Rota · 7 dias · circularRota de charter · Sicília

Lipari circular.

Charter de sete dias a partir de Lipari pelas sete ilhas vulcânicas Eólias: lamas de Vulcano, erupções de Stromboli, Panarea, Salina e Filicudi.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Dia 1

Lipari → Portorosa

Vinte milhas para sul até ao continente, numa primeira etapa tranquila, com abastecimento completo e o Etna a fumegar no horizonte ao anoitecer.

Distância

32 MN

Navegação

~6,4 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

abril – meados de outubro (época alta mai – set)

Duração

7 dias

Partida

Lipari

Zona de navegação

Sicília

Resumo da rota

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7

Dia 1

Lipari → Portorosa

A maioria das tripulações usa esta primeira etapa para encontrar o ritmo. São vinte milhas simples até Portorosa, uma das maiores marinas de charter da Sicília continental, e a travessia costuma correr com um Maestrale certo de noroeste, a dez ou quinze nós. Nada que apanhe alguém desprevenido. Portorosa tem serviços a sério: combustível, água, uma loja náutica, por isso é o sítio sensato para carregar o barco para a semana que aí vem. Faça aqui as compras em vez de contar com as ilhas, onde um frasco de alcaparras pode custar o mesmo que uma refeição. Em terra, coma uma pasta alla Norma numa das trattorias do cais, e coma tarde. Se o ar estiver limpo ao pôr do sol, o Etna fica ali a fumegar, cinquenta milhas a sul. Se chegar cedo, um táxi até às ruínas de Tindari enche uma tarde.

O que fazer

Pasta alla Norma no cais

Abastecer o barco antes das ilhas

Táxi até ao sítio arqueológico de Tindari

Ver o Etna a fumegar a partir do pontão

Dica de atracação

Portorosa é a popa para terra com lazy lines, cerca de €100-160 por noite em época alta. Bem abrigado de norte, com posto de combustível à entrada, por isso encha logo à chegada.

Dia 2

Portorosa → Vulcano

Quinze milhas levam-no à primeira ilha eólia a sério, e vai senti-la antes de a ver. Vulcano ainda liberta enxofre, e a pernoita habitual é em Porto di Levante, na costa norte. A famosa poça de lama fica mesmo ao pé do porto, mas confirme localmente se está aberta antes de organizar a tarde à volta dela. Melhor aposta, a meu ver, é a subida ao Gran Cratere: cerca de uma hora de cinza solta debaixo dos pés e, da borda, olha-se a direito para uma caldeira a fumegar, com todo o arquipélago estendido em fundo. Mergulhe de máscara nos baixios mornos junto à Piscina de Vénus, onde a água termal borbulha através da areia. Ao jantar, o espadarte grelhado na Trattoria Vulcano resolve. Amarre do lado oposto às fumarolas e o cheiro desaparece.

O que fazer

Subir à borda do Gran Cratere (391 m)

Mergulhar na lama do Laghetto di Fanghi

Mergulhar de máscara nas fontes mornas da Piscina de Vénus

Espadarte grelhado na Trattoria Vulcano

Dica de atracação

Porto di Levante recebe-o a popa para terra por €60-100 por noite, abrigado de norte. Amarre do lado mais afastado do porto, longe das fumarolas, ou terá enxofre no camarote a noite toda.

Dia 3

Vulcano → Filicudi

Esta é a que parece mais longe de tudo. Filicudi terá umas duzentas e cinquenta pessoas, nenhuma estrada digna desse nome e burros que ainda sobem carga pelos caminhos da aldeia. Ao largo da costa oeste ergue-se La Canna, uma agulha vulcânica de oitenta e cinco metros a sair a direito de água funda, e o mergulho de máscara à volta da base é o melhor de todo o percurso. Leve o anexo à Grotta del Bue Marino com a luz baixa, quando a gruta se acende. Em terra, a aldeia da Idade do Bronze em Capo Graziano é uma curta trepada que compensa o suor só pela vista. Amarre no pequeno Filicudi Porto, na costa leste, ou fundeie ao largo de Pecorini a Mare e vá de anexo comer pasta con le sarde numa taverna do cais. Largue antes das nove se a previsão estiver a agravar.

O que fazer

Mergulhar de máscara na base da agulha La Canna

Entrar de anexo na Grotta del Bue Marino

Trepar até às ruínas de Capo Graziano

Pasta con le sarde em Pecorini

Dica de atracação

Filicudi Porto é pequeno e enche depressa: a popa para terra por €60-90 por noite, com abrigo de norte. Se estiver cheio, fundeie ao largo de Pecorini a Mare sobre boa areia a cinco ou sete metros.

Dia 4

Filicudi → Stromboli

Trinta e duas milhas, a travessia mais longa da semana, por isso costumamos largar cedo e chegar a Stromboli a meio da tarde. Compensa as milhas. O cone atira uma erupção a cada quinze ou vinte minutos, de dia e de noite, e no flanco noroeste a Sciara del Fuoco leva a rocha incandescente até à água. O truque está no timing: passe a tarde com calma no cais de Scari, na costa sul, e depois contorne a motor e fundeie ao largo da Sciara quando a luz cair. Do convés vê-se o espetáculo todo no escuro, sem multidões e com o copo na mão. Mais cedo, suba ao miradouro dos quatrocentos metros, que não exige guia, e pare em L'Osservatorio para um cannolo com o vulcão a encher a janela. Os cubos brancos de Ginostra, sem carros, também merecem uma espreitadela.

O que fazer

Fundear ao largo da Sciara del Fuoco ao anoitecer

Cannolo em L'Osservatorio, com o vulcão à vista

Subir a pé ao miradouro dos 400 m

Percorrer as ruelas brancas de Ginostra, sem carros

Dica de atracação

Não se pode passar a noite ao largo da Sciara del Fuoco, por isso fundeie ali só para o espetáculo, sobre rocha a oito ou doze metros, e depois mude. Para dormir, o cais de Scari é a popa para terra por €40-60 com tempo assente.

Dia 5

Stromboli → Panarea

Panarea é minúscula e sabe quanto vale. É aqui que Milão vem apanhar sol em agosto, por isso reserve a marina com antecedência e conte com preços à altura dos postais. Na costa sul, a Cala Junco é uma ferradura quase perfeita sob as cabanas da Idade do Bronze de Punta Milazzese, e desce suavemente para areia a quatro ou seis metros, ideal para uma paragem de banho preguiçosa. Uma milha a leste, salte à água em Lisca Bianca e vai nadar por colunas de gás das fumarolas que sobem do fundo como champanhe. Em terra, em San Pietro, os ateliês fazem cerâmica pintada à mão que vale a pena trazer para casa e, depois do pôr do sol, o bar Raya anima o seu terraço sobre a falésia. É uma navegação curta e mansa, por isso demore-se no mergulho e chegue ainda com a tarde toda pela frente.

O que fazer

Nadar na Cala Junco, sob as ruínas

Mergulhar nas bolhas de champanhe de Lisca Bianca

Copo ao pôr do sol no terraço do bar Raya

Cerâmica pintada à mão nos ateliês de San Pietro

Dica de atracação

A Marina San Pietro é a popa para terra e cara em época alta, €100-160 por noite, abrigada de norte. Reserve com muita antecedência em agosto, ou fundeie de dia na Cala Junco sobre areia a quatro ou seis metros e fuja à multidão.

Dia 6

Panarea → Salina

Depois de uma semana de cinza e rocha nua, Salina é uma surpresa verde. Dois antigos cones vulcânicos erguem-se sobre vinhas e socalcos de alcaparras, e esta é a única ilha da cadeia com água suficiente para cultivar a sério. Amarre em Santa Marina, na costa leste. A Malvasia local é um vinho âmbar e doce que se deve provar na origem, e Hauner é o nome a procurar. Em baixo, na aldeia de Lingua, o Da Alfredo serve há décadas granita di gelsi, feita com amoras, a uma fila de habituais; peça-a com um brioche morno e não tenha pressa. Tripulações em forma podem atacar o Monte Fossa delle Felci, quase mil metros, num percurso de quatro horas ida e volta. Do outro lado, a aldeia de Pollara, encavalitada na falésia, serviu de cenário a Il Postino nos anos noventa.

O que fazer

Provar a Malvasia delle Lipari na Hauner

Granita di gelsi no Da Alfredo, em Lingua

Caminhar pelas falésias de Pollara do filme Il Postino

Subir o Monte Fossa delle Felci (962 m)

Dica de atracação

Santa Marina Salina é a popa para terra por €60-100 por noite, com bom abrigo de norte. Se a marina estiver cheia, Rinella, na costa sul, é a alternativa mais sossegada e tem espaço para fundear.

Dia 7

Salina → Lipari

A última etapa mal chega a uma hora, por isso não é preciso despachar o pequeno-almoço. No caminho de volta a Lipari, passe pelas antigas pedreiras de pedra-pomes da costa norte, ao largo de Canneto e Acquacalda, onde os resíduos de um século de exploração deixaram as falésias brancas como giz e os baixios de um turquesa improvável. Salte à água para o último banho antes de chegar gente. A vila de Lipari é o centro movimentado das ilhas, e é na Marina Lunga que vai entregar o barco, por isso reabasteça no posto de combustível à entrada e confirme o seu lugar na véspera. Com tempo em terra, o Museu Arqueológico lá em cima no castelo é genuinamente bom, a catedral normanda fica no topo das ruas antigas e um limoncello na Marina Corta é uma forma justa de fechar a semana.

O que fazer

Nadar nas pedreiras brancas de pedra-pomes ao largo de Canneto

Museu Arqueológico Eólio, no castelo

Percorrer as ruas da catedral normanda

Limoncello na Marina Corta

Dica de atracação

A Marina Lunga é a popa para terra por €70-120 por noite em época alta e tem o posto de combustível da ilha à entrada, por isso encha antes de amarrar. Confirme a hora de entrega com 24 horas de antecedência.