Le Marin – Anse Couleuvre – Anse Dufour – Grande Anse d’Arlet

Rota · 14 dias · circularRota de charter · Martinica

Le Marin via Anse Couleuvre & Anse Dufour.

Duas semanas desde Le Marin, na Martinica: baías de tartarugas, a costa do Mont Pelée e depois um salto até aos Pitons de Santa Lúcia e Marigot Bay.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Dia 1

Le Marin → Sainte-Anne

Uma primeira tarde tranquila: saia a motor da base de charter e fundeie ao largo da longa praia branca de Sainte-Anne, em Pointe Marin.

Distância

2 MN

Navegação

~0,4 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

dezembro – maio (época alta jan – abr)

Duração

14 dias

Partida

Le Marin

Zona de navegação

Martinica

Resumo da rota

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14

Dia 1

Le Marin → Sainte-Anne

A maioria das tripulações passa a primeira manhã a arrumar as provisões e a pôr o barco em ordem, por isso deixe o primeiro dia curto. Sainte-Anne fica a escassas cinco milhas do complexo de marinas de Le Marin, uma rodagem suave antes de qualquer coisa mais ambiciosa. O ancoradouro é enorme e raramente enche, com areia a agarrar sob água clara ao largo de Pointe Marin. Vá de anexo até ao cais de betão na aldeia, ou amarre no pontão flutuante junto ao Pirates Bar. A vila em si é pequena e sem pressas: um adro, algumas crêperies, uma boulangerie que compensa uma caminhada matinal. Costumamos nadar a partir do espelho de popa antes do jantar e depois comer em terra. Baguetes frescas e cerveja Lorraine bem fresca são um bom começo para duas semanas. Deite-se cedo; amanhã dobra a ponta sul.

O que fazer

Nadar na praia branca de Pointe Marin

Café e croissants na boulangerie da aldeia

Ir de anexo ao pontão do Pirates Bar

Passeio ao pôr do sol pelo adro de Sainte-Anne

Dica de atracação

Fundeie em areia em qualquer ponto ao largo de Pointe Marin; a baía é grande o suficiente para raramente disputar espaço. A retenção é boa entre os três e os cinco metros, por isso não é preciso chegar cedo.

Dia 2

Sainte-Anne → Grande Anse d’Arlet

Deixar a costa sul significa dobrar a ponta da ilha, onde a ondulação contorna o cabo e o vento reforça. Assim que se está do lado de sotavento a água acalma e a navegação torna-se fácil. Grande Anse d'Arlet é uma baía ampla dominada por uma igreja de telhado vermelho quase assente na areia, um dos sítios mais fotografados da ilha. O que atrai aqui é o que está lá em baixo: pradarias de ervas marinhas onde pastam tartarugas-verdes, além do recife ao longo de ambos os promontórios. Deslize da borda do barco e é frequente encontrar uma em poucos minutos. Em terra, uma fila de restaurantes simples serve peixe grelhado e accras. Vale a pena sair de Sainte-Anne por volta das nove para chegar com a luz ainda alta para o snorkeling.

O que fazer

Fazer snorkeling nas ervas marinhas à procura de tartarugas-verdes

Fotografar a igreja à beira-mar sobre a areia

Peixe grelhado e accras num quiosque de praia

Fazer snorkeling no recife ao longo dos dois promontórios

Dica de atracação

Fundeie em areia entre os cinco e os oito metros na zona central da baía, afastado da zona de banhos balizada junto à praia. O lado sul dá um pouco mais de abrigo caso entre alguma ondulação.

Dia 3

Grande Anse d’Arlet → Anse Dufour

É pouco mais de uma hora à vela, por isso encare-a como uma manhã preguiçosa. Anse Dufour é uma baía de bolso com ares de aldeia de pescadores, uns quantos barcos varados na areia e dois pequenos restaurantes ao fundo. As tartarugas-verdes são mais abundantes aqui do que em quase qualquer outro ponto da costa; vêm diariamente alimentar-se das ervas marinhas e ligam pouco aos banhistas. Ao lado, a uma curta caminhada pelo promontório, Anse Noire exibe areia vulcânica negra e o seu próprio recife. As duas baías são pequenas e enchem-se de barcos de excursão ao fim da manhã, o que é razão para chegar cedo e apanhar uma boia enquanto há. Almoço em terra, uma tarde dentro de água, uma noite tranquila fundeado.

O que fazer

Nadar com tartarugas-verdes em Anse Dufour

Caminhar até à areia negra de Anse Noire

Almoçar num restaurante de aldeia de pescadores à beira-mar

Fazer snorkeling no recife ao longo das bordas da baía

Dica de atracação

Anse Dufour é apertada, por isso agarre uma boia ou fundeie numa mancha de areia longe dos barcos de pesca; as profundidades descem depressa para menos de três metros. Entre antes do meio-dia, quando os barcos de passeio enchem a pequena baía.

Dia 4

Anse Dufour → Saint-Pierre

A navegação para norte mantém-no rente a colinas verdes, com o Mont Pelée a crescer em frente. Saint-Pierre foi o porto mais rico das Caraíbas até à manhã de 8 de maio de 1902, quando o vulcão largou uma nuvem incandescente que matou cerca de 28 000 pessoas em minutos e afundou quase todos os navios da baía. Hoje fundeia sobre essa história. Em terra, o teatro em ruínas e a cela que salvou um dos poucos sobreviventes fazem um passeio comovente, suavizado por boas padarias e lojas de rum na cidade reconstruída. A baía é calma, o vento normalmente fraco, a retenção razoável em areia vulcânica negra. Os mergulhadores vêm pelos destroços lá em baixo, entre eles o vapor Roraima, um dos melhores mergulhos em destroços da região. Dedique a tarde à cidade e guarde o mergulho para amanhã.

O que fazer

Percorrer o teatro em ruínas e as ruínas de 1902

Visitar a cela do sobrevivente, o cachot Cyparis

Explorar as lojas de rum na cidade reconstruída

Fotografar o Mont Pelée a partir do ancoradouro

Dica de atracação

O fundo desce a pique e a areia é lodo vulcânico negro e mole, por isso fundeie bem chegado e fileie bastante amarra; a retenção pode falhar à primeira tentativa. É fundo junto à costa, muitas vezes dez metros ou mais.

Dia 5

Saint-Pierre → Anse Couleuvre

A norte de Saint-Pierre a costa torna-se agreste. A estrada termina depois de Le Prêcheur e as últimas baías pertencem sobretudo aos pescadores e a algum barco de cruzeiro ocasional. Anse Couleuvre é a recompensa: uma faixa de areia negra fechada por altas falésias e floresta densa, com coqueiros ao fundo e as ruínas de uma antiga destilaria de rum. Um trilho segue para o interior até uma pequena cascata, uma caminhada fácil de cerca de uma milha, e o início do percurso para as caminhadas mais longas pelas encostas do Mont Pelée. Os surfistas conhecem a rebentação aqui, e o snorkeling ao longo das rochas está entre os melhores da ilha. Não há infraestruturas nem grande abrigo, por isso é um ancoradouro diurno que a maioria das tripulações aproveita antes de recuar para sul. Venha pelo mergulho e pelo sossego.

O que fazer

Percorrer o trilho na floresta até à cascata

Fazer snorkeling no recife rochoso ao largo da areia negra

Ver a destilaria de rum em ruínas entre as árvores

Ver os surfistas na rebentação virada a norte

Dica de atracação

Este é um ancoradouro aberto sem boias e com ondulação que pode entrar de norte, por isso serve mais para um dia estável do que para pernoitar. Fundeie em areia ao largo da praia e mantenha vigia de fundeio se houver algum mar de fundo.

Dia 6

Anse Couleuvre → Saint-Pierre

O curto regresso a Saint-Pierre dá-lhe o ancoradouro estável que falta no extremo norte, e a oportunidade de fazer aquilo em que a cidade é melhor. Sob a baía jazem uma dúzia de navios perdidos no desastre de 1902, assentes entre os vinte e os sessenta metros e cobertos de coral. O Roraima é o mais famoso, embora várias barcaças e escunas estejam menos fundas e sejam igualmente fascinantes. Os centros de mergulho locais fazem saídas quase todas as manhãs, se reservar com antecedência; se não, o Musée Volcanologique e a destilaria Depaz na encosta enchem bem uma tarde. Gostamos de percorrer as ruelas de calçada na frescura do fim do dia e depois comer num dos sítios à beira-mar. O rhum agricole Depaz, destilado quase à sombra do vulcão, merece uma garrafa a bordo.

O que fazer

Mergulhar nos destroços do Roraima na baía

Visitar a destilaria de rhum agricole Depaz

Visitar o Musée Volcanologique Frank Perret

Comer marisco na marginal de Saint-Pierre

Dica de atracação

A mesma areia negra e mole de antes, por isso volte a fundear com bastante amarra e confirme que agarra antes de deixar o barco. Se um barco de mergulho estiver a trabalhar nos destroços, dê bastante espaço à sua linha de descida e aos mergulhadores quando lançar a âncora.

Dia 7

Saint-Pierre → Grande Anse d’Arlet

A navegação para sul refaz águas já conhecidas, à popa e suave, com toda a costa de sotavento a desenrolar-se a estibordo. Grande Anse d'Arlet merece uma segunda visita porque a baía funciona tão bem como base: boa retenção, desembarque fácil e tartarugas ainda a pastar nas ervas marinhas sempre que se salta à água. Desta vez, demore-se. Vá de anexo até Petite Anse, ao lado, mais sossegada e emoldurada por barcos de pesca, ou faça o trilho costeiro pelo promontório para ver a baía de cima. O fim da tarde é a melhor hora da vila, quando os barcos de excursão já partiram e os restaurantes de praia se acendem. Peça o peixe do dia e um ti-punch, veja o sol descer atrás do promontório distante. É a última noite tranquila da Martinica antes de apontar a Santa Lúcia.

O que fazer

Mais um mergulho com tartarugas ao largo da praia

Ir de anexo até à tranquila Petite Anse

Fazer o trilho costeiro pelo promontório

Ti-punch e peixe fresco ao pôr do sol

Dica de atracação

Fique na mesma mancha de areia no centro da baía, entre os cinco e os oito metros, e mantenha-se afastado da zona de banhos balizada. Se o ancoradouro estiver cheio, Petite Anse, logo a norte, costuma ter espaço e agarra igualmente bem.

Dia 8

Grande Anse d’Arlet → Le Marin

Hoje fecha-se a volta à Martinica. Vai à bolina de regresso pela ponta sul contra os alísios, por isso conte com vento pela proa e algum mar picado até cair no abrigo da longa baía de Le Marin. A marina aqui é uma das maiores bases de charter das Caraíbas, o que a torna o sítio certo para tratar da logística antes de sair para o largo. Encha os depósitos de água e gasóleo, faça umas compras a sério no Leader Price e despache a saída na alfândega, no posto da Douane, se não o tiver feito online. Há tempo à tarde para voltar a nadar ao largo de Sainte-Anne ou simplesmente descansar fundeado. Uma noite cedo ajuda; a travessia para Santa Lúcia pede uma partida de manhã com a luz do dia pela frente.

O que fazer

Abastecer no supermercado de Le Marin

Atestar gasóleo e água na marina

Despachar a alfândega no posto da Douane

Última ida à padaria francesa antes da travessia

Dica de atracação

Pode fundear ao largo na apinhada baía de Le Marin ou apanhar um lugar na marina para simplificar o abastecimento de combustível e de provisões. Reserve o lugar com antecedência na época alta, pois esta base enche-se de barcos em troca de tripulação aos fins de semana.

Dia 9

Le Marin → Rodney Bay (St. Lucia)

Esta é a travessia para a qual toda a rota se prepara. De Le Marin são cerca de 22 a 25 milhas de mar aberto até Rodney Bay, quatro a seis horas de navegação a sério com os alísios a 15 a 25 kn de través. O canal entre as ilhas pode ficar encapelado onde o vento encontra a corrente, por isso rize cedo e arrume tudo lá em baixo. Assim que a massa verde de Santa Lúcia se ergue à frente, a navegação estabiliza no seu abrigo. Rodney Bay é ampla e bem protegida, com areia a agarrar ao largo de Reduit Beach e a marina recolhida dentro da laguna. Despache a entrada na alfândega e na imigração na marina antes de descontrair. Depois vem uma cerveja fresca merecida com honestidade, com Pigeon Island e o seu velho forte à espera para a manhã seguinte.

O que fazer

Rizar para o canal aberto

Despachar a alfândega na Rodney Bay Marina

Fundear ao largo de Reduit Beach para um mergulho

Copo ao pôr do sol com vista para a laguna

Dica de atracação

Fundeie em areia ao largo de Reduit Beach entre os três e os seis metros, ou apanhe um lugar de marina dentro da laguna para facilitar o despacho alfandegário. Não fundeie nas zonas de banho balizadas e conclua a entrada antes de desembarcar seja onde for.

Dia 10

Rodney Bay (St. Lucia) → Marigot Bay (St. Lucia)

Hoje curto e fácil, umas dez milhas pela costa abaixo, no abrigo das colinas. Marigot Bay estreita-se numa fenda que quase se falha vista do mar e depois abre para um porto interior quase fechado, rodeado de encostas verdes e de um banco de areia coberto de palmeiras. Os navegadores usam-no como refúgio de furacões há gerações, e conta-se que uma frota britânica já aqui se escondeu sob folhas de palmeira. Lá dentro, apanha uma boia no lado sul ou fundeia na bacia exterior a norte. A aldeia da marina tem uma loja náutica, um pequeno mercado e uns bons bares à beira-mar; o Doolittle's, do outro lado da água por ferry, é a paragem clássica para o copo ao pôr do sol. É uma noite acolhedora e protegida, que merece um mergulho à tarde e um jantar cedo em terra.

O que fazer

Apanhar uma boia no porto interior

Copo ao pôr do sol no Doolittle's do outro lado da água

Nadar junto ao banco de areia coberto de palmeiras

Explorar a loja náutica e o mercado da aldeia da marina

Dica de atracação

O canal de entrada é estreito mas fundo; mantenha-se pelo meio e atenção ao ferry. Apanhe uma boia no lado sul ou fundeie na bacia exterior a norte, onde a retenção em lodo é boa.

Dia 11

Marigot Bay (St. Lucia) → Soufrière (Pitons)

A navegação da manhã até Soufrière põe os Pitons em plena vista, dois cones florestados a erguerem-se a pique do mar, o Gros Piton com 798 metros e o Petit Piton com 743. Nada mais na rota se parece com isto. A Soufrière Marine Management Area gere boias ao largo de Sugar Beach, mesmo na abertura entre os picos, e é preciso licença; os guardas passam para cobrar a taxa e verificar que está bem amarrado. Estas boias são procuradas e enchem ao início da tarde, por isso saia de Marigot depois do pequeno-almoço e apanhe uma enquanto pode. A água é funda até à costa e o vento canaliza entre os Pitons em rajadas fortes. Faça snorkeling no recife por baixo do Petit Piton e depois deixe o ancoradouro fazer o seu efeito à medida que a luz fica dourada.

O que fazer

Apanhar uma boia SMMA ao largo de Sugar Beach

Fazer snorkeling no recife por baixo do Petit Piton

Excursão a terra às Sulphur Springs e aos jardins

Fotografar os Pitons na hora dourada

Dica de atracação

Aqui tem de usar uma boia SMMA, não fundear; a água é demasiado funda e o fundo é protegido. Chegue ao início da tarde, aceite a ajuda do guarda para dar um cabo de popa a terra contra as rajadas e tenha a taxa da licença pronta em dinheiro.

Dia 12

Soufrière (Pitons) → Marigot Bay (St. Lucia)

Soufrière compensa uma manhã sem pressas em terra antes de partir. Uma curta viagem de táxi leva às Sulphur Springs, anunciadas como um vulcão a que se chega de carro, e ao jardim botânico de Diamond Falls com os seus banhos de água quente mineral. Os vendedores de barco oferecem-se para o levar a terra e guiar o passeio; combine primeiro um preço e é dinheiro bem gasto. De volta a bordo, largue a boia ao fim da manhã e siga de novo para norte, uma etapa fácil de vento à popa com os Pitons a encolher à ré. Marigot é uma paragem natural para uma segunda noite calma, com o seu porto interior tão abrigado como qualquer outro sítio da costa. Costumamos calcular a hora para que haja uma boia livre antes da azáfama da tarde. Um mergulho, um jantar tranquilo, e a navegação exigente fica para trás.

O que fazer

Visitar o vulcão Sulphur Springs, acessível de carro

Tomar banho no jardim botânico de Diamond Falls

Navegar de vento à popa com os Pitons à ré

Segunda noite calma numa boia de Marigot

Dica de atracação

Como antes em Marigot: boias no lado sul ou fundear na bacia norte em bom lodo. Tente chegar antes do meio da tarde, quando a multidão de ferries e charters ocupa as últimas boias.

Dia 13

Marigot Bay (St. Lucia) → Rodney Bay (St. Lucia)

A etapa de volta a Rodney Bay é curta e tranquila, umas dez milhas costa acima no abrigo da ilha. Este é o dia de preparar a travessia de regresso. A Rodney Bay Marina tem um bom supermercado, lojas náuticas e combustível, por isso abasteça-se agora e não só depois de voltar a Le Marin. Despache a saída na alfândega e na imigração aqui; não o pode fazer no mar. Com as tarefas feitas, há uma bela tarde à disposição. Fundeie ao largo de Pigeon Island e vá de anexo a terra para subir até Fort Rodney, onde as velhas baterias de canhões olham para norte, através do canal, na direção da Martinica, o destino de amanhã. Reduit Beach tem bares para um último copo ao pôr do sol em Santa Lúcia. Ponha o despertador; a travessia pede uma partida cedo e sem pressas.

O que fazer

Subir até Fort Rodney em Pigeon Island

Abastecer e reabastecer combustível na Rodney Bay Marina

Despachar a saída na alfândega e na imigração

Último copo ao pôr do sol em Reduit Beach

Dica de atracação

Fundeie em areia ao largo de Pigeon Island para a caminhada em terra, ou ao largo de Reduit Beach mais perto da marina. Se quiser partir ao amanhecer, um lugar dentro da laguna na noite anterior poupa-lhe levantar ferro no escuro.

Dia 14

Rodney Bay (St. Lucia) → Le Marin

Última etapa, e uma boa para acertar. O regresso a Le Marin são as mesmas 22 a 25 milhas, mas o ângulo muda: com os alísios de leste, muitas vezes navega-se de bolina larga ou à bolina, por isso saia cedo e dê-se margem. O canal comporta-se como à ida, mais picado a meio onde a corrente se opõe ao vento e acalmando no abrigo da Martinica. Procure avistar a costa com horas de luz de sobra e depois volte para leste até Sainte-Anne e à longa baía de Le Marin. A maioria das bases quer o barco de volta a meio da tarde no último dia, atestado e razoavelmente arrumado. Se houver tempo, um último fundeio ao largo de Pointe Marin e um mergulho fecham a viagem em condições antes de atracar.

O que fazer

Partida cedo para a travessia do canal

Ajustar as velas para bolina larga ou bolina

Mergulho final ao largo de Pointe Marin

Entregar o barco atestado em Le Marin

Dica de atracação

Calcule a chegada para a luz do dia e confirme a hora de entrega da base; muitas querem-no atracado até meio da tarde. Se chegar cedo a Le Marin, fundeie ao largo de Sainte-Anne para um último mergulho em vez de ficar parado na marina.