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Rota · 7 dias · circularRota de charter · Sicily

Palermo via Long.

Volta desde Palermo: sete dias até Mondello, Cefalù e aos vulcões eólios de Lipari, Salina e Vulcano, com regresso pela costa siciliana.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Mondello
Dia 1

Palermo → Mondello

Aquecimento fácil de oito milhas para norte até Mondello, a baía de areia sob o Monte Pellegrino onde os palermitanos se banham no verão.

Distância

5 MN

Navegação

~1 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

abril – meados de outubro (época alta mai – set)

Duração

7 dias

Partida

Palermo

Zona de navegação

Sicily

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7
Mondello
1
Dia 1

Palermo → Mondello

A maioria das tripulações usa a primeira tarde para conhecer o barco em vez de somar milhas, e oito milhas servem bem para isso. Costumamos largar da Marina Cala depois da entrega, contornar a ponta abaixo do Monte Pellegrino e ter o ferro no fundo ao largo de Mondello em duas horas. A baía é uma concha rasa de areia, água verde-clara sobre quatro a seis metros, bem resguardada de qualquer vento de norte. Em terra, o velho pontão de banhos assenta sobre estacas acima do baixio, herança do auge da vila no início do século XX. Nadar, arrumar o frigorífico, aprender onde vive cada coisa a bordo. Se quiser um primeiro jantar a sério, o fritto misto e a pasta con le sarde da vila aguentam-se bem. Quem tiver vontade de andar pode subir as curvas do Pellegrino para a vista sobre a Conca d'Oro.

O que fazer

Deitar ferro e nadar ao largo de Mondello

Passear pelo pontão de banhos Liberty sobre estacas

Subir o Monte Pellegrino pela vista da Conca d'Oro

Provar pasta con le sarde na vila

Dica de atracação

A pequena marina de Mondello recebe iates de popa por cerca de €60–90 por noite e abriga-o do norte; caso contrário, deite ferro sobre areia a quatro a seis metros e volte à Marina Cala para uma noite segura.

Cefalù
2
Dia 2

Mondello → Cefalù

Vale a pena largar pelas nove para fazer as milhas com folga antes de a brisa da tarde levantar. A costa a leste de Palermo corre baixa e construída durante um bom bocado, depois o terreno sobe e Cefalù anuncia-se: uma muralha de pedra medieval sob o grande penhasco de La Rocca. A marina recebe-o de popa e fica bem abrigada do norte, a curta distância a pé do centro histórico. A catedral de duas torres é a razão para desembarcar; os mosaicos da abside, da década de 1130, estão entre o melhor trabalho bizantino da Sicília. Mais tarde, suba o caminho de degraus até La Rocca, ao castelo em ruínas e ao chamado Templo de Diana; a luz suaviza depois das cinco e a vista sobre os telhados e a praia paga o suor. Coma onde as ruelas encontram a água e peça as anchovas locais.

O que fazer

Ver os mosaicos bizantinos da catedral do século XII

Subir La Rocca até ao Templo de Diana

Nadar entre os seixos de mármore de Mazzaforno

Copos ao pôr do sol na marginal do Bastione

Dica de atracação

A Marina di Cefalù coloca-o de popa por cerca de €80–120 em época alta e mantém-no fora da ondulação de norte; reserve com antecedência em julho e agosto. Com tempo calmo, pode antes fundear na baía sobre cinco a sete metros de areia.

Lipari
3
Dia 3

Cefalù → Lipari

Este é o dia que o compromete com as ilhas, por isso trate-o como uma travessia: combustível e água a abarrotar, partida cedo, quartos definidos. Trinta e oito milhas de Tirreno aberto costumam significar motor numa manhã de espelho e vela na segunda metade, assim que a brisa entra. O penacho do Stromboli aparece muito antes de Lipari. Entre na Marina Lunga, junto à vila, e abasteça no posto de combustível à entrada antes de ocupar lugar. Depois de instalado, o banho a não perder é na costa norte, nas antigas pedreiras de pedra-pomes, onde as encostas de entulho branco caem direitas para baixios turquesa. De volta à vila, o museu arqueológico do castelo é genuinamente notável sobre a pré-história eólia. Termine com um prato de lulas fritas e um copo de Malvasia na pequena Marina Corta, enquanto os ferries vão e vêm.

O que fazer

Nadar nas pedreiras brancas de pedra-pomes, a norte

Visitar o museu arqueológico eólio no castelo

Perder-se nas ruelas da catedral acima da Marina Corta

Totani fritos e Malvasia na Marina Corta

Dica de atracação

A Marina Lunga amarra-o de popa por cerca de €70–120 em época alta; chame o posto de combustível à boca do porto e abasteça à entrada, porque o espaço aperta depressa nas noites de agosto.

Salina
4
Dia 4

Lipari → Salina

Depois da grande travessia, um dia manso. Salina fica a seis milhas, perto o suficiente para não haver pressa em largar; costumamos nadar primeiro e atravessar ao fim da manhã. É a mais húmida e a mais verde do grupo, dois velhos vulcões lado a lado, e a única ilha daqui com nascentes que cheguem para agricultura a sério. Amarre em Santa Marina, do lado leste, bem protegida do norte. A caminhada de eleição é o Monte Fossa delle Felci, 962 metros e o ponto mais alto das Eólias, quatro horas a subir por fetos e castanheiros até uma vista de cratera sobre todo o arquipélago. Se for demasiado com este calor, apanhe um táxi até Pollara, a cratera afundada onde filmaram Il Postino, e nade debaixo das falésias. Faça o que fizer, meta-se na fila do Da Alfredo, na frente marítima, por uma granita de amora. As alcaparras e a Malvasia daqui são a coisa verdadeira.

O que fazer

Granita de amora no Da Alfredo, no cais

Subir o Monte Fossa delle Felci, 962 metros

Provar Malvasia e alcaparras na Hauner

Nadar na cratera de Pollara do Il Postino

Dica de atracação

Santa Marina Salina recebe-o de popa por cerca de €60–100 por noite e é acolhedora com ventos de norte; se o porto estiver cheio ou se quiser sossego, Rinella, na costa sul, é a alternativa.

Vulcano
5
Dia 5

Salina → Vulcano

Doze milhas a descer a cadeia, quase sempre abrigado por trás de Lipari, por isso navegação fácil se o oeste da tarde ajudar. Siga colado ao lado leste de Lipari, para lá da pedra-pomes clara acima de Canneto, e depois entre pelas Bocche di Vulcano para o Porto di Levante. Vai cheirar a ilha antes de amarrar. Desembarque cedo para o Gran Cratere: o trilho começa mesmo a sul do porto e sobe 391 metros em menos de uma hora até uma borda que olha direita para dentro da cratera e para fora, sobre todas as ilhas do grupo. É a melhor caminhada curta das Eólias, mas o cume fecha quando as leituras de gás disparam, por isso pergunte antes de partir e leve água. Ao nível do mar, os baixios aquecidos pelas fumarolas junto à praia mantêm-se à temperatura de banho, e as poças de lama junto ao porto abrem numas épocas e noutras não. Atravesse a pé o istmo da ilha para ver o pôr do sol na areia negra de Sabbie Nere.

O que fazer

Subir à borda do Gran Cratere ao primeiro sol

Mergulhar nos baixios mornos das fumarolas, junto à praia

Perguntar se as poças de lama do porto estão abertas

Caminhar até à areia negra de Sabbie Nere ao pôr do sol

Dica de atracação

Levante funciona com boias de amarração locais, por isso telefone à concessão com antecedência em pleno verão e conte com um desfile constante de ondas de ferries e hidrofólios. Prefere o ferro? A areia negra do Porto di Ponente agarra bem a três a oito metros, embora fique completamente exposta a qualquer noroeste.

Cefalù
6
Dia 6

Vulcano → Cefalù

A etapa mais longa da semana, e compensa largar da amarração pelas seis com o café feito ainda no escuro. Passe as Bocche di Vulcano e siga rumo aproximado de 240 graus para a costa siciliana. As manhãs aqui fora começam quase sempre em calmaria e vai-se a motor, mas o noroeste costuma entrar depois do almoço e entrega-lhe as últimas horas à vela. É a água mais solitária da viagem; vigie a popa para os hidrofólios que se afunilam para Milazzo e faça quartos a sério, para ninguém chegar torrado. La Rocca, o pilar de 268 metros por trás de Cefalù, levanta-se no horizonte muito antes e guia-o à entrada. Amarre no Porto Presidiana, no flanco leste do promontório, e depois caminhe dez minutos até ao centro histórico. Guarde energia para a subida a La Rocca com a última luz e para um jantar demorado nas ruelas ao lado da Via Vittorio Emanuele.

O que fazer

Subir a La Rocca pelos degraus da Salita Saraceni

Descobrir o Lavatoio, o lavadouro escavado na rocha

Estudar o mosaico do Cristo Pantocrator no Duomo

Refrescar-se na praia do centro histórico ao anoitecer

Dica de atracação

Reserve o Porto Presidiana, o porto no lado nordeste de La Rocca; o espaço de trânsito é escasso em época, com três a cinco metros lá dentro. Com tempo calmo, o fundeadouro sobre areia na praia do centro histórico também serve, embora fique impraticável assim que entra ondulação de noroeste.

Palermo
7
Dia 7

Cefalù → Palermo

Não é preciso fugir de Cefalù antes do pequeno-almoço; o regresso são 36 milhas e normalmente uma manhã suave a motor e vela. Fique a uma milha da praia, risque Capo Plaia e os guindastes de carga de Termini Imerese e alinhe um último banho sob o calcário de Capo Zafferano. A pequena baía de Sant'Elia, a aldeia de pescadores do lado leste do cabo, dá-se bem para almoço e mais um mergulho. Contorne para o Golfo de Palermo e o Monte Pellegrino volta a encher a vista, com a cidade reunida ao seu pé. Trate primeiro dos cabos, do combustível e do inventário, porque é à sexta-feira que toda a frota regressa e o cais de combustível engarrafa. Depois vá a terra: o mercado de Ballarò, na Albergheria, estende-se pela noite, por isso coma panelle e sfincione de pé antes de uma última olhada aos Quattro Canti e à catedral.

O que fazer

Nadar sob Capo Zafferano, ao largo de Sant'Elia

Comer panelle e sfincione no mercado de Ballarò

Atravessar os Quattro Canti até à catedral de Palermo

Reabastecer e fazer o inventário antes da entrega

Dica de atracação

Villa Igiea e a Cala aguentam ambas a frota de regresso; confirme na véspera que lugar lhe foi atribuído pela base e depois amarre à mediterrânica, com lazy lines, em quatro a seis metros. Vá cedo ao cais de combustível na sexta-feira, porque entope quando todos voltam ao mesmo tempo.

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