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Rota · 14 dias · circularRota de charter · Mallorca

Palma de Mallorca via Alcúdia & Cabrera Archipelago.

Duas semanas à vela desde Palma de Mallorca: a costa da Tramuntana, Formentor, as calas tranquilas do leste e as águas protegidas de Cabrera.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

El Toro
Dia 1

Palma de Mallorca → El Toro

Uma primeira saída curta para oeste, de Palma até às águas da reserva marinha ao largo da Illa del Toro, ideal para uma noite de adaptação.

Distância

9 MN

Navegação

~1,8 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

abril – meados de outubro (época alta mai – set)

Duração

14 dias

Partida

Palma de Mallorca

Zona de navegação

Mallorca

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14
El Toro
1
Dia 1

Palma de Mallorca → El Toro

A maioria das tripulações usa a primeira tarde para se habituar ao barco, e não para somar milhas. São cerca de quinze milhas da marina de Palma, passando o Cap de Cala Figuera, até à pequena ilha de El Toro, com Port Adriano encaixado por trás. Largue o pontão a meio da manhã, resolva as velas na baía aberta e ainda sobra tempo para nadar antes do jantar. O ilhéu de El Toro e as Malgrats, logo a norte, ficam dentro de uma reserva marinha, por isso a água é limpa e o peixe está habituado a quem mergulha. Port Adriano é uma marina moderna, com bons lugares e um par de restaurantes. Se a previsão for de calmaria, fundeie antes junto ao limite da reserva e guarde a noite em sossego.

O que fazer

Mergulhar na reserva das Malgrats e de El Toro

Amarrar ou jantar na marina de Port Adriano

Nadar na água limpa junto ao limite da reserva

Afinar o aparelho na baía de Santa Ponsa

Dica de atracação

Port Adriano tem lugares com amarração de fundo e é a opção de confiança com qualquer vento de oeste. O fundeadouro da reserva ao largo de El Toro só aguenta com tempo assente, por isso escolha areia entre as manchas de ervas marinhas e verifique o giro antes de escurecer.

Port de Sóller
2
Dia 2

El Toro → Port de Sóller

Esta é a maior travessia da quinzena, por isso costumamos largar amarras às nove. Dobre o Cap de Cala Figuera, passe Port d'Andratx e Sant Elm, e depois a Serra de Tramuntana cai a pique no mar hora após hora. Neste troço há pouco abrigo, portanto atenção à brisa da tarde, e Sa Foradada dá uma boa paragem para almoço se a ondulação permitir. Sóller abre-se numa baía quase circular rodeada de montanhas. Suba de elétrico antigo até à vila de Sóller, ou vá a pé até ao farol do Far des Cap Gros para ver o fundeadouro lá de cima. As cozinhas da frente do porto fazem arroz como deve ser e peixe fresco. É o tipo de chegada que faz valer um dia longo.

O que fazer

Andar no elétrico de 1913 até à vila de Sóller

Subir a pé ao Far des Cap Gros

Parar para almoço sob a ponta de Sa Foradada

Comer arroz e peixe na frente do porto

Dica de atracação

Fundeie a meio da baía, em areia, ou apanhe um lugar nos pontões da Marina Tramontana e do Club Nàutic. A baía está bem protegida, exceto com vento de norte, quando a ondulação entra e vale a pena ter lugar reservado.

Cala Sant Vicenç
3
Dia 3

Port de Sóller → Cala Sant Vicenç

Mais um dia de costa comprometedora e, outra vez, vale a pena partir cedo. As montanhas continuam a cair na água passando Sa Calobra e a garganta do Torrent de Pareis, ambas dignas de uma passagem lenta com a máquina fotográfica à mão. O grande momento é o Cap de Formentor, a ponta norte da ilha, onde o vento pode acelerar muito à volta do cabo e o mar se levanta quando a brisa encontra a ondulação. Dobrada a esquina, a Cala Sant Vicenç fica sob altas falésias vermelhas, virada a nordeste. Fundeia-se ao fundo da baía sobre areia, o mais encostado que a sonda deixar. As praias pequenas em terra dão onde varar o anexo. Está exposta a qualquer componente de norte ou leste, por isso trate-a como paragem de bom tempo e não perca de vista a previsão da noite.

O que fazer

Fotografar o Torrent de Pareis em Sa Calobra

Dobrar as falésias do Cap de Formentor

Varar o anexo na praia de Cala Sant Vicenç

Mergulhar nas cabeças rochosas sob as falésias

Dica de atracação

Esta enseada é só de fundeadouro, sem quaisquer serviços. Largue o ferro na mancha de areia ao fundo da baía e dê ré com força, mas esteja pronto a mudar-se para Pollença se o vento rondar para norte ou leste durante a noite.

Port de Pollença
4
Dia 4

Cala Sant Vicenç → Port de Pollença

Depois de dois dias duros de costa, este é um descanso. São só umas milhas de volta ao Cap de Formentor e para dentro da larga baía de Pollença, por isso não há pressa em sair. A Cala Formentor, a praia comprida ladeada de pinheiros do lado norte, tem boias fundeadas para proteger as ervas marinhas; apanhe uma para o almoço e um mergulho antes de chegarem os barcos de passeio. Port de Pollença fica ao fundo da baía, uma vila balnear discreta onde os locais ainda passam o verão. O Real Club Náutico recebe iates até cerca de vinte e cinco metros e há um passeio marítimo comprido para um fim de tarde a pé. Abasteça aqui se precisar; a vila tem supermercados a sério e há mercado ao domingo na aldeia de Pollença, no interior.

O que fazer

Apanhar uma boia ao largo da praia de Cala Formentor

Nadar sob os pinheiros de Formentor

Passear pela marginal de Pollença

Abastecer nos supermercados da vila

Dica de atracação

As boias de Cala Formentor são por ordem de chegada em época alta e enchem a meio da manhã. Em Port de Pollença apanhe lugar no Club Náutico ou fundeie ao largo da vila, em areia; a baía é calma com a brisa habitual mas está aberta a nordeste.

Alcúdia
5
Dia 5

Port de Pollença → Alcúdia

Mal dez milhas hoje, por cima da ponta do Cap des Pinar que separa as duas grandes baías do norte. A baía de Alcúdia é larga e pouco funda, com vento térmico de confiança a crescer ao longo da tarde, por isso navega-se melhor do que parece na carta. Muitas tripulações fazem disto uma manhã descansada e um almoço demorado. A marina de Alcúdia é bem apetrechada, com combustível e serviços, e a caminhada até à cidade velha é a razão para parar. Alcúdia foi a capital romana da ilha, e as muralhas medievais, as ruas estreitas e as ruínas de Pollentia ficam todas a curta distância. Volte ao porto para peixe grelhado e uma cerveja fresca. Se a família quiser areia, a Platja d'Alcúdia estende-se por milhas ao longo da baía.

O que fazer

Percorrer as muralhas medievais da cidade velha de Alcúdia

Ver as ruínas romanas de Pollentia

Abastecer combustível e mantimentos na marina

Tarde de praia na Platja d'Alcúdia

Dica de atracação

A marina de Alcúdia é a escolha confortável e tem combustível e água no cais. Também pode fundear ao largo da praia comprida, em dois a quatro metros de areia, mas o fundo agarra melhor mais ao largo e o fundeadouro está aberto a norte.

Cala Ratjada (Mallorca)
6
Dia 6

Alcúdia → Cala Ratjada (Mallorca)

Hoje deixa as baías do norte para trás e atravessa até ao canto oposto da ilha. Dobre o Cap des Freu, bem ao largo das pedras, e a costa vira para sul, na direção de Cala Ratjada. É mar aberto quase todo o caminho, ou seja, uma manhã de navegação a sério se o nordeste colaborar. Cala Ratjada é um velho porto de pesca que cresceu para estância sem perder a doca. A marina recebe cerca de duzentos barcos e a água lá dentro fica calma durante a noite. Em terra, as praias de Cala Agulla e Cala Gat ficam a curta distância a pé, e o farol de Capdepera, na ponta, compensa a subida pela vista até Menorca em dia limpo. Os restaurantes de peixe à volta do porto são o grande atrativo local.

O que fazer

Nadar em Cala Agulla ou Cala Gat

Subir ao farol de Capdepera pela vista

Comer peixe fresco à volta do porto de pesca

Passear pela frente do porto ao fim do dia

Dica de atracação

O Club Nàutic Cala Ratjada tem lugares para visitantes e abriga-o dos dominantes de norte e leste; telefone com antecedência em julho e agosto. Fundear ao largo de Cala Agulla funciona de dia com tempo assente, mas é exposto demais para uma noite confortável.

Porto Cristo
7
Dia 7

Cala Ratjada (Mallorca) → Porto Cristo

A costa leste é uma navegação mais mansa do que a oeste, uma sucessão de falésias baixas cortadas por enseadas estreitas. Porto Cristo fica cerca de vinte e cinco milhas para sul, metido numa fenda da costa que abriga barcos de pesca há séculos. A descida é simples, com a brisa da tarde a entrar normalmente de sudeste. A grande atração da vila é subterrânea: as Coves del Drac, um enorme sistema de grutas com um lago interior e concertos diários, ficam a cinco minutos a pé do cais. O porto é acolhedor e simpático, com melhor proteção do que as calas abertas de um lado e do outro. Coma um gelado na marginal, dê uma volta pela praia pequena ao fundo da enseada e desfrute de uma noite mais leve depois de uma semana de etapas grandes.

O que fazer

Visitar o lago subterrâneo das Coves del Drac

Passear na praia ao fundo da enseada

Deambular pelo velho porto de pesca

Ver o pôr do sol do cais

Dica de atracação

O Club Náutico Porto Cristo recebe barcos até cerca de vinte metros e quatro metros de calado; a entrada é estreita, por isso entre devagar e telefone antes por causa do lugar. Lá dentro quase não há espaço para fundear, portanto reserve se quiser passar a noite.

Portocolom
8
Dia 8

Porto Cristo → Portocolom

Manhã fácil, apenas uma dúzia de milhas pela costa abaixo, por isso não há razão para partir cedo. Portocolom é um dos maiores portos naturais da ilha, uma laguna larga e abrigada com entrada estreita e um ar autêntico de aldeia piscatória. Os velhos abrigos de barcos dos pescadores ainda ladeiam parte da margem. Lá dentro, um grande campo de boias garante-lhe uma noite calma e segura com qualquer vento, e aguenta muito melhor do que uma cala aberta. Tanto a pequena marina como as boias se reservam com antecedência. Em terra, o Far de Portocolom marca a entrada e a praia de Cala Marçal fica a curta distância a pé, se lhe apetecer areia. É um bom sítio para abrandar, lavar roupa e comer bem sem multidões.

O que fazer

Apanhar uma boia no porto natural

Caminhar até ao farol de Portocolom

Tarde de praia em Cala Marçal

Jantar entre os velhos abrigos de barcos

Dica de atracação

Reserve uma boia ou um lugar na marina com antecedência; o campo de boias é o fundeadouro mais abrigado desta costa e enche em época alta. O canal de entrada é balizado mas pouco fundo nas bordas, por isso mantenha-se a meio ao entrar.

Cala Santanyí
9
Dia 9

Portocolom → Cala Santanyí

A costa começa a parecer mais meridional aqui, as falésias mais baixas e as calas mais arenosas. São cerca de dezoito milhas até Cala Santanyí, um través fácil com a brisa habitual. A enseada é pequena, uns setenta metros de areia fina encostados a pinheiros e rocha baixa, e o fundo sobe suavemente de um leito arenoso que agarra bem. Mesmo a oeste fica Es Pontàs, o arco natural de pedra que os escaladores tornaram famoso; passe-lhe ao lado à vela para a melhor vista. A cala enche de gente vinda da praia em pleno verão, por isso chegar à tarde costuma significar mais espaço à medida que a multidão se dispersa. É um fundeadouro de bom tempo, bem abrigado de norte a nordeste mas aberto a sul.

O que fazer

Fundear ao largo da praia de areia de Cala Santanyí

Passar à vela pelo arco de pedra de Es Pontàs

Mergulhar nas bordas rochosas da enseada

Mergulho ao pôr do sol antes de os barcos de passeio partirem

Dica de atracação

Fundeie na mancha de areia a meio da enseada, a três ou cinco metros; agarra bem e abriga-o de norte e nordeste. Não há boias nem serviços, e está aberta a qualquer sul, por isso siga a previsão.

Cala Pi
10
Dia 10

Cala Santanyí → Cala Pi

Hoje dobra o ponto mais a sul de Mallorca. O Cap de ses Salines é baixo e rochoso, com farol, e a corrente contra o vento pode levantar um mar curto ao largo dele, por isso marque a passagem para as horas mais calmas da manhã. Passado o cabo, a costa achata-se e abre-se para as salinas e as praias compridas do sul. A Cala Pi é a recompensa: uma enseada funda e estreita como um canhão cortado nas falésias, com uma pequena praia de areia ao fundo e velhas casotas de pescadores na rocha. É um sítio impressionante para largar ferro, embora o espaço seja apertado e a profundidade acabe depressa lá ao fundo. Depois da grandiosidade da costa oeste, este é um buraco na rocha mais pequeno e mais calmo, e vale bem a entrada delicada.

O que fazer

Dobrar o farol do Cap de ses Salines

Fundear no canhão da enseada de Cala Pi

Subir à torre de vigia no alto da falésia

Nadar a partir da pequena praia de areia

Dica de atracação

O espaço em Cala Pi é limitado e a enseada estreita depressa, por isso chegue cedo para apanhar lugar e pondere um cabo a terra para travar o giro. Está bem protegida exceto de sul e sudoeste, que mandam a ondulação lá para dentro.

Cabrera Archipelago
11
Dia 11

Cala Pi → Cabrera Archipelago

Este é o dia que exige planeamento muito antes de largar do cais. Cabrera é parque nacional, e a única forma de ficar é numa das cinquenta boias do porto principal, reservada com antecedência no site do governo balear e com licença. Fundear em qualquer ponto do parque é proibido. A travessia são cerca de dez milhas de mar aberto para sul, normalmente um través agradável. Já na boia, a recompensa é real: água tão clara que se conta a amarra do barco do lado, um castelo da época napoleónica na colina acima do porto e trilhos em terra sob o olhar dos guardas. Leve o anexo ou faça um pequeno passeio até à gruta marinha da Cova Blava, onde a luz atravessa a água e brilha num azul profundo a meio do dia.

O que fazer

Apanhar a boia reservada no porto de Cabrera

Subir a pé ao castelo no alto da colina

Entrar de anexo na Cova Blava

Mergulhar na água protegida e transparente do parque

Dica de atracação

Não se pode fundear em lado nenhum de Cabrera; tem de reservar online uma das cinquenta boias com antecedência e levar a licença, e julho e agosto esgotam cedo. As boias têm código de cores por tamanho de barco, por isso reserve a certa para o comprimento do seu.

Es Trenc
12
Dia 12

Cabrera Archipelago → Es Trenc

Uma travessia curta de regresso à ilha principal, cerca de dez milhas, deixa-o ao largo de um dos últimos grandes troços de costa por urbanizar das Baleares. Es Trenc estende-se por umas duas milhas de areia clara atrás das velhas salinas, sem hotéis a apertar a praia, e a água passa de turquesa a azul profundo sobre fundo de areia limpa. Fundear é fácil com bom tempo: escolha a sonda ao largo da praia, em areia, e nade até terra para uma caminhada pelas dunas. Não há abrigo nenhum, por isso esta é estritamente uma paragem de tempo assente e não uma noite para ser apanhado desprevenido. Venha à tarde, aproveite o espaço e a cor da água, e siga para um porto protegido antes do anoitecer se a previsão levantar a mais pequena dúvida.

O que fazer

Nadar nos baixios turquesa de Es Trenc

Percorrer as dunas atrás das salinas

Fundear em areia limpa ao largo da praia

Almoço demorado a bordo, ao fundeadouro

Dica de atracação

Fundeie em dois a quatro metros de areia bem ao largo da praia; agarra às mil maravilhas mas não há proteção nenhuma, por isso pare aqui apenas com previsão assente e nunca planeie pernoitar com tempo duvidoso.

Cala Figuera
13
Dia 13

Es Trenc → Cala Figuera

Uma navegação descansada de volta a leste pela costa sul, refazendo parte da água de ontem antes de a costa voltar a subir em falésias baixas. A Cala Figuera é o mais bonito dos portos de trabalho deste lado, uma enseada em Y onde as casas dos pescadores descem até à água e os barcos ainda saem de madrugada e vendem o peixe quando chegam. A enseada é estreita e pouco funda nos extremos, por isso entre com cuidado e apanhe lugar no pequeno porto em vez de tentar fundear no canal apertado. Em terra mantém-se sossegado, com um par de boas esplanadas de marisco sobre os barcos e caminhos pela falésia na direção de Cala Santanyí. Depois de Cabrera e de Es Trenc, uma noite a ver os barcos de pesca chegar é a nota certa para fechar a volta.

O que fazer

Ver os barcos de pesca descarregar de madrugada

Comer marisco numa esplanada sobre o porto

Percorrer o caminho da falésia até Cala Santanyí

Fotografar os dois braços da enseada, como um fiorde

Dica de atracação

A enseada é apertada e assoreia nos extremos, por isso apanhe lugar no pequeno Port de Cala Figuera em vez de fundear. Telefone antes, que o espaço para visitantes é limitado; está bem abrigado de oeste e noroeste, mas a entrada é desconfortável com leste forte.

Palma de Mallorca
14
Dia 14

Cala Figuera → Palma de Mallorca

O último dia é uma travessia a sério, por isso compensa partir cedo. De Cala Figuera desce de novo até ao Cap de ses Salines e vira para oeste ao longo da costa sul baixa, passando outra vez Es Trenc e as falésias sob o Cap Blanc, e depois entra na larga baía de Palma. Conte com um dia inteiro à vela, trinta e tal milhas conforme o vento o empurrar mais ou menos para o largo. A baía costuma dar boa brisa para a entrada, com a catedral e o horizonte da cidade a crescer à proa à medida que se aproxima. Deixe tempo para abastecer, meter água e arrumar o barco antes da entrega na manhã seguinte. Um final à altura da volta: duas semanas, quase toda a linha de costa e praticamente todo o tipo de fundeadouro que a ilha tem, da areia aberta às boias de parque nacional.

O que fazer

Navegar a costa sul comprida passando o Cap Blanc

Entrar na baía de Palma à vela

Abastecer combustível e água antes da entrega

Brindar à volta com a catedral à vista

Dica de atracação

Reserve o lugar de regresso ou o amarrilho da base de charter em Palma antes de chegar, que as marinas da baía estão cheias em época alta. Entre antes de a brisa da tarde atingir o pico, para facilitar a aproximação final e a atracação.

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