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Rota · 14 dias · circularRota de charter · Cyclades

Lavrion via Mykonos & Santorini.

14 dias desde Lavrion por Syros, Tinos, Mykonos e Santorini, com regresso por Milos e Sifnos. Cíclades centrais, com pouco motor.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Kea
Dia 1

Lavrion → Kea (Vourkari)

Uma rodagem tranquila de 18 milhas para leste, de Lavrion até Kea, com o cais de marisco de Vourkari à espera ao fim da tarde.

Distância

15 MN

Navegação

~3 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – meados de outubro (época alta jun – set, meltemi jul – ago)

Duração

14 dias

Partida

Lavrion

Zona de navegação

Cyclades

Resumo da rota

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14
Kea
1
Dia 1

Lavrion → Kea (Vourkari)

Partir de Lavrion em vez de Alimos dá-lhe vantagem: o barco está uma dúzia de milhas mais perto das ilhas antes sequer de largar amarras. No primeiro dia não há pressa. Carregue os mantimentos, arrume os camarotes e saia depois do almoço, quando a base tiver terminado a entrega. A travessia segue para leste, passando o Cabo Sounion, com o vento de norte pela alheta para um través rápido e indulgente. Vourkari abre-se no canto noroeste de Kea, um cais comprido com espaço para amarrar de popa e cobertura fiável do norte dominante. Os barcos de pesca ainda trabalham dos mesmos pontões, e os ouzeris atrás deles grelham o que entrou nessa manhã. Costumamos instalar a tripulação aqui na primeira noite, com a capital no alto, Ioulida, a um táxi curto para quem ficar inquieto depois do jantar. Um começo calmo dá o tom.

O que fazer

Ver o arcaico Leão de Pedra acima de Ioulida

Snorkel no naufrágio do Patris em Koundouros

Polvo grelhado num ouzeri de Vourkari

Passeio noturno pelas ruelas de mármore de Ioulida

Dica de atracação

Amarre de popa no cais de Vourkari com lazy lines, cerca de EUR 25-35 por noite, e fica bem resguardado do Meltemi de norte. Se o cais encher, siga duas milhas para leste até Otzias e largue ferro sobre areia a 6-8 metros.

Syros
2
Dia 2

Kea → Syros (Ermoupoli)

Saia cedo. Antes da uma da tarde o vento fica abaixo dos doze nós, e quer ter o máximo de milhas arrumadas antes de o Meltemi acordar. Entre Kea e Syros ficam trinta e duas milhas de mar aberto, por isso a segunda metade da travessia tende a virar um través rápido com mar a crescer. Meta um rizo antes de precisar dele e a perna mantém-se confortável. Ermoupoli é a capital funcional das Cíclades, com as casas neoclássicas empilhadas pela encosta em ocres e rosas desbotados. O cais da cidade é das amarrações de popa mais tolerantes das ilhas e aguenta bem na maioria das condições. Em terra, a extensão de mármore da praça Miaouli enche-se depois de escurecer, e a subida a Ano Syros paga-lhe com o velho bairro católico e o porto inteiro estendido lá em baixo.

O que fazer

Subir ao bairro católico de Ano Syros

Provar loukoumi numa velha confeitaria de Ermoupoli

Atravessar a praça Miaouli depois de escurecer

Nadar nas plataformas de rocha de Asteria

Dica de atracação

O cais da cidade em Ermoupoli é gratuito e larga o seu próprio ferro; o tenedouro é bom e o abrigo invulgarmente amplo para as Cíclades. Se estiver a abarrotar em época alta, a Manna Marina, logo a norte, recebe-o por EUR 60-80 por noite.

Tinos
3
Dia 3

Syros → Tinos

Curto não quer dizer preguiçoso. A passagem entre Syros e Tinos aperta o vento de norte e pode acrescentar cinco nós ao que a previsão prometeu; em finais de julho, uma tarde de vinte e cinco nós no canal é rotina. Leve-o de través e as catorze milhas voam, mas procure ter cabos em terra às quatro, antes de a ondulação se empilhar à boca do porto. Tinos tem duas identidades. É a grande ilha de peregrinação ortodoxa, onde os fiéis sobem à igreja de Panagia Evangelistria, e é o coração da escultura em mármore do Egeu, um ofício que ainda se vê nas oficinas de Pyrgos, a norte. No interior, as colinas estão salpicadas de pombais venezianos rendilhados. Não reserve nada, mas chegue cedo: o porto novo tem areia de tenedouro moderado, por isso largue bastante filame.

O que fazer

Ver os escultores de mármore a trabalhar em Pyrgos

Percorrer o trilho dos pombais acima de Falatados

Almoçar alcachofras a la polita

Vaguear pelo campo de calhaus de Volax

Dica de atracação

Amarre de popa no porto novo por EUR 25-40 por noite, mas trate a areia como tenedouro moderado e fundeie com filame comprido. Quando o Meltemi passa dos 25 nós, a doca interior de embarcações pequenas fica bem mais calma.

Mykonos
4
Dia 4

Tinos → Mykonos

O salto até Mykonos é a navegação mais curta da quinzena, mas não se deixe enganar por oito milhas. O estreito de Tinos sopra sempre cinco nós acima da previsão e levanta uma vaga curta e batida a meio da tarde, por isso merece respeito. Em julho e agosto o plano sensato é um lugar reservado em Tourlos, a marina mais recente a norte da vila; reserve online com um dia de antecedência e a noite trata de si. O cais da vila velha é gratuito mas está totalmente aberto à ondulação, só suportável enquanto o vento de norte se mantiver abaixo dos dezoito nós. Há tempo para um banho antes do jantar, por isso fundeie ao largo de Ornos ou Psarou a caminho. Depois é um salto até às ruelas caiadas, e o caïque para a antiga Delos sai do porto velho para quem quiser as ruínas.

O que fazer

Apanhar o caïque para a antiga Delos

Almoço de praia em Agios Sostis, sem estrada

Pôr do sol na marginal de Little Venice

Fazer o circuito a pé do farol de Armenistis

Dica de atracação

Reserve online a Tourlos New Marina com 24 horas de antecedência em julho e agosto; conte com EUR 70-110 por noite em plena época. O cais gratuito da vila só faz sentido quando a previsão de norte fica abaixo dos 18 nós, e mesmo assim balança.

Paros
5
Dia 5

Mykonos → Paros (Naoussa)

Esta é a perna de que as tripulações se lembram. Vinte e duas milhas de Egeu aberto para sudoeste com o Meltemi pela alheta, o barco a surfar à velocidade de casco durante quatro ou cinco horas de pura navegação de popa. Fique atento ao passar o canal de Naxos, que canaliza as rajadas mais fortes do dia e apanha desprevenido um timoneiro distraído. Naoussa fica na costa norte de Paros, um portinho cicládico de pesca rodeado de tavernas que estendem as mesas até à água. Os barcos entram e saem, as redes secam no cais, e a cena toda vira jantar animado assim que o sol desce. Os lugares são poucos e costumam ir-se pelas cinco da tarde. Se o porto estiver cheio ou o Meltemi a empurrar para dentro, fundeie mesmo a leste, na baía de Plastira, sobre boa areia.

O que fazer

Snorkel no granito polido de Kolymbithres

Provar vinho local numa vinha de Marpissa

Ouzo no cais dos pescadores de Naoussa

Percorrer os caminhos de mármore de Lefkes

Dica de atracação

O pequeno porto de Naoussa recebe-o de popa por EUR 30-50 por noite e costuma encher pelas cinco. Se falhar, fundeie meia milha a leste, na baía de Plastira, sobre areia a 5-7 metros, ou recue para a maior Parikia.

Ios
6
Dia 6

Paros → Ios

Hoje o Egeu mostra os dentes. As vinte e oito milhas para sul passam pelo canal entre Naxos e Sikinos, um dos trechos de Meltemi mais bravos das Cíclades centrais, onde vinte e dois a trinta nós constantes num través amurado a bombordo são o normal. Reduza pano cedo, antes do canal e não dentro dele, e a travessia passa de frenética a entusiasmante. Ormos, o porto de Ios, dá bom abrigo assim que se entra, e a sua marina tem vindo a crescer; o cais mais antigo continua a servir quando faltam lugares. Guarde Mylopotas, o longo areal uma milha a sul, apenas para banho de dia, porque não oferece nada para uma noite de vento. Ios já sacudiu parte da fama de ilha de festa, embora os moinhos de Chora ainda juntem gente ao pôr do sol e as pracetas zumbam até tarde.

O que fazer

Caminhar até ao suposto túmulo de Homero

Nadar nos areais de Manganari, na costa sul

Copos ao pôr do sol junto aos moinhos de Chora

Procurar um bar de rembetika em Chora

Dica de atracação

O porto de Ormos recebe-o de popa por EUR 25-40 por noite; se houver lugar na marina nova, garanta-o com antecedência. Trate Mylopotas estritamente como fundeadouro de almoço, porque fica insustentável de noite com qualquer Meltemi.

Santorini
7
Dia 7

Ios → Santorini

Santorini exige bom timing. A caldeira é um vulcão afundado com água de centenas de metros de fundo, por isso fundear está simplesmente fora de questão, e vai querer uma janela calma e luz de dia inteira para absorver tudo a partir do mar. Saia de Ios ao primeiro alvor e as dezoito milhas passam com facilidade na brisa da manhã. Vlychada, na costa sul, é a única noite a sério: uma marina abrigada com acesso rodoviário e lugares que convém reservar com muita antecedência em época alta. Amarre à hora de almoço e a tarde é sua. A maioria das tripulações apanha um táxi até Oia para o pôr do sol que toda a gente fotografa e poucos esquecem, e depois desce pela zona dos vinhos. O solo vulcânico dá aqui um Assyrtiko seco de rachar que vai querer provar na origem.

O que fazer

Táxi até Oia para o pôr do sol na falésia

Provar Assyrtiko na Santo Wines ou na Sigalas

Nadar sob as falésias da Red Beach

Fava com alcaparras em Megalochori

Dica de atracação

A Vlychada Marina é o único lugar fiável, de popa a EUR 60-100 por noite, e precisa de reserva antecipada nas semanas de ponta. As boias dos navios de cruzeiro ao largo de Thirasia são um mau plano B, por isso não conte com elas.

Folegandros
8
Dia 8

Santorini → Folegandros

É aqui que começa a parte de bolina. Virar para noroeste para iniciar o regresso significa pôr o Meltemi no nariz pela primeira vez, e as vinte e duas milhas até Folegandros são tudo cinzar e virar, sem través. Escolha bem o momento, mantenha a tripulação alimentada, e é uma navegação satisfatória em vez de um castigo. Karavostasi é o único porto operacional, suficientemente resguardado do norte mas escancarado a tudo o que vem de sul, por isso leia a previsão antes de se comprometer. A verdadeira Folegandros espera lá em cima, na beira da falésia, onde a Chora é das mais bonitas de todas as ilhas; são trinta minutos a subir o velho kalderimi ou um táxi rápido. À chegada, largue ferro em Katergo, uma enseada só acessível por mar e de água pálida, para um banho que terá quase só para si.

O que fazer

Subir à igreja de Panagia, na beira da falésia de Chora

Nadar na enseada de Katergo, só acessível por mar

Provar a massa matsata com ragu de cabrito

Seguir o kalderimi até Ano Meria

Dica de atracação

Karavostasi recebe-o de popa por EUR 25-40 por noite e tem apenas meia dúzia de lugares; se estiver cheio, fundeie sobre areia a 4-7 metros na baía logo a leste. Evite-o por completo com vento de sul, porque o porto não tem qualquer cobertura desse quadrante.

Milos
9
Dia 9

Folegandros → Milos (Adamas)

Mais vinte milhas contra o vento, mais um par de bordos longos para noroeste, e a recompensa no fim é um dos portos mais protegidos das Cíclades ocidentais. Adamas fica no fundo de uma baía profunda que morde o coração de Milos e, assim que passa a entrada, o mar aplana e a brisa cai para quase nada. O abrigo aqui é quase total, faça o vento o que fizer lá fora. Calcule a passagem por Sarakiniko a pensar num banho: a rocha branca esculpida pelo vento parece a superfície da Lua, embora o fundeadouro esteja exposto e só valha a pena com ar assente. Milos também premeia um passeio em terra, das catacumbas junto a Plaka às garagens de barcos pintadas de Klima, onde os pescadores ainda guardam os seus caïques.

O que fazer

Nadar sob as falésias brancas de Sarakiniko

Snorkel nas grutas marinhas de Papafragas

Apreciar a vista do Castelo de Plaka

Fotografar as garagens syrmata de Klima

Dica de atracação

O cais da vila de Adamas recebe-o de popa por EUR 30-50 por noite, com excelente abrigo de todos os quadrantes graças à baía comprida. Pollonia, a nordeste, é mais barata mas fica exposta quando o Meltemi sopra de norte.

Kamares
10
Dia 10

Milos → Sifnos (Kamares)

Dezoito milhas para norte e a navegação acalma. A baía de Kamares, na costa oeste, é a noite habitual, bem coberta de norte e nordeste, ainda que a boca esteja voltada a oeste. Lá para o fim de agosto, quando o Meltemi ganha inclinação de oeste, a ondulação pode entrar direita e agitar a baía; é o sinal para passar para Platys Gialos, na costa sul. Escolha o que escolher, a verdadeira razão para parar é a comida. Sifnos é para onde os ilhéus gregos o mandam jantar: revithada de grão deixada a cozer toda a noite em forno de lenha, borrego assado devagar em potes de barro mastelo, receitas que remontam à tradição do livro de cozinha oitocentista da própria ilha. Entre refeições, a caminhada até ao pequeno mosteiro de Chrysopigi, isolado na sua língua de rocha perto de Faros, vale a tarde.

O que fazer

Caminhar até ao mosteiro de Chrysopigi, perto de Faros

Comer borrego mastelo lá em cima, em Artemonas

Visitar uma olaria em Vathy

Nadar na enseada calma de Vathi

Dica de atracação

Fundeie sobre areia a 5-8 metros na baía de Kamares, ou apanhe o pequeno cais por EUR 20-30 por noite quando houver lugar livre. Assim que o vento rodar para oeste, passe para Platys Gialos, na costa sul, para uma noite tranquila.

Serifos
11
Dia 11

Sifnos → Serifos (Livadi)

Um salto suave de catorze milhas no papel, mas Serifos mantém-no honesto no fim. A baía de Livadi abre-se em cheio ao Meltemi e funciona como um funil e, embora o fundo de areia agarre bem em teoria, a tração constante estica os ferros e garrar é o clássico contratempo de Serifos. Largue bastante corrente, mergulhe para ver se o ferro está bem enterrado e fique a bordo na primeira hora antes de alguém ir a terra. Compensa. Acima do porto, a Chora despenha-se pela encosta em socalcos brancos, uma das aldeias mais fotogénicas de todo o arquipélago, alcançada a pé pelo velho caminho dos burros ou de táxi se as pernas estiverem cansadas. Os kafeneia das pracetas fazem uma bela revithada de grão, e os moinhos acima da vila apanham a última luz.

O que fazer

Subir o caminho dos burros até Chora

Comer revithada de grão num kafeneio

Nadar em Psili Ammos, na costa sul

Ver o pôr do sol dos moinhos de Chora

Dica de atracação

Fundeie na baía de Livadi sobre areia a 5-8 metros com filame comprido, ou amarre de popa no cais da vila por EUR 20-30 por noite. Acima dos 22 nós o risco de garrar aumenta, por isso mergulhe sempre para verificar o ferro antes de deixar o barco.

Kythnos
12
Dia 12

Serifos → Kythnos (Merichas)

Quinze milhas para norte levam-no a Kythnos, e aqui a manchete não é o porto mas uma praia a que só se chega por mar. Merichas, o pequeno porto de ferries na costa oeste, serve bem como alternativa para uma noite tranquila no cais. O prémio fica seis milhas mais acima na costa, em Kolona, uma fita esguia de duzentos metros de areia que liga o ilhéu de Agios Loukas a Kythnos, com água clara e rasa a lamber os dois flancos da restinga. Fundeie ao largo e o banho passa a ser o programa do dia; não há aldeia para visitar, nem horários a cumprir. Costumamos largar ferro a meio da tarde e ficar ali até depois do jantar, a ver a luz mudar sobre o banco de areia. É o género de fundeadouro de que as tripulações falam durante anos.

O que fazer

Fundear e nadar na restinga de Kolona

Mergulhar nas águas termais de Loutra

Pedalar pela estrada da crista até Driopida

Empada de queijo sfougato numa taverna de Driopida

Dica de atracação

Fundeie de graça sobre areia a 4-6 metros em Kolona, onde o ilhéu o resguarda do Meltemi de norte. O cais da vila de Merichas custa EUR 20-30 por noite, e Loutra tem alguns lugares de marina junto às suas fontes termais naturais.

Lavrion
13
Dia 13

Kythnos → Lavrion

O regresso é uma das pernas finais mais suaves das Cíclades, e essa é a vantagem discreta de uma base em Lavrion: por ficar a leste de Atenas, poupa-lhe a viagem mais longa que um charter de Alimos enfrenta. Vinte e quatro milhas para noroeste, com o Cabo Sounion a erguer-se a estibordo a meio caminho, as colunas do templo de Poseidon a marcar o último ponto notável antes da marina. Com um Meltemi a esmorecer ao entardecer, a perna pode virar uma deriva preguiçosa de popa, panos em borboleta, ninguém com pressa de chegar. Pare o barco sob o templo para um banho de despedida se o horário deixar. Ateste no posto de combustível à entrada para os depósitos ficarem cheios para a entrega, e depois arranje mesa para a tripulação numa taverna do porto. As bases aqui costumam querer o barco atracado até às cinco da tarde da véspera.

O que fazer

Nadar sob o templo do Cabo Sounion

Reabastecer e lavar o barco em Lavrion

Jantar de tripulação numa taverna do porto de Lavrion

Ver as lojas da vila de Lavrion

Dica de atracação

A Olympic Marina de Lavrion recebe-o de popa com lazy lines por EUR 60-90 por noite. Reabasteça no posto de combustível junto à entrada antes de atracar e confirme a hora de entrega com a base 24 horas antes.

Lavrion
14
Dia 14

Lavrion → Check-out

A última manhã é simples. A base gosta do barco entregue antes das nove, e a saída corre mais depressa com o skipper a bordo enquanto o responsável faz a vistoria. Se nada for assinalado, a caução volta dentro de cerca de uma semana. Uma das vantagens mais discretas de terminar em Lavrion é a ida para o aeroporto: cerca de cinquenta minutos de estrada, contra o rastejar mais longo e engarrafado desde as marinas mais próximas de Atenas. Costuma haver tempo para um último frappé e uma dentada num kafeneio do porto antes das despedidas, e aqui o café custa uma fração do que pagaria lá em baixo, em Glyfada. Acerte as contas, fotografe o que precisar de ficar registado antes de assinar e agradeça à equipa do cais que tratou dos cabos durante toda a quinzena. Depois é o transfer, e já a falar do próximo ano.

O que fazer

Vistoria final com o responsável da base

Último frappé num kafeneio de Lavrion

Transfer para o aeroporto, 50 minutos de Lavrion

Dar gorjeta à equipa do cais pelo serviço

Dica de atracação

Entregue o barco antes das nove e conte com a caução dentro de uma semana após uma vistoria limpa. Fotografe quaisquer marcas existentes e faça-as registar por escrito antes de assinar a folha de saída.

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