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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Zadar

Biograd na Moru via Pag.

Sete dias de Biograd na Moru para norte até Pag pelas ilhas exteriores de Zadar: Molat, Silba, Olib, Iž. Notas de fundeadouro incluídas.

A rota

A rota dia a dia

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Ždrelac
Dia 1

Biograd → Ždrelac Bay

Uma primeira etapa curta pelo canal de Pašman para testar o barco, terminando no estreito abrigado abaixo da ponte de Ždrelac.

Distância

6 MN

Navegação

~1,2 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – início de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Biograd na Moru

Zona de navegação

Zadar

Resumo da rota

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Ždrelac
1
Dia 1

Biograd → Ždrelac Bay

A maioria das tripulações aproveita a primeira tarde para perceber como o barco se comporta, e esta etapa é feita precisamente para isso. As duas marinas de Biograd ficam por trás do quebra-mar da vila velha, por isso deixa-se as amarrações e vira-se para norte, para o canal de Pašman, com água lisa de ambos os lados. Reserve uma hora ou duas para nadar antes de a luz se suavizar. Ždrelac é o ponto de aperto onde Ugljan e Pašman quase se tocam, atravessado por uma ponte rodoviária baixa, e a baía mesmo antes dela agarra bem sobre areia. Costumamos largar ferro pelas cinco, servir algo fresco e deixar a tripulação assentar. O alecrim e o pinho chegam pela água assim que se desligam os motores. Uma konoba em terra faz um brudet decente se ninguém tiver vontade de cozinhar na primeira noite.

O que fazer

Passear pela marginal Riva de Biograd

Nadar no estreito de Ždrelac antes do pôr do sol

Brudet, guisado de peixe, numa konoba

Abastecer-se no mercado da vila de Biograd

Dica de atracação

Fundeie sobre areia em 5–7 m mesmo a sul da ponte; bom agarre e abrigo do noroeste. O cais da vila em Biograd é só para estadias curtas, por isso planeie passar a noite ao fundeadouro.

Molat
2
Dia 2

Ždrelac → Molat

Molat recompensa quem sai cedo, sobretudo porque o fundeadouro enche devagar e convém ter a primeira escolha. De Ždrelac aproa-se a oés-noroeste por água de canal aberto e, se o maestral já tiver entrado ao meio-dia, velejará a segunda metade da etapa. A baía de Brgulje, na costa norte, é a escolha para a noite: funda, bem protegida, com umas boias de restaurante em frente ao lugarejo e espaço de sobra para girar sobre a própria amarra. A ilha tem talvez duzentos residentes durante todo o ano, repartidos por Molat, Brgulje e Zapuntel, ligados por uma estrada sossegada. Percorra-a no frescor da tarde. A enseada de Zapuntel fica quase vazia na maioria dos dias, e a água ali é aquele verde pálido que veio procurar. Pouco se mexe depois de anoitecer por aqui, e é esse o objetivo.

O que fazer

Percorrer a estrada entre as três aldeias de Molat

Nadar na tranquila enseada de Zapuntel

Peixe grelhado numa konoba de Brgulje

Ver as estrelas em águas verdadeiramente escuras

Dica de atracação

A melhor noite é ao fundeadouro na baía de Brgulje, areia e algas a 5–8 m; fixe bem o ferro, pois a tença sobre algas pode ser irregular. As amarrações de restaurante em frente à aldeia esperam normalmente que se coma em terra.

Silba
3
Dia 3

Molat → Silba

Silba é estreita na cintura, e a aldeia assenta nesse istmo com um porto de cada lado, o que dá jeito: escolhe-se o posto conforme o vento. Com vento de oeste, abrigue-se no lado leste; com qualquer vento de leste, use o molhe ocidental. Não circulam carros aqui, por isso o ritmo abranda no instante em que se põe o pé em terra. A Toreta, uma pequena torre de pedra em espiral que um capitão do mar mandou erguer para uma mulher que nunca chegou a vir, é o passeio que toda a gente faz. A praia de Torta, na costa oeste, é o banho a procurar, pouco funda e límpida sobre pedra clara. Costumamos fundear ao largo em Pocukmarak e ir de bote para o jantar. O borrego assado lentamente sob a campânula de ferro (peka) vale a pena encomendar com antecedência, se uma konoba o preparar para si.

O que fazer

Subir à torre em espiral Toreta

Nadar na praia rasa de Torta, na costa oeste

Vaguear pelas ruelas de pedra sem carros de Silba

Borrego na peka encomendado numa konoba

Dica de atracação

Escolha o porto conforme o vento, já que a aldeia de Silba fica entre dois molhes expostos. Para uma noite tranquila, fundeamos em Pocukmarak sobre areia a 5–8 m, ao abrigo do norte e nordeste, e vamos de bote para terra.

Šimuni
4
Dia 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Esta etapa traz-nos de volta à costa habitada. Atravessa-se para leste em direção a Pag, uma longa espinha de calcário pálido que, à distância, parece esfregada até ficar nua, e desliza-se para dentro de Šimuni sensivelmente a meio da ilha. A ACI marina aqui é pequena e esgota em julho e agosto, por isso ligue com antecedência ou planeie fundear numa das enseadas vizinhas. Alugue uma bicicleta e pedale para norte até Lun, onde um olival de oliveiras bravas resiste há séculos, alguns troncos retorcidos e antiquíssimos. Pag ganha a sua fama à mesa: queijo de ovelha forte, sal recolhido das salinas e borrego que sabe às ervas de que os rebanhos se alimentam. Peça o borrego numa grelha perto da água e vai perceber o alarido.

O que fazer

Pedalar até aos antigos olivais de Lun

Provar o queijo de ovelha Paški sir

Borrego de Pag grelhado perto do porto

Fundear numa enseada tranquila ao largo de Šimuni

Dica de atracação

A ACI Marina Šimuni é pequena e enche depressa no pico do verão, por isso reserve com antecedência. Se estiver cheia, as enseadas de cada lado da aldeia oferecem boa tença sobre areia em 5–7 m e uma noite mais calma do que a marina.

Olib
5
Dia 5

Šimuni → Olib

Olib é do tipo de lugar de cuja existência as pessoas se esquecem, e é precisamente por isso que merece estar nesta rota. O salto desde Šimuni é curto, uma manhã tranquila que deixa o dia inteiro para a ilha. A areia é o tema aqui: a baía de Slatina desce suavemente para baixios límpidos, e Banve, do outro lado, é ainda mais sossegada. Em terra, casinhas de pedra afundam-se devagar sob figueiras e silvas, e um passado romano surge em recantos inesperados dos campos. Pergunte por olibške makarule, uma massa enrolada à mão que as mulheres mais velhas ainda fazem, e talvez tenha sorte a uma mesa de família. O porto é minúsculo, com apenas um punhado de postos, por isso a maioria das tripulações fundeia. Cigarras, tomilho na brisa e pouco mais. É esse o encanto todo.

O que fazer

Nadar nos baixios de areia da baía de Slatina

Descobrir a praia mais tranquila de Banve, na outra margem

Provar a massa olibške makarule enrolada à mão

Pedalar pelos trilhos vazios das aldeias de pedra

Dica de atracação

O porto de pesca tem apenas alguns postos, por isso conte com fundear. A baía de Slatina agarra bem sobre areia em 4–6 m, com abrigo do norte e nordeste; largue ferro cedo na época para garantir lugar antes das chegadas da tarde.

Iž
6
Dia 6

Olib → Iž

Depois das ilhas exteriores despidas, Iž traz de volta uma terra mais verde, uma longa cumeada de pinheiro e oliveira com uma aldeia em cada extremo. A travessia de regresso pelo canal é a mais longa da semana, embora raramente difícil se sair na calmaria da manhã, antes de o maestral entrar. Veli Iž é o centro, com uma marina pequena e bem abrigada e a olaria pela qual a ilha é conhecida. Iž é o último lugar da Croácia onde as campânulas da peka ainda se moldam à mão, e uma visita a uma oficina vale bem uma hora. Para um banho, contorne até à baía de Knež ou a uma das enseadas da costa leste. Se calhar uma fjera de aldeia na sua noite, fique: mesas compridas, queijo de ovelha, vinho do jarro e um bandolim algures no meio do barulho.

O que fazer

Ver moldar campânulas de peka numa olaria de Veli Iž

Atracar na pequena ACI marina

Nadar na tranquila baía de Knež

Juntar-se a uma fjera de aldeia, se houver

Dica de atracação

A ACI marina de Veli Iž é compacta mas bem protegida e uma aposta segura para a noite. Para fundear, a baía de Knež oferece bom agarre sobre areia a 5–8 m e um lugar mais sossegado, longe do porto.

Biograd na moru
7
Dia 7

Iž → Biograd

O último dia é curto de propósito, portanto sem pressas. Percorra o canal de volta em direção ao continente e roube mais um mergulho ao largo de Ugljan, onde as enseadas da margem voltada para Biograd se mantêm calmas durante a manhã. Deixe margem suficiente para chegar à base com o depósito atestado: as entregas de charter são apertadas, e não vai querer estar na fila do combustível ao meio-dia com a tripulação seguinte à espera. As duas marinas de Biograd ficam ambas dentro do velho quebra-mar, uma aproximação fácil mesmo com maestral fresco. Depois de atracado, o risoto negro num restaurante da riva é o tradicional último jantar, escuro e brilhante de tinta de choco. Percorra a marginal uma última vez. Uma semana de fundeadouros vazios tende a repor algo, e esta rota oferece mais deles do que a maioria.

O que fazer

Último mergulho numa enseada tranquila de Ugljan

Crni rižot, risoto negro, na riva

Passear pela marginal Riva de Biograd

Atestar o combustível antes da entrega

Dica de atracação

Tanto a Marina Kornati como a Marina Šangulin ficam dentro do quebra-mar da vila velha de Biograd, por isso a aproximação final mantém-se abrigada. Confirme a sua vez no cais de combustível com um dia de antecedência, pois a fila da manhã forma-se depressa nos dias de troca.

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