Rota · 7 dias · circularRota de charter · Catalunha

Marbella circular.

Uma semana de charter desde Marbella ao longo da Costa del Sol, com escalas em Cabopino, Fuengirola, Benalmádena, Torremolinos e Málaga.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Dia 1

Marbella → Puerto de Cabopino

Um aquecimento fácil de 8 milhas para leste, passando os superiates de Puerto Banús até à marina discreta e às dunas douradas de Cabopino.

Distância

7 MN

Navegação

~1,4 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

maio – meados de outubro (época alta jun – set)

Duração

7 dias

Partida

Marbella

Zona de navegação

Catalunha

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 7

Dia 1

Marbella → Puerto de Cabopino

A primeira etapa é curta de propósito, por isso não há razão para largar amarras antes do meio da manhã. Saia de Marbella e siga oito milhas para leste, colado a uma costa de campos de golfe e prédios brancos. Pelo caminho passa Puerto Banús, com os pontões cheios de mega-iates que dá gosto observar do cockpit. Cabopino sabe a alívio depois de tudo isso: uma marina compacta e sem pretensões, encostada ao pinhal e às dunas de Artola, um dos últimos troços de areia selvagem desta costa. Fundeie ao largo da praia para um mergulho antes de entrar. Em terra, procure um chiringuito a grelhar espetos, sardinhas enfiadas numa cana e assadas sobre brasas de oliveira num barco cheio de areia. É o sabor de toda a costa de Málaga numa dentada.

O que fazer

Nadar junto ao monumento natural das dunas de Artola

Comer espeto de sardinas num chiringuito

Espreitar os mega-iates de Puerto Banús

Caminhar até à torre de vigia Torre Ladrones

Dica de atracação

Cabopino amarra de popa e mantém-se calma com vento de norte, mas é pequena e enche depressa em agosto, por isso chame pelo rádio ou reserve. Puerto Banús, quatro milhas atrás, é a alternativa mais cara e mais vistosa.

Dia 2

Puerto de Cabopino → Fuengirola

Salto mais longo hoje, ainda que sem exigências: doze milhas de mar aberto com a brisa a entrar normalmente por volta do meio-dia. Fuengirola é assumidamente uma cidade de férias, mas leva isso bem. A marina fica encostada a um quebra-mar e tem espaço de sobra, por isso raramente terá de se preocupar com lugar. No alto do outeiro sobre a foz do rio ergue-se o Castillo Sohail, um forte mouro do século X que hoje recebe concertos ao ar livre nas noites de verão. Percorra o Paseo Marítimo, que se estende por quilómetros entre bares e parques infantis. Quem tiver miúdos a bordo deve reservar tempo para o Bioparc, um jardim zoológico genuinamente bom, construído à volta de recintos de selva que se atravessam a pé. O jantar aqui é fácil. Escolha uma mesa à beira-mar, peça peixe frito e uma cerveja fresca e veja o passeio desfilar.

O que fazer

Subir ao Castillo Sohail, do século X

Visitar o Bioparc Fuengirola, que se atravessa a pé

Passear pelo longo Paseo Marítimo

Peixe frito e cerveja fresca num chiringuito

Dica de atracação

A marina de Fuengirola amarra de popa e está bem protegida com quase qualquer tempo, com mais lugares livres do que os portos mais pequenos desta costa. Mesmo em época alta costuma conseguir entrar sem reserva.

Dia 3

Fuengirola → Benalmádena

Só seis milhas hoje, uma hora à vela, o que deixa a tarde livre. O Puerto Marina de Benalmádena é o motivo da visita: uma fantasia dos anos 80 de pontes em arco, passeios de azulejo e edifícios que parecem nascer da água, e provavelmente a marina mais fotografada do país. É popular, por isso reserve lugar se navegar em agosto. Depois de amarrado, apanhe o teleférico atrás da estância até ao Monte Calamorro para uma vista longa sobre a costa. Mais acima ainda fica a Stupa da Iluminação, um monumento budista branco com trinta e três metros de altura, o maior do género na Europa. De volta à água, escolha uma mesa à sombra e um tinto de verano, a resposta honesta dos locais à sangria, e veja os barcos entrar e sair.

O que fazer

Percorrer os cais venezianos e mouros do Puerto Marina

Subir de teleférico ao Monte Calamorro

Visitar a Stupa da Iluminação, com 33 metros

Beber um tinto de verano num café da marina

Dica de atracação

A amarração é de popa e a doca é completamente fechada, por isso vai dormir sem sobressaltos. É uma marina movimentada e agosto esgota semanas antes, portanto reserve antes de chegar em vez de tentar a sorte no VHF.

Dia 4

Benalmádena → Torremolinos

Mal quatro milhas separam as duas marinas, por isso esta é uma manhã para levar com calma. Torremolinos não tem porto; em vez disso, larga o ferro ao largo de La Carihuela, em quatro a seis metros de boa areia, resguardado de qualquer norte. La Carihuela é o antigo bairro dos pescadores da cidade e manteve o seu carácter apesar dos hotéis que cresceram à volta. As ruelas estreitas abrem para uma marginal cheia de marisquerías onde o peixe do dia vai direto à grelha. Venha a terra com fome. Peça gambas al ajillo, um prato de boquerones fritos e mais espetos a fumegar na areia. Se quiser esticar as pernas longe da praia, os jardins do Molino de Inca, acima da cidade, envolvem um velho moinho de água restaurado em palmeiras e nascentes.

O que fazer

Fundear ao largo da praia de areia de La Carihuela

Comer gambas al ajillo no bairro dos pescadores

Percorrer as velhas ruas da marginal de La Carihuela

Visitar os jardins do moinho Molino de Inca

Dica de atracação

Esta é uma paragem de fundeadouro, não uma noite de marina, por isso escolha bem o tempo; a areia agarra bem mas o ancoradouro só está protegido de norte. Se o vento rondar para terra, a marina de Benalmádena fica quatro milhas atrás e aceita chegadas tardias.

Dia 5

Torremolinos → Málaga

Hoje a costa dá-lhe finalmente uma cidade a sério. Oito milhas levam-no ao velho porto de Málaga, onde o Muelle Uno lhe permite amarrar a dois minutos a pé da catedral. Este é o dia para deixar o barco para trás. Suba pelas muralhas da Alcazaba, a cidadela mourisca do século XI que trepa a encosta na direção do castelo de Gibralfaro, e depois desça às ruelas até ao Museo Picasso, na cidade onde o pintor nasceu. O almoço pertence ao Mercado de Atarazanas, sob a velha estrutura de ferro e o portal mourisco: jamón ibérico curado, azeitonas temperadas, um copo de vermute doce de Málaga tirado da pipa. Quando a luz doura, as esplanadas do Muelle Uno são o sítio para acabar o dia, o porto de um lado e a torre da catedral do outro.

O que fazer

Subir à fortaleza da Alcazaba, do século XI

Visitar o Museo Picasso na cidade natal do pintor

Petiscar jamón e vermute no Mercado Atarazanas

Copos ao pôr do sol nas esplanadas do Muelle Uno

Dica de atracação

O Muelle Uno é totalmente abrigado e deixa-o em plena cidade, mas os lugares são caros em época alta e esgotam cedo, por isso reserve com bastante antecedência. Se o orçamento apertar, a marina de Benalmádena, doze milhas atrás, é uma base mais barata com comboio costeiro direto à cidade.

Dia 6

Málaga → Torre de Benagalbón

Depois da agitação de Málaga, seis milhas curtas para leste deixam-no num sítio bem mais calmo. Torre de Benagalbón fica no limite de Rincón de la Victoria, ainda uma aldeia de pesca a sério, com os barcos a sair de madrugada. Fundeie ao largo da praia, em areia, a quatro ou seis metros, bem assente com vento de norte. Uma torre de vigia atarracada do século XVI monta guarda na ponta, uma das muitas erguidas para dar aviso dos corsários berberes. Em terra, o Sendero Litoral segue para leste ao longo da costa e atravessa antigos túneis ferroviários abertos na falésia. Se tiver prancha de remo a bordo, é uma remada curta para explorar as enseadas; a Cueva del Tesoro, uma das poucas grutas de formação marinha da Europa, fica logo ali na costa. O almoço é o que o chiringuito mais próximo estiver a grelhar.

O que fazer

Fundear sob a torre de vigia do século XVI

Percorrer os túneis ferroviários do Sendero Litoral

Remar de prancha até às enseadas da Cueva del Tesoro

Almoçar num chiringuito à beira-mar

Dica de atracação

Mais um fundeadouro em vez de um lugar de marina, protegido apenas de norte, por isso siga a previsão durante a noite. Se o tempo mudar, a pequena marina de Vélez fica quatro milhas mais a leste e pode recebê-lo encostado ao cais.

Dia 7

Torre de Benagalbón → Marbella

O último dia é o mais duro: mais de trinta milhas de volta para oeste, por isso normalmente levantamos ferro às oito. É um través longo e constante ao longo de tudo aquilo por que passou a semana inteira, a costa a desenrolar-se ao contrário. Corte a monotonia com um mergulho quando o calor apertar e a tripulação começar a remexer-se. Ao aproximar-se de Marbella, entre em Puerto Banús para atestar combustível e tirar o sal antes da entrega; as bases de charter contam com os depósitos cheios e o barco arrumado. Aponte a estar encostado no início da tarde para não haver correrias na devolução das chaves. Assim sobra a noite para aquilo de que toda a gente se lembra: um último jantar de tripulação no Paseo Marítimo de Marbella, pés para cima, queimados do sol, a discutir alegremente qual foi o melhor fundeadouro.

O que fazer

Paragem para nadar na longa travessia para oeste

Abastecer e lavar o barco em Puerto Banús

Entregar o barco no início da tarde

Jantar de despedida no Paseo Marítimo de Marbella

Dica de atracação

Puerto Banús amarra de popa e cobra caro pela morada; o posto de combustível fica junto à entrada, por isso abasteça antes de procurar lugar. Se a base permitir, a Marina la Bajadilla, logo a leste, custa cerca de metade para a última noite.