Corsica
Rota · 14 dias · circularRota de charter · Corsica

Ajaccio via Girolata & Bonifacio.

Duas semanas de Ajaccio à volta da Córsega: Scandola, Calvi, Bonifacio, as ilhas Lavezzi e o Golfo de Valinco, com dicas reais de fundeadouro.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Ajaccio
Dia 1

Ajaccio → Sagone

Uma etapa suave de arranque, do porto natal de Napoleão para a ampla baía arenosa de Sagone, tranquila quando os barcos de passeio se vão.

Distância

12 MN

Navegação

~2,4 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – outubro

Duração

14 dias

Partida

Ajaccio

Zona de navegação

Corsica

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14
Ajaccio
1
Dia 1

Ajaccio → Sagone

Ajaccio é onde a maioria das tripulações apanha o barco, por isso trate esta primeira etapa como uma corrida de assentamento e não como uma regata. Faça mantimentos no mercado junto à cidade velha antes de largar amarras e aponte depois para noroeste, passando as ilhas Sanguinaires que guardam a boca do golfo. A baía de Sagone abre-se larga e arenosa, rodeada de colinas baixas e de meia dúzia de restaurantes de praia. Ao fim da tarde, os esquiadores aquáticos e os barcos de passeio desaparecem e o fundeadouro fica calmo o suficiente para uma primeira noite ao ferro. Costumamos apontar às cinco da tarde, para dar tempo à tripulação de arrumar os pertences e nadar antes de escurecer. A tença é boa em areia a três ou cinco metros. Vá vigiando oeste; a baía está aberta à ondulação se o vento rodar, embora as noites de verão sejam aqui normalmente estáveis.

O que fazer

Mantimentos no mercado coberto da cidade velha de Ajaccio

Visitar o museu Maison Bonaparte

Nadar na longa praia de areia de Sagone

Copo ao pôr do sol num restaurante de praia em Sagone

Dica de atracação

Fundeie em frente à praia em Sagone em vez de apertar o pequeno cais; a areia agarra bem a três ou cinco metros. Prenda o ferro ao fim da tarde, antes de a brisa da noite entrar.

Lavezzi Islands
2
Dia 2

Sagone → Cargese

São apenas algumas milhas de Sagone a Cargese, por isso não é preciso madrugar. A aldeia assenta num rochedo acima do seu portinho e a sua história estranha está à vista nas duas igrejas a fitar-se de um lado ao outro da ravina, uma católica latina, outra grega ortodoxa, herança dos refugiados gregos que aqui se fixaram no século XVII. O porto em si é pequeno e pode encher depressa em julho, por isso ajuda chegar à hora do almoço. Abaixo da aldeia, as praias seguem-se umas às outras. A Plage de Pero e a Plage de Chiuni valem bem a ida de bote para uma tarde de banhos e um passeio. Em terra, os cafés da praça do porto servem um prato decente de charcutaria e uma cerveja Pietra fresca. Nós tendemos a fundear ao largo de Pero e a deixar o porto para os ferries.

O que fazer

Comparar as igrejas latina e grega ortodoxa

Nadar na Plage de Pero ou em Chiuni

Charcutaria e cerveja Pietra no porto

Subir ao antigo cemitério de Cargese

Dica de atracação

O portinho de Cargese é apertado e muitas vezes está cheio ao meio-dia, por isso fundeie ao largo da Plage de Pero, a norte. A tença em areia é fiável a quatro ou seis metros, com exposição a oeste.

Girolata
3
Dia 3

Cargese → Capo Rosso

A costa a norte de Cargese torna-se dramática. O Capo Rosso ergue-se em lajes de rocha vermelho-ferrugem, com a Tour de Turghju pousada a cerca de trezentos metros de altura na sua crista, uma subida dura se lhe apetecer trepar a partir de um desembarque em baixo. Esta é a porta do Golfo de Porto e das Calanche de Piana mais adiante, onde vento e mar esculpiram o granito em agulhas. O cabo é exposto, por isso leia a previsão antes de se comprometer a passar aqui a noite. Muitas tripulações metem-se nas enseadas abrigadas dentro do golfo, ou seguem até Ficajola com a sua praia minúscula de pescadores. Se o libeccio da tarde reforçar, não se demore ao largo da ponta. Fazemos a passagem na calma da manhã e deixamos a tripulação fotografar enquanto a luz continua suave nas falésias.

O que fazer

Fotografar as falésias vermelhas do Capo Rosso

Subir à torre de vigia Tour de Turghju

Ir de bote até à praia da Anse de Ficajola

Desviar-se pelas agulhas de rocha das Calanche de Piana

Dica de atracação

O Capo Rosso é demasiado exposto para uma noite tranquila, por isso use-o como parada de dia e fundeie dentro do Golfo de Porto ou em Ficajola. Atenção aos ventos de oeste da tarde a canalizar em volta da ponta.

Girolata
4
Dia 4

Capo Rosso → Girolata

Hoje passa-se pela orla da reserva de Scandola, um caos de rocha vulcânica vermelha classificado pela UNESCO, onde as águias-pesqueiras nidificam nas falésias e não é permitido desembarcar. Mantenha-se ao largo da zona assinalada e aproveite-a do mar. Girolata espera logo a sul, escondida atrás de um promontório baixo, com um fortim genovês atarracado de guarda. O fundeadouro é um dos mais abrigados da ilha, cheio de dezenas de boias de proa e popa fundeadas em Cala Muretta e Cala Vecchia. Apanhe uma cedo; o campo enche ao longo da tarde à medida que barcos de passeio e iates vão chegando. Em terra não há estrada, apenas um conjunto de restaurantes a servir o peixe do dia e carnes grelhadas. Gostamos de nadar antes de a multidão chegar e depois fazer o caminho de terra pela vista sobre a baía.

O que fazer

Navegar junto às falésias vermelhas da reserva de Scandola

Apanhar uma boia em Cala Muretta

Caminho costeiro até ao fortim genovês

Peixe grelhado fresco num restaurante de Girolata

Dica de atracação

As boias de proa e popa de Girolata são a aposta segura e mantêm-no firme com qualquer vento, mas vão-se cedo. Tente chegar antes de meio da tarde e conte pagar uma taxa ao barco que passa a cobrar.

Calvi
5
Dia 5

Girolata → Calvi

Esta é a primeira travessia a sério da viagem, cerca de vinte e cinco milhas até à costa da Balagne, por isso uma partida às nove dá margens confortáveis. A costa é selvagem e sem estradas em boa parte do percurso, com poucos refúgios, e é por isso que a previsão importa. Os ventos de oeste tendem a reforçar depois do meio-dia, por isso sair mais cedo mantém o mar mais suave. Calvi anuncia-se de muito longe, com as muralhas da cidadela a apanhar a luz sobre uma curva de praia orlada de pinheiros. A marina fica logo debaixo das muralhas e fervilha até tarde. Se estiver cheia na época alta, o fundeadouro na baía de Revellata, logo a oeste, é calmo e bonito. Em terra, suba à cidade velha, onde os locais lhe dirão que Colombo nasceu, e coma bem ao longo do cais. Em agosto reservamos lugar antecipadamente.

O que fazer

Explorar a cidadela genovesa acima de Calvi

Nadar na praia de Calvi, orlada de pinheiros

Jantar no cais da marina

Passar a noite fundeado na baía de Revellata

Dica de atracação

A marina de Calvi enche depressa em julho e agosto, por isso chame pelo rádio ou chegue cedo para conseguir lugar sob a cidadela. Se estiver cheia, o fundeadouro de Revellata, a duas milhas a oeste, oferece boa tença em areia.

Girolata
6
Dia 6

Calvi → Girolata

Refazer a esteira dá uma viagem diferente com a luz ao contrário, e as vinte e cinco milhas de volta a Girolata passam depressa com a habitual brisa da tarde pela popa. Quebre o percurso em Galeria se lhe apetecer variar; o fundeadouro na sua baía é sossegado e fica logo antes da fronteira da reserva, prático para uma parada de almoço e um banho longe da multidão. Dali é um salto curto até aos contrafortes vermelhos de Scandola, que se vêem melhor com o sol a rodar para oeste. O campo de boias de Girolata já estará a encher quando chegar, por isso não se demore no almoço. Uma segunda noite aqui não custa nada; a pequena baía muda com a luz e, à noite, quando os barcos de passeio se foram, assenta em algo muito parecido com o silêncio. Nós apanhamos uma boia cedo e nadamos junto à popa.

O que fazer

Parada de almoço e banho na baía de Galeria

Ver as falésias vermelhas de Scandola na luz da tarde

Snorkel junto à popa em Girolata

Copo em terra no porto ao anoitecer

Dica de atracação

Ao voltar a Girolata pela segunda vez já conhece o esquema: apanhe cedo uma boia de proa e popa. Galeria dá um fundeadouro calmo em areia para o almoço, se quiser quebrar a etapa.

Ajaccio
7
Dia 7

Girolata → Ajaccio

A etapa mais longa da quinzena, este percurso passa das quarenta milhas, pelo que sair de madrugada não é opcional. Largue a boia ao primeiro clarão, com o mar liso e o vento ainda a dormir. Vai passar a boca do golfo de Sagone e dobrar o Capo di Feno antes de as ilhas Sanguinaires aparecerem, quatro ilhotas avermelhadas a marcar a entrada do Golfo de Ajaccio e que merecem uma passagem lenta pelo velho semáforo e pelo farol. O próprio golfo levanta muitas vezes um mar curto e desconfortável à tarde, quando a brisa marinha canaliza, mais uma razão para ter as milhas feitas até meio da tarde. As marinas de Ajaccio têm espaço para visitantes e a cidade compensa uma noite fora do fundeadouro, com restaurantes a sério e a oportunidade de reforçar mantimentos. Aqui refazemos as provisões antes de começar a metade sul.

O que fazer

Passagem lenta pelas ilhas Sanguinaires

Refazer mantimentos no mercado coberto de Ajaccio

Jantar em terra na cidade velha

Aperitivo ao longo do cais da marina de Ajaccio

Dica de atracação

Ajaccio tem duas marinas, Tino Rossi junto à cidade velha e a maior Charles Ornano; ligue antes na época alta. Depois de um dia de quarenta milhas, os lugares de visitante valem a taxa pelos duches e pela facilidade de mantimentos.

Ajaccio
8
Dia 8

Ajaccio → Porto Pollo

Com a volta oeste feita, o barco aponta a sul para a metade mais tranquila da ilha. Saia do Golfo de Ajaccio e dobre o Capo di Muro, uma ponta rochosa e baixa que pode levantar um mar curto quando o vento encontra a corrente, e depois entre no amplo Golfo de Valinco. Porto Pollo fica na margem norte, uma aldeia discreta com uma praia pequena, alguns restaurantes e água limpa que pede um mergulho no momento em que o ferro agarra. A tença é boa em areia e a baía está bem protegida dos ventos de oeste dominantes. Em terra há pouco para fazer além de comer, nadar e abrandar, o que, depois da longa etapa de Girolata, é precisamente a ideia. Largamos o ferro em frente à praia e deixamos a tripulação preguiçar a tarde toda.

O que fazer

Nadar na praia abrigada de Porto Pollo

Snorkel nos baixios limpos do Valinco

Ceia de marisco num restaurante da aldeia

Paddleboard ao longo da margem norte

Dica de atracação

Fundeie em frente à praia de Porto Pollo a três ou seis metros em areia; a tença é fiável e a baía aguenta bem o oeste habitual. Meta-se atrás da ponta se estiver previsto vento de sul.

Bonifacio Cliffs
9
Dia 9

Porto Pollo → Campomoro

As duas margens do Valinco ficam a poucas milhas uma da outra, por isso esta é uma manhã de navegação fácil e uma tarde de não fazer praticamente nada. Campomoro enrola-se em torno de uma baía de areia bem desenhada no braço sul do golfo, coroada pela maior torre genovesa da ilha, um bloco fortificado atarracado até onde se pode subir para olhar todo o golfo. A aldeia é minúscula, só alguns bares e restaurantes atrás da praia, e é exatamente esse o encanto. Fundeie ao largo da areia e vá a nado até terra beber um copo enquanto a luz doura a torre. A baía está aberta a oeste, por isso, se o libeccio estiver a soprar, vai balançar um pouco ao ferro. Para esta escolhemos uma previsão calma e desfrutamos do silêncio.

O que fazer

Subir à torre genovesa de Campomoro

Nadar na baía de areia em curva

Copo num bar à beira-mar em Campomoro

Snorkel nas rochas abaixo da torre

Dica de atracação

Fundeie em areia em frente à praia de Campomoro, mas note que a baía está aberta a oeste e balança com ondulação de libeccio. Há algumas boias de época junto à torre; de resto, escolha uma noite estável para vir aqui.

Bonifacio
10
Dia 10

Campomoro → Bonifacio

Esta é uma etapa comprometedora, cerca de vinte e cinco milhas até à ponta sul da ilha, e o Estreito de Bonifacio tem o hábito de acelerar qualquer vento que ande por ali. Estude bem a previsão antes de partir e, se estiver a soprar forte de oeste, fique quieto mais um dia. Ao dobrar os últimos cabos, Bonifacio esconde bem a entrada; está-se quase por cima das falésias antes de a calanque estreita abrir a bombordo e a marina se revelar, encaixada num fiorde natural sob as muralhas. A haute ville medieval, ali em cima, é toda ruas de calcário e vistas de mar, e os restaurantes do porto trabalham até tarde. Os lugares são limitados e a procura é grande, por isso reserve na época ou apanhe uma amarração mais para dentro da angra. Marcamos a chegada para o início da tarde, para garantir sítio.

O que fazer

Passear pelas ruas de calcário da haute ville

Subir os degraus do Escalier du Roi d'Aragon

Jantar à beira da água na calanque

Ver as falésias desde a entrada da marina

Dica de atracação

A marina de Bonifacio fica bem no fundo da calanque e é muito movimentada no verão, por isso reserve lugar ou apanhe uma amarração mais para dentro da angra. Entre a motor; o fiorde canaliza rajadas mesmo quando parece calmo.

Iles Lavezzi
11
Dia 11

Bonifacio → Iles Lavezzi

As Lavezzi ficam a apenas seis milhas de Bonifacio, mas em águas totalmente protegidas, por isso leia as regras antes de ir. As ilhas estão dentro da reserva das Bouches de Bonifacio, a maior reserva marinha da França continental, e as enseadas são geridas por campos de boias numerados, instalados desde a regulamentação de 2022. Fundear é restrito e, onde é permitido, só em areia, nunca sobre a pradaria marinha. Apanhe uma boia em Cala di u Grecu ou em Cala Lazarina e vai nadar numa das águas mais limpas do Mediterrâneo, sobre areia clara entre blocos de granito arredondados. Em terra, um caminho leva ao cemitério que marca o naufrágio da fragata Semillante, perdida aqui em 1855. As baías oferecem pouco abrigo para a noite, por isso a maioria das tripulações visita-as de dia.

O que fazer

Snorkel nas enseadas de granito de Cala Lazarina

Apanhar uma amarração em Cala di u Grecu

Caminhar até ao memorial do naufrágio do Semillante

Nadar sobre areia clara entre os blocos

Dica de atracação

As enseadas das Lavezzi usam boias ZMEL numeradas segundo as regras da reserva de 2022; apanhe uma e nunca largue o ferro sobre a pradaria marinha. As baías dão pouco abrigo noturno, por isso trate a visita como parada de dia e durma em Bonifacio ou em Rondinara.

Lavezzi Islands
12
Dia 12

Iles Lavezzi → Rondinara

Ao virar para norte à saída do estreito, o carácter da costa suaviza-se. Rondinara fica cerca de dez milhas acima, entre Bonifacio e Porto-Vecchio, e é uma daquelas baías que parece desenhada à mão, uma ferradura redonda de areia clara com uma boca estreita. Essa forma faz dela um belo fundeadouro, bem protegido em toda a metade oeste da rosa-dos-ventos, de norte a sul. A tença em areia é boa e, na época, aparecem algumas boias, se preferir não fundear. A praia atrai visitantes de carro, por isso pode estar movimentada ao meio-dia, mas a multidão dispersa ao final do dia e a baía passa a ser o que promete. Largamos o ferro para o lado norte, vamos a nado até terra e ficamos por aqui a noite. Um fim calmo e fácil para a volta sul.

O que fazer

Nadar na baía em ferradura de Rondinara

Caminhar a praia de areia ao anoitecer

Snorkel no promontório rochoso a norte

Fundear para uma noite tranquila a bordo

Dica de atracação

Rondinara dá boa tença em areia e abrigo de norte a sul no seu lado oeste; fundeie mais para a margem norte. No verão aparecem boias de época e a baía é mais calma quando a multidão da praia se vai ao fim do dia.

Propriano
13
Dia 13

Rondinara → Propriano

A passagem de regresso à costa oeste é uma boa tirada, bem mais de trinta milhas, e implica dobrar outra vez a ponta sul exposta, pelo que uma partida cedo e uma previsão estável valem a disciplina. Passados o Capo di Feno e a ponta de Senetosa, a costa leva-o para norte, para o familiar Golfo de Valinco. Propriano fica na cabeceira, a vila mais movimentada deste trecho, com um porto de trabalho que faz ferries para a Sardenha e uma frente-mar cheia de lojas e restaurantes. Depois de uma semana de fundeadouros silenciosos, a agitação é uma mudança bem-vinda, e a marina torna simples refazer mantimentos antes do último salto para casa. Atracamos, andamos pela frente-mar a comer um gelado e jantamos em terra. Peixe fresco e uma garrafa de rosé corso fecham bem o dia.

O que fazer

Passear a frente-mar de Propriano, cheia de restaurantes

Reabastecer nas lojas e no mercado da vila

Peixe fresco e rosé corso em terra

Gelado ao anoitecer ao longo do porto

Dica de atracação

A marina de Propriano recebe visitantes mas é movimentada com o tráfego do ferry da Sardenha, por isso ligue antes e mantenha-se longe do cais do ferry na aproximação. Atracar aqui é mais fácil do que fundear ao largo da praia exposta da vila.

Ajaccio
14
Dia 14

Propriano → Ajaccio

O último dia refaz a água entre os dois golfos ocidentais, cerca de trinta milhas de volta a Ajaccio. Saia com tempo; as entregas de charter costumam querer o barco de manhã e chegar apressado na aproximação final fica mal. Dobre o Capo di Muro uma última vez e depois as ilhas Sanguinaires aparecem a marcar a entrada do golfo, um último marco à altura, com a sua rocha avermelhada e o velho farol. Se o horário permitir, um banho de despedida numa das enseadas do caminho é uma boa forma de assinar a viagem. De volta a Ajaccio, abasteça, encha os tanques de água e comece a arrumar o barco antes da entrega. Gostamos de estar atracados ao final da tarde, dando à tripulação tempo para fazer as malas sem pressa e brindar a uma quinzena bem navegada.

O que fazer

Banho de despedida numa enseada das Sanguinaires

Dobrar o Capo di Muro pela última vez

Abastecer combustível e água na marina de Ajaccio

Último jantar de tripulação na cidade velha

Dica de atracação

Procure estar de volta a Ajaccio ao final da tarde do último dia; as bases de charter querem o barco livre na manhã seguinte. Abasteça combustível e água no caminho e confirme o lugar de entrega com a base pelo rádio.

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