enseada do canal de Pašman

Marcar o posto de combustível na véspera

Risoto negro de choco na frente da marina

Lavar e preparar o barco para a entrega

Dica de atracação

A Marina Dalmacija é enorme, por isso confirme com o escritório o lugar que lhe foi atribuído e a hora no posto de combustível 24 horas antes de chegar. Entre devagar; os corredores ficam congestionados na troca de sexta e sábado.

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